Dahin geglitten bin ich gestern Abend auch noch! Auch im Standgas. HSV gegen Bremen in Hamburg, und gegen 18.00 Uhr machen sich alle gleichzeitig auf in Richtung Autobahn.
So weit so gut.
Um genau diese Zeit ließ ich mein halbfinnisches Fräulein Altona am Michel raus und machte mich auch auf den Weg in Richtung Autobahn. Toll toll.
Eine ganze Stunde auf der Kieler Straße, eine weitere auf der A7. Alles bei Eis und Schnee! Viel Zeit für Facebook und Telefonate. Grummel.

Warum können die eigentlich alle nicht Auto fahren, die HSV Fans? Warum müssen die alles verstopfen???
Sandmann

Kinetic Design. Was für ein Wort. Jenes höre ich heute zum erstenmal. Klingt aber sehr “modern” .
Unsere Temperaturen hier in Wahlstedt sind auch etwas frostig. Minus 10 Grad am Tage und laue minus 13 Grad heute Nacht.
Klein Leonie wurde gerade von dem V8 durch die Gegend gezogen. War echt cool auf dem alten Feldweg. Im wahrsten Sinne des Wortes. Aber wir haben fast eine Stunde durchgehalten. Meine Frau saß dabei ganz entspannt am Steuer und ließ alles im Standgas “dahingleiten”.

V8 mäßige Grüße

Markus

Ein mager motorisierter Audi mit Sparausstattung hat doch was. Es gibt sogar V8s ohne Klimaanlage und ohne Schiebedach. Die wurden dann von den Leuten gefahren, die einfach nur den dicken Motor und das perfekte Understatement haben wollten.

Ich werde heute Abend bei -9 Grad wieder zurück über die Autobahn nach Kiel schliddern…

Sandmann

@Jens: also ich muss das noch um den SW, den Schtäschn Wägn ergänzen. So nennen die meisten Koreaner und Franzosen ihre Kombis. Irgendwie fand ich den 100er Kombi (C4 Type?) genial. Den hätte ich mir fast gekauft vor vielen Jahren, mit 1,8l 90PS war er aber mager motorisiert und war ansonsten auch ne Sparversion.

Btw. wir haben seit Tagen Temperaturen um die -12 Grad in der Nacht und auch etwas Schnee. Endlich!

Steffen.

Wenn ich den Platz hätte, würden schon mehrere Fords aus den 70ern bei mir auf dem Hof stehen. Meine Affinität in dieser Richtung ist ja bekannt. Aber man kann ja nicht alles haben, ich weiß momentan nicht mal, wo ich meinen Granada unterbringen kann…
Hat jemand eine Idee…?

Sandmann

Schön das Du wieder heile im “Lande” bist. Ja so eine schwere Kiste mit Allrad hat wirklich etwas. Sie gibt einem ein Gefühl der Sicherheit bei einem Abflug (Gott bewahre!) heile aus der Geschichte herauszukommen. Aber wir wollen ja nicht¬¥s provozieren und SOLLTEN dementsprechend fahren. Ein Audi V8 ist selten und sollte auch dementsprechend gepflegt werden. Wenn ich nur könnte wie ich wollte…;)
Zum Thema warmlaufen lassen des Motors kann ich eigentlich nur sagen, das dies jedem selber überlassen sein sollte. Solange “schmutzige Länder” sich “saubere Punkte” bei Ländern mit erstklassiger Umweltechnik erkaufen können, ist es mir mehr als herzlich EGAL, ob ich meinen Boliden im Stand zärtlich Betriebstemperatur erreichen lasse oder nicht! Meistens ist eben so. Jedenfalls im Winter wenn es friert. Und über irgendwelche Sprüche bin ich erhaben. Juckt mich nicht die Bohne. Hehe

@-GLX
Uh. Das ist aber fies. Von einem Audi Coupe zu einem Fiesta. Krasser kann ein Automobiler Unterschied nicht sein. Ich habe Ford noch nie so richtig gemocht, außer die alten Kisten. Die waren einfach nur…kultig. Ecken, Kanten, einfach ein ehrliches Auto. Nicht so rund gelutscht wie heute. Dies ist aber ein anderes Thema.

V8 mäßige Grüße

Markus der gerade von einer kleinen Feier kommt

Ich muss mal eine Lanze für die etwas neueren Fords brechen. Mein lieber Mitgesellschafter hat einen Focus Kombi, und der fährt sich echt gut. Schaltet butterweich, zieht gut, angenehme Geräuschkulisse… das ist schon okay…

Du hast auch zwei Taunus Coupés verschrottet? Dann bist du ja schlimmer als ICH Erzähl…

Sandmann

mit der Frage nach dem aktuellen Fahrzeug triffst Du meinem wunden Punkt, da ich mich vor ein paar Monaten von meinem 94′er Audi Coupe verabschiedet habe.
Warum, ich musste einfach zu viel Geld in den Wagen versenken, da ich zur Zeit wegen Zeit- und vor allem Platzmangels auf Werkstätten angewiesen bin, das wurde auf Dauer zu viel.
Das Problem kennen wohl einige der Lesenden.
Ich hoffe nur, dass der Nachbesitzer den finanziellen Einsatz zu schätzen weiss und den original erhaltenen 2.6 weiter so erhält.
Morgen hole ich mir vom Leasinggeber einen ziemlich vollausgestatteten Fiesta Plastikbomber ab, der mich die nächsten drei Jahre begleiten wird.
Naja, mir wird schon übel, wenn ich mir die Beiträge in den Fiesta-Foren anschaue, ochnee!
Aber zum Ausgleich suche ich gerade nach einem Ford P6 Coupe, der V4 gehört einfach auf den Hof!
Gruß GXL,
der leider auch zwei Taunus Coupes verschrottet hat…

oha, aus DER Zeit kommst du zu uns???
Ich muss noch einmal, ohne mich für Jugendsünden zu rechtfertigen, sagen, dass die Flexaktion zu einer Zeit stattfand, als der Taunus trotz Coupé-Form einfach nur alt, rostig und wertlos war! Das waren die 90er!!!
Ich hab mir einige böse Kommentare bei youtube gefangen…

Schön, dass du nun dabei bist! Weitermachen :O) … … … was fährst du denn jetzt?

Sandmann, wieder heil aus Soltau zurück und um ein Welpen ärmer…

vielen Dank für das Willkommen.
Eigentlich wollte ich mich ja nie an dem Blog beteiligen, nachdem ich das Verbrechen an dem Taunus Coupe erleiden musste, aber die Zeit heilt ja alle Wunden.
Meinen Granada Turnier zeichnete noch der alte Schriftzug des Vorbesitzers aus: “Happel Energiesparer”, schon ziemlich verwegen.

Achso, bei VW werden die kastenförmigen Modelle Variant genannt.
Den Schnee dürft ihr gern behalten, da ich heutzutage ein kleines Fahrzeug mit Frontantrieb fahre und ewig die Handbremse zu quälen, macht auf Dauer auch nicht Laune.

Wagen werden warmgefahren, das sollte jedes Kind wissen.

Fröhliches Driften!
GXL

aus dieser Diskussion halte ich mich lieber raus. Mir ist klar, dass der Motor unter Last mehr Temperatur rausholt und alles andere (so lernte ich mal) Umweltverschmutzung ist.
Ich habe als Teenager selbst immer die Leute angepöbelt, wenn die erst den Motor angemacht haben und dann den Eiskratzer zückten.

Heute? Mach ich das, wenn es SEHR kalt draußen ist, genau so. Der Verdampfer der Gasanlage wird schneller warm, die Sitzheizung hat Temperatur und alles wird in diesen zwei Minuten ein bisschen vorgeheizt.

Die Leute, die sich über diese zwei Minuten am meisten aufregen, fliegen parallel drei mal im Jahr für ne Woche auf die Malediven, lassen aus Angst vor Einbrechern nachts alle Lampen an und baden jeden Abend in einer vollen Badewanne.
Aus dem Alter, mir da irgend einen Spruch anzuhören, bin ich raus…

Sandmann

klar kann ein Quattro driften! Immer, wenn es draußen glatt wird, haben wir quasi heckgetriebene Fahrzeuge!!!

Auf der vereisten A7 war ich heute insgesamt wieder sehr froh über Allrad und neuwertige Winterreifen…
Eisige Fotos kommen…

Sandmann

Hoffentlich bist Du gut durchgekommen und hast alles ohne Beulen und Knicke in der geheiligten Karosse überstanden.
Ich habe gerade Melanie gezeigt, daß ein Quattro sehr wohl driften kann. So mit Gasfuß und direkten Lenkbewegungen. Hat echt Spaß gemacht, auch wenn¬¥s nur kurz war. Eine Runde im LKW-Wendehammer und gut. Melanies Aussage: Mensch der rutscht ja doch?! Hehe. Sie selber wollte aber dann doch nicht.

V8 mäßige Grüße

Markus der auf “eisige” Photos hofft

die Ecken und Kanten des Granada MKII mag ich auch nicht so sehr wie die unbeholfene Linie des dicken Vorgängers. Aber selten ist er ja auch, und cool inzwischen so oder so. Stefan H. hat einen im neuwertigen Zustand, ich durfte ihn auf dem Treffen im Schwarzwald ja fahren und war begeistert.

So. Kaffee, Auto warmlaufen lassen und dann mit dem letzten Welpen ab zu Rainer in Richtung Daisy’s Diner an der A7 in Soltau… Bestes Wetter für so eine Aktion, starker Schneefall, vereiste Straßen, heute Nacht allein auf der B76 zwei Tote…
Ich nehm den Fotoapparat mit…

Sandmann

V8 mäßige Grüße

Markus

vergessen wir nicht den Avant von Audi, der noch immer so heißt! Oder irgendwelche Fastbacks oder Liftbacks der Fernost-Fraktion, das allerdings waren eher Fließheck Limousinen.

Stimmt. Kombi hieß da nix. Kombi war auch seinerzeit eher was für Handwerker und Hundebesitzer, vielleicht hat man sich deshalb so blümerante Bezeichnungen ausgedacht?
Wie ist das denn heute mit Passat und Golf…? Heißen die nicht… Kombi?

Der Granada Turnier ist heute ein gesuchter Exot, weil die damals tatsächlich zerschrotet wurden und auch sehr rostanfällig waren. Schön, dass du endlich mal einer bist, der den Unterschied zwischen Consul und Granada in der richtigen Reihenfolge kennt. Viele glauben, der Consul war die Luxusversion des Granada Dabei ist er die abgespeckte Sparversion, den gabs sogar ohne Teppiche, nur mit Gummimatten und V4 Motor.
Ich freu mich schon wieder auf mein V6 Coupé, zunächst muss aber ein Winterquartier für den Boliden gefunden werden…

Schliddernde Grüße mit Quattro und Winterreifen

Sandmann

gab es denn jemals einen Kombi?

Ford hatte seinen Turnier,
Opel seinen Caravan,
Mercedes das T-Modell.

Wer hat denn jemals einen profanen Kombi -den manche ja auch nicht benötigen- gebaut.
Da muss ich an meinen heissgeliebten Granada Kombi denken, diese einmaligen blauen Kunstledersitze, achja. Jedenfalls hatte er schon einen V6, in der Familie durften wir vorher den V4 in einem Consul Turnier erleben, war wohl auch für die damaligen Zeiten ein wenig untermotorisiert.

Ansonsten Dank für die Wetterbotschaften, darf ich doch am 24. in die Ortschaft neben Büdelsdorf fahren, aber wahrscheinlich wird der Schnee bis dahin wieder verschwunden sein -braucht ja auch keiner-.

Gruß in den Norden
GXL

das Schloss war wegen Schmiermittelmangel und feuchter Kälte im Schließmechanismus eingefroren. Die Tür ging nicht mehr zu… Und da ich morgen den letzten Welpi nach Soltau bringe, fand ich die Vorstellung, 2 Stunden lang die Fahrertür auf der Autobahn zuhalten zu müssen, doch wenig attraktiv

Mit ein wenig Heißluft und dem guten Caramba Graphit-Öl ließ sich das Problem zum Glück schnell lösen. Ich werde davon bloggen, und auch vom Reifenwechsel im Schneesturm…
Und ich werde grüßen.

Sandmann

Da sagst Du was. Punsch! Den werde ich morgen auch kaufen müssen. Wenn ich denn noch welchen bekomme.
Und Du mußt Dein Fahrerschloß vom Eis befreien? Hehe. Meines zickt momentan auch rum. Der Schlüssel läßt sich durchdrehen. Neue Aufgaben die bewältigt werden wollen. Zum Glück ist meine Garage beheizt.
Mache Dir noch einen schönen Abend bei Deinem halbfinnischen Fräulein und grüße schön. So unbekannterweise.

V8 mäßige Grüße

Markus der gleich noch einmal ein wenig spazieren geht

ja liegt denn wirklich nur in Kiel und oberhalb so viel Schnee? Hier rodeln die Kinder wie die Berserker die lange Straße runter, Schneebälle fliegen kreuz und quer und Eltern teilen dampfende Punschtassen.
Und mittendrin ich, Winterreifen raufziehend und mein Fahrertürschloss vom Eis befreiend.

Schließlich soll ich heute Nacht noch nach Hamburg und morgen früh weiter nach Soltau. Den letzten Welpi übergeben. Da muss die Kutsche ja fahren, auch bei widrigen Wetterverhältnissen.

Sandmann

Weiße Weinachten wären absolut cool. Bei unseren Glück wird es aber wahrscheinlich wieder tauen. Nicht zu vergessen alles bei zwei bis drei Grad plus und Nieselregen. Uuah.

Der Schnee liegt an ungeräumten Stellen max. Knöchelhoch. Eher darunter. Aber was soll¬¥s. Dafür schneit es hier momentan leicht und flockig vor sich hin. Den V8 freut es. Jener scharrt schon mit den Hufen und will in die weiße Pracht entlassen werden. Ob er morgen darf? Wir werden dies einmal davon abhängig machen, ob sich meine Tochter benehmen kann. Böse Kinder dürfen keinen Schlitten fahren.
Eltern können ja sooo doof sein. Hehe

V8 mäßige Grüße

Markus

AU… stimmt, die ASU gibt es schon lange nicht mehr. Aber ich sage auch immer noch TÜV und nicht HU, zumal der TÜV ja nur eine von vielen Organisationen ist, die diese durchführen.

Vielleicht gibt es das Wort “Kombi” irgendwann auch nicht mehr?

Aber lustig, zu lesen, dass wir dieses mal mit dem Schnee offensichtlich früher dran sind als der Rest. Hier geht schon den ganzen Tag ein Flockenmeer runter, und mein gerade freigefegtes Auto ist schon wieder ganz weiß…

Grüße in die Hauptstadt!
Sandmann

liebgewordene Begriffe loszulassen ist nicht jedermanns Stärke und kennzeichnet wohl auch das fortschreitende Alter -auch ich kenne es- aber das Wort ASU ist schon seit Jahren tot, in den letzten Atemzügen liegt die AU.
Schneehöhe in Berlin: Es ist welcher da.

Gruß
GXL

Sandmann