Die Rallye Hamburg Berlin Klassik geht in die dritte Runde
Ja wo fahren sie denn? Sie zündet im dritten Jahr, die Rallye Hamburg-Berlin-Klassik, und ist schon jetzt zu einem beachteten Meilenstein derartiger Veranstaltungen in Deutschland geworden. Natürlich, denn die Daten können sich auch 2010 sehen lassen: Vom 29.07. – 31.07. bewegen sich 180 motorisierte Klassiker aus 8 Jahrzehnten über eine Strecke von 600 Kilometern durch fünf Bundesländer! Für alle Freunde des Automobils wird etwas dabei sein, die Palette der Fahrzeuge geht vom Renault Grand Prix von 1907 bis zum Mazda MX-5 von 1990 – denn 20 Jahre müssen sie mindestens alt sein! Hier werden Sie live und in Farbe erleben, dass Tim Mälzer nicht nur kochen kann und Veronica Ferres nicht nur auf der Leinwand gut aussieht – wenn die bekannten Persönlichkeiten gemeinsam mit den bürgerlichen Teilnehmern ihre alten Schätzchen durchs Land fahren und gemeinsam um die begehrten Pokale für die Zeitwertungen und Gleichmäßigkeitsprüfungen wetteifern. Sind Sie dabei?
Wehe wenn sie losgelassen!
Schon am Donnerstag, im so genannten Prolog, lernen sich die Fahrer und die Fahrzeuge kennen und geben Ihnen eine Gelegenheit, das wertvolle Blech hautnah zu erleben. Ein Lehrgang für alle Rallyeteilnehmer vom vierfachen deutschen Rallyemeister Peter Göbel stimmt auf die bevorstehenden Prüfungen ein und mündet in eine erste Ausfahrt durch den Hamburger Hafen. Auf der abendlichen Elbfahrt mit dem Schaufelraddampfer Louisiana Star entspannen sich Fahrerinnen und Beifahrerinnen noch einmal, bevor es am Freitag in Richtung Lüneburg geht, der Stadt der Roten Rosen! Quer durch die Lüneburger Heide endet nach vielen Prüfungen und einem moderierten Rahmenprogramm der erste Vormittag im Heidepark Soltau, wo noch ganz andere körperliche Belastungen zum Ausprobieren bereit stehen… Weiter geht es von Soltau über die Bierstadt Wittingen zum Etappenziel Wolfsburg in die Autostadt. Am Samstag donnern die insgesamt 25.000PS weiter nach Tangermünde, wo sie ein matitimes Lunchbuffet erwartet. Das werden sie für den Endspurt über Schloss Sanssouci zum TOLL COLLECT Gebäude am Potsdamer Platz auch brauchen! Auch, wenn es bei dieser Rallye nicht um Geschwindigkeit und materialverschleißenden Stress geht – einfach wird es nicht für die Teilnehmer! Die Navigation nach Bordbuch und die oft unerwartet auftauchenden Prüfungen fordern einiges von den Fahrern! Berlin Berlin, du bist eine Reise wert, und bei vielen Veranstaltungen entlang der Strecke sind Sie als Gäste herlich willkommen.
Orga ist alles.
Bevor die 78 Trophäen und die wertvollen Sachpreise vergeben werden, muss alles seinen reibungslosen Gang gehen. Helge E. Jost leitet gemeinsam mit einem 80köpfigen Team den Ablauf des Spektakels. Vom Pannenservice bis zum Gepächshuttle (oder wie bekommen SIE Ihre Schminkutensilien in eine Isetta?) wird für kompetente Betreuung der Teilnehmer und ihrer Fahrzeuge entlang des gesamten, wunderschönen Streckenverlaufs gesorgt. Der Weg ist das Ziel. Und wir sind mittendrin! Mit einem Mercedes SEC fahren Lars Busemann und ich als Begleitfahrzeug ab Donnerstag mit den 360 Automobilisten durch die Länder und werden Ihnen und Euch eine aktuelle Live-Berichterstattung mit spektakulären Fotos und Berichten über die einzelnen Highlights präsentieren! Natürlich hier im Blog und auf den Seiten der Auto Bild Klassik, wo Sie in den kommenden Tagen auch noch detaillierte Informationen und Bildergalerien bekommen werden! Folgen Sie uns durch das Land. Fragen Sie, wünschen Sie und schreiben Sie. Wir werden unermüdlich online sein und wie gewohnt die Kommentare bearbeiten! Und legen Sie schon jetzt gern los.
Man liest sich!
Sandmann
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08.07.10
23:06
markus1975
Hey Jens
Und das ist doch mal ein Artikel ganz nach meinem Geschmack. In die Jahre gekommenes Blech in freier Wildbahn. DAS hat doch mal etwas. Ich bin schon jetzt auf die Photos gespannt.
Was kostet denn so eine Teilnahme an diesen Event überhaupt? Weil…meine Lady wird ja nächstes Jahr auch zwanzig Jahre. Und in so einem Pulk vom alten Blech mit dem eigenen Fahrzeug stehen zu dürfen, dabei andere alte Autos bewundern zu können…dies hätte doch schon etwas.
V8 mäßige Grüße
Markus
09.07.10
08:52
Sandmann
Guten Morgen Markus,
das Startgeld lag in diesem Jahr bei 990,- Euro für ein Fahrzeug mit zwei Personen. Allein die Sachpreise und die ganzen Artikel von den Promotion-Teams wiegen das schon wieder auf
Mit einplanen musst du natürlich auch noch mindestens zwei Hotelübernachtungen. Also häng schon mal die Sparsocke auf, es wäre mir eine Ehre, im kommenden Jahr einen Audi V8 im Feld zu sehen!
Bis dahin steht es dir und jedem anderen natürlich frei, entlang der Strecke mitzueifern oder zu den angegebenen Zeiten auf die Plätze zu kommen, wo die Prüfungen oder die Zieleinläufe sind. Dort ist überall jede Menge Rahmenprogramm, und natürlich ist überall bei den öffentlichen Events freier Eintritt. Den Streckenverlauf und die Zeiten findet ihr auf den Seiten der Auto Bild Klassik, mit ständigen neuen Informationen.
Da sind diesmal ECKT leckere Klassiker dabei!
Sandmann
09.07.10
12:34
Espial
Sandmaaaaann!
Es reicht nicht, dass du im Gegensatz zu mir bei diesem Event dabei sein kannst (ja, sogar mitfährst!) du musst ja noch Salz in die Wunde streuen und das Messer darin drehen indem du das Ganze in meinem absoluten Traumwagen machst: Mercedes SEC… *NEID*
Ich halt’s nicht mehr aus.
Und ich muss hier in der Hitze sitzen und für meine Prüfungen pauken…
Gruß aus der Kaiserpfalz,
Espial
P.S. Wann startest du denn als Teilnehmer mit deinem K70?
09.07.10
16:11
Sandmann
Ay Espial,
na ja, wir fahren dieses mal nicht als Teilnehmer mit, sondern als Begleitfahrzeug. Das bedeutet fotografieren, reden, schreiben und das alles täglich bis tief in die Nacht auch noch online bringen… ich hoffe, ihr seid wenigstens zahlreich dabei, dass weiß ich wofür ich’s mache…
Der Benz ist des Busemann’s. Ich habe mich noch nicht endgültig mit der Form angefreundet, zeitlos schön zwar, enorm kräftig… aber ich muss noch ein Paar Image-Vorurteile abschütteln, weil ich meine Goldketten nicht umlegen will
Hach ich freu mich. Verbreitet die Botschaft!
Sandmann
Auch P.S.: Den K70 schlage ich als Fahrzeug vor, wenn er geschweißt und zugelassen ist. Also vermutlich im Sommer 2026.
10.07.10
11:22
Espial
Sommer 2026… gebongt. Dann mach ich auch mit meinem Focus mit
10.07.10
18:48
Sandmann
Hallo Espial,
ich werde mich dafür einsetzen, dass ein Ford Focus NIEMALS den Status eines Klassikers erreichen wird
Obwohl ich seinerzeit auch beim Opel Kadett E gedacht habe, dass er niemals schön oder selten sein würde. Schön ist er noch immer nicht, aber er ist – selbstverschuldet – sehr selten geworden, und schwupps! sieht man ihn mit anderen Augen. Autos sind doch etwas seltsames.
Sandmann
11.07.10
01:29
markus1975
Hey Jens
So knapp 1000 Flocken stecke ich doch lieber in meine Lady, bis sie wieder richtig gut dasteht.
Wenn ich es dann einmal wirklich schaffen sollte, bei diesem Event aufzutauchen, fährst Du mit Deinem Kasi vorne weg. Ich halte respektvoll Abstand und bewundere die Formen Deines Gefährts während der Fahrt.
V8 mäßige Grüße
Markus der heute seine Querlenker hinten eingebaut hat
12.07.10
08:52
Sandmann
Hi Markus,
für das, was dir an den drei Tagen dort geboten wird ist ein recht moderates Startgeld.
Und nicht vergessen: es geht bei dieser Art von Rallye nicht darum, wer zuerst ankommt oder wer am schnellsten gefahren ist. Es geht darum, wer in der vorgegebenen Zeit möglichst eine Punktlandung macht und wer bei den Zeitprüfungen eine bestimmte Strecke EXACT in der dafür angesetzten Zeit durchmisst, ohne dabei anzuhalten. Das kann mal recht zügig sein, das kann auch mal seeehr langsam sein.
Also, vorne weg oder hinterher entscheidet im besten Fall deine Startnummer.
Grüß deine Querlenker, wir telefonieren mal wegen des kommenden Wochenendes!
Sandmann
12.07.10
09:40
markus1975
Ay Jens
Für drei Tage neunhundert Euro…was haben denn die für ein Programm? Dazu kommen ja noch Benzin, Schlafmöglichkeit, Essen usw. .
Aber Dein Bericht wird mich wahrscheinlich überzeugen, die Sparsocke einmal aufzuhängen. Ernsthaft. Bock hätte ich ja schon zu solchen Event.
Wegen dem nächsten Wochenende kannst Du mich am besten auf Handy erreichen. Die jetzige Woche habe ich Nachtschicht. Bei den angesagten Temperaturen nicht das schlechteste.
V8 mäßige Grüße
Markus dem Kühlwassertropfen am X-Rohr hängen. Mist
12.07.10
22:33
Sandmann
Gute Nachrichten für alle, die wie Markus denken und trotzdem Lust auf ein solches Spektakel haben…
Ein letzter Startplatz für die Hamburg-Berlin-Klassik wird VERLOST! Gewinnen Sie das ganze Programm für zwei Personen in einem Porsche mit An- und Abreise und Übernachtungen und und und.
Die Tickets sind längst ausverkauft, aber hier gibt es bis zum 20.07. noch eine letzte Chance, und das umsonst!
Gewinnspiel der HBK
Okay. Wer macht es? Markus? Die Frage ist wirklich knifflig
Sandmann
14.07.10
16:29
eggy
Hey Sandmann
Ist echt eine schwere Frage und habe mal versucht sie zu beantworten
MFG EGGY
14.07.10
22:36
Sandmann
Na – dann sehen wir uns ja vielleicht auf der Rallye. DU in einem Porsche 356 und ich in einem Mercedes SEC, mindestens als Beifahrer.
DU musst dann aber die Zeitprüfungen bestehen und ICH spreche mit Veronica Ferres über ihre automobilen Affinitäten und so.
Bist du denn schon mal einen Porsche gefahren…?
Sandmann
15.07.10
13:16
eggy
ja einen schon aber nicht so einen Jens. das ist schon wieder was ganz anderes…wäre schon ein Traum so ein 356 zu fahren. wenn es jetzt noch ein spider wäre……*dahinschmelz*
MFG EGGY
P.S. was machst du Sonntag abend???
15.07.10
20:10
Sandmann
Ay eggy,
ich bin auch noch keinen 356 gefahren, aber das wird nah am Käfer sein, denke ich. Oder?
Den Spider mag ich GAR nicht. Weniger wegen James Dean, der ist mir einfach… zu flach. Wie ein Audi TT ohne Dach, also – so GANZ ohne Dach. Nö.
Soll ich mich mal outen…?
Soll ich…?
Ich bin überhaupt noch NIE irgend einen Porsche gefahren *schäm*. Aber hey, ich habe ein Haus gebaut, einen Baum gepflanzt und ein Kind gezeugt. Fehlt noch was?
Sandmann
P.S.: Und was ich Sonntag abend mache weißt du ja bereits.
20.07.10
08:45
UrLarsen
Moin Moin,
habe mich heute angemeldet, um auch mal ein Kommentar “loszulassen”.
Mein Kumpel wollte mit seinem Uri die HH-B-Klassik unbedingt mitfahren. Hat sich rechtzeitig angemeldet und dann im Mai eine Absage kassiert. Eine eindeutige Begründung gab es nicht. Angeblich sollten nicht zu viele “gleiche” Fahrzeuge gemeldet werden. Wäre schön zu wissen wie viele quattro´s tatsächlich von der Partie waren…
Gruß Larsen
20.07.10
11:14
Sandmann
Ay Larsen und willkommen im Blog,
die Auswahlkriterien sind mir im Detail nicht bekannt. Ich weiß allerdings, dass es erheblich mehr Anmeldungen gab, als Startplätze zur Verfügung standen. Von daher war die “rechtzeitige” Anmeldung wohl nicht das Kriterium.
Tatsächlich sind bei der dritten HBK ein Quattro, ein Quattro Roadster von Treser, ein Coupé Quattro und drei Sport Quattros dabei. So gesehen könnte Ihr Kumpel tatsächlich an der Markenvielfalt gescheitert sein…
Die Details und auch das komplette Starterfeld finden Sie auf der Seite der HBK (hier). Ich würde mich natürlich trotzdem oder erst recht freuen, wenn Sie als Gast an einem der drei Tage dabei sind. Wir sind die beiden in dem silbernen Ludencoupé mit dem Stern
Sandmann
20.07.10
11:58
UrLarsen
Moin Sandmann,
als erstes würde ich gerne auf das Sie “verzichten” und eher das “Du” vorziehen.
Und für eine “Gast”-Reise hat mein Kumpel (Landwirt, ja und der Quattro steht in der Diele und hin und wieder mal abgedeckt im Geräteschuppen), nicht so die Zeit, das muß rechtzeitig geplant sein.
Dann ist es von hier oben (PLZ 25868 10km > Friedrichstadt) eine recht weite “Gastanfahrt”.
Wenn es um die Ecke wäre, hätte ich mir meinen Urigen geschnappt und wäre einen Tag als Gast dabei. Wusste auch nicht das man als Gast “mitfahren” kann.
Larsen
20.07.10
16:36
Sandmann
Ay Larsen,
na ja, “mitfahren” so richtig kann man als Gast natürlich nicht. Aber es geht über öffentliche Straßen, da kann man sozusagen “teilhaben”
Friedrichstadt ist doch gleich um die Ecke… Andere kommen aus München, so gesehen ist das doch ein Katzensprung! Na ja. Vielleicht sieht man sich ja an anderer Stelle einmal, ich bin sehr Westküsten-affin und gern mal in Husum und Sankt Peter.
Und schön dranbleiben und immer fleißig deinen Senf dazu geben. Ich glaube einen Urquattrofahrer haben wir hier noch nicht…
Sandmann
02.08.10
13:26
Schmiermax
Vielen Dank für das tolle Erlebnis der Autobild Klassik von Hamburg nach Berlin. Mein (unser) besonderer Dank geht an die roten Ritter, ohne die wir sicher nicht zeitig in Berlin gewesen wären. Danke !!!
Die Begeisterung an der Strecke in allen 5 Bundesländern war hervorragend. Danke an die gesamte Organisation und alle Helfer, die im Hintergrund zum Gelingen der Tour beigetragen haben.
Und hier, wie versprochen…
Anja ist die Beste !!!
02.08.10
13:49
Sandmann
Anja…?
Allen hier hängen gebliebenen sei gesagt, dass wir auf den Seiten hamburg-berlin-klassik.de eine riesige Bildergalerie eingerichtet haben, die die einzelnen Abschnitte jedes Tages illustriert.
Und ja – das waren großartige Tage, in der Tat. Auch ich muss mich nun erstmal wieder sammeln und die Erlebnisse verdauen. Bis nächstes Jahr…?
Sandmann