Einen haben wir noch! Auf autobild.de ist mittlerweile der zweite Teil unserer See-Geschichte online. Im Beitrag sind nicht nur zig Bilder untergebracht, sondern auch ein Video-Voting! 15 Seekranke stellen ihr Auto vor, und ihr könnt eure Stimmen vergeben. Ab geht’s – Gummi, Gummi, Gummi!
Auch das schönste Auto-Treffen geht irgendwann zu Ende. Nach vier Tagen Halligalli am Wörthersee verabschieden wir uns von allen GTI-Fans und finden: Es war schön bei euch! Aktuelle Zahlen besagen, dass 2007 zirka 200.000 See-Fans dem anfänglichen Regen trotzten. An den beiden letzten Veranstaltungstagen gab es dann zur Freude aller endlich den ersehnten Sonnenschein. Damit konnte die Gummi-Gummi-Show in ihre gewohnte Hochphase übergehen. Hier die Rückschau mit riesiger Bilder-Galerie!
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Auch am letzten Tag des GTI-Treffens geben wir von autobild.de noch immer Vollgas. Zusammen mit den Pirelli-Girls waren wir noch einmal auf Tour, haben ein “Auto des Tages” gekürt – diesmal den unglaublichen Audi TT des Österreichers Christian Bauminger. Das Ingolstädter Coupe überzeugt nicht nur mit einer sagenhaften Lackierung und dicken Rädern. Auch im Innenraum wurde kräftig Hand angelegt. Im Kofferraum befindet sich kein Gepäck, sondern jede Menge Hi-Fi sowie zwei Sektgläser. So konnten die Pirelli-Mädels auch gleich mit Christian auf den Gewinn der “Wörthersee-Uhr” anstoßen. » weiterlesen
Im gleichen Zelt wie autobild.de haben auch die heißen Girls von Dotz Wheels Unterschlupf gefunden. Keine Angst, ich schweige schon… 
“Gummi geben” (durchdrehende Räder beim Anfahren) und “Donuts ziehen” (im Kreis driften) sind auf öffentlichen Straßen verboten, das war Ronald Schönig aus Lindenfels sehr wohl bewusst. Deshalb ließ er seinen Firmen-Audi auch schön auf dem Hotel-Parkplatz in Keutschach stehen und vermied jede Provokation. Dass die Hüter von Gesetz und Ordnung jedoch auch bei RC-Modellen im Maßstab 1:5 keine Gnade kennen, zeigte sich im Verlauf des Abends. » weiterlesen
Menschen, Autos, Menschen, Autos, mehr ist nicht zu sehen. Derzeit dürften sich alle 4800 zugelassenen Fahrzeuge (limitierte Anzahl an Einfahrttickets) im Epizentrum der Veranstaltung befinden. Wer mit seinem Kleinod durch die Masse rollt, schwankt zwischen Freud und Leid. Einserseits dringt man klimatisiert bis in den Kern der großen Sause vor, andererseits wird der Wagen die Tortur nicht ohne Blessuren überstehen.
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