AUTO BILD-Blog

Liebe Opel-Leute, Ihr müsst jetzt mal ganz stark sein. An dieser Stelle muss ich es einfach tun. Einen Spruch aus der Manta-Zeit rezitieren: „Opel fahn is wie wennze fliechst.“ Der Kleber prangte an den Heckscheiben der aufgemotzten Kadett und Ascona, klar, und an den Mantas und GTs. Mensch, waren das Zeiten. Unser Opel, den wir bei der Kitzbüheler Alpenrallye bewegen dürfen, der gehört auch in die Kategorie „Das ist wie Fliegen.“ Glauben Sie nicht? Stimmt aber. Der Rallye-Commodore von 1972, der soviel Lärm macht wie drei Porsche zusammen, durfte heute mal zeigen, was er kann. Oder anders: Mit uns gingen die Gäule durch. » weiterlesen

Hallo, hier melden sich Walter Röhrl und Jochen Berger. Kleiner Gag. Die Namen stehen natürlich nur an den Türen unseres Opel Commodore B, mit dem wir die Kitzbüheler Alpenrallye fahren. Die Rennsport-Legenden Röhrl und Berger prügelten so einen Rallye-Commodore in jungen Jahren über sämtliche Pisten. Wir müssen gleichmäßig fahren, meist gleichmäßig langsam. Aber Wolfgang Scholz, Opel-Klassik-Sprecher und der Fahrer unseres roten Blitzes, und ich, der AUTO BILD-Reporter, haben Blut geleckt. Ja, so eine Rallye macht Spaß. Und wie! » weiterlesen

Es ist angerichtet in Kitzbühel. 22. Alpenrallye, 550 Kilometer über die schönsten Alpenstraßen, am Start sind 182 Oldtimer. Begehrte wie Jaguar E-Type, Volkstümliche wie Käfer Cabrio, Seltene wie Mercedes 300 SL Flügeltürer, Wertvolle wie ein Bentley Speed Six von 1929. Ach so, unser Wagen mischt auch mit: Ein Opel Commodore B von 1972, per Auflieger transportiert aus dem Opel-Museum in Rüsselsheim direkt nach Tirol. Gut so, denn keinem Fahrer der Welt möchte man die lange Reise zutrauen: Das Ding ist knallhart, saulaut – und sehr launig. » weiterlesen