AUTO BILD-Blog

Liebe Opel-Leute, Ihr müsst jetzt mal ganz stark sein. An dieser Stelle muss ich es einfach tun. Einen Spruch aus der Manta-Zeit rezitieren: „Opel fahn is wie wennze fliechst.“ Der Kleber prangte an den Heckscheiben der aufgemotzten Kadett und Ascona, klar, und an den Mantas und GTs. Mensch, waren das Zeiten. Unser Opel, den wir bei der Kitzbüheler Alpenrallye bewegen dürfen, der gehört auch in die Kategorie „Das ist wie Fliegen.“ Glauben Sie nicht? Stimmt aber. Der Rallye-Commodore von 1972, der soviel Lärm macht wie drei Porsche zusammen, durfte heute mal zeigen, was er kann. Oder anders: Mit uns gingen die Gäule durch. » weiterlesen

Hallo, hier melden sich Walter Röhrl und Jochen Berger. Kleiner Gag. Die Namen stehen natürlich nur an den Türen unseres Opel Commodore B, mit dem wir die Kitzbüheler Alpenrallye fahren. Die Rennsport-Legenden Röhrl und Berger prügelten so einen Rallye-Commodore in jungen Jahren über sämtliche Pisten. Wir müssen gleichmäßig fahren, meist gleichmäßig langsam. Aber Wolfgang Scholz, Opel-Klassik-Sprecher und der Fahrer unseres roten Blitzes, und ich, der AUTO BILD-Reporter, haben Blut geleckt. Ja, so eine Rallye macht Spaß. Und wie! » weiterlesen

Es ist angerichtet in Kitzbühel. 22. Alpenrallye, 550 Kilometer über die schönsten Alpenstraßen, am Start sind 182 Oldtimer. Begehrte wie Jaguar E-Type, Volkstümliche wie Käfer Cabrio, Seltene wie Mercedes 300 SL Flügeltürer, Wertvolle wie ein Bentley Speed Six von 1929. Ach so, unser Wagen mischt auch mit: Ein Opel Commodore B von 1972, per Auflieger transportiert aus dem Opel-Museum in Rüsselsheim direkt nach Tirol. Gut so, denn keinem Fahrer der Welt möchte man die lange Reise zutrauen: Das Ding ist knallhart, saulaut – und sehr launig. » weiterlesen

Dritter Tag GTI-Treffen 2009 … die Frisur sitzt … dank schweißtreibender Temperaturen. Maria Wörth ist zum Hexenkessel für Benzin-Junkies mutiert. Wer nicht mit seinem GTI spazieren fährt oder der Action auf dem Gummi-Platz beiwohnt, hockt mehr oder weniger sicher im mitgebrachten Wohlfühl-Provisorium am Straßenrand. Auf der “Fanmeile” zwischen Viktring und Maria Wörth entpuppt sich so manche Fan-Truppe als inoffizieller Außenposten von autobild.de. Die Jungs und Mädels am Straßenrand scheinen alle einen Vertrag mit der Reifenindustrie in der Tasche zu haben, denn sie fordern nahezu jeden vorbeifahrenden Kraftwagenführer dazu auf, das Reifenprofil an Ort und Stelle in Rauch aufgehen zu lassen. » weiterlesen

20 Uhr: Offizielle Eröffnung des 28. GTI-Treffen am Wörthersee durch Bürgermeister Adolf Stark. Pflichtbewusst wie wir nun mal sind waren wir direkt bei den mahnenden Worten des ersten GTI-Fahrer am Platz dabei. “Fahrt anständig”, legte er den Wörthersee-Fans ans Herz. Etwa zehn anwesende Vollgas-Profis nickten den gut gemeinten Rat mit unschuldiger Mine ab. Der Rest befand sich bereits auf dem Weg zu Europas meist besuchter Shell-Station im Nachbarort Velden. Tiefer, breiter und vor allem lauter als der TÜV erlaubt flanierte eine schier endlose Blech-Kolonne Richtung Tankstelle. » weiterlesen

Kaum am sagenumwobenen Wörthersee angekommen, staunen wir über über einen verhüllten Kompaktwagen auf der VW-Bühne. Der neue Golf VII! Der Wirtschaftskrise gegensteuern, jedes Jahr einen neuen Golf auf die Räder stellen! Hm, den Golf VI gibt es seit Oktober 2008, das wäre nicht mal ein Jahr. Vielleicht richten die VW-Köche auch ein Festmahl für Liebhaber der Pferdestärken an. 2006 stand der Golf mit W12-Aggregat und 650 PS am Wörthersee, wie wäre es diesmal mit einem Golf VI und dem 1001 PS-starken Kraftwerk aus dem Bugatti Veyron? Ups, das GTI-Fieber hat uns wohl auch schon gepackt. Denn die VW-Presseabteilung lies die Katze zwischenzeitlich aus dem Sack: eine spezielle Wörthersee-Studie mit 210 Serien-PS und feinem Tuning-Schnickschnack soll es sein (Hier geht’s zum Wörthersee-GTI 09). Die ersten Live-Bilder ewarten wir morgen Mittag. Apropos Mittag: In unmittelbarer Nähe des Sees lässt es sich vorzüglich speisen. » weiterlesen

Weihnachtliche Stimmung in Italien. Am Vorabend der Bologna Motorshow 2008 feiert Mazda schon mal Bescherung. Rund 500 Journalisten aus über 30 Ländern folgten der Einladung zur Weltpremiere des neuen Mazda3-Fünftürers. Die Bühne war gut gewählt: Vor der historischen Kulisse des altehrwürdigen Palazoo Re Enzo aus dem 13. Jahrhundert inszenierten die Japaner eine gekonnte Show, die aber auch rein gar nicht erst den Verdacht aufkommen ließ, dass sich die Automobilwirtschaft in einer Krise befindet. » weiterlesen

Die Rallye Hamburg-Berlin Klassik 2008 war ein voller Erfolg: Über 150 extravagante Oldtimer auf der Strecke, jubelnde Massen am Staßenrand und als Finale Furioso eine rauschende Abschluss-Gala. Doch damit nicht genug: Als besonderes Bonbon gibt es ab sofort alle Bilder der teilnehmenden Fahrzeuge als Gratis-Download im neuen mobilen Portal von AUTO BILD. Auf AUTO BILD MOBIL können sich Handy-Internetnutzer in der Rubik “Handy-Fun” alle Young- und Oldtimer, die sich auf den Weg von der Elbe an die Spree gemacht haben, herunterladen und als Hintergrundbild auf ihrem Mobilfunkgerät abspeichern. Der Download ist kostenlos – es fallen lediglich die üblichen Datenkosten entsprechend des Mobilfunkvertrags an. Übrigens: Auf AUTO BILD MOBIL gelangen Sie, in dem Sie mobil.autobild.de in den Browser Ihres Mobilfunkgeräts eingeben.

Am Samstagabend fand die Rallye Hamburg-Berlin ihren krönenden Abschluss: Um 20 Uhr begann die Gala im Hotel Westin Grand. Während die Gäste das Drei-Gänge-Menü genossen, begann parallel die Preisverleihung. Nicht weniger als 84 Preise wurden an die Rallyeteams vergeben. Nach dem Hauptgang gab es atemberaubende Akrobatik von dem Berliner Künstler Marée– und großes Lob von AUTO BILD-Chefredakteur Bernd Wieland: “Die wahren Helden dieser Rallye waren die privaten Teilnehmer!” Die Klassik-Rallye Hamburg-Berlin fand zum ersten Mal statt, die Teilnehmer schenkten dem Organisationsteam von AUTO BILD KLASSIK ihr Vertrauen und buchten blind. Keiner hat es bereut! » weiterlesen

Auch am Donnerstag zeigt sich der späte Sommer von seiner besten Seite, das Fischgroßmarktgelände ist schon morgens um neun Uhr bevölkert wie der Fischmarkt Sonntags um fünf. Freunde des alten Blechs kommen voll auf ihre Kosten: 76er Cadillac Eldorado Convertible neben Käfer Cabrio, super-seltener Japan-Barock à la Mitsubishi Galant gesellt sich zu Jaguar E-Type und Mercedes 300 SL, ein zuvor noch niemals gesichteter BMW 2004 zieht sofort alles Interesse auf sich. “Südafrika-Produktion, 1500 Stück wurden davon gebaut”, verrät der BMW-Beifahrer. Ford A, Ferrari 400 GT, aber auch Brot- und Butterautos wie Mercedes 190 E und BMW 325e sind am Start. Man weiß gar nicht, wohin man blicken soll. Eine unglaublich bunte Mischung an Marken, Baujahren und Fahrzeugklassen! » weiterlesen