Allen hier hängen gebliebenen sei gesagt, dass wir auf den Seiten hamburg-berlin-klassik.de eine riesige Bildergalerie eingerichtet haben, die die einzelnen Abschnitte jedes Tages illustriert.

Und ja – das waren großartige Tage, in der Tat. Auch ich muss mich nun erstmal wieder sammeln und die Erlebnisse verdauen. Bis nächstes Jahr…?

Sandmann

na ja, “mitfahren” so richtig kann man als Gast natürlich nicht. Aber es geht über öffentliche Straßen, da kann man sozusagen “teilhaben”

Friedrichstadt ist doch gleich um die Ecke… Andere kommen aus München, so gesehen ist das doch ein Katzensprung! Na ja. Vielleicht sieht man sich ja an anderer Stelle einmal, ich bin sehr Westküsten-affin und gern mal in Husum und Sankt Peter.

Und schön dranbleiben und immer fleißig deinen Senf dazu geben. Ich glaube einen Urquattrofahrer haben wir hier noch nicht…

Sandmann

Larsen

die Auswahlkriterien sind mir im Detail nicht bekannt. Ich weiß allerdings, dass es erheblich mehr Anmeldungen gab, als Startplätze zur Verfügung standen. Von daher war die “rechtzeitige” Anmeldung wohl nicht das Kriterium.

Tatsächlich sind bei der dritten HBK ein Quattro, ein Quattro Roadster von Treser, ein Coupé Quattro und drei Sport Quattros dabei. So gesehen könnte Ihr Kumpel tatsächlich an der Markenvielfalt gescheitert sein…

Die Details und auch das komplette Starterfeld finden Sie auf der Seite der HBK (hier). Ich würde mich natürlich trotzdem oder erst recht freuen, wenn Sie als Gast an einem der drei Tage dabei sind. Wir sind die beiden in dem silbernen Ludencoupé mit dem Stern

Sandmann

ich bin auch noch keinen 356 gefahren, aber das wird nah am Käfer sein, denke ich. Oder?

Den Spider mag ich GAR nicht. Weniger wegen James Dean, der ist mir einfach… zu flach. Wie ein Audi TT ohne Dach, also – so GANZ ohne Dach. Nö.

Soll ich mich mal outen…?

Soll ich…?

Ich bin überhaupt noch NIE irgend einen Porsche gefahren *schäm*. Aber hey, ich habe ein Haus gebaut, einen Baum gepflanzt und ein Kind gezeugt. Fehlt noch was?

Sandmann

P.S.: Und was ich Sonntag abend mache weißt du ja bereits.

MFG EGGY

P.S. was machst du Sonntag abend???

DU musst dann aber die Zeitprüfungen bestehen und ICH spreche mit Veronica Ferres über ihre automobilen Affinitäten und so.

Bist du denn schon mal einen Porsche gefahren…?

Sandmann

Ist echt eine schwere Frage und habe mal versucht sie zu beantworten

MFG EGGY

Ein letzter Startplatz für die Hamburg-Berlin-Klassik wird VERLOST! Gewinnen Sie das ganze Programm für zwei Personen in einem Porsche mit An- und Abreise und Übernachtungen und und und.
Die Tickets sind längst ausverkauft, aber hier gibt es bis zum 20.07. noch eine letzte Chance, und das umsonst!

Gewinnspiel der HBK

Okay. Wer macht es? Markus? Die Frage ist wirklich knifflig
Sandmann

Für drei Tage neunhundert Euro…was haben denn die für ein Programm? Dazu kommen ja noch Benzin, Schlafmöglichkeit, Essen usw. .
Aber Dein Bericht wird mich wahrscheinlich überzeugen, die Sparsocke einmal aufzuhängen. Ernsthaft. Bock hätte ich ja schon zu solchen Event.
Wegen dem nächsten Wochenende kannst Du mich am besten auf Handy erreichen. Die jetzige Woche habe ich Nachtschicht. Bei den angesagten Temperaturen nicht das schlechteste.

V8 mäßige Grüße

Markus dem Kühlwassertropfen am X-Rohr hängen. Mist

für das, was dir an den drei Tagen dort geboten wird ist ein recht moderates Startgeld.

Und nicht vergessen: es geht bei dieser Art von Rallye nicht darum, wer zuerst ankommt oder wer am schnellsten gefahren ist. Es geht darum, wer in der vorgegebenen Zeit möglichst eine Punktlandung macht und wer bei den Zeitprüfungen eine bestimmte Strecke EXACT in der dafür angesetzten Zeit durchmisst, ohne dabei anzuhalten. Das kann mal recht zügig sein, das kann auch mal seeehr langsam sein.

Also, vorne weg oder hinterher entscheidet im besten Fall deine Startnummer.
Grüß deine Querlenker, wir telefonieren mal wegen des kommenden Wochenendes!

Sandmann

So knapp 1000 Flocken stecke ich doch lieber in meine Lady, bis sie wieder richtig gut dasteht.

Wenn ich es dann einmal wirklich schaffen sollte, bei diesem Event aufzutauchen, fährst Du mit Deinem Kasi vorne weg. Ich halte respektvoll Abstand und bewundere die Formen Deines Gefährts während der Fahrt.

V8 mäßige Grüße

Markus der heute seine Querlenker hinten eingebaut hat

ich werde mich dafür einsetzen, dass ein Ford Focus NIEMALS den Status eines Klassikers erreichen wird

Obwohl ich seinerzeit auch beim Opel Kadett E gedacht habe, dass er niemals schön oder selten sein würde. Schön ist er noch immer nicht, aber er ist – selbstverschuldet – sehr selten geworden, und schwupps! sieht man ihn mit anderen Augen. Autos sind doch etwas seltsames.

Sandmann

na ja, wir fahren dieses mal nicht als Teilnehmer mit, sondern als Begleitfahrzeug. Das bedeutet fotografieren, reden, schreiben und das alles täglich bis tief in die Nacht auch noch online bringen… ich hoffe, ihr seid wenigstens zahlreich dabei, dass weiß ich wofür ich’s mache…

Der Benz ist des Busemann’s. Ich habe mich noch nicht endgültig mit der Form angefreundet, zeitlos schön zwar, enorm kräftig… aber ich muss noch ein Paar Image-Vorurteile abschütteln, weil ich meine Goldketten nicht umlegen will

Hach ich freu mich. Verbreitet die Botschaft!
Sandmann

Auch P.S.: Den K70 schlage ich als Fahrzeug vor, wenn er geschweißt und zugelassen ist. Also vermutlich im Sommer 2026.

Es reicht nicht, dass du im Gegensatz zu mir bei diesem Event dabei sein kannst (ja, sogar mitfährst!) du musst ja noch Salz in die Wunde streuen und das Messer darin drehen indem du das Ganze in meinem absoluten Traumwagen machst: Mercedes SEC… *NEID*

Ich halt’s nicht mehr aus.

Und ich muss hier in der Hitze sitzen und für meine Prüfungen pauken…

Gruß aus der Kaiserpfalz,
Espial

P.S. Wann startest du denn als Teilnehmer mit deinem K70?

das Startgeld lag in diesem Jahr bei 990,- Euro für ein Fahrzeug mit zwei Personen. Allein die Sachpreise und die ganzen Artikel von den Promotion-Teams wiegen das schon wieder auf
Mit einplanen musst du natürlich auch noch mindestens zwei Hotelübernachtungen. Also häng schon mal die Sparsocke auf, es wäre mir eine Ehre, im kommenden Jahr einen Audi V8 im Feld zu sehen!

Bis dahin steht es dir und jedem anderen natürlich frei, entlang der Strecke mitzueifern oder zu den angegebenen Zeiten auf die Plätze zu kommen, wo die Prüfungen oder die Zieleinläufe sind. Dort ist überall jede Menge Rahmenprogramm, und natürlich ist überall bei den öffentlichen Events freier Eintritt. Den Streckenverlauf und die Zeiten findet ihr auf den Seiten der Auto Bild Klassik, mit ständigen neuen Informationen.

Da sind diesmal ECKT leckere Klassiker dabei!

Sandmann

Und das ist doch mal ein Artikel ganz nach meinem Geschmack. In die Jahre gekommenes Blech in freier Wildbahn. DAS hat doch mal etwas. Ich bin schon jetzt auf die Photos gespannt.
Was kostet denn so eine Teilnahme an diesen Event überhaupt? Weil…meine Lady wird ja nächstes Jahr auch zwanzig Jahre. Und in so einem Pulk vom alten Blech mit dem eigenen Fahrzeug stehen zu dürfen, dabei andere alte Autos bewundern zu können…dies hätte doch schon etwas.

V8 mäßige Grüße

Markus