Na, Frau Merkel, dann mal los!
Sie rollt und rollt, die Blechlawine. Mal mehr, mal weniger. Das hängt immer auch ein bisschen davon ab, wie viel Asche aus einem Höllenschlund auf Island erneut und wiederholt den internationalen Flugverkehr lahmlegt. Wie lange rollen sie noch? Momentan wälzen sich rund 50 Millionen hier zugelassene Fahrzeuge über bundesdeutsche Straßen, davon sind knapp 42 Millionen PKW. *grübel* fnde ich ziemlich viel, das ist aber eine andere Geschichte. Geht das so weiter? Sicherlich nicht. Wenn noch mehr Bohrinseln vor der amerikanischen Küste versenkt werden schmeckt nicht nur unser schönes Sushi irgendwie ölsardinig, sondern geht auch der Preis für Superbenzin wieder nach oben. Am Ende bleibt womöglich nicht einmal mehr genug Geld übrig, um zum Griechen zu gehen. Um lokale Entwicklungshilfe durch aktives Fleischplattenbestellen zu leisten. Das, was wir da ins korrupte Nachbarländchen pumpen wollen sehen wir doch ohnehin niemals wieder. Aber ich schweife ab. Jedes 5. Auto soll 2020 mit Strom fahren. Ob das zu schaffen ist?
Man scheint sich einig.
Die Herren Zetsche, Winterkorn und Reithofer als automobile Meinungsträger plaudern mit Herrn Großmann bezüglich der Kilowattversorgung und Herrn Hambrecht wegen der Plastikhüllen. Denke ich mal. Wenn Deutschland sich schon bildungspolitisch hat abhängen lassen und von einem Staat, der einst Wissen exportierte zu einem Staat schrumpfte, der RTL und SAT1 im Nachmittagsprogramm verehrt – will man wenigstens dieses mal mit großen Schritten ganz vorn mitlaufen. Momentan gibt es erst rund 1600 Stromer hier. Autos sollen leichter und effizienter, das Stromtankstellen-Netz verdichtet und die Wirtschaft wieder angekurbelt werden. Diese Gedanken sind weder neu noch schlecht, ich bin schlicht ein weiteres mal sehr gespannt ob deren Umsetzung. Bis dahin lasse ich mich von Cayennes, MLs und Q7s überholen und sehe mich in nicht allzu ferner Zukunft in einer gut gelüfteten, grünen, antiseptischen Verkehrswelt stehen. Mit großen, ungläubigen Kulleraugen stehe ich inmitten von kleinen, leisen Knutschkugeln. Denn wie im Film Mad Max mit dem damals noch sehr jungen Mel Gibson werde ich ihn fahren – den letzten V8.
Oder wie sehen Sie das? Ist ein Mann mit einem Elektroauto ein Mann ohne … (verzeihen Sie)? Oder bin ich jetzt schon wieder monothematisch und nehme die dramatische Erwärmung des Weltklimas billigend in Kauf? Hm? Na?
Sandmann
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04.05.10
21:15
steffeng
Sandmann, bitte nicht immer gegen das Fernsehen wettern! Die zahlen meine Brötchen – und mein Sushi!
Wenn die Akkus etwas besser halten, kann man(n) sich auch auf mehr Leistung bei Elektrroautos freuen…
Steffen.
04.05.10
21:21
Sandmann
Wenn du mit dem genannten Scheiß dein Geld verdienst streiche ich dich aus meiner Facebook-Freundesliste!
Und ich will mich nicht von Leistung beeindrucken lassen (die ist in der Tat bei Elektromotoren gut gut gut) sondern den Gestank von Öl riechen, das Blubbern von acht Zylindern mit der Verbrennung von relativ umweltfreundlichem LPG zelebrieren und fluchend und schimpfend an schmierigen dreckigen Bauteilen schrauben. Das habe ich SCHON IMMER gemacht. Das kann doch nicht irgendwann vorbei sein, nur weil die Eisbären kein Zuhause mehr haben? Aaaaah. Mein Weltbild!!!
Sandmann
05.05.10
06:58
smn35i
Ohne Verbrennungsmotor ist ein Auto kein Auto mehr.
Tut mir leid, ich find das ja alles schön und gut mit Hybrid und Elektroauto und Brennstoffzelle und was weiss ich – aber ein Auto ists dann nicht mehr. Ein Fortbewegungsmittel für den Individualverkehr, ja – mehr aber auch nicht. Ich bin da ganz beim Sandmann: Öl, Benzin, Verbrennungsgeräusch und vieles andere mehr – das gehört einfach zum Erlebnis “Auto” dazu. Das Surren eines Elektromotors wird niemals so eine Gänsehaut verursachen wie beispielsweise das Blubbern eines 6.3l V8…
Simon
05.05.10
07:05
Sandmann
Ay Simon,
die Trends und Meinungen werden da wohl genau so schwanken wie bei allen anderen gesellschaftlichen Alltagserscheinungen.
Ich erinnere mich, dass ich in den 80ern meine Seele für eine Digitaluhr verkauft hätte. Das Ticken eines mechanischen Uhrwerks und dieses runde Ziffernblatt wollte ich nicht mehr sehen und hören! Und für etwas weniger als meine Seele erstand ich dann eine Casio und trug sie mit Stolz durch die Schule… Die 90er bescherten mir dann wieder eine Uhr mit Zeigern und die 2000er sogar meine Ingersoll, rein mechanisch, mit Automatikuhrwerk. Und momentan kaputt, und das trifft mich hart. Vielleicht stelle ich mal wieder auf eine Digitaluhr um, das käme ja heute wieder sehr charming
Mit Elektroautos könnte es sich ähnlich verhalten. Man wird sich daran gewöhnen, wie man sich auch an den Opel E-Kadett gewöhnt hat. Das hätte ich auch niemals gedacht. Und schwupps ist er schon wieder aus dem Straßenbild weggerostet.
Und die Autos, die nicht blubbern sondern surren werden eines Tages ganz normal dazu gehören und auch Akzeptanz erfahren. Heute bist du ja ein echtes Gesprächsthema, wenn du mit Strom fährst.
Solange ich immer noch meine automobilen Herzenswünsche ausleben kann ist ja auch alles andere okay. Die Welt dreht sich weiter. Mein Telefon kann heimlich, still und leise im Laufe der Jahre auch ein bisschen mehr als nur telefonieren, und warum sollen “Autos” nicht mir Strom fahren? Ich muss es ja nicht begehrenswert finden… Ein sparsamer neuer Kühlschrank ist auch nicht so begehrenswert wie ein dicker Bosch aus den 50er Jahren.
Sandmann
05.05.10
07:26
markus1975
Ay Jens
Ich muß mich jetzt mal beherrschen. Alleine schon wegen dem Geld, welches Griechenland zugute kommt. Unser ALLER Geld. Und alleine die Aussage, weil wir die “Größten” sind, müssen wir den Löwenanteil bezahlen. Zum Kot…! Was würde wohl passieren, wenn es uns so ergehen würde? Wer würde für uns wohl bezahlen? KEINER! Wahrscheinlich würden sich ein paar Länder zusammentun und “uns” aufkaufen.
Kommen wir zu etwas erfreulichem. Den Benzinpreisen. AAAAHHHHHHH!!!!!! Ich habe keine Bock meinen geliebten V8 verkaufen zu müssen, da der Preis ständig in die Höhe schießt. Gasanlage wäre eine Option, was kommt aber nach 2018? Dann werden die Gaspreise wahrscheinlich auf das Nivau vom Benzin steigen?! Au mann. Und ich möchte mir noch einen zweiten anlachen. Und irgendwann noch einen dritten. So mit Gangschaltung.
Könnte man einen V8 eigentlich zum E-Bomber umbauen? Wahrscheinlich ja. Aber wo wäre der Sound, die Vibration der Maschine? Wo könnte man noch dran schrauben, ohne in Gefahr zu laufen vom Starkstrom gebrutzelt zu werden? Für den Sound gibt es ja eine Lösung. Ja. Auf elektronischen Wege wird aus einer müden Familienkiste ein reinrassiger Sportwagen. Soundmäßig.
E-Autos sind drüben ja angeblich Hip bei den Promis. Da wird dann für die Kamera fein vor einem Hybriden oder E-Auto posiert. Natürlich beim Einkaufsbummel bei Boss etc. Danach geht´s dann wahrscheinlich nach Hause, die Kameras sind weg und dann kommen die guten Sachen aus der Garage. Richtige Karossen, richtige Motoren, richtig Stil.
Warum so etwas denn verstecken? Ach ja. Die Umwelt! DIE geht eh hopps. Ist im Zeitplan der Natur so vorgesehen. Warum die uns verbleibene Zeit nicht genießen? Das kann ich eigentlich nur beim Verbrennen von Super Plus.
V8 mäßige Grüße
Markus
05.05.10
07:42
Sandmann
Guten Morgen Markus,
okay, es gibt vermutlich noch andere Genüsse als das Verbrennen von Superbenzin, aber auch ich bin von Anfang an mit dem Jungs-Klischee aufgewachsen, dass Männer und Autos zusammen gehören, und dass das auch was mit Schmutz und Gestank zu tun hat. Elektroautos ordne ich eher in die Richtung ReHa oder Golfplatz ein. Ganz automatisch. Unsere Kinder wachsen damit auf, die sehen das vielleicht anders.
Hör auf mit Gedanken über einen Umbau des V8 auf STROM. Wie albern ist das denn bitte?
Rüste um auf Gas, dann hast du noch mindestens 8 Jahre Ruhe. Was dann kommt weiß ich auch nicht, aber beim Verbrauch des V8 und den momentanen Benzinpreisen hast du die Investition nach 2 Jahren rausgefahren und sparst ab dem Tag richtig viel Geld!
Und nach 2018? Erstmal sind wir dann ja sowieso alle schon seit 6 Jahren nicht mehr da, sagt Nostradamus, und wenn doch pappst du dir ein H-Kennzeichen an deinen dann bald 30 Jahre alten V8 und hast alle diese Probleme mit Steuern und Umweltzonen sowieso nicht mehr. Und daneben steht dann der Elektro-Smart…
Parallel würde ich mich auf eine Wette einlassen, dass du deinen V8 im Jahr 2018 vielleicht gar nicht mehr haben wirst… Na?
Sandmann
05.05.10
07:52
steffeng
Sandmann,
also ich verdiene nur mit der Technik dahinter mein Geld. Was vor der Kamerea läuft ist so genannte Kunst, da hab’ ich nix mit am Hut mit sowas…
Ich hatte letztens ein Gespräch der “besonderen” Art. Ich saß mit meinen Nachbarn auf meiner Terrasse als ein anderer Nachbar vorbei fuhr. Meine Unterhaltung mit meinem Nachbarn verstummte, da eben dieser andere Nachbar einen R8 fährt. Hört sich gut an. Der Sohn meines Nachbarn versuchte daraufhin eine Diskussion anzufangen, warum man so verrückt nach Autos sein kann…
Hybride – sind das nicht die Dinger, die Vorgeben sauber zu sein, aber dann meist (siehe Lexus) ein ansehnliches Motörchen haben? Irgendwie müssen die Dinger ja auch hergestellt werden. Für mich wird ein Elektroauto erst interessant, wenn es rein elektrisch fährt, und ich es mit den hocheffizienten Solarpaneelen auf meinem Dach füttern darf! Also in ungefähr – 20-100 Jahren. So lange der Strom konventionell erzeugt wird, ist das Augenwischerei.
Wo wir bei den Benzinpreisen wären… es gibt einen der weltgrößten Ölkonzerne. Dieser kippt sein Öl ins Meer. Mitsamt Bohrplattform. Natürlich kommt der Konzern für die Reinigungskosten auf!
Und jetzt ist meine Frage: werden wir das an den Benzinpreisen merken?
Steffen.
05.05.10
11:38
Sandmann
Guten Morgen Steffen,
oh ja, der R8 hat schon einen sehr schönen Klang. Ich bin mir noch nicht ganz sicher, in welches Image ich dieses Auto einordnen soll, neureicher Proll, technikbegeisterter Millionär oder statussymbolhabenwollender Mittvierziger?
Das Auto ist begehrenswert, für mich aber so weit weg wie die Venus. Einmal unabhängig von der Finanzierbarkeit. Als ich das Schnittmodell in Wolfsburg sah, war mir klar, dass ich niemals an diesem Auto herumschrauben könnte…
Hybrid ist eine Übergangslösung. Ein großer Teil der Energie, die beim Bremsen und Ausrollen als Wärme in die Umgebung geblasen wird lässt sich in elektrische Energie umwandeln, die du z.B. beim Anfahren an der Ampel unterstützend einsetzen kannst. Teuer, schwer, aber nicht schlecht von der Idee.
Aber da geht noch viel mehr.
Die Benzinpreise gehen zu den Sommerferien doch ohnehin wieder nach oben, ob da gerade mal eine Bohrinsel geplatzt ist oder die Konzerne noch eine Milliarde extra Urlaubsgeld brauchen steht doch gar nicht zur Debatte…
Sandmann
05.05.10
16:05
stefanh
Hallo Sandmann,
also ich habe da grundsätzlich wenig Vorbehalte gegenüber E-Autos. Ja, ich könnte mir durchaus vorstellen, im Alltag sowas zu fahren, wenn es denn endlich ein brauchbares Konzept gäbe. Hybride sind Blödsinn, da viel zu ineffizient und schwer. Reine E-Autos eine Augenwischerei, da nach wie vor rund 80% der Stromproduktion (im weltweiten Durchschnitt) fossil erfolgt. Wenn schon, dann ein elektrischer Antrieb mit einem kleinen, sehr effizienten Verbrennungsmotor mit gekoppeltem Generator als “Reichweiten-Erhöher”. Ich glaube, die Amis bringen demnächst sowas auf den Markt. Leider wohl zu unerschwinglichen Konditionen…
Meinen alten Gefährten bleibe ich selbstverständlich treu und freue mich jetzt schon wie ein kleiner Junge darauf, in 20 Jahren politisch völlig unkorrekt ohne Katalysator rumzudüsen
Gruss aus dem regnerischen Schweizerland,
Stefan H.
05.05.10
16:42
Sandmann
Ay rainy Schweizman,
zunächst möchte ich vom kühlen, aber fast wolkenlosen und somit sonnendurchfluteten Kiel schwärmen…
…
Reicht. Und mal ehrlich, OHNE Kat bist du nicht erst in 20 Jahren politisch völlig unkorrekt. Das geht auch heute schon. :O)
Ist dir mal aufgefallen, dass unkatalysierte Abgase völlig anders riechen als die katalysierten? Irgendwie… wie früher? Das muss ja echt gestunken haben damals, dass uns das nicht aufgefallen ist. Sowas.
BMW hat mich mal wieder eingeladen, vielleicht gibt es etwas neues in Sachen Effizienz? Ich schau mal…
Sandmann
05.05.10
17:52
smn35i
Uah, Solarzellen…
Nicht besonders “grün” in der Herstellung, und sowohl Effizienz als auch Lebensdauer sind noch weit weg vom Wünschenswerten…
05.05.10
17:58
Sandmann
Aber das soll doch angeblich inzwischen besser sein, oder?
Als ich noch Physik studierte, so in den späten 90ern, verschlang die Herstellung einer einzelnen Solarzelle noch mehr Energie, als sie in ihrem ganzen Leben produzierte….
Gibt es da mal ein paar Werte, auch zur Lebensdauer?
Sandmann
05.05.10
18:09
markus1975
Ay Jens
Nun mach mal keinen Mist. 2018 ist mein V8 “erst” 27 Jahre alt. Und ich will da ein H-Kennzeichen dran haben. Durchhalten!!!
Wenn eine Gasanlage nicht so teuer in der Anschaffung wäre, hätte ich diese schon bei mir drin. Mal eben so knapp 3000 Flocken ist doch ein wenig heftig für mich.
Ich werde demnächst für die Sommerferien schon einmal vorsorgen. Ich habe da noch so ein paar Kanister rumfliegen.
V8 mäßige Grüße
Markus der sich auf die Wette einläßt. Einsatz?
05.05.10
22:34
Sandmann
Ay Markus,
nun haben wir ja gerade telefoniert, und ich wundere mich noch immer über die Preise, die du mir für die Diego Anlage genannt hast. Eigentlich KANN eine komplette Anlage MIT Tank UND Gutachten nicht nur ein wenig mehr als 1000 Euro kosten…
Na, sprich mal mit Gas Gerd. Er wird es wissen.
Der Wetteinsatz muss noch diskutiert werden. Ich schlage kommenden Donnerstag vor
Sandmann
06.05.10
08:23
steffeng
Solarzellen – naja, es gibt ja so lebensunlustige Dünnschichtelemente, die sich schnell verbrauchen aber in der Herstellung preiswert sind. Monokristalline oder Polykristalline Zellen liegen bei über 30 Jahren bei einem Wirkungsgrad zwischen 30 und 40%. Die Herstellung ist mittlerweile recht preiswert und energetisch auch sinnvoll.
Habe heute vollgetankt! Bitte um Mitleid!
Steffen.
06.05.10
08:55
Sandmann
Guten Morgen Steffen,
da stellt sich mir wieder die Frage nach der Beschaffenheit des Lichts… Photovoltaik ist nur möglich, wenn man davon ausgeht, dass Licht aus Teilchen besteht. Teilchen, die sich mit Lichtgeschwindigkeit bewegen sind aber unendlich schwer (sofern sie denn eine Masse haben)… äh… okay, lassen wir das.
Das tut mir leid, wegen deines vollen Tanks. Wird sich dein Konto jemals davon erholen?
Sandmann
06.05.10
12:27
calimero
Licht ist ja sowohl Teilchen als auch Welle, wenn ich mich recht erinnere. Aber zurück zum Strom. Ich werd meinen Golf nicht ewig fahren, aber auch mein nächstes Auto wird einen Verbrennungsmotor haben. So oder so.
Ist denn schon mal jemand von euch ein E-Car selbst gefahren? Das soll ja zumindest recht spaßig sein.
Abel
06.05.10
12:42
Sandmann
Ay Calimero,
ich lasse das Thema Photonen und Co. nun mal lieber weg, sonst gähnen die unbeteiligten zu laut. Aber auch du scheinst im Physikunterricht irgendwann einmal aufgepasst zu haben
Ich bin noch kein Elektroauto selbst gefahren. Örg hat mich mal auf ein Video im Netz aufmerksam gemacht. Da hat irgend ein Amerikaner in einen uralten japanischen Kleinwagen extrem dicke Elektromotoren eingebaut und hat damit jedes Dragster-Rennen gewonnen. Sehr beeindruckend.
Ich denke, jeder, der auf dem Jahrmarkt schon mal in einem Karussell der neueren Generation gesessen hat wird sich vorstellen können, welche Kraft Elektromotoren entfalten können.
Sandmann
06.05.10
16:33
markus1975
Ay Jens
Ich habe Dir gerade ne Mail vom Angebot “rübergeschoben”.
Ich hoffe es hat geklappt.
Ok. Zurück zum Blog.
Der Tuner Ruf bin ich der jetzt einmal der Meinung hat einen Porsche zum E-mobil umgebaut. Im ersten Moment habe ich auch nur die Augenbrauen hochgezogen. Welcher Idiot reißt einem Porsche das Boxerherz raus und verpflanzt so´n E-mist? Aber weit gefehlt. Lassen wir einmal Fakten sprechen. In der jetzigen Ausbaustufe kann der Porsche ca. 400 Kilometer fahren. Von außen ist nicht´s zu erkennen. Soundmäßig brauchen wir nicht drüber zu reden. Es gibt keinen außer halt “Abrollgeräusche”. UND!!! Es stehen sage und schreibe 600 NWM SOFORT zur Verfügung, nicht erst ab einer gewissen Drehzahl.
Wenn die Sache mit dem Sound nicht wäre, dann… .
V8 mäßige Grüße
Markus
06.05.10
16:42
Sandmann
Ein Porsche mit Elektromotor ist wie eine Breitling-Kopie. Niemals…
Porsche ist ein Mythos, ohne röchelnden, stinkenden Motor wäre ein Porsche kein Porsche…
Nee neee…
Sandmann
06.05.10
17:15
daemonarch
Bald wird es Elektroautos sowieso mit Motorsound-Emulatoren geben..
Vom 1,4l VW-4Zyl bis zum 1967′er Chevy Impala kannste deinen Smart dann dahinblubbern lassen.
Ob das gut ist oder nicht ist durchaus Diskussionswürdig.
Eines ist uns aber doch allen klar, ab der Sekunde wo keiner mehr an fossilen Energieträgern Geld verdienen kann, wird der Markt GARANTIERT unfassbar schnell mit guten alternativen Antriebskonzepten überspült.
06.05.10
18:42
Sandmann
Ja, das denke ich auch. Im Moment der Notwendigkeit geht die Entwicklung immer schnell voran. Aber ob Frau Merkel das mit den 1 Millionen Autos durchsetzen kann, solange Sprit noch bezahlbar ist und Elektroautos es nicht sind…?
Sandmann
06.05.10
20:00
steffeng
@Markus:
das ist der eRuf. Ich habe einen Heidenrespekt vor Herrn Ruf sowas zu wagen und zu finanzieren! Und Elektromotoren haben Kraft…
Trotzdem finde ich nen guten alten Boxer immer noch interessanter!
Sandmann: war klar, nachdem ich getankt habe ist die gesamte Ölindustrie saniert und kann die Benzinpreise um 4 cent senken! Irgendwie schon fies!
Steffen.
09.05.10
10:03
Sandmann
Ay Steffen,
dann tank mal schön weiter, wenn der Benzinpreis fällt, zieht der Preis für LPG auch zeitversetzt nach
Momentan liegen wie in Kiel bei 64 Cent, da geht noch was…
Seit ich in den letzten Staffeln von “Lost” hänge bekomme ich ja extrem Lust auf einen T2 Bulli. Schön mit brabbelndem Boxer im Heck. Wenn die nur nicht so teuer wären!
Sandmann
10.05.10
10:52
markus1975
Ay Jens
Ja ne. Ich gebe Dir ja recht. Ohne einen Boxermotor ist ein Porsche kein “richtiger” Porsche. Allerdings finde ich den Porsche als “Conceptcar” wunderschön.
Endlich einmal ein E-auto was man als solches nicht erkennt bzw. die Linien stimmen. Quasi eine vertraute Hülle mit neuen Innenleben. Hat doch irgendwie etwas.
V8 mäßige Grüße
Markus der Dich vom “DOC” ganz lieb grüßen soll
10.05.10
11:42
Sandmann
Ay Markus,
du sollst mich vom Doc grüßen? Na holla. Vielen Dank, immer gern. Und Grüße zurück, falls er es nicht hier selbst heimlich liest
Altes Auto mit neuem Innenleben finde ich nicht per se schlecht. Ralf in Hamburg hat auch in einen altes Ami Muscle Car einen Sechszylinder von einem Toyota Supra verpflanzt. Das macht in der Kosten/Nutzen Rechnung mittelfristig schon Sinn.
Ein Porsche, der nur von außen wie ein Porsche aussieht erinnert mich allerdings sehr an eine vegetarische Grillparty, auf der ich 1997 mal war. Alles sieht aus wie Fleisch, riecht so, schmeckt so – ist aber keins. Puh. Und wehe, du sagst was…
Sandmann
10.05.10
12:46
dabomb
Moin,
naja, Elektroautos, ich weiß ja nicht…. Interessanter finde ich die Projekte mit Brennstoffzelle, aber da ist vieles mehr ja noch im “Projektstatus” … aber es gibt ja auch so effiziente Motoren “herkömmlicher Art” heute, die wenig CO2 ausstoßen und Diesel verbrauchen, warum diese dann nicht noch mehr optimieren und hier weiterarbeiten? However, ich hoffe, dass es weiterhin tolle Autos mit herkömmlicher Motorentechnik gibt und hin und wieder auch nen leckeren V8 … so 100%ig bin ich von E-Autos noch nicht überzeugt
Vielleicht ist es auch so eine Generationssache? Mal schauen, schöne Woche wünscht ein Franke
11.05.10
10:11
Sandmann
Ay ein Franke
wenn sich das mal ergeben sollte werde ich mich auf ein Elektroauto einlassen. Ich sollte vielleicht auch nicht so viel schimpfen, ohne jemals eins gefahren zu sein. Man munkelt ja, dass auch ein Smart wohl echt Spaß machen kann. Und es gibt auch Leute, die Froschschenkel essen.
Mein virtueller Freund Olli in der Schweiz hat da mehr Erfahrung und steht dem Thema durchaus aufgeschlossen gegenüber. Ich werde ihn einmal konsultieren. Bis dahin – und auch darüber hinaus – werden 8 Zylinder mit Super gefüllt. Hurra!
Sandmann
11.05.10
12:16
markus1975
Ay Jens
Wehe Du sagst was…Muhahaha! Genial. Aber wer bitteschön geht als Fleischgenießer auch freiwillig zu einer “Gemüseparty”? Wegen der Frau?
Und weg!!!
V8 mäßige Grüße
Markus
11.05.10
12:34
Sandmann
Ay Urlauber,
nun… die Grillparty fand sozusagen bei mir im Garten statt, das war eine WG in Selent, wo ich sozusagen mit gewohnt hab. Und zwei von denen waren militante Vegetarier. Ich lernte dort auch meine ersten Veganer kennen. Hm. Na, jeder wie er will.
Als ich mich dann wie angedeutet ob der Absurdität einer veganen Grillplatte äußerte (damals vermutlich noch mit meinem kaum überheblichen jugendlichen Charme) habe ich im Anschluss entschieden, den Abend vielleicht doch lieber drin im Zimmer zu verbringen…
Aber Donnestag, DONNERSTAG wird echtes Fleisch gegrillt!
Sandmann
11.05.10
14:25
steffeng
Mahlzeit Grillmann!
am Donnertstag, ja da kommt frisches Lamm in die Kühltruhe.
Seit Samstag nenne ich auch nen Boxer mein eigen. 4-Ventiler. 70PS.
Aber erst mal gemütsmäßig den gestrigen Tag verdauen.
Steffen.
11.05.10
18:18
Sandmann
R.I.P.
Meine Haustiere sind quietschfidel *klopfaufholz*
Warum packst du nicht deine Sachen zusammen und kommst zum Vatertag-V8-Treffen nach Legan? Schockt. Na los!
Sandmann
11.05.10
19:33
steffeng
Ja, neee…
Muss mal wieder zur Ruhe kommen.
Ist übrigensd ein 2-Zylinder BMW-Boxer. (also nix besonderes, hat aber immerhin schon 14 Jahre auf dem Buckel…).
Da freue ich mich schon drauf die am Samstag zu holen…
Bin nicht der Treffentyp. Lieber so gepflegt ein Weinchen oder Bier wenn der Grill brutzelt.
Ich hoffe, dass es dem Kleinen jetzt besser geht. Musste ganz schön leiden. Schlimme Sache sowas!
Steffen.
17.05.10
08:38
Sandmann
Ay Steffen,
also wie schon gesagt – auf den Grill kommen wir bei Gelegenheit noch einmal zurück!
Meine beiden Tiere liegen mir im Moment auch sehr am Herzen, deshalb hab ich auch volles Mitgefühl. Ich denk da mal lieber nicht drüber nach, aber das ist auch noch einige Jahre hin…
Sandmann