Audi V8 Quattro-Romantik im Weinberg
Guten Tag alle zusammen (angenehm hochdeutsch, oder?).
Zeit für ein bisschen voralpine Oberklasselimousinen-Romantik, während nebenbei mein sich verselbständigendes Touchpad den Verstand raubt! Aber wen kümmert das? SCHWEIZ. Nach einem lustigen ausgedehnten Freitag-Abend-Fest am Sihlsee geht es heute weiter in den Norden des Kanton-Konglomerats. Im Anschluss an einen dicksuppigen Matsch-Schneefall in Hinwil (da sitzt das BMW Sauber Team) reißt der helvetische Himmel auf und gibt eine stimmig beleuchtete Dauerbaustelle bis kurz vor Schaffhausen frei. Mein heutiges Ziel ist Freund Remo, der einmal im Jahr die Jungs aus dem Audi 100 Forum nebst Beiwerk zum Käsefondue im grenznahen Hallau läd. Quattro? Permanent? Winterreifen? Gut. Dann auf in die Blauburgunder-Weinberge!
Nein, noch nicht gleich.
Zuerst werden die kosmetikrelevanten Männeraccessoires im zum Schnarchdomizil umgebauten zweiten Kinderzimmer in der gefühlt einige 1000 Quadratmeter umfassenden Casa Remo in Hallau-City eingelagert. Mein Bac, dein Bac und meine Bettdecke sind immer dabei, ich bin glaube ich demnach ein angenehmer Gast. Mein schönes grünes Handtuch aus dem Forchheimer Schwimmbad habe ich allerdings am Sihlsee vergessen, aber der Doc scheint es eingepackt zu haben und schnuppert nun jede Nacht dran. Schal, Mütze, Handschuhe, wir befinden uns ganz eindeutig noch im Monat Februar.
Die versammelte Mannschaft pilgert, wie schon im vergangenen Jahr, zu einem kleinen Plätzchen hinter den Bergen bei den Zwergen. Schweizer sind ja recht klein. Hier ist aus irgend einem mir damals schon nicht plausibel gewordenen Grund eine Seilbahngondel hingekippt und als “Gaststube” umgebaut worden. Im kleinen Bretterverhau nebenan bekommt man wärmende und kühlende Getränke. Ersteres in Form von Kaffees (mit irgendwas drin) oder einem Glühweinchen. Das regt zum Quatschen an, während am Hang ein provisorischer, vertrauenerweckend in den Boden gerammter Skilift schreiende Kinder und jung gebliebene Erwachsene mehr oder weniger aufrecht nach oben auf die Kuppe zieht. Von wo diese dann den ganzen Tag lang wieder herunterglitschen. Das Leben kann so herrlich einfach sein.
Avantaffinitäten (Audi baute nie einen Kombi), V8 Probleme, seltene Ausstattungen – man lernt sich langsam kennen (wenn man sich nicht schon kannte) und schwenkt die Themen von der Technik mahr und mehr ins Private. Und wenn der Gastgeber (hier rechts im Bild) uns mal gerade nicht aus versehen mit dem einrasteden Kabinenschnappschloss von der Außenwelt trennt, schleppt er uneigennützig Getränke heran. Was für ein Service! Kalt ist es in der Schweiz. Ich vermisse die Sitzheizung in dieser Gondel, der winzig kleine Heizlüfter im Format von Rubik’s Zauberwürfel (im letzten Jahr stand er noch im angrenzenden Dixiklo) bemüht sich stets redlich, aber schafft es nicht…
Während die wärmeverwöhnte Masse schon einmal hungrig in den Gewölbekeller diffundiert, um die Käsebrenner anzuheizen, fahren Remo und ich ob der schönen Abendsonne noch einmal in die Weinberge. Hier gibt es unglaublich viele Motive, der Schnee harmoniert mit dem blauen Himmel, dem Sonnenuntergang und den kargen Weinstöcken. Nur das Auto im Bild stört immer :O) Ach Schweiz… Du bist so weit weg, du bist so anders und irgendwie bist du doch ein so liebenswertes Land mit so netten Menschen! Mir wird ganz romantisch ums Herz, ich glaube, die Vorfreude auf den warmen Käse kehrt meine weibliche Seite hervor.
Remo versorgt mich parallel zu meinem fotografierenden Herumgehüpfe mit geschichtlichen Informationen zu Bauten und Landschaft. Die im Abendsonnenschein schimmernde Kirche beispielsweise ist mit ihren mehr als 500 Jahren genau so alt wie der älteste Teil seines Hauses. Aber man ist ja nur so alt, wie man sich fühlt. Schnee? Traktion? Quattro ist hier schon hilfreich, der festgefahrene Schnee auf den schmalen Straßen lässt das fast zwei Tonnen schwere Auto fröhlich schlingern. Das geniale, rein mechanische Torsen-Differential bringt irgendwie die Kraft auf die Straße und drückt uns in Richtung Abendessen. Ich wäre gern einmal im Sommer hier, die Landschaft in einem satten grün muss wunderschön sein. Und grün harmoniert bestimmt gut mit dem pantheroschwarz meines Audis…
Aber genug der Postkartenmotive, sonst bekommt der geneigte Blogleser womöglich den Eindruck, auf diesen Internetseiten könnten Autos im Vordergrung stehen. Außerdem wird es nach und nach empfindlich kälter. Unten im Dorf erwarten uns wichtige gesellschaftliche Ereignisse, gewürzt mit Käse, Weißwein und real vorhandenen klassischen Automobilen. Wenn man den Audi 100 Avant mag. Aber ich möchte nicht vorgreifen. Johann, anspannen, lass die Pferde laufen und Bahn frei für die Abendgestaltung in den tiefen Katakomben des gut geheizten Kellers!
Willkommen in meiner Lagune! Hausherr Remo hat die Rechauds im hauseigenen Gewölbekeller angefeuert, die dampfenden Käseschüsseln werden gebracht! Auch hier stelle ich wieder uneigennützig das Kassendisplay von Caramba auf den Tisch und reiche noch einen dicken Bildband über die Geschichte der Audi 100 Modelle herum. Dazu an dieser Stelle in ein paar Wochen mehr. Der fruchtige Silvaner fließt unerschöpflich in unsere Gläser, die köstliche Käsemischung wird in rauhen Mengen vom frischen Weißbrot aufgetunkt und verschwindet mit dramatischen Geschwindigkeiten in den hungrigen Mäulern. War da denn jetzt eigentlich auch Kirschwasser drin?
Männer und Motoren. In der (ziemlich kalten) Garage des Hausherren steht neben einem nicht näher zu beschreibenden furchtbaren AlltagsMinivan der außen dunkelgrüne und innen irgendwie braune Audi V8! Wie waren doch gleich die genauen Farbbezeichnungen? Ragusa Metallic außen und Travertin innen? Ja, ich glaube so war es. Hier sehen wir einen angehenden Klassiker in einem Zustand, den meiner – zumindest nach diesen ganzen Kilometern durch Salz und Matsch – momentan nicht vorweisen kann. Während die anderen rauchen, schwirren Remo und ich um den Boliden. In der Schweiz kann man beneidenswerterweise mit einem Kennzeichen zwei Autos bewegen. Warum geht das in Deutschland nicht…? Ich hätte da Bedarf.
Travertin. Merken Sie sich diese Farbe, wenn Sie ein Freund bräunlicher Inneneinrichtungen der kommoden wohnzimmerlichen Art sind. Sicherlich nicht jedermanns Geschmack, selten allemal, also mir gefällt es. Ein Eldorado für sich NICHT übergebende Kinder auf dem Rücksitz. Seinerzeit galt es als schick, wenn der Armaturenträger in der gleichen Farbe wie die Sitze und die Auslegeware gehalten war. Wurzelholz gab es je nachdem in unterschiedlichen Schattierungen. Jedes einzelne Auto wurde mit lackierten Leisten aus einer individuellen Wurzel bestückt. Ja. Es ist echt. Ich sah allerdings schon Plastik, was hölzerner wirkt. Dazu die Stoßstangen in der gleichen Farbe wie der Rest des Lacks. Heute haben wir in aktuellen Modellen eine triste graue Plastiksuppe, und Stoßstangen gibt es sowieso nicht mehr…
Sie sind auf den Geschmack gekommen? Finden Sie wieder Gefallen an gewagten Farben und unanständigem Plüsch? Dann freuen Sie sich auf die neuwertigen Youngtimer des Stefan H., die ich morgen besuchen will. Doch dazu in ein paar Tagen mehr. Oder haben Sie schon jetzt alle Sicherungen Ihres guten Geschmacks durchgeschossen?
Sandmann
P.S.: Voller Euphorie blättere ich gerade die neue Autobild Klassik zur Seite 78 und freu mich halbtot :O)
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Ave Sandmännchen
Da du nen Automaten hast, hast du nicht bloss das “rein mechanische” Torsen drin sondern noch die elekro-hydraulische Längssperre in Form einer Lamellenkupplung ;)
sehr schöne Bilder… aber ich frag mich echt, wieso immer dieses schwarze Auto im Weg stand… tztz… über Travertin sag ich mal nix, ausser, dass das gar nicht so selten ist wie viele meinen… oder stehen einfach so viele in Travetin zum Verkauf WEILS eben hässlich ist? äää… ich wollt ja nix dazu sagen^^
nächstes Jahr werde ich dann auch versuchen in Hallau aufzuschlagen…
Grüässli Roy
Ay Roy,
ach ja, die Lamellenkupplung. Na ja, und was da noch alles so dabei ist. Man bekommt ja vom Quattro-Antrieb im Allgemeinen wenig mit, außer, dass man einfach so genau da hin fährt, wohin mal lenkt, während alle anderen rutschen…
Hallau… Will man dich denn dort überhaupt empfangen? ;-)
Sandmann
Nabend,
also zumindest auf den Fotos sagt mir Travertin durchaus zu. Muss ich sagen, gefällt. Allerdings kann ich mir vorstellen, dass das helle Armaturenbrett bei Sonneneinstrahlung störend in der Windschutzscheibe als Duplikat auftaucht…
Die Fotos weiter oben mit dem schwarzen Bruder des grünen kommentiere ich nur mit einem Satz: Irgendwie ist da das falsche Auto auf dem Bild. Sollte ein Passat mit Kennzeichen aus NRW sein… ;-)
Simon
Ay Simon,
diese Gedanken der Reflektion sind mir noch gar nicht gekommen…
Remo? Erfahrungswerte?
ICH persönlich stehe ja total auf rot…
Warum nimmst du nicht einfach im kommenden Winter deinen NRW Passat und kommst mal mit? Es ist ja nicht so, dass irgend jemand auf V8-Exklusivität pochen würde.
Na?
Sandmann
Ay Sandmann!
Jetzt wo ich Remos V8 so sehe fällt mir ein, dass der Wagen noch ein ganz besonderes Schmankerl zu bieten hat: Kindersicherung! Als ich an jenem Samstag Abend mal kurz im Fond des Boliden Platz nahm – wohlverstanden auf eigene Faust – merkte ich alsbald, dass das Aussteigen wohl schwierig werden könnte… Als kinderloser Junggeselle erinnerte sich nicht mal mein Unterbewusstsein an eben jenes Feature, das nicht nur Oberklassefahrzeuge aus Ingolstadt besitzen.
Um Hilfe rufen nützte nichts; der V8 ist zu gut schallisoliert, und bei dem Höllenlärm Eurer Unterhaltung im Partyraum wäre es ohnehin sinnlos gewesen. Soviel sei gesagt: es war eine anstrengende Kraxlerei, da wieder raus zu kommen! Immerhin hab ich die Schuhe dabei ausgezogen… also nicht böse sein, Remo!
Gruss, Stefan H.
:-) :-) :-)
Herrlich.
Warum hast du nicht wie ich immer einen Fotoapparat in der Tasche, das wäre großartig gewesen…
Was mich ein bisschen stutzig macht… Du hast im Fond gesessen und geklopft und gerufen? Während wir um dich herum standen und geredet haben? Oha. Ich muss noch mal über den Wein nachdenken…
Sandmann
Ay Sandmann
Da hast Du ja mal wieder einen schönen Bericht geschrieben. So richig schön mit Photos und so. Um es mal vorweg zu nehmen…der Dicke von Remos sieht ja aus wie geleckt. Nicht schlecht. Dieses Auto wird gepflegt (Staubwedel bitte). Ich habe meinen Dicken heute auch mal poliert. Mein rechter Arm ist abgefallen, konnte ihn aber noch rechtzeitig unter zu hilfenahme von Motorenöl, welches der Dicke mir spendete, neu ankleben. ;)
Und dann hast, oder durftest auch noch so richtig schön schlemmen. Ich bekomme schon wieder Hunger, alleine von den Bildern. Hehe. Benzingespräche machen halt hungrig.
@-Ay Simon
Passat hin oder her. Es ist ein schönes Auto, aber ich gönne Dir doch eher eine selten gewordene Oberklassenlimo (na welche?) mit dem Kennzeichen Deines Passat´s.
@-Ay Stefan
Das Du Dich ausgesperrt hast…moment ich muß mich erst einmal beruhigen. :) Hehe. Wie geil ist das denn! Da sitzt er einsam und verlassen in den dicken Ledersellen eines V8 und der hat ihn dann so liebgewonnen, daß der Dicke ihn nicht mehr gehen lassen will. Prust! Aber wenigstens hast Du Deine Schuhe ausgezogen, bevor Du quer durch die “Botanic” gekrabbelt bist. Ich schmeiß mich weg. Verzweifelter Blick, leicht beschlagene Scheiben an denen die Fäuste trommeln und oben wird volle Pulle gefeiert. Oh mein Gott! Ich bin ein Schwein.
V8 mäßige Grüße
Markus
Alter Nachtschichtler.
Ich bekomme auch schon wieder Hunger…
Ich kann deinen Enthusiasmus für das Auto teilen, rate dir aber, mit dem Polieren etc. noch zu warten, bis die Temperaturen zweistellig werden. Das macht mehr Spaß und hält länger.
Ich habe da ja noch so ein paar kosmetische Produkte von Caramba, komm im Frühling mal rum und wir spendieren den Autos eine Carnaubawachs-Kur…
Frühlingsmann
Ay Markus,
nicht dass das falsch verstanden wird: Ich wollte damit nur ausdrücken, dass das genau die Menge an Schnee ist, die ich mir verzweifelt wünsche. Wäre also auf diesem Bild mein Passat, hiesse das dass mein Wunsch in Erfüllung gegangen wäre.. (eine Menge “das”/”dass” in diesem Text…)
War also nix gegen den allseits be-/geliebten “Dicken” ;-)
Simon
Ich sperre mich irgendwie gegen diesen “Dicken”, wie er auch im Forum genannt wird. Aber jeder wie er will :O)
Mal was anderes. Ich werde gleich einen Kofferraum voller Teile von meinem Höker abholen. Bremsscheiben und Klötze, Backen hinten, Endschalldämpfer, Kappe und Finger… und ich rechne fest mit einem Gesamtpreis unter 200 Euro. Golf müsste man fahren… Ein Traum, oder?
Sandmann
Sandmann,
es stand niemand um den V8 herum während meiner peinlichen Aktion; ihr wart alle im Gewölbekeller drin und die schwere Eichenholztür hing tief im antiken Schloss.
Zum Verhängnis wurde mir eigentlich die Automarke. Bei einem Japaner hätte ich trotz abgezogenem Schlüssel hupen können. Bei den (älteren) Benzen hätte es gereicht, die Fahrertür von hinten leicht zu öffnen, um die elektrischen Fensterheber zu aktivieren. Und bei sehr vielen anderen Autos ähnlichen Jahrgangs hätten sich die hinteren Fenster einfach manuell runterkurbeln lassen. Vor allem aber hätten solche Autos präventiv gewirkt und ich mich gar nicht erst reingesetzt… ;-)
Gruss, Stefan H.
In dem Zusammenhang fällt mir die Geschichte zu Carstens “Christine” ein (der V8 Schmied aus dem Schwarzwald)…
Sein V8 hatte ihn, als er gerade drin am Schrauben war, bei geschlossenen Türen und Bullenhitze mit der zentralverriegelung einfach eingesperrt. *zack* und zu.
Und ihn hat auch niemand gehört, Handy lag natürlich irgendwo anders.
Ich soll lügen (oder nochmal nachlesen), aber ich glaube er hat letztendlich unter recht großem Aufwand den Sicherungskasten im Beifahrerfußraum aufbekommen (was nicht so einfach ist, wenn die Tür zu und davor ist) und die Sicherung gezogen.
Tz.
Ich stell mir gerade die Frage, warum du klammheimlich und hinterrücks uns allein im Gewölbe lässt und in Remos Auto herumschwärmst…
Werd deinen Youngtimern mal nicht untreu…
Und hol dir ENDLICH ein vernünftiges Alltagsauto! ;-)
Sandmann
Ay Sandmann
Ich komme auf Dein Angebot sehr gerne zurück. Echt super. Dann können wir ja auch gleich nen “Werbeblog” für die Produkte von Cramba machen. Hehe. Ich persönlich kenne die Pflegeprodukte nämlich auch noch nicht. Die Kosten werde ich natürlich tragen. Besorgen mußt Du sie aber, weil ich ehrlich gesagt überhaupt nicht weiß, wo man jene Pflegeprodukte bekommt. Cool. Dann könnten wir ja rein tehoretisch vorher-nacher Bilder machen?
Um mal auf den Namen des Dicken zu kommen…ich hatte da schon mal kurz drüber nachgedacht. Aber geschichtlich passen die Namen echt nicht, oder was würdest Du zu Titanic, Bismark oder Graf Spee sagen. Sind alle mit Unglücken und anderen schlimmen Ereignissen verbunden. Vielleicht fällt uns ja ein Name beim wienern ein. ;)
Um mal auf die Golfteile zu kommen…unter 200 Euro? Kann ich fast nicht glauben. Da wirst Du wohl mehr bezahlen müssen. Aber lassen wir uns mal überraschen. Wäre toll wenn Du recht behalten würdest. Wie sehen denn dann die Preise für unseren großen Liebling bei Deinem Teilehändler aus. Davon aber mal ab…den V8 wegstellen und dann nur noch Golf fahren?! Im Leben nich. Der V8 wurde jetzt schon 650 Kilometer bewegt. Prägephase für mein Gehör und Popometer. Der V8 bleibt wo er ist. Ein als neues Familienmitglied “zugelassenes”… . Weißt schon was ich meine. :)
@-Simon
Ne. Da habe ich Dich schon genau richtig verstanden. Dein Wunsch ist ja allgegenwärtig. Dieses Jahr sieht es aber schlecht aus mit Deinem Schnee. Aber ich werde mal als “Wetterfrosch” mit unseren Petrus reden. Wer weiß. Könnte ja klappen. ;)
V8 mäßige Grüße
Ein wieder Gitarren übender Markus
Ay Klampfenquäler,
die Caramba-Produkte bekommst du momentan am besten im Internet unter caramba.de.
Aber ich habe genug da, um das mal auszuprobieren. Klar – wenn die Ergebnisse so sind, wie es versprochen wird, dann brauchen wir das nicht groß “Werbeblog” zu nennen.
Ich denke, dass sehr viele Leute durchaus Interesse an der Vorstellung guter Produkte in diesem Bereich haben. Ooooder…?
Der Frühling kommt, die Politur wird rausgeholt!
Die Golfteile sind im Übrigen nicht für mich, sondern fürs Fräulein Altona. Sie mag ihr Sondermodell Bon Jovi, auch wenn sie keine Sympathien für den Namensgeber verspürt. Aber hey – ein Golf 3 mit Klimaanlage, 1,8 Liter Maschine, 5 Gängen und netten Alufelgen. Das ist recht cool für einen Golf…
I’m a Cowboyyyy…. on a steel horse I riiiide :-)
Wer es sehen will…
Sandmann
Ist ja gut, die Tage des Accord sind ohnehin gezählt. In 3 Stunden hole ich meinen neuen gebrauchten Passat ab. Zwar kein Audi, aber immerhin aus dem Konzern. Zufrieden?
An dem Abend ging ich raus um meinen Tribut an die guten flüssigen Verköstigungen zu zollen. Danach nahm ich eben den V8 etwas genauer unter die Lupe und wollte insbesondere einen Vergleich des Platzangebots im Fond zu meinem E23 machen. Ergebnis: im 7er gibt’s einen Tick mehr Beinfreiheit, dafür sitzt man im Audi etwas bequemer.
Gruss, Stefan H.
Ay Stefan,
ah so. Welches Baujahr ist denn der Passat??? Ich hoffe in den 70ern? :O)
Wann soll ich das bloß alles noch bloggen, was ich bloggen will???
Sandmann
Grüezi,
äh, Sandmann, nochmal langsam jetzt hier: Du willst Bremsen rundum und einen Endschalldämpfer für unter 200EUR kaufen? Das ist sehr optimistisch, selbst wenn es sich um einen Golf dreht… reden wir von Originalteilen, dann ist das völlige Utopie.
Simon
(der auch schon oft dachte “so teuer wird das schon nicht sein” – und von VW eines besseren belehrt wurde)
… wetten?
Ach, herrlich so ein V8 im Schnee. Ich wäre damit erstmal quer gefahren ;-)
Aber die Idee mit der Seilbahngondel im Garten hat echt Stil.
Ein Bekanter hat ne alte Telefonzelle im Garten stehen. Umgebaut mit getönten Scheiben, Licht mit Bewegungsmelder und nem Pissoir drin. Damit beim Grillen oder den Partys im Sommer keiner in den Garten strullert. ;-)
@Simon
Golf3 Teile sind in der Tat günstig für so ein Brot-Und-Butter-Auto. Hab neulich noch bei meinem Onkel die Bremsen vorn gemacht. Bremsscheiben (originale) 33€ oder sowas. Beläge aus dem Zubehör für nen Zwanni.
Ein günstiger Endschalldämpfer kost auch nicht die Welt. Verteilerkappe und das Fingerchen sind ebenfalls nicht teuer. Unter 200€ klappt auf jeden Fall.
Grüße vom 8 – 3 Zylinder fahrer der absolut keinen Bock hat seine neuen Sommerfelgen abzuschmiergeln…
Ay paradox,
die Gondel steht einigermaßen öffentlich auf einer Wiese… Der Eventplatz soll sogar noch ausgebaut werden, weil immer recht viel Andrang herrscht.
Wenn der Remo es hinbekommt, seinen neuen User hier einzurichten, kann er ja einmal ein paar Details schreiben. Remo?
Sandmann
Ay Sandmann,
sag mal ein paar Preise an. Muss mir mal ein neues Sortiment zulegen. Meine guten polituren werden langsam alt und leer.
Vielleicht passt es ja, wenn ich Dir ein paar Flaschen abnehme.
Hatte gestern nen 200er Audi hinter mir. Sieht man auch selten. Dachte erst, es wäre nen V8 und habe nach dem Kennzeichen gelunst.
Golf-Teile? In meinen Augen sehr preiswert! Man sollte nur die Finger von superEBAYbillig lassen und im Fachhandel kaufen. So günstig wie mein alter jetta ist, glaube ich, nur mein Kadett D in den Reparaturen gewesen…
Steffen.
Preise musst du online anfragen.
Ich kann mal schauen, ob ich eine Liste bekomme. Gib mir ein bisschen Zeit.
Tele kaufe ich NIE wieder bei ebay. Entweder bei Tom unter schon genannter Webadresse, da weiß ich wenigstens, dass er sie womöglich schon selbst mal verbaut hat oder bei meinem Fachhändler in Kiel.
In den V8 kommen ohnehin nur Original Teile…
Sandmann
Aloha,
nunja, bei Originalteilen komme ich bei dem Reparaturumfang auf ca. 330 EUR (ohne Rabatte, Kleinteile). Wenn man nun allerdings auf (namhafte) Zubehörteile zurückgreift könnte das mit den 200 EUR durchaus hinhauen. Aber sag mal, Sandmann: Wie schauen denn Luft- und Pollenfilter aus? Nicht, dass Motor und/oder Insassen unter Luftmangel zu leiden haben ;-)
Gruss,
“Keine-halben-Sachen”-Simon
Ay Simon,
194 Euro incl Steuer. Ha. Markenware, allerdings nicht original VW.
Luft- und Pollenfilter sind eine Woche später zusammen mit dem Ölwechsel dran. Ich hab schon beide ausgeklopft, das war gut und nötig…
Und um den Pollenfilter herum hat sich eine MENGE Modder angesammelt… jemine…
Ich hol die Teile jetzt mal ab und werde berichten. Aber nicht heute, erstens fehlt noch ein Schweiz-Teil und ich soll noch auf einen Polterabend…
Poltermann
Na dann,
ich bin beeindruckt. Aber selbst original VW ist verhältnismässig günstig beim 3er Golf. Dass ich das noch erleben darf :D
Sitzt der Pollenfilter beim Golf auch im Wasserkasten? Wenn ja, dann sollte man tunlichst öfter mal den “Müll” da in der Ecke wegräumen. Sonst verstopfen Blätter & Co. die Abläufe vom Wasserkasten und das Wasser schwappt dann irgendwann durch den Frischluftkanal ins Auto… ist bei uns im Forum schon oft genug passiert. Da tauchen dann auch solche Bilder auf…
Feel Spass beim Geschirr zerschlagen! Lass es ordentlich krachen ( *muahaha* Kalauer )
Simon
Ay Simon,
ganz so schlimm sah Fräulein Altonas Pollenfilter (bzw. der ihres Golfs) zum Glück nicht aus. Aber um den Kasten rum dafür umso sumpfiger. Die Abläufe in den Kotflügel waren 5cm unter Matsch…
Es packt mich echt eine ganz große Lust, dieses Auto zu erhalten und kontra der Abwrackprämie über die Zeit zu retten. Bei den niedrigen Teilepreisen kann sie den ja noch Jahre fahren…
Oder vielleicht doch der alte, kantige Saab, von dem sie so träumt…? Hm…
Wie dem auch sei, ich bin wieder zurück vom Poltern und teile heute mein Bett mit einer süßen blonden kleinen hübschen Frau. Auch wenns nur mein kleines Töchterchen ist ;-)
*sandstreu*
Gut Nacht zusammen
Sandmann
Jaja, Frauen und Autos…
Meine Frau wollte sich NIE von ihrem Punto trennen. Gut, nachdem ich den damals etwas auf sportlich getrimmt hatte, fuhr er sich schon fast wie ein Go-Kart. Aber mittlerweile ist sie drüber hinweg. Hat ja auch fast 120PS mehr unter der Haube. Fiat ist auch so ein Thema, in der Anschaffung günstig, aber im Unterhalt langt er zu.
Btw… pass auf, dass sich Deine kleine nicht auch mit dem Auto-Virus infiziert! Sonst will sie dann auch nen kantigen Saab (leider insolvent) oder V8 zum 18. haben. Zeit vergeht rasend schnell ! (aber das brauche ich Dir als Vater ja nicht zu sagen).
Schonen Donnerstag noch!
Steffen.
Ay Steffeng,
meine Große ist ja schon infiziert… ich erinnere an den “Wie alt ist alt genug” Blog. Und gestern Abend saß sie noch mit ihrem Freund am Tisch, und sie wühlten in der neuen TEST Zeitschrift (Test? Oder so, das Magazin vom AVD) nach ihren Traumautos… Tja, neuer BMW, Audi TT Quattro und so.
Vielleicht kann ich die Maus jetzt überzeugen, dass ein gutes Abi der Einstieg in diese Modellpalette sein könnte…
Sandmann
Ich hätte da mal kurz eine Frage an die V8 Spezies unter Euch:
Wenn der Automatik diese zusätzliche Lamellenkupplung brauchte (was ja einleuchtet) wie hoch war insgesammt der Aufpreis zum Handschalter damals?
Gruß
Touranus
Handschalter waren eigentlich eher teurer… die Lamellenkupplung hat IN KEINSTER Weise nen Einfluss auf den Preis!
Okay, ich dachte nur, dass da noch mehr zusätzlich an Board sein musste.
Hatte mich nur rein technisch interessiert.
Danke, für die Antwort ;-)
T.
Aloha,
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe haben kein Torsen-Mitteldifferential, sondern stattdessen die Lamellenkupplung. Nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe haben das Torsen-Mitteldifferential. Das Torsen-Hinterachsdifferential haben dagegen beide Ausführungen. So gesehen ist nichts “zusätzlich” an Bord, sondern die Lamellenkupplung ersetzt das Torsendifferential.
Gruss,
Simon
genau so isses… und genau DESWEGEN wär mir ein Schalter lieber… der fängt dann nicht das Spinnen an wenn einer der ABS Sensoren dem Getriebesteuergerät bissi Müll erzählt…
Ah…
Dann hab ich mal wieder was dazu gelernt.
Aber es ließ sich trotzdem hier und da gut driften! Diese im Winter Heckgetriebenen Audis machen echt Spaß, wenn die Reifen gut sind!
Auf in den Freitag. Neue Auto Bild Klassik kaufen :-) und mich dann unter den Golf meiner Freundin legen…
Sandmann
Ay Sandmann
Du alter Schrauber. Hoffentlich haben alle Teile gepaßt. Hauptsache Du hast den Golf von Fräulein Altona wieder gerade bekommen.
Und wenn er nicht verunfallt ist, dann läuft auch noch heute.
Ich habe wohl meiner kleinen zuviel von Gebrüder Grimm vorgelesen… :)
V8 mäßige Grüße
Markus
Ay Markus,
nö, haben nicht alle gepasst. Scheiben waren zu groß. Hurra. Und unterm Auto liegend festgerostete Endtöpfe abdergeln hab ich auch noch nie gemocht.
Ich glaub, da mach ich einen Blog draus… *grübel*
Sandmann
Oh weh,
hat der Sandmann etwa die innenbelüfteten Scheiben für die 14″ Bereifung bestellt? ;-)
Wer rechnet auch damit dass da noch massive 13″ Scheiben dranmüssen…
Nein (du kleiner Klugscheißer ;-),
er hat die massiven Scheiben bestellt. Schließlich hat er sie sich vorher angeguckt.
Wer hätte allerdings gedacht, dass es 255mm und 239mm Durchmesser gibt? Warum bloß?
Na egal, nun ist alles drin, bremst und ich schieß gleich den neuen umfangreichen dritten Schweizblog raus.
Guts Nächtli
Bremsmann
*g* Jaja, ich habs ja verdient ;-)
Ich weiss das aber auch nur weil ich letztens erst die Preise rausgesucht hab…
Dass es die massiven allerdings in zwei Grössen gibt is mir auch neu. Kannte nur die 239mm…
Ay Simon,
ich hab mich auch gefühlt wie bei einem Japaner. Aber 96 war der Modellwechsel, die haben ja am Ende nochmal die ganzen alten Kisten mit verschiedenen Sondereditionen gepimpt.
Ich erinner mich da an den… Golf? Polo? jedenfalls “Genesis”, der war auch so undefinierbal Lila und hatte in den Sitzbezügen viele kleine bunte Instrummente eingewebt. Fand ich TOTschick, zumal ich seinerzeit Genesis-Fan war und die Jungs gerade in Kiel im Open Air Konzert gesehen hatte…
*schwärm*
Sandmann
Hier trifft sich ja inzwischen, wer Ahnung hat. Sehr schön. Interessant, mit zu lesen.
Sandmann, deine Berichte von den Touren gehen bei mir in der Familie und im ganzen Freundeskreis rum. Die stimmigen Fotos, die lustige Schreibe, trotzdem informativ. Man will immer gar nicht aufhören zu lesen und freut sich auf den nächsten Bericht wie auf eine neue Folge der Lieblingsserie!
Ich würde so gern öfter was schreiben, aber mir fehlt beruflich die Zeit, immer online zu sein.
Schreib mal mehr in den gedruckten Exemplaren! Ich habe inzwischen auch die Auto Bild Klassik mit dem KaSi Berucht von Örg und dir. GANZ groooßes Kino. Danke für so etwas. Du bereicherst mit diesen Geschichten den grauen Alltag von so einigen hier, denke ich mal.
Abel
Ay, mir wird wieder einmal der 42. Kommentar zu Ehren.
Danke für die warmen Worte, calimero. Freut mich sehr, dass ihr alle Spaß habt. Örg und ich haben noch ein paar lustige Ideen in der Pipeline, sei gespannt :O)
Sandmann