Der Preis ist beim Autokauf nur die eine Seite der Medaille: So manches vermeintliche Schnäppchen hat sich ein paar Jahre später schon als schlechter Kauf erwiesen. Denn spätestens wenn der Wagen gewechselt werden soll und das alte Modell in Zahlung gegeben wird, kommt das Thema Restwert auf. Manche Modelle schneiden dabei überdurchschnittlich schlecht ab, andere zeichnen sich durch besonders guten Werterhalt aus. AUTO BILD und Schwacke haben jetzt die Wertmeister 2012 gekürt – die wertstabilsten Modelle in elf Fahrzeugklassen. Maßstab dieses Vergleichs ist der prognostizierte Werterhalt auf Sicht von vier Jahren, der sich aus Marktbeobachtungen und Faktoren wie Kundentrends, Produktqualität und Lebenszyklus des Modells ergibt. Die besten Modelle in diesem Jahr: der Mini Cooper (bester Werterhalt in Prozent) und der Dacia Logan MCV (geringster absoluter Wertverlust in Euro). Welche Autos es in den elf Fahrzeugklassen auf die vorderen Plätze geschafft haben, erfahrt Ihr hier.

Und was kann man tun, wenn man unter diesen Wertmeistern kein passendes Auto findet? Hier kommen unsere Tipps:

• Zulassungszahlen beobachten: Die Renner bei den Neuzulassungen erweisen sich meist als wertstabil. Was dagegen schon neu kaum gefragt ist, stürzt beim Wiederverkauf oft tief.
• Modellzyklus beobachten: Wer ein Auto am Ende seiner Produktionszeit kauft, verliert meist überdurchschnittlich viel, weil das neue Modell als Konkurrent auftaucht.
• Das Auto sollte in der Zusammenstellung zum Segment passen. Knallige Farben etwa sind nur bis zur Kompaktklasse werthaltig. Schwarz- und Silbermetallic funktionieren dagegen quer durch alle Klassen.

Wichtig sind auch die Extras: Navigation etwa ist in der Oberklasse heute Pflicht. Mehr Infos hier!