Sie müssen jetzt ganz tapfer sein!
Zumindest, wenn Ihr Herz an altem Blech hängt, an Zeitgeschichte und unwiederbringlichem rollendem Kulturgut. Die Meldung ist nicht neu, aber sie ist im Netz ein bisschen untergegangen. Im November 2006 überschlägt sich ein Autotransporter auf dem Weg von Cape Town nach Port Elisabeth in Südafrika. Das ist tragisch, aber passiert täglich. Die Nachricht bekommt erst einen Gänsehautfaktor, wenn man sich anguckt, was der Transporter geladen hatte: Neun Unikate aus den Häusern Audi und Volkswagen, im Neuzustand oder besser. Der Lastwagen war im Auftrag von Volkswagen South Africa (VWSA) unterwegs. Ein schwarzer Tag für die Szene!
Die altgedienten Kostbarkeiten befanden sich auf einer Ausstellung anlässlich des 55jährigen Bestehens von VWSA. Im festlichen Rahmen eines Mittagessens mit geladenen Gästen im Groote Schuur Manor House, einem historischen Gebäude, das heute auch das Staatsoberhaupt der Republik Südafrika beherbergt, wurden sie vor dem Portal ausgestellt und konnten von der interessierten Öffentlichkeit hochglanzpoliert bestaunt werden.
Volkswagen blickt in Südafrika auf eine lange Fertigungstradition zurück. Das Werk in Uitenhage beschäftigt aktuell 5600 Mitarbeiter. Die Zahl der exportierten Modelle liegt bei 40.000, die Gesamtproduktion sogar bei 100.000 Fahrzeugen im Jahr. Tendenz steigend. So wird hier seit 1978 der Golf 1 produziert, der unter dem Namen City Golf in nur leicht modifizierter Form noch immer neu zu kaufen ist. Außerdem produziert man hier noch den Golf 5 und verschiedene Fahrgestelle für Nutzfahrzeuge.
Die Liste der Fahrzeuge, die an jenem Dienstag für den Rücktransport verladen wurden, liest sich wie ein Wunschbrief an den Weihnachtsmann: Der letzte in Uitenhage gebaute VW Bus T3 von 2002, ein 1958er, ein 1959er und ein 1978er Käfer, ein Audi 90 von 1970, ein Audi 100 von 1973, ein 1975er Audi Coupé und ein Passat von 1979! Man möchte sie anfassen, möchte sich reinsetzen und die haptischen Erfahrungen dieser kargen automobilen Epoche erleben. Die liebevollen kleinen Details entdecken. und den Geruch der alten Materialien inhalieren.
Das wird Ihnen bei den hier gezeigten Autos allerdings nicht mehr gelingen. In der Nähe von Albertinia überschlägt sich der Autotransporter mehrfach. Die geladenen Fahrzeuge werden restlos zerstört, nach der Begutachtung von Fachleuten wurde schnell klar, dass eine Restaurierung hier nicht möglich sei. Bill Stephens, der Communications Manager von VWSA, zeigte sich erschüttert. Neue Fahrzeuge hätten ersetzt werden können. Diese hier verunfallten Unikate jedoch markieren jeweils einen unwiederbringlichen Meilenstein in der Konzerngeschichte.
Man könnte nun natürlich viele Fragen diskutieren.¬† Unter Oldtimerfreunden ist es eigentlich üblich, Transportfahrten wertvoller Autos entweder auf eigener Achse oder auf mehreren Transportern durchzuführen. Damit eben in genau diesem eingetretenen Fall das Risiko des Verlusts mehrerer Fahrzeugs minimiert werden kann. Zum Unfallhergang konnte ich im Netz leider keine Angaben finden, auch über den Fahrer des Transporters und seinen Zustand schweigt man sich aus. Gilt es also, die bittere Pille zu schlucken und lebewohl zu sagen.
Das Museum versucht seit dem, vergleichbare Fahrzeuge in der ganzen Welt aufzutreiben, zu restaurieren und die leeren Plätze bestmöglich zu ersetzen. Auch will man aus dem großen eingelagerten Bestand Modelle ans Tageslicht holen. Eigentlich… eiiiiigentlich sind es ja auch nur Autos. Beulen kann man verschmerzen, Blech ist irgendwie ersetzbar. Aber der eine oder andere unter Ihnen wird nachempfinden können, was in mir beim Betrachten der Fotos vorgegangen ist. Etwas irgendwie friedliches, wunderschönes ist für immer zerstört worden. In den verzweifelten, unschuldigen Blicken der Wracks kann man sehen, dass sie es nicht verdient hatten…
Sandmann
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09.02.09
19:56
smn35i
09.02.09
20:42
Sandmann
Ja. Mehr braucht man kaum zu sagen…
09.02.09
21:51
markus1975
Oh mein Gott!
Mir blutet das autovernarrte Herz. Wären es “irgendwelche” Oldtimer gewesen wären, hätte ich schon gestöhnt und das verunfallte Blech noch einmal anfassen mögen. Bei diesen Stück automobiler Geschichte, kann ich aber nur noch mein “Schnüffeltuch” zücken. Ok. Klingt vielleicht übertrieben, aber ich glaube, das man wenigstens ein paar Fahrzeuge hätte retten können.
Hey! Das ist doch die Idee. Sandmann und der Örg. Spezialisten im demontieren und retten. Meldet Euch doch freiwillig.
Ach Blödsinn! Wenn schon völlig abgefahrene Spezialisten das Handtuch werfen…dem LKW-Fahrer gehört die Lizens entzogen, wenn er an diesen Unfall schuld war.
Nachdenkliche Grüße
Markus
09.02.09
22:15
Sandmann
Ay Markus,
der Örg hat sich schon einmal an ein ähnlich zerbeultes Unikat rangewagt, als eine S-Klasse ihn mit seinem Kasten-R4 von der Straße in einen Vorgarten geschossen hat…
Da sagte er sich: Ein Mercedes killt meinen R4 NICHT! und hat ihn wieder aufgebaut und über den TÜV gebracht.
Immer eine Frage der Kosten. Aber diese Autos sind teilweise schon seeehr zerdrückt…
Sandmann
09.02.09
22:36
stefanh
Ach Du Schande!
Diese Bilder schmerzen in der Tat. Besonders das Schicksal des gelben Coupés berührt mich aus naheliegendem Grund. Wobei… hmm… wenn man genau hinschaut, so stellen sich ein paar Fragen:
1. Was sind das für komische runden Knubbel neben bzw. zwischen den Scheinwerfern von der grünen Limo und des gelben Coupés? Original ist das nicht.
2. Das Coupé hat auf Höhe der Seitenlinie eine Zierleiste, welche sich vom Kotflügel bis zum Heck erstreckt, Auch das gab’s ab Werk nicht.
3. Die vordere Stossstange des Coupés sah schon vor dem Crash reichlich zerknittert aus; ein Museumsfahrzeug würde sicherlich besser daherkommen…
Gruss & bis Samstag!
Stefan H.
09.02.09
23:55
Sandmann
Ay Stefan,
gute Frage mit den Knubbeln. Tagfahrlicht?
Die Zierleiste sieht mir schon original aus, aber wenn du das sagst… Vielleicht ist in Südafrika einiges anders als bei VW Deutschland…?
Man sieht sich in der Schweiz! Ungefähr in vier Tagen.
Sandmann
09.02.09
23:59
mrlifeguard
Abend!
also grundsätzlich kann man ALLES wieder herrichten. Es gibt Oldtimer da wird nur das Blechstück mit der Fahrgestellnummer wieder verwendet, rundum ALLES neu aufgebaut …
Also wenn die im Werk da nicht ein paar fähige Leute haben die das wieder hinbekommen! Geld sollte dann aber keine Rolle spielen … aber was tut man nicht alles für die Historie. Zumindest scheint VW stolz auf seine Geschichte zu sein, bei den vier Ringen habe ich manchmal im Zusammenhang mit einem bestimmten Modell nicht den Eindruck …
Das andere Extrem:
Es soll Neufahrzeuge geben, die werden mit 0.0 Kilometern in die Presse geschoben weil die Heckklappe knarzt. Hab’s selber erlebt … so kann’s eben auchmal gehen.
Grüße,
lifeguard
10.02.09
06:03
Sandmann
Crashguard!
Er lebt und spricht bzw. schreibt! Schön, dich mal wieder zu lesen! Uni stresst, woll?
Es wäre interessant, mal wieder zu recherchieren, was denn aus den Autos geworden ist. Zumindest einzelne Teile werden rettbar gewesen sein. Meine Informationen sind von verschiedenen Internetseiten, die sich alle damals mit dem Crash beschäftigt hatten, und da war der Tenor, dass man die Fahrzeuge nicht restaurieren wird.
Vielleicht gibt es ja inzwischen weiter führende Informationen? Ich schau mal. Oder ihr…?
Was ist mit den Heckklappen? Hm?
Sandmann
10.02.09
07:40
steffeng
Hmmmm…. die Südafrikaner sind in Sachen Autofahren nicht so versiert. Ich kenne die Strecke von Kapstadt nach Port Elisabeth, Bin sie selbst gefahren. Ist eine der schönsten Strecken der Welt, aber da sind eben auch einige Pässe mit viel Nebel und Abhang dazwischen. Das ist grenzenlose Dummheit solche Autos auf einem LKW zu transportieren!
Schöne Autos…. hoffentlich werden sie wenigstens in dem Zustand erhalten. Sind immerhin Originale.
Stefanh: Die Stoßstange sieht durch die Bildkomprimierung so zerknittert aus.
Sandmann: Ich kann da irgendwie nachfühlen. Ich glaube, ich wäre auf nem Schrottzplatz vollkommen falsch. Würde jedes alte Auto vor der Presse retten wollen
.
Steffen, der nachher in die Schweiz fährt
.
10.02.09
07:42
Sandmann
Hätte ich eine Halle, würden sich da mindestens 20 Autos stapeln, die allerdings alle zusammen nicht teurer wären als ein restaurierter Porsche 911…
Aber man kann nicht alles retten, und irgendwie ist selbst ein schrabbeliger E-Kadett mit Geschichte ein Unikat, oder?
Also ICH fahr ja auch bald in die Schweiz, find das aber irgendwie gar nicht so schlimm :O)
Sandmann
10.02.09
09:36
sascha
Hey Sandmann!
Das ist ja grausam! Sehr traurig. Und schon komisch das einen solche Bilder in eine sentimentale Stimmung bringen können, obwohl es ja “nur” Autos sind. Wäre von den Autos eines meins gewesen, hätte ich mit sicherheit davor gestanden und geheult.
Gruß
Sascha
10.02.09
09:42
Sandmann
Ich bin ja nur froh, dass es schon drei Jahre (ja, wir haben schon 2009!!!) her ist. Sonst wäre man versucht, dort hin zu reisen und zu retten, was noch zu retten ist.
Ich bin da vielleicht ein bisschen zu sensibel, wenn ich im Netz von einem weiteren geschlachteten V8 lese bekomme ich jedes mal eine Gänsehaut!
Sandmann
10.02.09
09:44
steffeng
Sascha,
ich glaube, es ist so schon hart genug. Irgendwie hänge ich an altem Blech und noch dazu an der Technik. Ich kenne diese Autos (teilweise) aus meiner Jugend. Das tut schon weh…
Aber dazu muss man sicher ein wenig weich in der Birne sein, um sowas zu verstehen – wie bei jedem Hobby.
Steffen.
10.02.09
12:00
Sandmann
SEHR weich. BlBlBl.
Aber angeblich sind wir hier auf den Seiten, die vornehmlich von Menschen besucht werden, die mit Autos besser klar kommen als ohne Autos. Das fühlt sich doch warm und weich an, oder?
A propos Autos: Ich habe da noch bis zu 5 super süße Bordercolliewelpen abzugeben, so in 10 Wochen…
Sandmann
10.02.09
14:51
bugdriver
Jeder mit einem Tropfen (verbleitem) Benzin im Blut, wird bei diesem Anblick mitleiden müssen.
Der 58`er Käfer im Bild hat die gleiche Originalfarbe fjordblau wie meiner vom 15.8.1958. Hoffentlich muss ich den alten Buckel niemals derart zerknittert sehen ! *Nach Baldrian tast*
Schon sehr bedauerlich, zumal die alten Audis extrem rar geworden sind – ich kann mich nicht erinnern, hier jemals einen im Alltag gesehen zu haben. (NRW) Da wird selbst die Richtbank an`s Ende ihrer Kräfe kommen – abgesehen vom Enthusiasmus eines Schraubers mit überdimensionaler Finanzspritze und Geduld.
Solche Schätzchen lässt man allerdings auch nicht in einem debilen Rutsch spazieren fahren…sondern von kompetenten, wertschätzigen Menschen, die wissen worum es sich handelt und nicht während des rasen`s mit dem dicken Zeh lenken, Kaffee kochen und Shisha rauchen.
Amen, Marc ! (Der seinen Account in den Tiefen seines EX-PC`s wiedergefunden hat)
10.02.09
16:55
Sandmann
Nun. Über den Unfallhergang wissen wir ja nichts. Aber man sollte diese Autos nicht en Block transportieren, in der Tat.
Ich arbeite mich gerade durch die Historie des Audio 100 von 1968 bis äh… 1995 glaube ich. Hab ein dickes Buch zu Hause. Da tut das umso mehr weh. Ich werd’s euch mal als Rezension hier vorstellen, wenn ich durch bin. Nicht wirklich spannend geschrieben, aber wunderschöne Fotos und viele technische Informationen!
Pass gut auf deinen Käfer auf und willkommen zurück im Blog!
Sandmann
10.02.09
17:02
touranus
…wenn da nicht die Sache mit dem bereits vor dem Tierheim geretteten Zottel Leo wäre und die Rückbank des Aldi 80 zu klein für DREI Rindviecher wäre… oh man, wenn Du mir die Welpen Fotos geschickt hast, darf Miss Horch sie AUF KEINEN FALL SEHEN!!! Sonst…..
Hat wirklich niemand ein Audi 80 Rücklicht?
Touranus (der von vier Knopfaugen wedelnd beim tippen beobachtet wird)
10.02.09
17:06
Sandmann
Hallo Miss Horch,
schick deinen Diggen doch mal kurz ein Bier holen und dann klickst du heimlich
hier
und danach auch noch
hier
Sandmann *g*
10.02.09
18:04
misshorch
Nabend !
Sandmann, Du meinst wohl auch, alles was in gute Hände kommen soll bieten wir mal den Lüneburgern an ??? Die sind echt süss, aber wir haben 2 Kamele hier, die uns alles vollhaaren, alles vollsabbern, sämtliche Socken zerstören und uns die Haare vom Kopf fressen. Die Rettung von Leo war schon etwas unüberlegt, weil nur mit dem Herzen entschieden. Wenn es nach meiner Nase ginge, dann hätte ich einen ganzen Bauernhof mit vielen Hunden und Viechern, aber ich arbeite nebenbei noch ziemlich viel, bin immer im Stress und hab selten mal richtig frei. Da würden mir die Würmchen gerade jetzt am Anfang leid tun.
Ey, Schatz, warum willst Du ein Rücklicht, ich denke ich bekomme die schwarzen von Hella…??? GEIZKRAGEN ! Immer schön gebraucht… für die Frau reichts ja… Frechheit ! Morgen kauf ich auch mal gebrauchte Steaks für Dich… ! Phhhh
10.02.09
19:03
Sandmann
Fräulein Horch,
der eine sammelt Autos, der andere Hunde…
Schon okay. Ihr habt ja das Auto, da habt ihr ja schon eine Menge von mir…
Schwarze Hella Rücklichter? An den AUDI??? Nee, oder?
Sandmann
10.02.09
19:19
misshorch
Ich bau die Dinger ein, fotografier sie und wir stimmen ab, was besser aussieht *g*
Mein Kuno ( schwarzer Audi 80 BJ 1990 ) hatte auch dunkle Rücklichter… faszinierend schön *schwärm*
Ich denke, im April werde ich ihn anmelden. Dann bleibt mein VW im Carport und ich düse mit dem Audi zur Arbeit *freu*
Mal sehen, ob Männe mitspielt und die andere Stoßstange noch fönt. Bekommst auch eine Kiste Flens ( oder was auch immer Du im Sommer trinken möchtest ). Den Rest mache ich dann selbst. Ich hab nur Manschetten, dass sonst Löcher meine Stoßstange verzieren. Und da es keine Heißluftpistolen mit Curler gibt…
10.02.09
22:58
juny79
herbie ist tot??
10.02.09
23:32
smn35i
Geht ja garnicht!
10.02.09
23:52
Sandmann
Herbie ist nur verletzt!
Herbie KANN nicht sterben!
Sandmann
11.02.09
00:11
juny79
ach stimmt ja, nur die anderen sind tot und herbie qiekt und macht wieder weiter.
alles wird gut
11.02.09
06:51
Sandmann
Außerdem kann man Herbie ja noch in den unsterblichen Filmen bewundern.
Ich glaube, Herbie haben die wieder hinbekommen. Oder er sich selbst.
*wühl* Das wäre doch mal wieder eine entspannte Unterhaltung für heute Abend…
Sandmann
11.02.09
12:38
bugdriver
Danke Sandman, hab zwar immer fleissig mitgelesen, aber diese schreckliche (Online)-Bequemlichkeit
Und neiiiiiin, Herbie bekommt man so schnell nicht klein. Der verwandelt sich jetzt nämlich in ein Cabrio. *g*
11.02.09
15:52
Sandmann
Ay bugdriver,
da fällt mir wieder der 68er Käfer ein, den ich noch bei Tom in der Scheune stehen habe. Wie es dem wohl geht? Und ob ich jemals dazu kommen werde, den wieder fahrbar zu machen…?
Schraubende Grüße
Sandmann
11.02.09
16:28
touranus
…ich habe in den Scheunen meiner Freunde überall einen Schraubenzieher liegen (weil vergessen), und der Sandmann hat überall ganze Autos…tststs… Prollo
Touranus
11.02.09
16:48
Sandmann
Ich habe keine Freunde…
11.02.09
17:10
markus1975
Hehe
Waaahas?! Sandmann und keine Freunde? Stimmt! Wer kann schon einen Autoschraubenden, altblechliebenden, Lebensgeschichten schreibenden, mit Rat und Tat zur Seite stehenden Typen der auch noch alles (naja fast) völlig easy sieht und es anpackt wenn¬¥s brennt schon ausstehen? Nicht zu vergessen die Gitarre mein Gutster.
Ich glaube wir sollten uns mal zusammensetzen. Du alte Schnitte.
Markus
11.02.09
17:24
touranus
Das hängt wahrscheinlich mit der Definition von “Freund” zusammen…und würde wohl den Rahmen des Blogs sprengen.
Na hoffen wir mal, dass dieses Statement niemanden vor den Kopf stößt *räusper*
Aber das wird wohl eine andere Geschichte sein
Touranus (Bewusst auf die Verwendung von Emoticons verzichtend)
11.02.09
17:30
markus1975
Ja das ist mal wieder Auslegungssache. Wer mich zum Freund hat, braucht keine Feinde mehr. Hehe und ganz lieb winke, winke.
Aber warum soll dieses “Statement” jemanden vor den Kopf stoßen? Am Kopf kratz und nicht versteh. Muß an den Auspuffabgasen meines Dicken liegen. Viele bunte Farben und Kopfschmerz
Markus
11.02.09
17:32
Sandmann
Uah, da hab ich ja was losgetreten…
11.02.09
17:35
smn35i
Aber echt he, ich frag mich was hier noch so alles ans Licht kommt in Bezug auf Autos die in Sandmanns Besitz sind. So langsam bekomme ich den Eindruck, dass er problemlos ein durchschnittliches Parkhaus mit Autos füllen könnte…
Simon
11.02.09
17:38
touranus
Kurzer Erklärungsversuch meiner wirren Gedanken:
Würde ich lesen, dass mein bester Freund schreiben würde: Ich habe keine Freunde, WÄRE ich etwas vor den Kopf gestoßen.
Kratz nicht zu doll, Du weißt ja, was da alles passieren kann *lach*
Da diese Kommentare hier eigentlich so rein gar nicht zum Thema passen, dürfen sie gerne gelöscht werden ;-D
Touranus (Der sich wundert, warum sein PC bereits seit 15 Minuten die Software für sein neues Handy installiert und immer noch nicht fertig ist… kapert das Ding gleich einen GPS Satelliten, oder watt?)
11.02.09
17:39
Sandmann
Ay touranus,
da ich keine Freunde habe, lesen die hier ja auch nicht mit :O)
So, gut jetzt.
Okay, ich entschuldige mich hiermit hochoffiziell bei allen, die ich als meine Freunde bezeichne. Die wissen schon, wer gemeint ist.
Mensch meier, das grenzt ja an Psychotherapie hier, ich muss ja richtig aufpassen was ich sage/schreibe…
Man gut, wir sind hier unter uns.
Am Rande erwähnt: Handysoftware zerstört Betriebssysteme…
Sandmann
11.02.09
17:40
touranus
Hey Simon,
wer weiß, wieviele PARKHÄUSER Sandmann gehören…
*g*
T.
11.02.09
17:55
markus1975
Parkhäuser?
Sandmann plant die Dinger wahrscheinlich mit und bekommt nen Stellplatz auf Lebenszeit umsonst.
Wir sollten wirklich wieder zum Blog kommen. Schweifen zu sehr ab. 
Hm. Ja! Ich habe noch ne Bodengruppe von einem 69 ziger Käfer rumfliegen. Und ne schwarze Kunstlederausstattung ist da auch noch. Mal sehen. Vielleicht irgendwann…Melanie würde mich töten. Egal. Wenn ich aufzählen würde, wieviel Haut und Fleisch in den Schrauberjahren so im Blech “versenkt” worden sind… . Wo ist mein Beißholz?
P.S.- Erklärungsversuch geglückt. Habe jetzt andere Probleme. Wie erkläre ich die Vollglatze?
Polierende Grüße
Markus
11.02.09
19:05
Sandmann
Ay Jungs,
ich komm hier mit dem Schreiben ja kaum hinterher, habt ihr alle nix vor bei diesem Mistwetter…?
Parkhaus? Pha. Fragt mal den Örg (der noch die Hallenmiete für Januar von mir bekommt, hallo, Örg), der parkt auch nur ebenerdig und hat den Überblick verloren…
Ich finde mich recht bodenständig, was meine Autos anbelangt. Audi V8 im Alltag, manchmal T3 meiner … ich nenn sie mal Mitbewohnerin, Granada Coupé, K70 und dieser vergessene Käfer bei Tom. Ist doch albern, das sind ja nur ungefähr 5 Autos. Das geht noch schlimmer!
Und wenn man sich parallel anguckt, was aus diesen Schmuckstücken geworden ist möchte man einfach immer weiter kaufen und sammeln…
Sandmann
11.02.09
19:27
jannf
Oh man….
Es ist einfach nur traurig… Schade um die Autos, sehr schade.
…”Gedenkminute”…
aircooled Greez
Jann
PS: Grüße an Sandmann…
11.02.09
19:35
Sandmann
Wassergekühlte Voll-Aluminium-Triebwerks-Grüße zurück :O)
Schön, dass er mal wieder reinschaut. Und wenn es nur für das Verdrücken einer Träne ist…
Sandmann
11.02.09
19:42
touranus
Ich grüß jetzt einfach mal den Jannf,
weil ich die Seite cool finde, mein bester Freund einen 69er Käfer fährt (der unser Hochzeitsauto war), jedes Jahr in Ellringen bin und quasi dort in der Nachbarschaft wohne
Moinsen Nordlicht
Touranus
11.02.09
19:47
jannf
Dankschön! Grüße zurück!!!
Aber auf der Site ist doch noch gar nichts zu sehn… oder welche seite meinst du?
aircooled Greez
Jann
11.02.09
20:00
touranus
Habe auf der Seite gestöbert, auf die man kommt, wenn man auf Deinen Namen klickt…..
4ZylinderTDI Greez
Touranus
11.02.09
20:07
jannf
Ja, sag ich ja. da gibts ja nur ein paar Links.
Noch…
Naja, trotzdem Dank!
aircooled Greez
Jann
11.02.09
20:14
touranus
Uuuuups,
ich dachte, Du hättest auch was mit der lg-hh Seite zu tun….
Die Grüße bleiben natürlich bestehen
So, nu hör ich mal auf, bevor ich vom Sandmann eine auf den Zylinderkopf bekomme, weil ich seinen Blog als Chat missbrauche *fg*
T.
11.02.09
20:27
Sandmann
Ay touranus,
das passt schon. Bei Lost in Translation werden wir hier so schnell nicht landen.
Parallel macht mir der Wetterbericht Sorgen, wenn ich bedenke, dass ich übermorgen… aber nein, falscher Blog.
Kann nicht mal jemand recherchieren, was aus den Autos geworden ist? Ich hab gerade alle Hände voll zu tun damit, mein verzweifelt schluchzendes Töchterchen zu beruhigen. Ihr kleiner Stofftiger ist verschwunden, und sie propagiert hier ein Weltuntergangs-Szenario nach dem nächsten, sie wird nie mehr lachen können und in ihrem ganzen Leben keine Freude mehr erfahren dürfen wenn Tiggi weg bleibt. Er liege bestimmt zerquetscht unter irgend einem Karton oder so.
Puh.
Sie ist 8 Jahre alt und sehr emotional…
Also Jungs, macht euch doch mal auf die Suche, wie es nach 2006 mit den verunfallten Autos weiter gegangen ist…
Sandmann
11.02.09
21:37
smn35i
Klickmich
Hoffentlich klappt das auch…
11.02.09
21:39
touranus
Ich schmeiß mich weg!
Einfach cool!!!!
Simon: Daumen hoch!
11.02.09
21:45
Sandmann
Ohhhh jeeee ihr Verrückten!
Dabei hat sie doch alles, was man sich zum Kuscheln wünscht!
Klickmich auch
Sandmann
11.02.09
22:14
touranus
Also, ich hoffe jetzt auch mal dass das klappt….
Miss Horch meint ja:
Wenn diese Pappnase:
Pappnase
Und dieses neu-adoptierte Kalb:
Neu adoptiertes Kalb
sich jeweils links und rechts auf die Rückbank verkrümeln würden und sich irgendwie darauf einigen könnten, wer nun das Bett belagert, die Couch erobert und Herrchens Chips vom Tisch klaut, könnte Miss Horch bestimmt auch noch einen Welpen dazwischen platzieren…
Touranus hat angesichts dieser Idee drei graue Haare neu dazu bekommen und wünscht sich angesichts des Daheim herrschenden Chaos auch einen Plüschtier-Zoo….
Aber ohne Sch…, die beiden Zeckentaxis sitzen wirklich jedesmal im Audi, wenn ich etwas an ihm mache auf der Rückbank und gucken erwartungsvoll aus dem Fell….Ein Zeichen
Touranus
11.02.09
22:15
touranus
Okay, das mit den Links hat nicht geklappt….:-(
11.02.09
22:51
smn35i
Den Fehler hab ich auch mal gemacht, touranus. Das nächste Mal kein BBCode, sondern HTML. Also “a href=”hierdieURL” rel=”nofollow”>Angezeigter Linktext </a” tippern. Dann klappts auch mit den Links
Simon
11.02.09
22:52
smn35i
Grmbl. Dafür klappts bei mir besser als gewünscht. Das sollte jetzt KEIN Link werden, sondern die Erklärung wie mans macht…
Sandmaaaaaaann! Zu Hülf!
11.02.09
23:03
touranus
Hätt ich einfach [url= am Anfang und am Ende weggelassen, hätt’s auch funktioniert… *grummel*
Genau!
Sandmaaaaaaann! Zu Hülf!
11.02.09
23:06
Sandmann
Ja doch Jungs.
Ich habs ja gerichtet.
Alles anklickbar. Und jetzt geh ich schlafen, morgen ist der Anfang eines langen abgefahrenen Wochenendes!
Ein von den Ludolfs beseelter und entspannter
Sandmann
12.02.09
16:37
Sandmann
Uuuuaaaaaahhhhh!
Gerade lese ich, dass Lycos Tripod seine Server am 15. Februar abschaltet!
Ha. Das bedeutet, dass alle von mir verlinkten Bilder in den Kommentaren nicht mehr funktionieren werden.
Mannomann. Das ist heftig…
Da verlässt man sich auf seinen Webspace, wenn auch auf den kostenlosen, und dann macht es klick und nichts geht mehr.
Hoffentlich bleibt mir wenigstens die Technik des V8 morgen auf dem Weg in die Schweiz treu…
Sandmann
12.02.09
17:13
smn35i
Hm Sandmann, gibt doch genug Alternativen. Mach dir halt einen Flickr Account oder sowas, schieb das Zeug dahin und überarbeite die Links (oder lass es wenns zuviel Aufwand ist). Am Webspace sollte es auf jeden Fall nicht scheitern.
Simon
12.02.09
17:40
touranus
UPS!
Die Nachricht hab ich per Email vor zwei Wochen schon von Lycos bekommen… Ich wollte es Dir erst mailen, dachte aber, dass Du in solchen Dingen wahrscheinlich besser informiert bist, als ich…
Sorry
Zerknirschter Touranus
12.02.09
20:31
touranus
Hallo Sandmann,
also als ich gerade meine mails abrief hatte ich folgende Nachricht im Kasten:
Sehr geehrte(r) Nutzer,
wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass der Betrieb des Tripod-Dienstes fortgeführt wird und somit entgegen der Meldung unserer letzten E-Mail weiter existieren wird. Für Tripod und seine ca. 6 mio Homepages war es Rettung in letzter Minute. Das Kämpfen des Tripod Teams hat sich gelohnt.
Das Wichtigste:
Ihre kostenlose Tripod Homepage bleibt auch nach den 15.02.09 erreichbar.
Ab den 16.02.09 wird ein neuer Betreiber den Betrieb weiterführen. Für Sie ändert sich dadurch erstmal gar nichts. Ihre Homepage bei Tripod bleibt natürlich kostenlos [...]
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Lycos Tripod Team
Im Originaltext stand noch etwas darüber, dass es durch den Serverumzug zu Problemen kommen könnte, etc…
Falls ich mit dieser Mailkopie gegen irgendwelche Gesetze verstoßen habe, wärest Du bitte so nett, mein Kommentar zu löschen?
Gruß
Touranus
12.02.09
21:02
Sandmann
Ah!
Gut!!!!
Kurz angebundene weil in unerwarteten beruflichen Situationen steckende und doch eigentlich sich auf die Schweiz freuende Grüße!!!
Sandmann
13.02.09
11:17
juny79
uh, weg mit den ganzen Hundebildern, ich hab vor 2 Wochen meinen Hund einschläfern lassen müssen, den ich 16 Jahre hatte. Die Welt hat sich die letzten paar Wochen ein bisschen langsamer gedreht.
Auch die Vesparestauration ist ein bisschen hängengeblieben, denn ohne Hund war mir die Werkstatt zu leer. Bald gibt’s nun aber einen Lackiertermin, um ein bisschen was erfreuliches zu schreiben.
Und um noch mehr vom Thema abzuweichen: Gibt’s eigentlich was neues von dem Trippstadt-Freak, mit dem ihr mal in Kontakt treten wolltet?
So, und jetzt zurück zu Herbie, schon einer rausgefunden was mit Ihm passiert ist? Und wie Sandmann, DU HAST NEN KÄFER??
Neuen Blogeintrag büddäh
13.02.09
22:40
VW South Africa - Das Ende der Unikate | No Speed Limit
[...] AUTO BILD-Blog Blog Archive VW South Africa – Das Ende der Unikate – autobild.de [...]
13.02.09
23:00
VW South Africa - Das Ende der Unikate | All Car Zone
[...] AUTO BILD-Blog Blog Archive VW South Africa – Das Ende der Unikate – autobild.de [...]
14.02.09
16:14
bugdriver
Fragen über Fragen meine Damen und Herren ! Was macht Sandman bei den Ludolfs ? Wie kommt er zu 4 Zylindern weniger in einem vergessenen Käfer ? Und was wollen uns eigentlich die letzten beiden Einträge über mir sagen ?
Es grüßt herzlich, Bugdriver undercover
15.02.09
10:42
Sandmann
Ay Bugdriver,
retrospektiv antwortend und wieder mal an der Uhr drehend:
- Sandmann war nicht bei den Ludolfs, er hat nur einen K70 aus einer Ludolfs Folge der dritten Staffel (Design oder nicht sein) gekauft, aber auch nicht weil er bei den Ludolfs war sondern weil’s ein K70 ist. Ich hab den auch nicht aus Dernbach, sondern von einem Händler in Dortmund.
- Zu dem Käfer komme ich, weil er in Onkel Tom’s Scheune steht und ich schon immer mal einen haben wollte. Die Besitzverhältnisse sind noch nicht eindeutig, weil ich nicht mehr weiß wem ich den Kaufpreis in die Hand gedrückt hatte, und bei Tom ist irgendwie nichts angekommen oder er hat es vergessen… Und die Papiere fehlen auch.
Aber das klären wir noch, falls er überhaupt noch da steht…
- Das da über deinem Kommentar sind Pingbacks, die kommen immer wenn jemand einen Link auf den Blog setzt. Normalerweise lösch ich die, weil sie ohne Aussage sind. Aber da du jetzt gefragt hast lasse ich sie als Anschauung da
Sandmann
15.02.09
11:51
markus1975
Ay Gemeinde
Ich bin am Freitag zu einer Audi/VW Vertretung gefahren, um mehr über die verunfallten Unikate zu erfahren. Dort verwies man mich an das Audi/VW Museum. Und ob ihr es glaubr oder nicht…dort wußte man von diesen Unfall nicht¬¥s! Auf die Frage ob es vielleicht einen richtig alten Hasen geben würde, der vielleicht mit dem Unfall etwas anfangen könnte, bekam ich eine weitere Telephonnummer. Leider habe ich denjenigen bis jetzt nicht erreichen können. Aber ich bleibe dran!
Was wohl unser Sandmann so gerade treibt? Liegt er vielleicht noch im Bett? Ist er überhaupt ohne Zwischenfälle angekommen? Oder hat er schon mit seiner Diva auf “fremden” Terrain den Boden zum beben gebracht und den hoffentlich üppigen Schnee umgepflügt. Wer weiß das schon. Aber wir werden wahrscheinlich bald von einem grinsenden Sandmann einen “quattromäßigen” Bericht zu lesen bekommen. Ich freu mich jetzt schon darauf.
V8 mäßige Grüße
Markus
15.02.09
14:10
smn35i
Ay Markus,
wer mir bei der Stiftung AutoMuseum Volkswagen spontan als Ansprechpartner einfallen würde wäre der Herr von Witzleben. Wenn ich dazu komme könnte ich den guten Mann mal anrufen…
Was macht dein Dicker? Hält er Schönheitsschlaf?
Simon
15.02.09
17:04
markus1975
Ay Simon
Der Dicke kommt nicht zur Ruhe. Hehe. Habe ihn bis jetzt jeden Tag mal “eben so” kurz besucht. Einfach nur mal schauen, ob er noch da ist. Und jedesmal wenn ich die Garage aufmache, bilde ich mir ein, daß sein Hinterteil anfängt zu wackelen und er mit den Reifen scharrt.
Ich bin bescheuert!!!
Ich werde am Montag mal meine Zaubermaus von der Versicherung anrufen, zwecks Saisonkennzeichen. Mit ein bißchen Glück, kann ich den Dicken auch voll anmelden. Aber bleiben sie ruhig!!! Wir werden sehen, was das Pormornai hergibt, bzw. wie die Versicherung mir entgegenkommen kann.
Zum Thema Unikate…da habe ich hier die Nummer von einem gewissen Herrn Felber. Davor habe ich mit einem Herrn Reindel telephoniert. Ein wirklich netter Kerl. Er hätte die Telephonnummer des “alten” Hasens ja nicht rausgeben müssen. Aber er hat sich für den Bericht von unserem Sandmann interressiert, da er selber nicht¬¥s über den Unfall wußte. Nun ja. Wir werden sehen
V8 mäßige Grüße
Ein an den linken Fingern hornhautbildender Markus
15.02.09
20:54
juny79
ja bitte, findet mal raus was herbie treibt
16.02.09
21:47
Sandmann
Notieren Sie, Watson.
SO, wieder online und zurück aus der Schweiz. Direkt einen guten französischen Medoc am Start, um die vielen Eindrücke zu verarbeiten. Wer soll das denn bitte alles bloggen???
Aber ich sehe schon, ihr kommt hier auch ein paar Tage ohne mich klar. Juny schmachtet mich jeden Tag ein bisschen mehr an, wo ich doch einen Käfer habe, Markus übt fleißig Gitarre und recherchiert nach alten Autos, Bugdriver bekommt Antworten und bald ist ja auch bestimmt mrlifeguard mal wieder dabei, den ich nun endlich mal kennen gelernt habe
Ich muss jetzt ECHT schlafen, ich komme direkt aus der Schweiz und habe 1100 verschneeregnete Kilometer in 10 Stunden hinter mir!
Man liest sich
Sandmann
16.02.09
22:07
royf
Gut zu wissen, dass du noch unter den Gesunden bist!
10 Stunden? bei Schneeregenblabla?? mein ich nur oder bist nicht sonderlich zimperlich gefahren???
16.02.09
22:19
juny79
keine Angst, im Moment steh ich auf den c30
Blödestes Wetter haste dir ja heut übrigens ausgesucht
17.02.09
06:18
Sandmann
Gut’s Mörgle, ihr zwei,
ja, Mistwetter hatte ich mir ausgesucht, zumal der apokalyptische Schneefall in Hessen weiter nördlich immer mehr in Regen überging. Und mein Schlauch von der Wischwaschanlage ist noch immer inkontinent…
Aber nein, gerast bin ich nicht. Ich habe einfach mal die Pausen weg gelassen, abgesehen von zwei Tankstopps. Los um 7.00 Uhr, über Basel raus aus der Schweiz (eine seeeeeeeeehr gute Idee, wenn man sich den innerzürch’schen Verkehrsfunk bzw. das, was man davon verstehen kann, angehört hat) und um 17.00 Uhr wieder in Kiel. Okay, ein paar Minuten später…
Aber ich will nicht vorgreifen, das wird hier noch ausführlich berichtet.
Sandmann
17.02.09
12:35
bugdriver
Ay Sandman,
vielen Dank für die Antworten, jetzt sind alle Mysterien geklärt und ich kann wieder beruhigt schlafen.
Schon amüsant, wo manche Autos letztendlich landen, des gute golden Blech`le. Na ich freu mich jedenfalls auf ein zukünftiges Granada- und Käferrevival-Blogevent mit frischem TÜV und Soundcheck hier im Blog, auch wenn es Gerüchten zufolge noch etwas dauern könnte. *g*
Gruß Marc, der das Mistwetter ebenfalls satt ist…
17.02.09
15:00
Sandmann
Ay bugdriver,
na ja, ich muss ja nicht nur berichten, wenn die Autos fertig sind
Vorher gibt es aber noch stefanh’sche Sahneschnittchen im nahezu Neuzustand hier zu bewundern. Mehr wird nicht verraten.
Demnächst in diesem Blog…
Sandmann
17.02.09
15:51
markus1975
Ay Gemeinde
Unser “Unnikum” ist wieder im Lande und hat die Start und Rollbahn hinter sich gelassen.
Unser Sandmann sitzt wahrscheinlich gerade bei sich im Wohnzimmer und hat seinen Ofen an, während er seine Welpen zählt. Nebenher werden Computerkram und Haushalt erledigt. Dabei trinkt er gaaanz enspannt einen Tee oder Kaffe (Für Wein ist es ja noch zu früh)und läßt die Tour noch einmal an sich vorbeiziehen. Mannomann. 1100 Kilmeter im Rutsch. Von Pinkelpausen einmal abgesehen.
Nicht schlecht Herr Specht. Auf jeden Fall schön das Du wieder gesund und munter bei uns gelandet bist Sandmann. Hauptsache Deine Diva hat nicht rumgemurrt.
Ich versuche jetzt schon seit einiger Zeit den gewissen Herrn Felber zu erreichen. Leider geht er nicht an seinen Apperat. Ist er vielleicht im Urlaub? Oder wurde er einfach nur vorgewarnt, daß ein “durchgeknallter” ihn anrufen wird? Hehe. Irgendwann werde ich ihn erwischen. Dann wenn er unachtsam geworden ist.
Es ist schon verrückt. Ich habe mir mal ein Angebot von der Europa kommen lassen. Der Dicke würde bei 50% Schadenfreiheitsklasse mit Teikasko nur schlappe 51 Euronen kosten. Hammer!!!!!!! Ich hätte mit wesentlich mehr grechnet.
In diesem Sinne. Werde Herrn Felber jetzt mal weiter jagen. Habe ich Info melde ich mich sofort hier wieder, um Bericht zu erstatten.
V8 mäßige Grüße
Markus
17.02.09
16:06
Sandmann
Bester Markus,
es ist 16.00 Uhr! Was denkt er, wo ich mich als brav arbeitender Leiter eines Bildungsträgers um diese Zeit rumtreibe? Tz.
Wenn du mich als vielschreibenden Redakteur mit Homezone und freier Zeiteinteilung haben willst, musst du mal meinen Chef Eickmann um einen überlebensfähigen monatlichen Sold für mich bitten. Dann werde ich mich um diese Zeit vor den Ofen setzen und Welpen zählen, denn da habe ich schon 4-5 Seiten Artikel geschrieben und es mir verdient :O)
Deine Mail hab ich beantwortet. Bin mal gespannt, was Herr Felber sagt. Und wer Herr Felber überhaupt ist…
51 Euro im Monat? Oder im Jahr???
Im Monat ist nicht wirklich ein Schnäppchen, da zahl ich bei der HUK weniger. Lass mal die Teilkasko weg, die kostet beim V8 ein vielfaches der Haftpflicht und ist überflüssig, weil es sowieso nichts mehr neu gibt
Sandmann
17.02.09
16:50
markus1975
Hehe
Ja ne. Schon klar. Ich bitte hiermit untertänigst um gerechte Bestrafung.
Der Herr Felber ist zuständig für den Auditeil in dem Automuseum. Wie ich gerade erfahren habe (habe noch einmal den Herrn Reindel angerufen), ist dieser Mann ständig unterwegs zu Besprechungen etc. . Ist mir egal. Soll er doch ein anderes mal mit seiner Sekretärin Kaffe schlürfen gehen.
Sei¬¥s drum. Ich schnappe mir jetzt die Gitarre und übe ein paar Griffe. Nebenher (wenn die Finer weh tun) wird telephoniert.
Deine Mail habe ich gerade gelesen. Information!!! Finde ich toll wie Du dich kümmerst. Ein Audihandbuch habe ich noch bestellen können. Kostet 20 Euro mit allem. Kommt dann in mein Handschuhfach, wenn ich es “ausgelesen” habe.
Wie hoch ist eigentlich der Öldruck beim Dicken? Im kalten Zustand hatte er “damals” ca. 3 bar. Dann habe ich Öl nachgefüllt, wie es sein sollte. Da stand er dann bei fast 5 bar. Im ersten Moment dachte ich, daß er jetzt zuviel Druck aufbaut. Habe ihn aber langsam warmlaufen lassen. Der Öldruck sackte dann auf ca. 3 bar ab und reagierte auf¬¥s vorsichtige Gasgeben. Ich denke mal das dies so sein soll. Kaltes Öl ist halt nicht so “geschmeidig”.
Den Pröbbel für das Getriebe habe ich zum Glück schon gefunden. Ich habe den Peilstab. Die kleine “Gummimesslatte” ist bis oben hin schön feucht. So soll¬¥s sein.
Tja. Und bei der Versicherung hole ich mir ja noch Angebote rein. Und die Teilkasko weglassen? Hm. Ich weiß nicht.
Oh! Moment! Telphon klingelt hier gerade. Kenne ich nicht! Hm.
Es ist doch tatsächlich der Herr Felber! Irre.
Ok. Fragen sind soweit geklärt. Die Jungs haben tatsächlich auch nur über die Autobild (wo bitteschön sonst), von dem Unfall erfahren. Jetzt schicke ich dem Herrn Felber noch eine E-mail mit einer Anfrage über den Verbleib der Autos. Er will sich umhören in der sogenannten Marktbetreuung. Wenn er etwas für mich hat, will er sich wieder bei mir melden. Wenn er es dann tut, kann ich nur sagen…Hut ab.
V8 mäßige Grüße an Euch. Es läuft
Markus
17.02.09
18:25
Sandmann
Ah. Der Mann ist dran. Gut. Dank dir und weitermachen.
Wenn der V8 kalt ist sollte der Öldruck eigentlich konstant auf 5 Bar stehen. Wenn er warm ist im Lastbetrieb auch. Dass er an der Ampel und im Stand mal auf knapp 3 Bar abfällt ist ganz normal. Also alles gut.
Wofür brauchst du bei so einem alten Auto eine Teilkasko? Womöglich noch eine mit 300 Euro SB? Rüchtüüüch…
Glasbruch? Neue Scheibe ca. 300 Euro, also zahl mal selbst. Leichter Wildschaden? Eine neue Streuscheibe und ein gebrauchter Grill 300 Euro. Also zahl mal selbst. Einbruch, Schloss kaputt und nichts geklaut? Zahlst du sowieso selbst. Deshalb auch SELBSTbeteiligung
TK ist in meinen Augen bei so einem alten Auto nur sinnvoll, wenn der Wagen wirklich gestohlen wird oder einen schlimmen Wildschaden hat. Beides ist eher unwahrscheinlich, und da die TK in drei Jahren den Gegenwert eines neuen (gebrauchten) V8 hat halte ich nichts davon. Kauf die lieber einen Teileträger…
Aber ist nur eine Meinung…
Bin gespannt wie es mit den Wracks weitergeht. Solltest du detaillierte Informationen bekommen, gar Fotos, dann reißen wir lieber einen eigenen Blog auf.
Sodenn, ich soll mal an dem Anfang des Schweizwochenendes arbeiten…
Sandmann
17.02.09
18:33
royf
Herzallerliebster Makrus… LASS SOFORT ATF AB!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
die “Gummimesslatte” welche eigentlich nicht gummis sonderns hart ist… darf auf KEINEN FALL über die obere Markierung (die Kerbe) verölt sein!!!!! besser noch 2/3… und hast du auch WIRKLICH richtig gemessen? schön warmgefahren? Gänge durchgeschaltet? Motor beim Messen laufen lassen und Getriebe auf P oder N?
17.02.09
18:39
Sandmann
Ich glaube, er meinte: Bis zur oberen Kerbe…
Oder?
Ooooder Markus?
Ich mein… ist ja nicht so, dass in der Vergangenheit beim ATF messen Ablesefehler gemacht wurden, die dann durch zu viel ATF im Getriebe zu dessen Exodus geführt haben. Audi hat nicht umsonst statt des Peilstabs einen Blindstopfen in die späteren Modelle gedrückt, um dem gemeinen Anwender das ATF Messen zu verbieten…
Markus???
17.02.09
18:46
royf
ich hoffs du behälst Recht…
17.02.09
19:22
touranus
DAS kann ich nur bestätigen!
Auch wenn ich keinen V8 hatte, aber als bei meinem Audi 100 V6 das Getriebe nur auf Notlauf lief, füllte eine frei WERKSTATT Getriebeöl auf, weil die meinten, es läge nur daran….
Der Fehler trat weiterhin auf. Auf dem Weg in eine Fachwerkstatt räucherte ich die ganze Straße ein und hinterließ eine Ölspur.
Grund:
Die IDIOTEN hatten zuviel Öl eingefüllt, welches sich während der Fahrt durch ein GOTT SEI DANK VORHANDENDES “Messloch” auf den Krümmer verabschiedete… Schei…. für die Umwelt, aber die Rettung für das Getriebe, welches mich im Tausch eine 4stellige Summe gekostet hätte…
In diesem Sinne: Lass den Getriebeölstand von einem FACHMANN überprüfen! Stammtischgelaber hilft hier nicht, es kostet nur!
Versteh das bitte nicht falsch…
Touranus
17.02.09
19:25
markus1975
Ay ihr beiden
Der Dicke war warm. Aber ich habe keinerlei Gänge durchgeschaltet etc. Dies werde ich morgen nachholen. Alles ganz in Ruhe. Bei vollem Licht und so. Dann wird er auch warmgefahren. Auch ganz in Ruhe. Der Dicke wird nähmlich morgen angemeldet, bekommt Nummerschilder und so weiter.
Hach. Wie geil. Auf zur nächsten Handwaschstraße (bei den Eltern auf den Hof) und endlich…endlich kann ich meinen Dicken schön ein wenig wienern, ohne das mir das “Umweltamt” auf die Schulter klopft. Aussaugen, waschen, polieren und ein Küsschen auf die Motorhaube.
Verdammt! Die Ruhe ist vorbei! Mein Dicker bekommt die offizielle Erlaubniss in der Öffentlichkeit rumzustinken und sein Blubbern zu verbreiten. Ohne TK.
Dies wird aber erst am Montag oder Dienstag soweit sein (scheiß momentane Siebentagesschicht), da ich da erst frei habe. Hey Sandmann. Hast Du eventuell in den zwei Tagen mal Zeit für den Dicken? Ich bin nebensächlich.
V8 mäßige Grüße
Markus
17.02.09
19:27
touranus
Uuuuups,
mit dem “Stammtischgelaber” meinte ich NICHT die hier anwesenden V8 Spezies, sondern die geläufigen Hinterhof-auf-alle-modelle-spezialisierten-Fachidioten….
Also NICHT die V8 Stammgemeinde!
Touranus
17.02.09
19:29
markus1975
Ay Touranus
Ne. Du hast ja recht. Ich versteh das schon nicht falsch. Keine Panik
V8 mäßige Grüße
Markus
17.02.09
23:30
Sandmann
Ay Markus,
lies meine Mails genauer. Ich hatte doch gesagt, dass du die Gänge durchschalten sollst
Allerdings wird das nicht den dramatischen Unterschied machen. Vielleicht hast du falsch abgelesen und am Peilstab hing noch der Glodder von der letzten Vollgastour? Wisch den mal schön ab (mit einem fusselfreien Tuch!) und tunk ihn dann schön tief rein. Das passt schon.
Himmel, halb zwölf. Also nichts mehr bloggen heute, das mach ich morgen. Bedankt euch bei Margret aus München, mit der hab ich mich eben noch festgequatscht
Auf in den Mittwoch!
Sandmann
18.02.09
00:55
Örg
Hallo alle zusammen,
ich so wenig zeit hab, deswegen ich grad wenig in Blog schreib…
Nochma zun Thema, dieses in Afrika-Klassiker-Geschredder ist sicher ein Schlag in die Magengegend eines jeden Oldtimerfans aber selbst der Unfall wird ja mal ein “Klassiker”. Man kann nur hoffen, daß die Autos nicht entsorgt werden
(Abwrackprämie..?)und in Zukunft SO zur Schau gestellt werden.
Das ist schließlich auch Geschichte…!
Wo steht eigentlich der Porsche von James Dean…?
Gruß
Ög
18.02.09
00:59
Sandmann
Ja aber nee ich weiß nicht… Angucken möchte ich mir die geschrotteten Autos ehrlich gesagt nicht, das stimmt mich dann sehr traurig…
Ich hab mir am Wochenende schöne intakte, SEHR intakte Youngtimer angetan, aber das wird eine der nächsten geschichten werden.
Lass es wärmer werden, Örg, ich habe Schrauberentzug…
Sandmann
18.02.09
04:08
markus1975
Hey Örg
Kurz nach 4 Uhr morgens. Uhää.
Ich muß Dir recht geben! Aber wir werden sehen.
Zum Thema James Dean mit seinem “Little Bastard”…ich bin der Meinung, daß ein Ami den Wagen gekauft hat. Ansonsten eine weitere Recherche? Hehe.
Ein nach der Arbeit ATF mesender Markus
18.02.09
07:31
steffeng
Moin an Alle!
Zum Theam Porsche und James Dean habe ich mal geschaut und bisher folgendes gefunden
guckst du
Hoffe, das funzt…
Steffen.
18.02.09
07:40
steffeng
noch ein Link:
hoffentlich geht es jetzt
18.02.09
09:17
Sandmann
Ay Jungs,
das wird hier ja ein Recherche-Blog. Ich bin begeistert.
Was mag aus den Fragmenten meines Taunus Coupé geworden sein? Ob sie noch in Gettorf auf dem Schrottplatz liegen…?
Sandmann
18.02.09
09:54
steffeng
jetzt willst Du es aber wissen, oder?
18.02.09
16:02
Sandmann
Ja…
18.02.09
18:58
touranus
N’Abend Sandmann,
wann kann man denn den nächsten Blog erwarten?
Nicht das ich neugierig auf Deinen letzten Ausflug wäre
Touranus
18.02.09
20:05
Sandmann
JETZT.
18.02.09
20:27
Örg
Also Sandmann,
der rechte Kotflügel Deines Taunus Coupe befindet sich an der rechten Seite meines Taunus, der Motor Deines Taunus Coupe befindet sich IM Motorraum meines Taunus, das Heck Deines Taunus Coupe befindet sich bei meinen Eltern auf dem Dachboden und der Rest der verwertbaren Teile in meiner Werkstatt in Schönhorst…alles andere ist Geschichte, höhö…
Ög
Wo ist eigentlich mein Bac…
18.02.09
20:47
Sandmann
Ay Örg,
können wir daraus wieder ein Auto bauen??? Das müsste doch gehen…
Und wieso überhaupt DEIN Bac????
Das ist MEIN Bac!
Sandmann
18.02.09
20:58
smn35i
Na seht ihr, wir finden alles wieder! Klappt doch einwandfrei
@ Örg: Ist nach dem “J” (schon vor längerer Zeit) jetzt auch noch das “r” wegrationalisiert worden? Finanzkrise?
Simon
18.02.09
21:07
Örg
Moment,moment..Dein Bac, mein Bac…Bac ist für uns alle da!!!
Natürlich können wir da wieder ein Auto draus baun!
@Simon
Das ist aus einer Zeit, als noch ALLE plus gemacht haben…
Oft reicht auch ein “Ö”.
Sandmann kann das bestätigen
Gruß
Ö
18.02.09
22:01
Sandmann
Da fällt mir Herbert Knödelmeier ein, der ein namentlich identisches Album seinerzeit auf den Markt brachte, welches ich sehr schätze.
Wir wissen ja, von wem das Ö kommt. IN diesem Sinne
Ranz
19.02.09
17:00
Örg
…Ohne Ö fehlt Dir was!
Örg
19.02.09
18:16
Sandmann
Stimmt. Will dich gern mal wieder sehen…
Aber jetzt erstmal nach Hamburg.
19.03.09
10:54
mAARk
Allseits ein freundliches Hallo,
Als Südafrikaner muss ich zu diesem Artikel auch noch ein paar Worte loswerden.
1. Die von Stefan angesprochenen “Knubbel” neben den Scheinwerfern der C1-Modelle sind nichts anderes als Reflektoren, die hierzulande an allen damaligen Audis (und vielen anderen Autos) angebracht waren.
2. Ich wüsste nicht, welche Zierleiste nicht original wäre.
3. Den Satz von steffenng, die Südafrikaner seien in Sachen Autofahren nicht so versiert, kann man so nicht stehenlassen. (Zumal ich in Europa, auch gerade in Deutschland, einiges gesehen habe, wo sich mir nur noch die Haare sträubten…) Gerade im Südkap gibt es einige Bergpässe, die es in sich haben. Klar, man HÄTTE die Oldtimer nicht alle auf einen Transporter stellen sollen. Klar, man SOLLTE dies oder MÜSSTE das. Und überhaupt, Konjunktiv rulz.
Wir ihr dort, wissen auch wir hier nichts genaues über den Werdegang des Unfalls. Aber daraus die Fahrkünste einer ganzen Nation beurteilen zu wollen, das erfordert dann doch ein beachtliches Salto mortale.
In diesem Sinne, Gruß aus dem fernen Süden,
mAARk
*der selber um die Unikate trauert, zumal er seine Kinderjahre in einem schokoladenbraunen 100 LS verbrachte*
19.03.09
11:03
Sandmann
Ay mAARk,
hey. Ein Bericht von jemandem vor Ort! Vielen Dank. Vielleicht gibt es wirklich noch einen Haufen Vorurteile in den Köpfen der Leute, wenn es um Länder geht, die man nur aus dem Fernsehen kennt… bei mir zumindest.
Ich selbst sollte das mal als Anreiz nehmen, nach Afrika zu reisen.
Viele Grüße, vermutlich in die Sonne!
Sandmann
20.03.09
09:04
steffeng
Hi Maark, Sandmann,
ich muss dazu sagen, dass ich mich ein paar Wochen schon am Kap herumgetrieben habe.
Gerade auf den Passstraßen ist einiges unterwegs, was mir die Haare zu Berge stehen lässt.
Maark wird ihn kennen – den Sanipass. Als wir herunter gefahren sind, kam uns, schon lange wieder in Südafrika, ein Allgegenwärtiger Toyota Allradbus entgegen. Er hatte noch 30 Minuten bis die Grenze Feierabend machte. Vollbesetzt ist der wie der Henker da langgefahren! Ebenso in Kapstadt, die Busse, die da langfahren sind in teilweise sehr schlechtem Zustand, ebenso ist die Fahrweise sehr halsbrecherisch. Sicher ist es so, dass es auchviele gibt, die vernünftig fahren, aber es ist wie hier in Deutschland, die schlechten bleiben im Gedächtnis hängen! Aber bei uns Enden Autobahnen nicht in der Luft!
Wo lebst Du in Südafrika? Direkt am Kap?
@Sandmann: Es lohnt sich! Auch wenn ich schon viel Unterwegs war, aber Südafrika ist, trotz der politischen Lage, eines der schönsten Länder der Welt! Ich werde (hoffentlich) noch sehr oft die Gelegenheit haben die Gegenden zu sehen, die ich noch nicht geschafft habe.
Schönes Land und nette Menschen (außer Freitags).
Steffen.
20.03.09
09:24
Sandmann
Ay Steffen,
ich habe immer einen großen Respekt gehabt vor einem Land, aus dem Menschen wieder zurück kommen, die dann in irgendwelchen Tropenkliniken an irgend etwas sterben, von dem niemand weiß, was es eigentlich ist.
Dennoch reizvoll, aber zunächst strebe ich einmal die USA an. Und sei es, um nur mal mit dem halbfinnischen Fräulein Altona in einem alten Cabrio die Küste runter zu fahren…
Sandmann
20.03.09
11:17
steffeng
Hi Sandmann,
das ist in Südafrika nicht ganz so problematisch. Auch wenn es in einigen Gebieten Malaria gibt.
USA ist auch interessant. Wobei ich den Highway No.1 nur ein Stück gefahren bin. Aber trotzdem nett. War bis jetzt jedoch nur Arbeitstechnisch dort unterwegs, da ist die Zeit etwas knapp bemessen. Aber ich kann Dir Lake Tahoe empfehlen! War bis jetzt 3 mal dort, im Sommer wie auch im Winter – ein Traum! (Wenn Du “Stadt der Engel” kennst – da wir die Meg von nem Laster übersehen…).
Es gibt viele schöne Fleckchen Erde, aber irgendwie geht mir Südafrika nicht aus dem Kopf. Haben viele Bilder gemacht….
Steffen.