Es ist für uns eine Zeit angekooommen, die bringt uns eiiiihene groooße Freud! Kennen Sie das? Ein schönes Weihnachtslied. Die ganz große Freud ist noch ein paar Tage hin (huch!? Nur noch vier Tage bis Weihnachten!!!), aber eine kleinere, zumindest für einige von uns, hat den Norden schon jetzt erquickt: SCHNEE. Ja, Schnee. Das ist dieses Zeug, das unsere norddeutschen Kinder nur aus dem Fernsehen kennen. Dieses weiße Pulver, was normalerweise mit knackiger Kälte einher geht und dann doch nicht liegen bleibt. Hier oben zwischen den Meeren sind wir da sehr gebeutelt, im Winter wird es wegen des noch vom Sommer warmen Wassers nicht so recht frostig – und im Sommer dafür wegen des noch vom Winter kalten Wassers nicht so richtig warm. Gemäßigtes Klima sagt man wohl dazu…? Aber – wenn es hier dann mal schneit, dann steht die kleine Welt gleich Kopf. Mein Auto rutscht. Trotz Quattro. Muss ich jetzt… ah? genau. Winterreifen. Jetzt. Hier. Minus acht Grad und Schneesturm. Na super.
Winterreifen trennen die autofahrende Gemeinde in verschiedene Gruppen.
Sind Sie ein Sicherheitsfanatiker? Ende August haben sie ein leckeres Nogger in der Hand und halten inne beim Lecken, weil der Wetterbericht etwas von einer Kaltfront aus dem Osten berichtet. Das sehen sie als Signal! Die Winterpuschen müssen rauf! Der Mechaniker beim örtlichen Reifenhändler wischt sich den Schweiß ins T-Shirt und überlegt fieberhaft, wo er den Schlüssel für die Kammer haben könnte, wo Ihre Reifen eingelagert sind. Da hat er jetzt noch nicht mit gerechnet. Sie drängen auf Ihr Recht auf Ihre Reifen, berichten vom Wetterbericht und nuscheln irgend etwas in Ihren Bart, was die Worte “Chef“, “beschweren” und “Bild Zeitung” beinhaltet. Schon haben Sie kurze Zeit später Ihr Auto auf Winterreifen stehen und fahren selbstsicher in den bestimmt superfrostigen Winter, spätestens ab dem ersten September! So einer bin ich nicht.
Sind Sie der Normalsterbliche? Vielleicht, denn Sie haben durchaus ein Quäntchen Obrigkeitshörigkeit in sich. Selbstverständlich haben Sie einen Satz Winterreifen in der Garage oder im Carport liegen! Penible Spießbürgertum-Perfektionisten besitzen sogar einen Felgenbaum, den Sie im Winter vor fünf Jahren beim Lidl gekauft haben, damit alles seine Ordnung hat. Pünktlich Ende Oktober, wenn die erste Reifglätte irgendwo im Hochschwarzwald angesagt wird, setzen Sie sich mit dem preiswerten Drehmomentschlüssel und dem hydraulischen Car Jack Wagenheber aus dem Baumarkt für 29,95 an Ihr Auto und tauschen die Sommerpneus gegen die wie einen Schatz gehüteten Winterschlappen aus. Das perfekt stehende Profil der Winterstiefel täuscht Sie über etwas hinweg, was Sie eigentlich schon seit Jahren verdrängen… Sie haben diese Gummis damals zusammen mit Ihrem Auto erworben. Das Herstellungsdatum liegt jenseits der Lebenserwartung eines durchschnittlichen Hundes und die Flanken sind… nun… vielleicht kann man es porös nennen. Nächstes Jahr kommen neue drauf. Dieses Jahr geht das doch noch. Das sagen Sie schon seit 8 Jahren… So einer bin ich auch nicht.
Sind Sie vielleicht der rationale Rechner? Winterreifen? Kann man das essen? Sie finden es albern, zwei mal im Jahr zu einem Reifenfuzzy zu fahren, zumal in der Zeit, wo das alle anderen auch tun. Sie haben Ganzjahresreifen! Natürlich die runderneuerten aus dem Baumarkt, na hören Sie mal, da kann man doch nicht nein sagen. Ein ganzer Satz für 200 Euro inklusive Montage, da ist das doch echt egal, dass Ihre Spur verstellt ist und der linke vordere Reifen immer an der Außenkante abradiert. Bei den Preisen… Sie sind sich sicher, dass echte Winterreifen sich nicht lohnen, da wir hier oben sowieso seltenst einen richtigen Winter haben und für die paar Schneetage tun es Ganzjahresreifen doch auch. Vielleicht haben Sie in Teilen sogar recht. Aber haben Sie mal die Testberichte von runderneuerten Reifen gelesen? Oder mal die Preise mit nicht runderneuerten Reifen verglichen? Ach sorry – ich halt mich da raus. So einer bin ich nicht.
Was für einer bin ich denn nun? Ich habe ein fast zwei Tonnen schweres Auto mit einem nennenswerten Drehmoment und vier angetriebenen Rädern. Runderneuerte Reifen aus dem Baumarkt gibt es schlicht für dieses Fahrzeug nicht, die Bezeichnung ZR muss schon drauf sein und das finden Sie bei diesen Produkten eher selten. Selber schuld. Klar. Umso sinniger, dass die Spur für die Sommer- und Winterreifen sauber eingestellt ist, denn bei diesen Dimensionen bedeutet eine abgelaufene Außenkante gern mal den Gegenwert eines guten Abendessens für zwei mit Wein, Kinobesuch und anschließendem Taxi nach Hause. Blöd, dass beim Quattro beide Achsen eingestellt werden müssen. Wer das überhaupt macht, verlangt weitere nahezu dimensionslose Preise dafür. Ich habe einen Satz Sommerreifen von Maxxis, Testsieger auf mehreren Ebenen, und einen Satz Winterreifen von Hankook. Gleiches. Das bedeutet insgesamt acht geschmiedete BBS Kreuzspeichenfelgen mit verschiedenen, der Jahreszeit angepassten Puschen drauf. Ohne Felgenbaum. Und die Tatsache, dass es schneit, veranlasst mich in diesen Minuten zum Wechsel von Sommer auf Winter. Ein weiteres Manko könnte sein, dass der Schnee und die Kälte mich nicht wirklich an einem fröhlichen Schraubererlebnis teilhaben lassen. Aber alles hat seine Zeit.
Nicht, dass ich es bei hier oben sagenhaften -8¬? Celsius und wehendem Schnee leicht gehabt hätte. Nein. Aber alles geht, wenn Sie eine gute Lichtquelle und Handschuhe Ihr Eigen nennen, die nicht von einem der verbliebenden Welpen geklaut und im von der Außenwelt abgeschotteten Nachbargarten vergraben werden. Aber das ist eine andere Geschichte. Jetzt, wo alle Pneus drauf sind, geht meine Fahrertür nicht mehr zu! Sie fliegt immer wieder auf, das Schloss ist eingefroren und schnappt nicht mehr in die Endlage. Wenigstens hat es aufgehört zu schneien. Der gut ausgerüstete Schrauber hat natürlich einen Heißluftfön und eine schmierende Dose Caramba zur Hand und löst das Problem auf unkonventionelle Art und Weise. Wer will schon morgen, am Samstag, den ganzen Weg bis Soltau die Fahrertür zuhalten? Ich nicht. Das kommt dann morgen, mit dem Welpenexpress zu Weihnachten.
Was sind Sie für ein Winterreifentyp? Sagen Sie es mir. Ich habe Verständnis :O)
Sandmann
- Sie fanden diesen Artikel interessant? Dann empfehlen Sie ihn:
Teilen auf Facebook-
- Twittern Sie
- Mailen sie es einem Freund
21.12.09
00:05
aushilfskutterkapitaen
Hallo Frostmann
ich bin da wohl ein Normalo mit leichter Tendenz zum Sicherheitsfanatiker – lasse mich von der allgemeinen Panikmache Mitte Oktober kirre machen, um dann doch mit den 145er Winterscheiben den goldenen Herbst zu genießen. Gestern war tatsächlich der erste Tag wo man hier Winterreifen brauchte… Allerdings ist Räderwechseln bei +20¬?C angenehmer als bei -10¬?C, daher bleiben die Dinger dann auch immer bis Ostern drauf.
))
Bei den Kisten in meinem näheren Umfeld gabs in den letzten drei Tagen zwar keine klemmenden Türen, dafür aber quasi nicht mehr schaltbare Getriebe, ausfallende Servolenkungen, Zentralverriegelungen die zum Teil nicht mehr öffnen, hoffnungslos zugefrorene Öleinfülldeckel und natürlich den Klassiker, die tote Batterie. Technik die begeistert!
Gruß aus dem Süden
Stefan alias der Käptn
21.12.09
00:27
Sandmann
Ay Nacht-Kapitän,
im Oktober habe ich noch mit einem kühlen Gin Tonic in der Abendsonne auf der Terasse gesessen. Da denke ich noch nicht an Winterreifen, wobei der Wechsel bei den Temperaturen in der tat angenehmer ist.
Meine Hände sind noch immer rot :O)
Ich bin ebenfalls erschüttert, wie viele Autos im Zuge der Autobahn am Straßenrand stehen bleiben. Die sind ja zumindest vorher angesprungen… Frieren die alle ein oder was passiert da? Hamburg – Kiel auf rund 100 Kilometern bestimmt 7-8 defekte Autos. Schlimm…
Allzeit frostfreie Fahrt!
Sandmann
21.12.09
00:46
sascha
Hey Schneemann!
Ich fahre immernoch auf Sommerreifen. Habe die Winderräder zwar liegen aber bin irgendwie zu faul. Wobei, man muss schon sagen das die B77 als arbeitsweg mit Sommerreifen ziemlich beschissen ist. Ab 80 kmh fängt die Kiste an zu schlingern wie blöd. HÖCHSTENS 70 kmh sind drinne. Ich sollte auch bald mal auf meine schönen Gullis wechseln…
Wobei das driften auf dem Nordmarkhallen-Platz macht echt laune. Ein kurzer Tritt aufs Gaspedal und der V8 schlittern seitwärts über den Schnee. Es macht einfach nur Laune
21.12.09
00:52
Sandmann
Jaaaa schliddern macht Spaß, solange man Platz hat und kontrollieren kann, wo es hingeht.
Gestern sind im Kreis Plön zwei Menschen gestorben, weil sie in den Gegenverkehr geschliddert sind. Nicht so schön, kurz vor Weihnachten…
Wechsel die mal. Wenn nicht jetzt, wann dann???
Rutschfreie Grüße
Sandmann
21.12.09
00:59
markus1975
Ay Jens
Da haben wir ja schöne Beweisphotos. Hier bei uns gibt es doch tatsächlich Schnee. Und dieser bleibt doch tatsächlich auch einmal längere Zeit liegen, ohne sich gleich wieder in irgendeine wiederliche Pampe zu verwandeln, weil das Schmelzwasser nicht gleich abfließt.
Zum Thema Winterreifen kann ich ja eigentlich nicht die Fahnen hochhalten, da ich ja noch immer keine Sommerreifen habe. Insider wissen hier warum. Ergo habe ich meine Winterreifen auch im Sommer gequält. Ordentlich rot werd.
Ab kommenden Jahres wird aber alles anders.
Sollte ich aber beide Sätze bei mir in der Garage liegen haben, werden die Winterreifen spätestens im November aufgezogen. Egal ob wir dann noch im Plusbereich sind oder nicht. Ich habe keine Lust auf böse Überraschungen, oder so wie Du Eis am Stiel zu spielen. Hehe. Muß echt böse gewesen sein, als Du alle Reifen drauf hattest, völlig durchgefroren schon gedanklich vor dem Kamin gesessen hast und dann die Fahrertür nicht mehr zuging. NEIN!!!! Naja. Wenigstens konntest Du Dir die Finger am Heißluftfön ein wenig aufwärmen. Oder die Beine samt Knie. Nich zu vergessen die Füße etc. .
) und die langsam entstehende Wärme genossen.
Momentan schneit es hier bei uns in Wahlstedt schon wieder. Ist schon nicht schlecht. Ich finde es toll. Wenn ich nicht jedesmal Kiloweise hochgespritzten Schnee vom Wagen treten müßte wenn ich den V8 in die Garage fahren möchte, wäre es fast perfekt. Selbst meine Frau findet den Schnee jetzt toll. Quattro sei Dank.
Dieses kleine Plastikteil für die Heizung habe ich im übrigen immer noch nicht eingebaut. Ist mir einfach zu kalt um am Auto zu schrauben. Allso wird peinlichst darauf geachtet, daß die Klimaanzeige keine 22 Grad anzeigt (böse
Eine Flasche Wein und so werde ich Dir noch im alten Jahr vorbeibringen. Es soll ja auch alles seine Richtigkeit haben.
V8 mäßige Grüße
Markus dessen Batterie noch nicht schlapp gemacht hat
21.12.09
07:37
Sandmann
Ay werter Romancier,
bevor du dich an den Erwerb neuer Sommerreifen machst, melde dich mal bei mir. Ich hab da ein paar Tipps.
Winterreifen im Sommer sind echt schlimm. Da kannst du dem Verschleiß fast zugucken. Die sind nicht für warme Temperaturen gedacht. Na ja, du bist ja dran.
Meine Finger waren zu den zeiten des Heißluftföns schon nahezu abgestorben. Deshalb hab ich die warme Luft auch ausschließlich auf das Schloss gerichtet und zugesehen, dass ich fertig werde. Und was soll ich sagen, dank den Wundermitteln von Caramba schnappt das Schloss jetzt wieder wie am ersten Tag und schmatzt satt auf und zu! Ich sollte das mit den anderen Schließzylindern vielleicht auch mal regelmäßiger machen…
Brav, dass du die 22 umgehst
SInd wir nicht alle ein bisschen abergläubisch? Mit dem Wein mach dir mal keinen Stress. Aber ich bin zwischen den Tagen prinzipiell hier. Mal sehen. Richtigkeit hat das alles auch so.
Rutschfreie Grüße
Sandmann
21.12.09
08:42
steffeng
Werter Herr Schneemann,
ich fahre Sommerreifen von O bis O, also Ostern bis Oktober! Meistens…. Naja, irgendwie siegt die Faulheit immer! Die Winterreifen kommen dann mitte November drauf und die Sommerreifen müssen meist noch Spätfröste aushalten. 205er auf Stahl gehen ja gar nicht! Und hier im hessischen Ried ist ja eh alles anders!
Und Wein, lieber Markus, den haben wir hier zu Hauf! Btw. in einem Discounter Li*l oder so, habe ich ein Portweinangebot entdeckt. Müsste auch diese Woche gewesen sein. Nur so, für die Portwein liebende Fraktion….
Werde jetzt mal den Touran auf den Buckel schnallen und nach Erfurt tuckern. Wünscht mir Glück! Habe keinen Bock im Stau zu stehen…
Steffen.
21.12.09
09:00
Sandmann
Morgens Steffen,
O bis O habe ich auch gerade bei Motorkultur gelesen. Kannte ich noch nicht, ist das so eine Bauernregel wie die Muschelzeit in allen Monaten mit… öhm… oder ohne R? Oder so?
November ist ein guter Tauschmonat. Meistens schaffe ich das dann auch, weil ab November tatsächlich einmal die Straßen glatt werden können.
Und im Frühling kann ich es immer kaum erwarten, die Sommerpneus wieder drauf zu ziehen. Und bin dann jedes mal erschüttert, wie sehr die Felgen gelitten haben und polier und putz wieder stundenlang dran rum.
Mit Frühlingsvogelgepiepe und grün werdenden Bäumen macht das echt Spaß…
Sandmann
P.S.: Mal eine kleine gemeinsame Portweinverköstigung in der Mitte Deutschlands? Ich bring den Markus mit…
21.12.09
09:57
markus1975
Ay Sacha
Wechsel bloß Deine Reifen! Nicht das Du nachher von einer Leitplanke gekratzt werden mußt. Driften geht auch mit Winterreifen. Und Du hast absolut recht. Einen etwas querstehenden Quattro mit dem rechten Fuß und kleinen Bewegungen zu am Lenkrad zu bewegen macht soetwas von Bock. Ich habe schon wieder ein Dauergrinsen.
@-Steffen
Da sagst Du was. Portwein! Da werde ich doch heute gleich mal vorbeischauen. Schön zu Fuß bei absolut geiler klaren Luft. Die zehn Minuten an der frischen Luft werde ich schon überleben.
Drücke Dir ganz fest die Daumen, daß sich ein eventueller Stau in nicht¬¥s auflöst. Und immer schön den Tank voll haben!
V8 mäßige Grüße
Markus
21.12.09
10:05
Sandmann
Ay ihr zwei.
Ich werde mich auch demnächst in die Winterwunderwelt begeben und ein paar Weihnachtseinkäufe machen. Es soll heute wieder schneien…
Weihnachtsmann
21.12.09
10:20
GXL
Ay Sandmann,
die Fotos haben mich doch ein wenig irrtiert.
Du hast nicht ein Rohr als Verlängerung auf eine Knarre gesetzt, um die Radbolzen zu lösen, ne, das hast Du nicht gemacht, die Fotos sind doch gestellt, oder?
Sind denn ganz normale Radkreuze jetzt völlig aus der Mode?
Fragt sich
GXL
21.12.09
11:28
Sandmann
Ay GXL,
das werden nicht die letzten Fotos von mir sein, die dich irritieren
Ein normales Radkreuz ist nicht wirklich aus der Mode, zumindest nicht bei mir. Es passt einfach nicht in meine Radmulde, weil da der LPG Tank ist. Und der werksseitige Radmutterschlüssel ist sehr kurz.
Nein, die Bilder sind nicht gestellt. Ich löse meine Radmuttern immer mit einer hochwertigen Knarre und der Verlängerung des Wagenhebers. Ohne viel Kraft und Druck, das sollten Knarre und Verlängerung aushalten. Wegen der Alufelgen müssen die ohnehin noch nachgezogen werden.
Schimpf nicht mit mir
Sandmann
21.12.09
11:46
mrkane
Also Sandmann,
mir wird das ja direkt leicht gemacht, der Alltags Mitsubishi Carisma Dynamics ist aufgrund der TüV-Reglementierungen auf zwei bestimmte Sommerreifen eingeschränkt, dunlop Sp oder Pirelli was weiß ich…
Also fallen Ganzjahresreifen komplett aus… Im Winter gibt es daher kleinere Dunlop Winter Sport 3d, zwei Jahre alt, auf einfachen Alus allerdings mit 5 Rädern im Satz, auch das Ersatzrad wird getauscht!
Die sind nun 4 Wochen drauf…
Naja, und der Camaro steht eh in der Garage und friert, der wäre auch kein Spaß zu fahren mit den 255er Walzen und Heckantrieb mit viel zu viel Kraft aus seinem 5,5L V8…
21.12.09
13:38
Sandmann
Ay mrkane,
schön, dich mal wieder zu lesen!
Dass du den Camaro in der Garage lässt kann ich gut verstehen. Das wäre ansonsten Drifting Eldorado
Beim Mitsubishi werden Reifen vorgeschrieben??? Ich will niemals einen Mitsubishi haben…
Auf die Idee, auch das Reserverad zu wechseln, bin ich eigentlich noch nie gekommen! Da man aber nicht für falsche Reifen belangt werden kann, außer die Wetterverhältnisse erfordern dies (hab ich grad auf Facebook gelernt), mache ich mir da keine Sorgen. Zumal, wenn ich mal genau nachdenke, während ich hier schreibe… ich habe gar kein Reserverad
In der Radmulde ist mein Gastank, den Platten muss wenn überhaupt ein Reifenpilot flicken…
Sandmann
21.12.09
14:00
mrkane
Ja das Reserverad gabs einfach dazu, gut Reinfenhändler, ne einfach Felge mit dazu, fertig…
Weil ich sonst immer soviel gependelt bin mit dem Auto musste das sein.
Das mit den Sommerreifen ist so ein Problem weil es eine sehr kleine Sonderserie ist, da wurden wohl einfach zu dem Zeitpunkt der Abnahme vor 10 Jahren nur die zwei Reifen erlaubt, klingt komisch, is aber soooo…
21.12.09
14:42
Sandmann
Ay mrkane,
dann drück ich mal die Daumen, dass diese Reifen noch lange zu bekommen sind. Wäre ja auch mal lustig, sich ein neues Auto kaufen zu müssen, weil die vorgeschriebenen Reifen nicht mehr lieferbar sind…
Sandmann
21.12.09
14:54
smn35i
Die Herstellerbindung ist meines Wissens nach Geschichte.
In meinem alten Schein standen auch nur 4 erlaubte Reifenhersteller, als ich wegen dem KLR neue Papiere bekam ist das entfallen. Auf Nachfrage sagte mir der Zulassungsmann, das wäre abgeschafft und nicht mehr bindend…
Simon
21.12.09
15:42
Sandmann
*einmisch*
ich habe gestern sogar gelesen, dass man nicht mal auf der selben Achse die gleichen Reifentypen fahren braucht. Dass es Sinn macht ist mir schon klar, aber Vorschrift ist es nicht. Ich kann mit vier verschiedenen Reifen fahren…
Von daher kann es ja sein, dass das abgeschafft wurde?
Sandmann
21.12.09
17:16
mrkane
Oh das ist interessant Simon…
Allerdings ist bei mir keine Herstellerbindung sondern sogar dediziert zwei Reifen erlaubt, ein bestimmter von Dunlop und ein bestimmter von Pirelli.
Oder war das bei dir auch so?
22.12.09
00:59
smn35i
Erm… gute Frage. Ist inzwischen 4 Jahre her… (die neuen Papiere). Fahrzeug ist ein 1991er Passat 35i G60 syncro. Da standen auf jeden Fall Herstellernamen drin (Dunlop, GoodYear…), ob auch genaue Typen weiss ich leider nicht mehr. Muss mal schauen, ob ich die alten Papiere noch irgendwo hab.
Ah, hier! Ich zitiere:
“*ZIFF.20 BIS 23: NUR CONTINENTAL, FULDA, GOODYEAR, KLEBER, MICHELIN, PIRELLI, SEMPERIT, DUNLOP, UNIROYAL, ENGLEBERT OD.VREDESTEIN*”
Keine Typenangabe. Kannst dich ja trotzdem mal schlau machen.
22.12.09
09:54
Sandmann
Okay ihr zwei,
ich bitte in diesem Zusammenhang auch um Angaben bezüglich der WinterreifenPFLICHT, die nicht an bestimmte Jahreszeiten gebunden zu sein scheint
Ich lern gerade jeden Tag was dazu…
Außerdem… schneit es draußen gerade wieder. Heute ist der 22. Dezember, ich muss noch in die Innenstadt und dann heute Mittag nach Hamburg! Eisregen, Glätte! Ich nehm mal die Kamera mit.
Sandmann
22.12.09
10:45
mrkane
Danke für die Info…
Bei mir steht:
*ZIFF.20-23 AUCH GEN.:215/40R17 83H Dunlop SP9000 OD:PIRELLI P7000, A.LM-RAD /j17,ET+40 (FONDM.R3.770)
Und das ist wahrscheinlich halt auch der Haken, eigentlich dürfen auf den 2000er Carisma nur 195/60R15 88H mit Ausnahme dieses Sondermodells was die Extraabnahme für diese eine Felge mit diesen beiden Reifentypen hat. Von dem Dunlop hab ich eh schon den Nachfolgdrauf, da es den gar nicht mehr gibt nach 10 Jahren…
Übrigens Sandmann, in Hamburg schneit es immer schön weiter, geräumt wird nicht ernsthaft, ich sitze gerade im Büro und sehe nur weiß draußen!!!
22.12.09
12:00
Sandmann
Stimmt
Kann ich bestätigen.
Gruß von Hamburg nach Hamburg!!!
Sandmann
22.12.09
12:26
steffeng
Aktueller Status Südhessen:
Ein Haufen Regen. Schnee geht langsam dazu über zu verschwinden. 4 Grad über 0.
Weiße Weihnacht – Fehlanzeige!
Steffen.
22.12.09
15:46
Sandmann
Wie, bei euch regnet das schon?
Hier fällt noch immer Schnee, aber es wird auch wärmer. Mannoooo. Weiße Weihnachten soll es ja hier im Norden nur rund alle 10 Jahre geben. Wäre doch mal wieder schön.
Auch wenn ich Hessen nicht mag, viele Grüße nach da unten!
Sandmann
22.12.09
16:43
daemonarch
Hehe, alter Winterschrauber!
Ich hab da irgendwie einen sensiblen Zeh, der juckt und ich weiß – Winterreifen!
Dieses Jahr exakt einen Tag bevor es angefangen hat zu schneien..
Leider regnet es hier schon wieder bei leichten plusgraden, der schöne Schnee wird also zum Fest wohl wieder verschwunden sein.
Heute nochmal die Reste illegal asgenutzt..
http://www.youtube.com/watch?v=-Uaa6ffXN0s
p.s.. Der Bart steht dir, ich lass mir auch schnell einen wachsen!
22.12.09
17:42
Sandmann
Ay daemonarch,
euer Benz? Hätte von draußen bestimmt ein bisschen cooler ausgesehen. Auch ohne Quattro :O)
Danke für das Kompliment mit dem Bart. Du bist der erste männliche Zeitgenosse, der so sagt…
Sandmann
22.12.09
19:58
royf
ich bleib bei O bis O… daher Ende September oft der erste Schnee fällt wird einem die Entscheidung leicht gemacht… und Ostern ist… naja, eher der früheste Zeitpunkt für den Wexel weils eh noch Meterweise Schneehaufen rumliegen hat…
und bei uns ists zumindest Vorschrift, auf einer Axe die EXAKT selben Reifen zu fahren… Verordnung der STVO… wurde mir vom Reifenhändler unter die Nase gehalten weil ichs genau wissen wollte…
23.12.09
21:18
Sandmann
Ay roy,
klar, bei euch ist das auch ein bisschen anders. Ich erinnere mich an Schneefotos von dir im Forum, als ich noch mit voll aufgedrehter Klimaanlage herumgefahren bin.
Die Schweiz war mit den Vorschriften ja schon immer ein bisschen strenger. Wobei es auf einer Achse durchaus Sinn macht, die gleichen Reifen zu fahren. Na – was soll’s.
Auf in den heiligen Abend!
Sandmann
25.12.09
14:53
marcello
Grüße vom Normalsterblichen!
Habe gegen Ende November die fein säuberlich (ohne Felgenbaum) im Keller gestapelten Winterreifen heraufgeholt und in der Garage eines Freundes gewechselt. Ich weiß nicht wie lange ein Durchschnittshundeleben geht aber die Winterschlappen sind auch schon um die 6 Jahre alt.
Als spießiger Normalo kann ich nur den Kopf schütteln über die Leute die zu spät oder gar nicht auf Winterreifen wechseln. Kaum brach hier im Norden vor einer Woche mit aller Macht der Schnee herein, erlebten die Straßen hier den absoluten Kollaps. Durchschnittsgeschwindigkeiten von 4km/h waren vielerorts die Regel, überall waren Polizei, Feuerwehr und schwere Kranwagen unterwegs weil einige (ich vermute mal) “Sommerreifendeppen” sich in Kurven und an Steigungen drehten, an Ampeln Auffahrunfälle verursachten oder irgendwelche Böschungen herunterrutschten.
Ha, mit welch Genugtuung kann ich nun belächeln wie Sie in Kälte, Schnee und Dunkelheit ihre Reifen wechseln mussten, gerne würde man jetzt sagen “ich habs ihm ja gesagt”
Ausgestattet mit dem kompletten Normalsterblichenset von Scheibenenteisungsspray, Scheibenenteiser in der Wischanlange, Frostschutz im Kühler und fünf! Winterreifen (falls man im Winter einen Platten hat oder zu schwungvoll gegen einen im Schnee verborgenen Kantstein driftet) und einer ADAC-Mitgliedskarte kann man auch getrost manch Sicherheitsfanatiker unter die Augen treten und nach dem Wechsel eines obskuren schwarzen Plastikteils, in welchem irgendwelche Ingenieure aus Bayern gerne Thermostate verstecken, schließt sich inzwischen endlich auch der große Kühlkreis und die Klimatronik spuckt beherzt warme Luft in den Innenraum
Wünsche noch ein frohes Weihnachtsfest
Marcello