AUTO BILD-Blog

Industrie und Fachpresse sind nicht immer einer Meinung. Das liegt in der Natur der Sache. Aktuelles Beispiel ist der Kleinwagen-Vergleich, den die internationale AUTO BILD-Chefredakteurs-Riege in Rom durchgeführt hat. Test the Best, war das Motto. Höchste Kompetenz brachten dabei unter anderem die Kollegen aus Italien, Spanien und Kroatien ein, wo kleine Autos seit jeher das Mittel der Wahl sind, will man beim Fahren ein Dach über dem Kopf haben. Ford Ka, Fiat 500, Smart fortwo und der Toyota iQ standen auf dem Prüfstand. Einstimmiges Fazit der Tester: “Wer clever ist, baut einen Stadtflitzer, der nicht billig wirkt, Platz bietet und unter 10.000 Euro kostet.” Cleverer Ansatz, wohl wahr. Weiter heißt es: “Über die Form des iQ kann man streiten, nicht über das Billig-Material und den dafür zu hohen Preis.” Oha. Das sieht Toyota natürlich völlig anders. » weiterlesen

So bekommt man Aufmerksamkeit! Freibier war gestern, in Zeiten der horrenden Spritpreise zieht Freibenzin! Im Rahmen der Recaro Days am Nürburgring spendiert Videospiel-Gigant Sony Playstation zwei Stunden lang Tankfüllungen. Die Aktion steigt am Samstag, 2. August 2008, von 12.00 bis 14.00 Uhr an der Tankstelle Döttinger Höhe an der B 258. Bevor man den Rüssel mit dem kostbaren Nass sorgenfrei zücken darf, muss man sich im PS3-Fahrsimulator beweisen – gefragt ist eine möglichst schnelle Runde auf dem “Eiger-Nordwand”-Kurs im Rennspiel Gran Turismo HD. Zehn Liter pro Teilnehmer will Sony aber in jedem Fall herausrücken – bei derzeitigem Super-Plus-Preis ein Betrag von 15,19 Euro.

Wenn der Andrang an der Tanke zu groß sein sollte? Wir empfehlen: Parkplatz suchen und den Recaro Race Days einen Besuch abstatten. Viertelmeilenrennen, Drift-Wettbewerbe, Low-Rider-Shows und eine Misswahl stehen auf dem Programm. Außerdem das deutsche Saisonfinale der GT Academy, einer virtuellen Rennmeisterschaft auf der PS3. Die Bestzeiten der Spitzenreiter unterscheiden sich nur um Hundertstel, Spannung ist also garantiert. Also, auf zum Nürburgring – sogar das Wetter soll gut werden.

Wenn es um ein Auto wie den KTM X-Bow geht, steht bereits der Frühstückstisch unter Spannung. Die österreichischen Autojournalisten reden sich warm. “Das erste Auto aus Österreich seit Pucherl.” Die legendären Pucherl hießen eigentlich Puch und werden seit Jahrzehnten nicht mehr gebaut. Eine Verniedlichung dieser Art wird es für den Neuen sicherlich nicht geben. Das liegt auch am Namen X-Bow (Bowerl klingt einfach beknackt), mehr noch aber am Fahrzeugtyp. Ein reinrassiger Sportwagen.

Er ist nackt, hart und verzichtet auf alles, was die Automobilindustrie in den letzten Jahren an Sicherheit erfunden hat. Kein ESP, kein ABS, keine Airbags – nicht mal eine Windschutzscheibe. Ein Wagen, neben dem ein 911er aussieht, als sei er für Best-Ager gebaut. Männer würden sagen: “ein echtes Männerauto.” » weiterlesen

Schöne Frauen, schöne Pötte – dafür steht die boot in Düsseldorf. Dieses Jahr gibt es auch schöne Autos auf der Giga-Messe (19. bis 27. Januar 2008). Donnerstagabend, Audi zelebriert auf dem Stand von Yacht-Bauer Sunseeker die Deutschland-Premiere vom A3 Cabriolet und RS 6 Avant. 350 geladene Gäste tummeln sich beim “Luxury Sport”-Event zwischen den millionenschweren Pötten. Mit dabei: TV- und Sanges-Ikone Barbara Schöneberger und Heidi-Klum-Entdeckung Lena Gercke (”Germany’s next Topmodel”). Die blonden Diven werfen sich gekonnt die Bälle zu. Jörg Felske (zwischen den Mädels), Vertriebsleiter Audi, preist dazu die Vorteile der beiden Neu-Ingolstädter. » weiterlesen

Liebe Freunde des Individualverkehrs,

ich muss gestehen, ich habe mich verliebt. In erster Linie natürlich in meine Frau, zusätzlich aber auch in eine Feinstaub-Messstation. Sie steht in Zartau, Sachsen-Anhalt, und trägt die Bezeichnung DEST089. Was für ein herrlicher Name für so eine Anlage! Ich denke an Destiny, das Schicksal, und male mir aus, was dem Namensgeber im Jahr 1989 wohl zugestoßen ist. War er damals auch verliebt? Oder frisch getrennt? Oder hat er gar an den Fall der Mauer gedacht? » weiterlesen

Erlkönige. Im Internet die große Nummer, bei autobild.de sowieso. Das ZDF hat zu dem Thema einen viel gelobten Krimi namens “Erlkönig” im Programm. Hintergrund ist eine wahre Begebenheit mit tragischem Ausgang; die meisten werden sich erinnern. Nicht, dass wir jemanden von unserer Seite wegloben wollten. Aber am Montagabend (19.11.2007) um 20.15 Uhr lohnt eine Surf-Pause vorm Bildschirm.

Porsche baut eine Limousine. Was sagt man dazu? “Hässliches Ding”, nörgelt Kollege Jan beim Blick auf diese Erlkönigfotos. “Naja”, nuschelt Freelancer Stephan, “den Cayman fand ich anfangs auch nicht schön, an den hier gewöhnt man sich vielleicht auch.”  Wäh? Hallo? Geiles Teil! Flach und lang und doch 911ig. Seit der Freigabe der ersten Bilder vom Aston Martin Rapide habe ich mich auf das Pendant von Porsche gefreut. Und nun? Nur enttäuschte Gesichter um mich herum. Selbst Design-Papst Kopner nörgelt: ”Kann ich mich noch nicht so mit anfreunden. Da hatte ja der gestreckte 928 von Opa Porsche mehr Esprit.” Ist das so?

Reden wir mal übers Wetter: Bei uns in Hamburg hat es gestern und heute Vormittag derartig geschifft, dass unsere Wortlege-Batterie geschlossen über Weiterbildungen zum Alsterschiffer oder Schleusenwärter nachgedacht hat. Näh, watt muss der Michi dat gut haben im Vergleich zu uns, sinnierten wir so in die grauen Wolken hinaus. Der fährt nämlich im Cabrio durch Frankreich und muss maximal die Sonne fürchten, nicht aber die Sintflut. Dachten wir so – bis uns dieses Foto erreichte. Was es damit auf sich hat, verrät Kollege Michael Voß im Autoreiseblog. Großer Lesespaß, bei jedem Wetter.

Manchmal erreicht die Redaktion ungewöhnliche Post. Mit noch ungewöhnlicheren Anliegen. Wobei, so ungewöhnlich ist dieses eigentlich nicht. Glückwünsche zur Hochzeit, das Normalste der Welt, möchte man meinen – so man denn das Brautpaar kennt. Aber lesen Sie selbst.  » weiterlesen

Gestern angehimmelt, heute dementiert. Prototypen-Schicksal: BMW denkt nicht daran, den Concept CS wirklich zu bauen. Gefahren sind wir den Viertürer trotzdem schon, lesen Sie dazu ab sofort in Heft 21 unseren Fahrbericht. Nur einzelne Designelemente sollen uns wiederbegegnen, aber nicht das ganze Auto – soweit das offizielle Statement. Es wird also keinen Panamera-Rivalen aus Bayern geben. Was natürlich auch die Frage aufwirft, ob die Münchner Marketing-Menschen mit ihrer Meinung richtig liegen. » weiterlesen