AUTO BILD-Blog

Die Farbe stimmt, der Zeitpunkt ist brilliant und mein Bock auf erotisch geformtes, altes Blech war nie größer! In meiner Garage schlummerte mein goldmetallischer 1971er VW K70 einen einjährigen Dornröschenschlaf, abgestellt nach der epischen Tour in die 70er Jahre des Pfälzer Walds mit meinem Freund Örg im goldenen Oktober 2008. Nicht, dass wir das jetzt wiederholen möchten. Nein. Viel profaner. Dieses Auto will schlicht bewegt, gefahren werden. Nicht nur für einmalige Kult-Touren. Es ist nicht dafür gebaut worden, den größten teil des Jahres in irgendwelchen Garagen trocken eingelagert zu stehen. Nicht einmal, wenn es sich um meine eigene Garage handelt. Mein erklärtes Ziel für den Oktober 2009: Der alte K70 soll ein H-Kennzeichen bekommen und offiziell zum Straßenverkehr zugelassen werden. 38 Jahre, nachdem er als Neuwagen das Werk in Salzgitter verließ. 35 Jahre, nachdem mein Papa so ein Modell gefahren hat. 29 Jahre nach der Trennung meiner Eltern. Und ein Jahr, nachdem er sich quer durch die Bundesrepublik bewegt und somit bewährt hat. Springt er an? Nach einem Jahr?

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Ay liebe Blog-Gemeinde.

Elektroautos. Stromer. Sie sind plötzlich überall! In aller Munde, auf aller Messen und in aller Steckdosen. Sie sirren heimlich, still und leise in unser Bewusstsein und entpuppen sich als Zugpferd des grünen Images eines jeden Autokonzerns. Wer etwas auf sich hält, hat mindestens eine Hybrid-Lösung im Repertoire oder kündigt sie für das kommende Jahr an. Die ersten reinen Elektroflitzer sind entweder serienreif oder flüstern bereits durch die Straßen der Innenstädte. Angetrieben von Strom, der umweltfreundlich durch Kernspaltung entstand und dessen Nebenprodukte jetzt in der “Asse” einbetoniert werden sollen. Wenn man sich erst sicher ist, ob es nun 9Kilo oder 28Kilo Plutonium sind. Ist ja nicht so wichtig. Ich habe ein bisschen Angst. Umwelt hin oder her, eine Männerdomäne verabschiedet sich wohl nach und nach von dieser Welt: Der Verbrennungsmotor. Mit allem, was ihn begehrenswert macht. Dreck, Gestank und – Sound!

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Ay liebe Blog-Gemeinde.

Sardinien ist eine Insel. Sie war mal spanisch, zwischendurch sogar österreichisch, dann wieder spanisch. Heute gehört sie zu Italien, wäre eigentlich aber gern wieder spanisch und ist geografisch dichter an Afrika als an Italien. Es macht wenig Sinn, als norddeutscher Urlauber sein Auto dorthin mitzunehmen, wenngleich viele das trotzdem tun. Wer früh genug einen Mietwagen reserviert, zahlt für diesen gefühlt weniger als die rostige Fähre kostet. Und so bleibt vielleicht sogar noch ein bisschen Geld für den Flieger übrig. Der bringt mein halbfinnisches Fräulein Altona und mich nach Olbia im Nord-Osten der ziemlich großen buschbewaldeten Mittelmeerinsel, wo wir für die kommenden 12 Tage einen… einen… … FIAT PUNTO in Empfang nehmen. Wer hätte gedacht, dass ich in diesem Leben noch einmal einen Fiat fahren werde? Ich nicht. Aber ich tu’s. Und wundere mich. Sind wir ganz allein hier?

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Audi V8 im Südseecamp 2009

Ay liebe Blog-Gemeinde,

wer weiß schon so genau touristische Details aus der Lüneburger Heide? Niemand, wenn er nicht dort aufgewachsen ist. Und so verwundert es nicht, dass den meisten Mallorca-verwöhnten Leuten die Absurdität dieses Ortes, an dem wir uns befinden, gar nicht auffällt. Weißer Sandstrand, Palmen, tropische Badelandschaften und rund 42 alte Autos, die alle gleich aussehen. Na ja, mehr oder weniger. Trotz einem verheerenden Wetterbericht, katastrophalen Verkehrsmeldungen mit epischen Stauprognosen und teilweise nennenswerten Anfahrtwegen sind sie alle wieder da. Frank Z. hat gerufen, und die Gemeinde kommt nach Soltau in Niedersachsen. Für mich sind es die ersten Tage meines “Sommerurlaubs”, also lasse ich es mir nicht nehmen, diesmal für zwei Nächte zu bleiben und viel entspannter als sonst zu agieren. Zwei Nächte auf einer Wiese. Autos. Im Kofferraum eine Kiste Astra Rotlicht, 8 Schweinerückensteaks und eine Gitarre. Im Kopf eine Menge Geschichten. Um mich rum lustige Leute, die mindestens so verrückt sind wie ich. Lassen wir das Südseecamp locker angehen.

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Auf vielfachen Wunsch, sind die Nachrichten zum Thema Breitensport nun in einen eigenen Blog umgezogen, inklusive aller bisheriger Inhalte.

Hier die neue Adresse: www.breitensport-blog.de

Ein spätsommerliches Ay… liebe Bloggemeinde,

wer weiß schon so genau, was eigentlich ein Audi V8 ist? “Du meinst einen A8, oder?” – Nein. Einen V8, das ist der Vorgänger vom A8. “Ach so, ein Audi 200???” – Nein. Ein V8. Das ist die richtige Modellbezeichnung. Der heißt Audi V8. Szenen an der Tankstelle, beim Feierabendbierchen oder an jedem anderen Ort der Welt. Nur nicht in Soltau auf einem ganz besonderen Campingplatz. Da ist man sich wie auch schon in den Jahren zuvor wieder einmal einig, warum man sich hier eigentlich trifft. Wegen eines leckeren gemeinsamen Bierchens, wegen ein paar auf dem offenen Feuer gegrillter Würstchen. Wegen guter Gespräche. Und über allem: Wegen der gemeinsamen Liebe zum Audi V8. Nicht zum 200er, nicht zum A8. Vom 4. bis 6. September, also schon am kommenden Wochenende, ist es wieder einmal so weit.

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