Driving home for Christmas
Es gibt alte Autos, an denen hängt man. Entweder, weil Papa sie damals gefahren hat oder weil man schöne Sachen drin erlebt hat oder – weil man sie einfach schon sehr, sehr lange besitzt. Der Ford Granada 2.0 L war mein zweites Auto, 1992, und irgendwie wurde er 1994 zwar durch einen resedagrünen Audi 100 ersetzt… trennen konnte ich mich aber nie von ihm. Männer sind Jäger und Sammler. Er verbrachte die Jahre in dieser oder jener Scheune und die letzten 10 in meiner eigenen angemieteten. Unter einer zentimeterdicken Schicht aus Staub, Stroh und Vogeldreck hat diese Zeitmaschine unbewegt und treu gewartet. Gute wie schlechte Zeiten überdauert. Heute bringen wir ihn nach Hause.
Nein, kein Schwelgen in Erinnerungen diesmal. Nur noch einmal kurz auf der Motorhaube sitzen, sie ist noch verbeult von damals. Wir haben verschiedene Frühstücks darauf eingenommen. Sowas geht ja bei neueren Autos gar nicht mehr, man würde da runter rutschen. Von den Kratzern einmal abgesehen. Und was sollen die Nachbarn denken?
Also – was haben wir hier? Einen 1975er Ford Granada L mit der 2.0 Liter V6-Maschine, 90PS, Heckantrieb. Erster Hand, Erstbesitzer verstorben. Originalfarbe Babyblau, weit vor meiner Zeit aber rot gespritzt. Innen blau und schwarz, keine Extras, keine Servolenkung, keine Klimaanlage. Aber die heute sehr seltene Fastback-Form, also ein übergroßes zweitüriges Dinosaurier-Coupé. Im Tank 15 Jahre altes Super verbleit, Batterie tot, diverse Durchrostungen und drei platte Reifen. Korrodierte Kontakte, verölte Dichtungen, Schimmel an allen Kanten. Mir geht trotz des traurigen Anblicks das Herz auf. Mein Granada.
Am Audi V8 hängt der schwere Trailer mit Stahlwinde, die Schleppstange zum Rausziehen liegt im Kofferraum. Man möchte auf alles vorbereitet sein. Örg und ich überlegen kurz, ob es ZU optimistisch wäre, den Wagen zu überbrücken, um ihn aus eigener Kraft auf den Trailer fahren zu können. Was viel einfacher wäre als die Seilwinden-Aktion. Nur – wenn altes Benzin verdunstet, bleibt nach wenigen Jahren eigentlich eine harzige, nicht zündbare Masse übrig, die den Doppelvergaser nebst allen Leitungen verklebt. Sollen wir es dennoch wagen? Ja. Der großzügige Motorraum läd zum Schrauben ein. Kerzen raus und sauber gemacht, Batterie vom V8 überbrückt, Luftfilter ab¬†und jede Menge Startpilot in den Vergaser. Und? Sehen Sie selbst!
Er läuft! 34 Jahre alte Stirnräder aus Bakkelit mahlen drehfreudig ineinander, Stößelstangen treiben unter 15 Jahre altem Motoröl die Ventile auf und zu und das gute alte Super zündet irgendwie. Wie auch immer. Ich kann mein Glück kaum fassen. Und dieser V6 klingt so traumhaft, blubbert er doch fast wie ein V8! Die Reifen werden schnell mit einer Fahrradpumpe aufgepustet, dann Kupplung treten, Gang rein… und ich fahre nach so vielen Jahren wieder ein paar Meter mit meinem Coupé!
Dieser semi-debil strahlende Blick ist mir fast ein bisschen peinlich. Haben Sie eine Vorstellung, was so ein Moment für einen Autoliebhaber bedeutet? Was in solchen Minuten durch den einfach gestrickten Männerkopf geht?
Im Handschuhfach kleben die englischen Fruchtbonbons von der letzten Fahrt mit Verfallsdatum November 1994. Die Plakate einer Comicausstellung kleben noch auf den Türen. Am Armaturenbrett prangt gut lesbar mein damaliges Motto: Ich hör jetzt auf mich zu verlieben. Nicht, dass es anschließend auch nur ansatzweise funktioniert hätte, aber ich hatte es mir zumindest vorgenommen. Aufkleber aus Dänemark im Fenster, Kinder, wie die Zeit vergeht. Der Granada ist noch immer da, damals schon sehr alt, heute anmutend wie ein Saurier aus einer vergessenen Zeit. Jurassic Car. Und er fährt aus eigener Kraft.
Tatsächlich klettert sogar die Temperatur des uralten Kühlwassers, und mit immer noch unerwarteter Drehfreudigkeit zirkel ich den alten Herren aus eigener Kraft auf den Trailer. Kommt mir da Heizungsluft entgegen? Das Gebläse püstert vorsichtig. Licht, Hupe, alles funktioniert nach mehr als einem unbewegt herumgestandenen Jahrzehnt noch immer. 15 nasse Herbste und 15 kalte Winter haben ihre Spuren in den vergessenen Ford gezeichnet. Er hat eisern Wind und Wetter getrotzt, nachdem er mich auf seiner letzten Reise so wacker bis nach Cannes und Nizza gebracht hat. Was für eine treue Seele.
Örg, die andere treue Seele, zurrt derweil den Boliden am Trailer fest und verbindet dessen Stecker wieder mit dem Audi, nachdem wir alles zurechtrangiert haben. Gut, dass der Audi so ist, wie er ist. Oder dürfen Sie mit Ihrem Opel Astra etwa auch zwei Tonnen ziehen?
Aufmerksamen Lesern wird nicht entgangen sein, dass ich die Steckverbindung angesprochen habe. Die hat der Örg nämlich erst falsch herum reingedrückt, was wegen der Altersschwäche des Steckers kein Problem war…
Startet man den Audi V8, fordert er einen zunächst auf, das Bremspedal zu treten. Dann macht er einen Check der Systeme, sagt OK¬†und gibt den Wählhebel für die Automatik frei. Normalerweise. Jetzt läuft er, sagt aber nicht OK und gibt auch nichts frei. Na super. Und wie kommen wir jetzt hier weg? Bei Retter Tom erreiche ich nur die geschätzte Ehefrau, und in der V8 Schmiede im Schwarzwald begrüßt mich der Anrufbeantworter. Wen kann ich noch anrufen? Wo steckt er, mein Telefonjoker? Es kann doch nicht angehen, dass dieser verschimmelte Granada nach 15 Jahren ohne Mucken zur Mitarbeit zu überreden ist und der zuverlässige, nicht mal halb so alte Audi V8 streikt, weil irgendwo ein Steuergerät schmollt???
Ruhe bewahren. Selbst ist der Mann. Der Motor läuft ja, also kann doch nur irgendwo ein kleines Problem sein. Und bei Verpolung der Elektrik bietet sich ein Blick in die Schaltzentrale an. Diese befindet sich nebst allen Relais, Sicherungen und den Diagnosesteckern im Beifahrerfußraum und entpuppt sich als erstaunlich ausführlich illustriert! Sieh da. Sicherung 28 soll augenscheinlich verantwortlich sein für die Unterbrechung des Stroms zu den Bremslichtern, zum Bordcomputer und zur Wählhebelsperre. Bordcomputer? Stimmt. Der ist ebenfalls dunkel. Also raus mit dem Lump und siehe da – sie ist die Wurzel allen Übels. Nach Erneuerung ist alles wie immer, das Leben ist schön und ich habe den Audi wieder lieb. Soooo kompliziert ist er ja eigentlich gar nicht, nur manchmal ein bisschen bockig. Oh. Das kurzzeitig stromlose BoseRadio. Es verlangt nach dem 4-Stelligen Code. Ich meine mich zu erinnern, wo ich den hingelegt hatte, aber das ist eine andere Geschichte…
Country Roads, take me home. Ohne Musik und mit einem Gespräch darüber, ob der V8 nach so langer Standzeit wohl auch so einfach anspringen würde. Oder ein beliebiges noch neueres Auto. Eher nicht, oder was meinen Sie? Angekommen bei der W8, unserer kleinen Schrauberwelt in Kiel, fahre ich den Granada erneut aus eigener Kraft vom Trailer herunter. Ich habe so wahnsinnige Lust bekommen, diesen Wagen wieder auf die Straße zu bringen, dass ich am liebsten sofort anfangen möchte! Mein Granada. Mein Symbol für die ersten verrückten Ausbildungsjahre Anfang der 90er in Kiel. Auch Fräulein Altona, hier nun erstmalig protokolliert, kann sich noch gut an diesen Autowagen erinnern. Sie sagt, der Typ, der da damals ausgestiegen ist, war um Längen zu infantil, als dass sie sich ansatzweise in ihn hätte verlieben können. Nun – das alles ist 15 Jahre her…
Die letzten Meter seiner Heimreise soll das Coupé aus eigener Kraft zurück legen. Die Tore sind geöffnet, die W8 hell erleuchtet und alles ist bereit für das Eintreffen des ergrauten Herren aus einer anderen Zeit. Oh Gott ich bin wieder 21! Stimmt. So ungefähr hat sich das damals angefühlt…
Der V6 ist aus. Der Motor tickt leise, als er abkühlt. Es riecht nach unkatalysiertem Abgas und verdampfendem Motoröl, lange habe ich das nicht mehr gerochen.
Was für ein wunderschöner Hintern! Hat Ford jemals wieder so ein Heck gebaut? Nein. Und es wird ihnen auch nicht mehr gelingen. Eine vor langer Zeit unterbrochene Geschichte geht nun weiter. Dieser Wagen wurde vor dem Zahn der Zeit gerettet, weil Örg und ich so bescheuert waren, ihn niemals wegzuwerfen. Himmel, was bin ich in diesem Moment dankbar dafür! Ein Stückchen Vergangenheit ist in diesem Coupé konserviert worden. Nicht lange, und er wird wieder in seinem Hellblau auf der Straße stehen und zufrieden vor sich hin brabbeln. Als wolle er dem Verbrauchsminimalismus und der fortschreitenden Schrumpfung des allgemeinen Personenkraftwagens trotzen. Mit dem Granada nach Granada. Das wär doch was…
Ich wünsche Ihnen und Euch mit diesem meinem letzten Beitrag des Jahres 2008 alles Gute für das kommende Jahr! Mögen wir alle miteinander und mit unseren Autos viele verrückte Geschichten erleben und sie uns und allen anderen episch erzählen! Danke fürs Dabeisein. Wir lesen uns.
Sandmann
- Sie fanden diesen Artikel interessant? Dann empfehlen Sie ihn:
Teilen auf Facebook- Bei MySpace teilen
- Twittern Sie
- Mailen sie es einem Freund
28.12.08
22:51
markus1975
Ay Sandmann, ay Örg
Wie geil ist das denn?! Da röchelt sich dieser Dinosaurier von längst vergangenen Zeiten zu Euch zurück. Angestaubt wie von einem Mineneinsturz krabbelt er durch den alten Eingang ins “Licht” der neuen Schrauberhöhle. Verdammt. Werde richtig wehleidig. Blubber, blubber, röchel. Oohh. Einfach nur toll. Am liebsten hätte ich den “Roten Baron” selber umarmt. Einfach nicht tot zu kriegen dieses alte “Eisenschwein” (superturbo lieb gemeint). Fast hatte ich den Eindruck, daß er die paar Meter selber genossen hat. Mal wieder “On the roag again” zu sein. In der neuen Schrauberhöhle und da halte ich jede Wette, hatte der “Rote Baron” echt keinen Bock wieder abgestellt zu werden. So kernig wie er klang. Lekker. Ungedämpfte Lebensfreude. Wozu braucht man nen Sportauspuff?
. Ich hätte wahrscheinlich meinen Kopf abgeschraubt und wäre mit runtergelassener Hose ums Gespann gerannt 
.
Tja und Deine Diva? Ich schätze die war einfach nur eifersüchtig. Sie brauchte anscheinend mal wieder eine Bestätigung Deines Könnens sie am laufen zu halten. Hast Du toll hinbekommen. Bin stolz auf Dich
So Ihr zwei. Ich hoffe, daß “Der rote Baron” bald wieder von sich hören sagen läßt. Wenn er wieder offiziell auf der Straße rollt, würde ich glatt mal mit meiner Familie samt Pampersbomber zu Euch nach Kiel kommen, um altes kantiges Blech zu streicheln.
Liebe bluesgeschwängerte Grüße an Euch samt Familie, Hund, Hase etc. Hehe
Markus
28.12.08
23:06
Sandmann
Roter Baron…
Nett, schade, dass er nicht rot bleibt, das wäre ein Name, an den ich mich gewöhnen könnte. Wobei das Coupé eher eine Baroness ist. Eindeutig weiblich.
In Sachen Sportauspuff… nun, was du da hörst ist ein 15 Jahre alter Doppelauspuff vom Zubehörhändler. Zwei Rohre und zwei Töpfe bis vor die Hinterachse, dann Zusammenführung und ein großer Topf hinten raus. Nur der Capri durfte einen links und einen rechts haben. Das kombiniert man nun noch mit einer Portion Rost… und fertig ist der kernige Sound.
Er klang damals schon unbeschreiblich gut. Ich schau mal, ob ich im neuen Jahr mal ein paar alte Videos rippe, da fährt er zugelassen und offiziell, ich mit langen blonden Haaren und die Welt hat noch die D-Mark. Oh je. Na mal sehen, ob ich euch das wirklich antuen soll…
Im Februar gibt’s die Einweihungsparty der W8, ich sag dann hier bescheid… falls jemand kommen will…
Manfred Freiherr von Richthofen
28.12.08
23:28
sascha
Hey Granadaretter!
WIE GEIL IST DAS DENN????!!!!
Gott, nee, totale Begeisterung in mir!
So ein schönes Auto! Find ich echt toll das ihr zwei den wieder herrichten wollt. Ich bin mir ziemlich sicher das der Granada am Ende wieder richtig gut dastehen wird.
Meine Begeisterung gilt auch ganz dem Motor. Läuft als wäre nie was gewesen. Ich weiss genau was in solchen Momenten in Männerköpfen vorgeht!
Viel Erfolg beim wiederaufbau. Ich denke wir werden davon lesen. Darf ich auch mal vorbeikommen? ICH WILL, ICH WILL, ICH WILL SOOOO GERNÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHÄHÄHÄHÄÄÄHÄÄÄ *flenn*
Gruß
Sascha
28.12.08
23:30
Sandmann
Ay Flammable Gas,
ich bin mir inzwischen nicht mehr so sicher, ob man den Motor vielleicht rausnehmen und komplett neu aufarbeiten sollte… oder ob man ihn einfach lässt, wie er ist. Ich tendiere zu rausnehmen, auch wenn er rund läuft. Die Dichtungen sind echt alt. Na – mal sehen.
Klar kannst du mal vorbei kommen. Hast es ja nicht so weit wie die meisten anderen
Wenn das so weitergeht werde ich mich hier und da wohl einfach mal in diesen Wagen setzen und lächeln. Eine Zeitkapsel zum reinsetzen. Und es ist nicht irgend ein Granada, der so aussieht wie damals! Es ist DER Granada von damals. *seufz*
Schraubende Grüße
Schranzmann
28.12.08
23:32
espial
Ave Sandmann,
wunderschoene Geschichte
Endlich hast Du den alten Herren aus dem Tiefschlaf geholt und schau, wie dankbar er Dir daufuer ist. Ich erwarte sehnsuechtig die Beitraege ueber seine Instandsetzung sowie die erste laengere Reise (vll tatsaechlich nach Granada?)
Du hast in Deiner Aufzaehlung Deiner treuen Begleiter noch einen vergessen: Deinen V8er. Nimm’s ihm nicht uebel, eifersuechtig kann jeder mal werden (vor allem wenn man sich Deinen “semi-debilen, strahlenden Blick” anschaut
). Mit der durchgebrannten Sicherung wollte er Dir glaub ich keine Probleme bereiten, sondern einfach nur sagen: “Hey, ich bin auch noch hier, vergiss mich bloss nicht!”.
Und dann sage noch einer, dass Autos nur ein lebloses Haufen Blech sind und keine Seele haben… pff…
Gruss an Euch alle da draussen und moege das Neue Jahr 2009 mindestens genauso gut werden wie das alte
Niko
28.12.08
23:51
Sandmann
Ay espial,
du hast ja so recht. Der V8 ist sogar der treueste meiner Begleiter, weilt er doch schon bald das 8. Jahr an meiner Seite. Da sollte man nicht meckern, zumal ich heute gerade beim Scheune ausräumen die letzten Türen des angesprochenen Audi 100 auf meinen Anhänger gewuchtet habe. Resedagrün Metallic. Den habe ich auch echt lange gefahren… 5 Jahre…
Autos brauchen Zuneigung und Aufmerksamkeit. Ich habe in der Tat bemerkt, dass der V8 nervös geworden ist. Muss er aber nicht. Der K70 hat ihm schließlich auch nicht den Rang der ersten Geige abgelaufen, er wird immer mein Alltagsauto bleiben.
Dieser Tage bekommt er wieder ein paar Schraubeinheiten, neuer Wischwaschwasserschlauch, ein paar neue Lämpchen, neue Schläuche in den Rails der Gasanlage… aber das sind andere Geschichten.
Hey ho 2009!
Sandmann
29.12.08
12:40
michi
Aloha Sandmann,
toller Autowagen. In solchen und ähnlichen Fahrzeugen hab’ ich fahren gelernt. Wenn Du Dich erinnern magst: Wo wir damals an Deinem A8 das Nummernschild angeschraubt gekriegt haben, war früher ein Schrottplatz. Da hatte ich so als 10, 12 Jähriger alle Zeit der Welt, die Taunusse, Granadas, Rekords, Senatoren, Monzas, 450 SEL 6.9, 2CV’s, DAF’s, XJ6, Golfs, Käfer, K70, Cadillacs und was sonst noch so da stand, auszuprobieren
War ne schöne Zeit, das.
Ich hatte ja selbst bis letzte Ostern noch so ein Scheunenfahrzeug. Die WAHRE Oekosau
Einen 1968er Oldsmobile Ninetyeight Regency mit 455er Rocket Motörchen und adäquaten Aussenmassen von etwas über 5,6 m. Den hatten mein Kumpel und ich 1994 da abgestellt mit dem Ziel, ihn zu restaurieren… naja… Den hab’ ich nun mir bekannten Schrauberhänden abgegeben, damit diese sich an meiner Statt daran erfreuen. Komisch – war innerhalb weniger Monate der zweite Achtzylinder, der mir abhanden gekommen ist 
So, Dir und dem Oerg viel Spass mit der alten Dame und einen guten Rutsch ins Jahr der neuen Sparsamkeit, Kreditklemmen und Rettungspakete
/michi
29.12.08
13:05
Sandmann
Der Mann steckt immer wieder voller Überraschungen!
Einen dicken alten Oldsmobile? Warum wusste ich nicht davon? *seufz* Na ja, man muss sich auch mal von Dingen trennen können, es sei denn man hat eine riesengroße Scheune und viel Geld, dann kann man auch sammeln
Wenn du noch Bilder hast, dann gern mal per Mail zu mir. Das würde ich doch schon sehr gern einmal sehen.
Wenn ich gleich draußen mit Holz hacken fertig bin (des Mannes Fitness), besuche ich den Granada und räum mit dem Örg noch ein wenig hin und her.
Alles gute in die schöne Schweiz!
Sandmann
29.12.08
13:17
smn35i
Aloha,
na das ist doch ein feiner Autowagen. Allein die Optik… und dann dieser unbedingte “Lebenswille”, selbst nach so langer Zeit der Nichtbenutzung ohne zu schmollen anzuspringen und zu fahren. Ich bin beeindruckt. Den heutigen Plastikautos traue ich eine solche Standfestigkeit eher weniger zu.
Die Wiederherstellung der ehemaligen Aussenfarbe (blau) ist sicherlich eine gute Idee, wobei dieses Auto auch in weiss hervorragend ausschaut (siehe aktuelle AutoBild Klassik). Beim Anblick des dort vorgestellten weissen Granada habe ich mich spontan verguckt (gab es die schwarz-roten Rückleuchten eigentlich original?)
Langer Rede kurzer Sinn: Toll dass du das Schätzchen wieder reaktiviert hast. So langsam entwickelst du dich zu einem Fulltime-Restaurator, kann das sein? K70, Granada…
Feel Erfolg bei der Aufarbeitung. Ich freu mich schon auf zukünftige Berichte.
Simon
29.12.08
13:42
Sandmann
Ay Simon,
nein nein, Restaurator wohl eher nicht. Wenn, dann der Örg, der ist der Blech-Virtuose. Ich schreib da nur gern drüber…
Erst muss der KaSi auch wieder auf die Straße, aber das ist nicht mehr so viel Arbeit. Ein paar Bleche, Dichtungen und neue Bremsen und dann wird er zugelassen.
Für den Granada habe ich vor ein paar Jahren alle nötigen Blechteile gekauft. Da ist insgesamt noch reichlich Arbeit, zumal die Technik auch echt lange gerottet hat. Aber es spornt ungemein an, dass er fährt! Ich kann es noch immer nicht ganz fassen.
Dass es schwarze Rückleuchten gab, wage ich zu bezweifeln. Der Granada in der Klassik entsprach ohnehin nicht so ganz meinem Geschmack, da war ein bisschen zu viel Prolo-Nippes dran. Aber jeder wie er möchte.
Ein bisschen hat er allerdings geschmollt. Das in dem Film ist beiweitem nicht der erste Versuch, ihn zu starten :O) Da war noch ein bisschen abgesoffene Vorgeschichte…
Sandmann
29.12.08
14:23
markus1975
Ay Sandmann
smn35i hat recht. So langsam bekomm ich auch das Gefühl, daß Du und der Örg sich gaaanz tief in altes Blech verbeißt. Cool. Hat Gesicht. Wollen wir doch mal hoffen, daß “Sie” nach liebevoller Behandlung weitere 33 Jahre die Straßen unsicher macht. Museums Standfahrzeuge sind doof. Zittern sollen die Hybrid Plastikbomber, wenn der Blechhaufen sich dicht an deren “Kotflügel” vorbeischiebt. Hehe. Hoffentlich halten die Klebestellen
Wenn Du und der Örg mit der “W8″ fertig seid, halte ich schon einmal beide Hände hoch. Komme gerne vorbei, so auf ein Alkoholfreies oder so. Hauptsache Benzingespräche.
Liebe Grüße
Markus
29.12.08
15:02
Sandmann
Ay Markus,
Örg verbeißt sich schon in altes Blech, seit ich ihn kenne. Und das ist schon recht lange. Ich selbst hab aus Geldmangel meine Autos über den TÜV geschweißt, und irgendwann macht man dann einfach weiter.
Ich bin heilfroh, dass dieses Hobby auch bei mir wieder aufgeflammt ist. Der Anblick selbst getätigter Arbeit ist unbezahlbar!
So, auf in die W8, meine alte Mofa (auch von 1975) und noch ein paar Kartons stapeln. Die letzten Reste aus der Scheune…
Bis später, ich soll heute Abend noch nach Altona… aber da gibt’s ja auch ein W-LAN…
Sandmann
29.12.08
18:14
peter16
Inspiriert von diesem Bericht habe ich mich entschlossen, meinen alten Schatz ebenfalls wieder herrichten zu lassen. Da ich selbst leider weitaus weniger technisches Know How mitbringe als der Vorbesitzer, musste ich mich an eine andere Stelle wenden, die den Großteil der Arbeiten für mich erledigt. Fündig bin ich bei [url]www.autohelden.de[/url] geworden, ich habe innerhalb nur eines Tages einen selbständigen KFZ Mechaniker gefunden, der sein Handwerk zu verstehen scheint. Mit etwas Glück werde ich im Frühling mein Schmuckstück bei den ersten warmen Sonnenstrahlen ausführen dürfen. Natürlich werde auch ich dann berichten, wie es gelaufen ist!
29.12.08
18:42
Sandmann
Ay peter,
was ist das denn für ein Schätzchen, von dem du schreibst? Du sprichst in Rätseln, gib doch mal ein paar Infos oder Links auf Bilder!
Oder willst du nur eine Website promoten?
Sag mal an. Sag mal. Los, sag doch mal!
Sandmann
29.12.08
19:06
paradox
Hmmmmm *mjam* Ford V6 Motoren… Nen Ort weiter fährt auch noch ein Capri V6 rum. Traumhaft. Einfach nur traumhaft.
An deiner Stelle würde ich die Technik komplett überholen an der noch roten Göttin. Motor und Getriebe raus, alles abschleifen und schweißen, zum Lacker, dann den Motor neu abdichten und gegebenenfalls überholen und zack wieder ein in die frisch gelackte Karosse. Erstmal ans Laufen bringen uns dann weiter mit Bremsen erneuern, Fahrwerkslagern, etc. Innenraum… Einmal rundumschlag und du hast nen top Oldtimer.
Lieber einmal und vernünftig als “mal hier und mal da” was zu machen.
29.12.08
23:23
Sandmann
Ay paradox,
denk ich ja auch, denk ich ja auch. Aber ich scheu mich extrem vor einer sogenannten “Komplettreatauration”, sieht man doch bei mobile.de so viele angefangene und nicht beendete Projekte…
Vielleicht ist Motor raus für den Anfang eine richtige Entscheidung. Allein, weil man dann im Motorraum alle Falze und Rostnester bearbeiten kann. Ich bin ja so aufgeregt
Und Örg wird mir schon in den Hintern treten, wenn ich schwanke…
Sandmann
30.12.08
08:29
sascha
Hey Sandmann!
Ich würde auch sagen: Motor raus und überarbeiten!
Nachher wenn der Wagen wieder etwas mehr in Betrieb ist kommt sonst ein Problem nach dem Anderen. Muss nicht, kann aber sein. Hier mal ne Dichtung, da auf einmal Kühlwasser, warum bläut er auf einmal so?, Kopfdichtung…..
Also ich würde das Risiko nicht eingehen
Gruß
Sascha
30.12.08
08:42
Sandmann
Ay Sascha,
zumal dieser Motor nicht aus so dramatisch vielen Teilen besteht, und man kann dann gleich die Ventile einschleifen, die Köpfe planen, neie Stirnräder dran, alles ein bisschen schön machen… kost’ ja bei Ford nicht die Welt, und der Sound ist nicht mit Gold aufzuwiegen!
Jaaaaaahhhhh ich werd mich mal im Netz schlau machen wegen der Dichtungssätze. Ich wollte schon immer mal einen Motor überholen, hab ich bisher noch nicht gemacht…
Sandmann
30.12.08
10:33
tmueller
Hi,
!
ich kann da ganz gut mitfühlen, habe ich mir doch im Oktober 2006 einen identischen Wagen gekauft, wie ich ihn 1990 hatte! O.K. es ist nicht “DER” GTE von damals, aber trotzdem ein identisches Auto in Farbe und Austattung. Nun habe ich ihn schon zwei Sommer bewegt und jedesmal wenn ich einsteige,fallen die Jahre an mir ab und ich bin wieder 21
Ein Bild ist hier : http://www.audiv8.com/forum/files/114683-DSC00146.JPG
Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Zeitkapsel und einen guten Rutsch ins neue Jahr !
Gruß Tom
30.12.08
18:10
Sandmann
Ay V8 Retter,
ein phantastisches Auto, wie man den Zeitgeist von damals kaum wieder besser herstellen kann. War dieser Satz gramatikalisch korrekt? Vielleicht ein Glas zu viel von diesem abstrusen Vanille-Cognac…
Weißt du, der ganz besondere Unterschied zwischen deinem GTE und dem Granada ist aber zu alledem noch, dass es halt wirklich DER Granada ist, und nicht EIN Granada. Ich hab mit diesem Auto meine Sturm und Drang Zeit erlebt. Auf diesen Sitzen gesessen. Meinen Arm aus diesem Fenster gehängt. Auf dieser Haube gefrühstückt. Es ist mein Granada. Phantastisch.
Das ist der Grund, warum ich müde lächelnd diesen Haufen Schrott betrachte und mir überhaupt keine Sorgen mache, dass er nicht im Sommer wieder auf der Straße sein wird. Das er authentisch ist, das ist ein sehr zugkräftiger Restaurationsmotor!
Lass uns ein Klassentreffen machen, wenn er wieder fährt :O)
Sandmann
30.12.08
19:40
markus1975
Ay Sandmann
Ich hoffe Deine Diva hat nicht mehr rumgemotzt und Dich störungsfrei nach Altona und zurück befördert. Aber ich denke mal, daß Du alles im Griff hattest und Sie langsam zur Automobilen Vernunft geführt hast. Hehe
Wie Du und wahrscheinlich auch andere schon bemerkt hast, ist der Böllerverkauf wieder freigegeben. Ständig knallt es hier um die Blocks. Unser Schäferhund will ständig einfach nur raus aus der Bude und steht vor der Terassentür und knurrt. Ich glaube, daß ich heute Abend lieber mit dem Dicken gehe. Glaube nicht, daß Melli ihn halten kann, wenn er losgeht. Der ist soetwas von gallig, daß er seine “Zielperson” garantiert packen würde. Mir soll¬¥s egal sein. Ist ja nicht mein Popo.
Wie schützt Ihr alten “Straßenparker” eigentlich Eure Lieblinge vor etwaigen Übergriffen mit Chinaböllern? Gitter vor den Auspuffrohren, oder baut Ihr den Endtopf gleich ganz ab? War nur so ne Frage. Habe ich nämlich alles schon selber durch. Um es vorweg zu nehmen. Der Abbau vom Endtopf war am effektivsten. War zwar ne “Schweinearbeit” (kalt, naß, windig), aber es hat sich gelohnt. In unserer Straße wurden fast 50% der Autos rektal geschändet. Unter anderem ein Renault Twingo. Da wurde anscheinend was selbstgebautes reingeschoben. Dem hat es den Endtopf komplett zerissen (tränenwegwisch). Oh Gott was habe ich gelacht. Die Falznähte waren einfach fein säuberlich “aufgebogen”. Oh Gott. Das muß schon was vernünftiges gewesen sein, habe da so meine Erfahrung. War selber mal “Bastler” (nicht zu empfehlen!!! Auf keinen Fall nachmachen!!!). War damals aber cool. Heute laß ich die Finger davon, habe zum Glück ja noch alle, um diese anderswo einzusetzen. Hehe
V8 mäßige Grüße und kommt alle gut in das neue Jahr rein. Da ich aber ein unruhiger Geist bin, werde ich wahrscheinlich morgen noch einmal hier vorbeischauen.
Markus der schon wieder zuviel raucht
30.12.08
19:42
Sandmann
Ay Markus,
ja, ich bin wieder entspannt cruisend aus Altona zurück gekommen. Danke der Nachfrage.
Silvester.
Ich bin noch nie auf die Idee gekommen, dass es notwendig werden könnte, meinen Auspuff abzubauen, damit er nicht gesprengt wird… Hör mal, in was für einer Gegend lebst du denn? *grusel*
Ich werde morgen Abend ganz chillig mit meinen beiden Kindern nebst Anhängen zunächst hier zu Hause verbringen. Es steht Racelette auf dem Plan, außerdem eine ordentliche SingStar Runde. Aus diesem Grund habe ich heute noch schnell eine Playstation 2 erworben, man konnte in ganz Kiel keine mehr ausleihen. Also – lasst uns singen!
Anschließend werden wir alle vier (Tochter 1, Tochter 2 mit Cousine und ich) zum Örg runter in die Stadt fahren und dann an der Spitze der Kieler Förde hochromantisch die Raketen steigen lassen. Nebst ein paar chinesischen Heißluftballons aus Papier, so genannten Himmelslaternen. Ich werde diesen wunderschönen Fliegern so einige gute Wünsche mit auf den Weg ins neue Jahr geben…
Sandmann
30.12.08
20:03
olafebner
Ave Sandmann,
wie Du weißt, hatte ich denselben in Grün mit schwarzem Vinyldach.
Das muß so 1982 oder 1983 gewesen sein.
Ist schon ein Schiff mit ordentlich Durst!
Habe ihn damals gegen ein BMW 3,0L mit 180 Vergaser PS eingetauscht! Das waren Welten!!
Ich wünsche Dir noch viel Spass bei restaurieren deines Granada Coupe und Dir und dem Rest der Welt einen guten Rutsch nach 2009
Der Marlboroman
ps. Ich habe auch noch ein Bild von meinem Granada Coupe; bei Interesse kurz Laut geben, dann kommt´s per Mail;-)
30.12.08
20:42
Sandmann
Laut.
Ich gebe Laut. Tröööt. Nicht sagen, schicken. Bitte. Mit Freigabeerlaubnis.
Der Durst hielt sich im Übrigen in Grenzen, wenn man bedenkt, dass der Motor eine Vorkriegsentwicklung aus Grauguß war. Ich habe ihn auf Langstrecke immer mit um die 12 Litern bewegt, bei dem nicht vorhandenen CW-Wert und dem Gesamtkonstrukt durchaus akzeptabel, wie ich finde…
Ich gebe ja zu, dass es interessantere Farbkombinationen als die meinige gibt. Und wenn man mal schaut, wie wunderschön der GHIA mit Holz und Köcherinstrumenten, womöglich noch aus den Baureihen vor 1973, da steht… Traumhaft. Wenn man doch mehr Geld hätte.
Dieser hier ist einfach nur mein altes Auto. Ich will ihn genau so wieder fahren, wie ich ihn damals gefahren habe. Wo sind denn nur die Videos von 1992…?????? *such*
Sandmann
30.12.08
21:03
royf
Sei gegrüsst der der Dinos ausbuddelt
So wie der Willys vor einigen Monaten… Kolben waren zwar total festgegammelt, aber nach “weissDerGeierWieviele” Kicks mit dem Anlasser und der schnuckligen 105A Batterie ausm V8 (und Cola in den Brennräumen über Nacht einwirken lassen) drehte er frei und mit Zugabe von Sprit in den Vergaser lief er auch schon… noch kurz die Spritleitungen durchgepustet, das Schauglas gepützelt und tadaaa…. nix Anlassorgie sondern Schlüsseldreh und LOOOS!!
Ganz im Gegensatz zum Fergusson… das Mistvieh ärgert mich mal abartigst… Funke da aber ich kann so viel Starterspray rein sprühn wie ich will… NIX, kein BLUBB kein Knall… NIX… Vergaser gepützelt (war bloss das Sieb verstopft) und schon müsste er Sprit kriegen… NIX… würde es bloss an den 6V liegen wärs ja noch das eine, aber die Kerzen werden ja nicht mal andeutungsweise feucht… vielleicht sollte man da einfach das Vorspiel verlängern????
Gruess Roy
30.12.08
21:49
Sandmann
Ay weltbester Roy,
ein langes Vorspiel ist auf jeden Fall gut für eine feuchte Kerze. Das weiß man doch. Und wenn anschließend der Funke da ist zündet das Gemisch auch. Was bleibt ihm anderes übrig?
Cola in den Zylindern finde ich großartig. Scheint zu helfen. Ich für meinen Teil werde mich trotz Laufruhe dran machen, den Motor zu überholen. Wie hier schon geschrieben wurde, langfristig macht das sicher Sinn.
Wieso überhaupt Fergusson? Hast du einen Traktor auf dem Hof stehen???
Okay, hier fliegen die ersten Böller, ich ergehe mich mit meiner großen Tochter jetzt noch in einer Folge der zweiten 24-Staffel und mach dann Heia.
Auf in den letzten Tag des Jahres 2008…
Sandmann
30.12.08
21:55
matthiasol
Moinsen,
da muß ich auch auch mal wieder meinen Senf dazugeben, weil ich vor kurzem auch so ein Erlebnis hatte.
Als Du auf der Suche nach Deinem K70 warst hatte ich Dir von nem Opel Commodore 2.5S erzählt, den ich seit dem suchte, da mein Dad mal so’n Auto hatte. Naja, vor drei Wochen war es dann soweit. Da stand ein 80er in Braunmetallic mit beiger Innenausstattung in Niebüll (ca. 350km von mir) inner Bucht. Ich hab mich sofort verguckt und Ihn blind gekauft. Sprang natürlich beim abholen nicht an. Und dann kam bei mir zuhause auch der gleiche Moment. Startpilot und er sprang sofort an!!! Ich sag nur: “Sie brauchten Hammer und Meissel um das Grinsen aus meinem Gesicht zu bekommen!!!”. Der gleiche Sound wie vor 28 Jahren, als ich Ihn zum letzten mal gehört hatte. Und er riecht innen auch genauso wie Vatterns. Warum kann man sich daran noch erinnern???
Jetzt kriegt er erstmal ne große Technikinspektion und am ersten Aprilwochenende will ich damit zur TechnoClassica in Essen!!! Meine Kumpels prügeln sich schon un die Sitzplätze, obwohl keiner davon auf Opel steht.
Matthias
31.12.08
09:02
Sandmann
Ay Matthias,
ja warum erinnert man sich daran? Gerüche brennen sich wohl recht tief ins Gehirn, wenn du das Parfum deiner Freundin von vor 20 Jahren noch mal riechen würdest hättest du vermutlich auch einen gut gefüllten Abend voller Kopfkino…
Mach doch mal Bilder von dem Commo und setz sie mal hier rein, ich bau dann die Links so dass es passt. Das wäre super.
Und dann… schnappst du dir das alte Familienalbum und cruised mit dem alten Herren zu den Plätzen deiner Kindheit
Das macht Spaß, glaub mir…
Los, Bilder… *wart*
Sandmann
31.12.08
11:21
olafebner
Ave Sandmann,
Bilder sind zu Dir unterwegs bzw. müssten schon angekommen sein.
Die sind natürlich, da schon 25 Jahre alt, nicht mehr sehr gut bzw. wirklich schlecht!
Freigabeerlaubnis sei Dir hiermit erteilt!
Kannst sie gerne posten! Aber bitte mitteilen, wo ich sie dann selbst sehen kann!
Liebe Grüße,
der Marlboroman
31.12.08
13:42
Sandmann
Ay Marlboroman,
die Bilder sind trocken und unzerbrochen bei mir angekommen! SEHR begehrenswert!
Ich strebe noch einen kleinen Damals-Granada-Bericht an, da werde ich die dann digital aufbereitet einbauen.
Grün mit schwarzem Vinyldach. Klasse.
Du wirst der erste sein, der den Link bekommt :O)
Sandmann
31.12.08
15:23
stefanh
Hola Sandmann!
Eine wunderschöne Story zu einem wunderschönen Auto! Anhand Deiner zeilen darf man ja annehmen, dass dem Coupé – irgendwann – ein zweiter Frühling bevorsteht; sehr schön! Die Motorentechnik ist simpel und robust, viel mehr als den Block neu abdichten und neue Stirnräder würde ich da nicht machen! Die Aktion habe ich soeben mit meinem Granni hinter mir.
Beste Grüsse, ein frohes neues Jahr und hoffentlich bis am Valentinstag! Achja, mail mir doch beizeiten mal diesbezüglich: st.hintermeister ät bluewin.ch
Gruss, Stefan
31.12.08
15:42
Sandmann
Ayyy großer Schätzehorter,
ich hatte auch gedacht, dass es mit den üblichen Dichtungen reichen sollte. Nix neue Lager oder so, das kann ich auch gar nicht… Und den Block von außen ein bisschen entrosten. Puh.
Hast du eine gute Bezugsquelle für Ford-Teile? Oder im Netz eine gute Seite, in der man beispielsweise in einem Erfahrungsbericht lesen kann, worauf es bei so einer “kleinen” Überholung ankommt?
Und: SELBST – VER – STÄND – LICH sehen wir uns am Valentinstag 2009 bei Remo in der Schweiz. Solange ich dir kein Ich-hab-dich-lieb-Kärtchen senden muss
Ich melde mich dann doch lieber per Mail…
Bis daaaahinnn *träller*
Sandmann
31.12.08
17:01
matthiasol
Moin,
im Moment hab ich nur die Bucht-Bilder und ein paar die ich im OHF (Opel-Hecktriebler-Forum) vom Vorbesitzer gefunden hab. Wo soll ich die einstellen ??? Im Januar werden erstmal Dias zu Jpegs gemacht, damit ich schonmal ein paar inspirierende Bilder hab. Außerdem bin ich gerade im Teilekaufrausch. Er soll doch so perfekt wie möglich sein, wenn er 2010 sein H-Kennzeichen bekommt. Bis dahin läuft er bei mir auf rote 07er. Bestandsschutz sei Dank.
V8 mässige Grüße
Matthias
31.12.08
17:05
Sandmann
Ay Matthias,
wenn du Lust hast such dir einen gratis Webspace, so etwas wie Lycos Tripod, lad die da hoch und poste hier dann die direkten Links. Ich bearbeite die ggfs. nach, dass sie funktionieren.
Würd ich schon gern mal sehen, den Opel. Ich war noch kurz bei mobile.de und habe mal ganz allgemein nach dem Senator B gegraben. Viele gibt es ja nicht mehr. Einer ist momentan dabei mit rotem Velours. Was für ein Sahnestückchen. Und kostet weniger als eine Inspektion für den V8…
Sandmann
31.12.08
17:06
Örg
Moinsen allerseizz!
Nu is das Jahr schon wieder zuende…
Macht nix, die nächsten 365 Tage wollen mit Taten gefüllt werden, Projekte gibts genug, was Sandmann?
2009 wird das Jahr der Schweißgeräte und Dengelbleche!
Die Flex singt dazu ihr schrilles Lied von Trennung, Leid und Freude…
Unsere Autos haben nicht umsonst gewartet.
Ich wünsche Euch allen eine tolle Sylvesterparty und einen guten Rutsch.
Reinhaun!
Da Örg
31.12.08
18:28
Sandmann
Ay Örg,
es wird auch mal Zeit, dass nur die Flex das Lied von Trennung und Leid singt. Meine Stimme ist dafür langsam ein bisschen zu abgenutzt…
So gesehen gehe ich verliebt und voller gutem Tatendrang in das neue Jahr.
Vielleicht schaffen wir ja folgendes:
K70 fertig machen und H-Kennzeichen
Ford A Hotrod choppen und neu aufbauen
Granada durchschweißen und soweit fahrbereit machen
Eigentlich keine riesigen Sprünge, zumal ich mir vorstellen kann, dass wir in der W8 quasi leben werden, wenn es draußen wärmer wird
Und jetzt hab ich ja auch die Playstation 2 gekauft…
Bis nachher unten an der Förde…
Sandmann
31.12.08
19:38
markus1975
Ay Ihr Durchgeknallten und Veteranenretter
Um es kurz zu machen (der nächste Punsch wartet auf der Terasse)…ich wünsche allen mit Benzin im Blut, kantigem Blech im Hirn und einen V8 als Herz einen guten Rutsch in das neue Jahr. Auf das das kommende Jahr besser für manchen D11 läuft und er in unseren Gefilden bleibt. Bei Leuten wo er nicht verheizt wird, sondern celebriert.
V8 mäßige Grüße
Markus
P.s. Macht es nicht zu doll
01.01.09
10:50
Sandmann
Guten Morgen zusammen…
*räkel*
So fühlt es sich also an, das neue Jahr 2009… hm… irgendwie angenehm, vor allem wenn man es nüchtern begangen hat und es einem jetzt gut geht. :O)
Zweitausendneun. Ich bin mal gespannt. Die erste Klassiker-Fahrt des neuen Jahres wird heute in eben diesem D11 (für die anderen: das ist die interne Typenbezeichnung für den Audi V8) mit meinen beiden Töchtern und der Freundin der großen Tochter und Cousine der kleinen Tochter in eine große warme Therme an der Ostsee gehen. Das alte Jahr wegbaden. Eine jahrzehntealte Tradition bei uns, nur hatte ich noch nie so viele Frauen dabei
Das wird ein gutes Jahr.
Sandmann
01.01.09
11:56
markus1975
Hey, hey, hey!
Guten Morgen (tierilie)! Hehe. Muß echt doof sein, schön feste gefeiert zu haben (aua) und dann so geweckt zu werden. Sei¬¥s drum. Ich hoffe Ihr habt die Ankunft des Jahres 2009 ebenfalls gut überstanden.
Ich persönlich habe noch nicht einmal Kopfschmerzen, obwohl… . Naja ich habe ja auch nicht übertrieben und rechtzeitig aufgehört mich am Glühwein, Bacardi und dem einen oder anderen Bier zu verlustieren. Hehe
Hoffentlich werden wir uns im neuen Jahr irgendwann einmal auf dem ein oder anderen Treffen zu Gesicht bekommen. Ich fände es schön einmal mit den Leuten, mit denen man hier die gleiche Leidenschaft über das Net frönt, einmal persönlich kennenzulernen.
So! Meine Frau ruft gerade mit dem Frühstück im Arm nach mir. Wir lesen uns.
V8 mäßige Grüße
Markus
01.01.09
11:57
Sandmann
Frühstück im Arm…?
Muss es erst geschlachtet werden?
Hat es einen Namen?
Na, solange sie nicht mit dir auf dem Arm nach dem Frühstück ruft…
(au, ich merke den Entzug, schnell in die Therme und dann einen Glühwein)
Wir lesen uns.
Sandmann
01.01.09
11:59
royf
Ach Sandmann…. das Fergusson-Trekker-Gefährt steht wohl schon 2 Jahre hier rum… anfangs liefs auch wunderbar, dann alles bissl zerfleischt und frisch zu lackieren… nur der Motor blieb wie er war und dochläuft er jetzt nimmer… naja… die Batterie ist wieder am Ladegerät, wenn ich wieder zu hause bin wird wieder probiert……….
Grüsse aus LK Tuttlingen^^
01.01.09
12:39
Sandmann
Ay Tuttlinger,
ui mir ist der 42. Kommentar vorbehalten *freu*
Meine Leidenschaft zu Traktoren ist seit jeher auf Sparflamme. Zu wenig praktischer Nutzen (für einen Nicht-Bauern wie mich) und zu langsam.
Allein brachiale Technik begeistert mich. Ein Kumpel vom Örg hat einen alten Tatra Lastwagen mit luftgekühltem V8 Diesel!
Nochmal zum Mitschreiben: Luftgekühlter V8 Diesel! Wahnsinn. Aber HABEN will ich sowas nicht…
Na dann spann mal den Pflug an und mach Einsiedeln ein bisschen flacher, dann bleiben die Schneewolken da nicht immer hängen.
Schön’ ersten Tag im Jahr
Sandmann
01.01.09
13:05
steffeng
Ein frohes neues an Alle!
Hoffe ihr seid alle einigermaßen gesund rüber gekommen….
Zum Thema Tatra kann ich Dir den Tatra 603 und folgende empfehlen! Luftgekühlter V8 im Heck und ein Sound…!
Aber ich weiß nicht, ob in eurer Schrauberbude noch Platz für den Tschechen ist…
Steffen.
01.01.09
13:06
Sandmann
Ay Steffeng,
ja ja der Wal…
Seit sich eine bekennende Greenpeace-Aktivistin an meiner Seite befindet, die es sich zur Aufgabe gemacht hat, Wale zu retten, wäre natürlich so ein Wal-gleiches Auto großartig.
Aber du hast recht, es fehlt der Platz…
Sandmann
P.S.: Der erste Satz war ein Scherz
01.01.09
13:07
royf
ist Vatis… mein Auftrag isses einfach das Teil zum Fahren bringen… er dreht, er funkt, Vergaser spritzt wie blöd… aber die Kerzen bleiben trocken und selbst Startspray nützt nix… weiss der Geier.. na jedenfalls wars ursprünglich gedacht das Ding als Rangiertrekker und im Winter als Schneepflug zu gebrauchen, bloss macht sich der Gedanke breit das Ding dann zu verkaufen… braucht ja auch seinen Platz und wer hat den schon???
01.01.09
20:22
Sandmann
Ay Roy,
mensch hau weg das Ding und beschäftige dich mit Autos, die Spaß machen und nicht Schnee pflügen sollen :O)
Aber sag mal bei euch im Dörfle gibt es doch bestimmt diverse Bauern mit großen Scheunen, die gern ein bisschen Platz gegen lustige Gesellschaft eintauschen, oder? In der Stadt ist ja bezahlbarer Platz zum Schrauben kaum zu finden…
Sandmann,
zurück vom Neujahrs-Therme-Entspannen
01.01.09
20:47
steffeng
Hey Roy,
kauft euch doch nen Unimog, der kann neben Schneeschieben noch andere tolle Sachen…
Steffen.
01.01.09
21:22
royf
Steffen… als wär ein Unimog weniger platzhungrig… die Tendenz steht sowieso eher auf verkaufen sobald er fit ist… der praktische Nutzen von dem Trekker ist nicht notwendig, ging eher drum ne Nutzbarmachung von etwas was eh da steht…
Jens… eins meiner Autos steht immer draussen, weils hier eben KEINE Scheune gibt wo Platz dafür wäre… ich hab mit Mühe und Not und auch nur aus purem Zufall nen Tiefgaragenplatz gefunden, Zufall weil die Mädels die jene Immobilien verwalten das reinste Chaos in ihren “Plänen” haben… die haben mir den Platz vermietet obwohl er eigentlich schon besetzt war…. naja…. ich hab darauf bestanden (natürlich mit Nachdruck versteht sich^^), schliesslich hatte ich den Vertrag unterschrieben… nun isser mein Mietplatz
und wo liegt der Unterschied von Trekker zu Auto? 4 Räder und ein Motor… das reicht doch… was soll denn an nem PKW mehr Spass machen als ein Trekker? die Zeiten wo man quer nen Pass hoch und runter düsen kann sind schon ewig vorbei… hier gilt es ein Fahr- und Werkzeug aus 1948 (oder so) zu neuem Glanz zu verhelfen….
01.01.09
22:41
Sandmann
Ay roy,
böser Junge :O)
Soweit in Sachen Stellplätze.
PKW macht mehr Spaß als Trekker. Im Auto kannst du schlafen, auf dem Trekker nicht. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Mach ihn mal schön heile.
Und… alte Technik retten ist IMMER gut.
Sandmann
02.01.09
11:02
markus1975
Ay Entspannungskünstler
Jetzt bin ich gerade aufgestanden und muß feststellen, daß es doch tatsächlich ein wenig geschneit hat. Und dazu Sonnenschein pur. Toll. Ich glaube ich werde heute mal nen kleinen Waldspaziergang machen, oder nen Rundkurs um den Angelsee. Jedenfalls ist es ein herrliches Wetter. Aber was erzähle ich denn da? Soweit wohnen wir ja nicht auseinander, als das Du in einer anderen Wetterzohne leben würdest. Hehe
. Habe da so ein paar D11 gesehen, die mich interessieren würden, aber ich bin noch unschlüssig. Der eine ist scheckheft, 2 Vorbesitzer, Bj.11.93, 3,6 Liter und ist 298000 km gelaufen.
. Aber leider ne “Stoffaustattung”
Aber jetzt mal ernsthaft. Du als alter V8 Streichler…ich habe doch tatsächlich mal ne Frage so an Dich
Der andere ist ein 4,2 Liter mit angeblichen 250000 km und Bj.2.93
Meine Frage bezieht sich eigentlich mehr auf den Motor. Welcher der beiden hat mehr “Kinderkrankheiten” in dieser Zeit zu verzeichnen, bzw. ist ausgereifter? Der 3,6 Liter ist ein Händlerangebot, der 4,2 Liter ein privater, was ja aber heutzutage nicht¬¥s mehr heißen muß. Beide sollen um die 3000 Euronen kosten, wobei man sicherlich da noch was machen kann. Ich persönlich tendiere zum 4,2 Liter. Boleros, Edelstahlauspuffanlage. Und vor allem mehr Druck
Der 3,6 hat ne Lederausstattung, normale BBS und höchstwahrscheinlich die alte Auspuffanlage. Bin hin und her gerissen, welchen der beiden vielleicht zu mir “passen” könnte. Zum eben mal vorbeifahren, sind beide zu weit weg.
Naja. In diesem Sinne. Ich wünsche Dir und Deiner Familie noch ein paar schöne Tage
Markus
02.01.09
11:44
royf
ob 4zwoer oder 3sechser ist scheissegal, achte einfach auf ruhigen Lauf und ob er blau raucht, besonders nach Schubbetrieb, die 4zwoer sind bekannt dass sie gerne blau rauchen und dem entsprechend Öl saufen, wenn das aber nicht der Fall ist kannst beide gleichauf stellen von wegen Kranheiten und so… nimm den Jens mit bei ner Probefahrt, er kennt die Schwachstellen wie Heckblech und dergleichen wohl auch gut genug… was heisst hier Stoff? entweder es ist Velour (kaum zu glauben) oder Wollcord, Wollcord hat gegenüber dem Leder Aufpreis gekostet, so nebenbei bemerkt….
02.01.09
21:42
Sandmann
Ay Markus,
das ist nicht so mal eben zu prognostizieren. Roy hat ja schon ein bisschen erzählt.
Also… meine persönliche Einschätzung:
ICH finde nicht, dass es egal ist, ob du einen 3.6 oder einen 4.2 hast. Der 4.2 drückt bemerkenswert mehr von unten. Ob er mehr Öl verbraucht ist wohl eine Frage des Pflegezustands.
Ventilschaftdichtungen (bläuen beim Gas wegnehmen) lassen sich ersetzen. Wenn die Nikasilbeschichtung (googel das) verschlissen ist dann geht nichts mehr. Außer Öl nachkippen…
Ende 1991 gab es eine Art Facelift, jedenfalls eine technische Überarbeitung. Geänderter Kabelbaum, neue Klimaanlage, einige Kinderkrankheiten beseitigt. Diese Modelle sind meiner Meinung nach erstrebenswerter.
Trotz Vollverzinkung gibt es bekannte Roststellen: Heckblech hinter der Stoßstangenchromleiste. Die scheuert hier gern mal bis zur Durchrostung. Scheibenrahmen unter den Zierleisten. Radkasten unter dem Tankstutzen.
Alles was innen ist ist Geschmacksache. Wie Roy schon schrieb, Leder war Serie, alles andere, womöglich Wollcord, ist teures Extra gewesen. Ich find Leder besser, ich selbst habe die straffen Sportsitze mit Memory und Sitzheizung. 1000 Kilometer ohne Ermüdungserscheinungen, das geht sonst nur bei Mercedes.
Besonderes Bonbon sind die Classic Line Ausstattungen. Farbiges Conolly Leder. Großes Kino, wenn man es mag.
Es gibt einige Extras neben der Serie: Elektrisches Heckrollo, Seitenrollos, BOSE mit CD-Wechsler, Telefonfesteinbau, Standheizung. Ansonsten Klimatronic, Tempomat… dies und das… Schiebedach…
Das Fahrwerk darf nicht trampeln oder schwammig sein. Geradeauslauf prüfen, auch beim Bremsen. Das Getriebe muss butterweich schalten. Alle elektrischen Verbraucher prüfen. Geht die Servolenkung einwandfrei? Klebt Hydrauliköl am Ausgleichsbehälter?
Achte auf den Zahnriemen. Er bleibt 100.000 bis 120.000 Kilometer drin, wenn er fällig ist leg schon mal knapp 1000 Euro beiseite. Du darfst niemals länger als diese Kilometer mit einem alten Riemen fahren. Reißt er, ist der Motor hinüber.
Boleros sind Geschmacksache, ich mag sie nicht. Und der Auspuff ist sowieso aus Edelstahl, ab Werk :O) Meiner ist noch der erste und hat schon 425.000 Kilometer runter.
Was noch? Scheinwerfer sind gern mal trübe. Diverse Lichtlein im Cockpit gehen nicht, nicht schlimm, drückt aber den Preis. Teste die Klimaanlage, ob sie eiskalte Luft und ganz heiße Luft nach oben, mitte, unten pustet.
Fußmatten hoch. Alles trocken? Wenn nicht, ist der Ablauf im Wasserkasten zu, der Wärmetauscher undicht oder das Absperrventil kaputt.
Wenn du ernsthaftes Interesse an einem bestimmten hast, sehe ich es wie Roy. Nimm mich oder jemand anderen aus der Szene mit. Das spart die vielleicht ein kleines Vermögen, auch wenn es dir keine Sicherheit gibt. Irgendwas ist an den Autos immer…
Mail mich an, ich bin bereit, zum Preis vom Benzin mit dir quer durch die Republik zu fahren…
Sandmann
02.01.09
22:38
Örg
Frohes neues…
Sandmann, Du hast die DS vergessen, die MUSS dieses Jahr auf die Straße, sonst steht sie sich die neuen Reifen eckig und die waren echt teuer…
Wenn alles getan ist, quasi im Herbst, würde ich gerne den Knudsentaunus mal unter die Lupe nehmen, ich glaub, da is gar nicht so viel, steht ja auch erst seit 15 Jahren:)
Egal wie, das wird ein AUTOJAHR!!!
SCHRAUBEN, GRILLEN, BIER TRINKEN!
Örg
02.01.09
23:08
Sandmann
Ayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy Örg,
ach ja die DS. Unser Gefährt zu den Lost Places entlang der Route Napoleon bis runter nach Südfrankreich. Aber das wird eine andere Geschichte.
Selbstverständlich muss der Knudsen wieder auf die Straße. Ich werde morgen erneut, wie jedes mal, eine Gedenksekunde an der dänischen Grenze für dich einlegen. “Mit diesse Auuto könne Sssie nich noch Däänemaak einreiße.” Oh mann. Waren wir jung.
Mit dem V8 wird man uns passieren lassen. Zumal da ja niemand mehr sitzt.
Vier Tage entspannen, Kaminofen, Sekt trinken, Sauna und Whirlpool… Ein Traum.
Ach… und Internet hab ich da auch
Nun gut. Beginnen wir das Autojahr am nächsten Wochenende (9. – 11.) mit Sonjas T3-Bus… Bremsen vorn komplett neu und den Auspufftopf schweißen. Hast du Zeit?
Ich bring auch Zigarillos und ein Bier mit…
Sandmann
02.01.09
23:21
royf
Ave Sandmann
Ich hab mit dem “egal welcher Motor” ausschliesslich auf seine Frage geantwortet…
“Meine Frage bezieht sich eigentlich mehr auf den Motor. Welcher der beiden hat mehr ‚ÄúKinderkrankheiten‚Äù in dieser Zeit zu verzeichnen, bzw. ist ausgereifter?”
dass er besser geht und alles ist ja klar und brauchst wohl kaum erwähnt zu werden
02.01.09
23:46
Sandmann
Ach so…
ja dem ist nichts hinzuzufügen. Zumal beide Motoren sich ansonsten nur durch die größere Bohrung unterscheiden, die Anbauteile sind gleich…
Ich werde mir jetzt, vorbereitend auf vier Tage Dänemark mit dem halbfinnischen Fräulein Altona, den Schönheitsschlaf gönnen, nach dem mein Körper seit Tagen schreit…
Guts Nächtle zusammen
Sandmann
03.01.09
01:17
markus1975
Ay Ihr Durchgeknallten
Nicht streiten
. Man hat halt aneinander vorbeigeredet. Klingt seltsam, ist aber so. Hehe
Zuerst einmal geht mein Dank an den royf. Schnelle Antwort gepudert mit Info. Toll. Kaum zu glauben, daß Wollcord mehr als Leder kosten soll.
Sandmann!
Was soll ich schreiben? Du hast mir eigentlich sämtliche “Schwachstellen” des D11 genannt. Eines macht mich persönlich aber mehr als sprachlos. Dein Angebot mit mir loszufahren und sich quasi für mich unter¬¥s Auto zu legen und das nur gegen Erstattung des Benzingeldes…allso ich weiß nicht. Da bekomme ich schon ein schlechtes Gewissen, zumal Du mich ja auch überhaupt nicht kennst, außer aus dem Blog. Mann, mann, mann. Ehrlich gesagt glaube ich nicht, daß ich so ein Angebot unterbreiten würde, bevor ich denjenigen nicht mal bei einem gemütlichen “Benzingespräch” kennengelernt hätte. Sympatie zählt bei mir jedenfalls eine ganz große Rolle und ich bin wirklich überrascht, daß Du mir solch ein Angebot unterbreitest. Davor ziehe ich wirklich den Hut. Danke Dir.
So! Genug “rumgerührt”. Du donnerst allso wieder nach Dänmark. Mal wieder richtig ausspannen und den lieben Gott einen lieben Mann sein lassen. Hach. Nach dem jetzigen Wochenende darf ich wieder los. Wieder in die Tretmühle der Schichtarbeit. Mach ja nicht¬¥s. Man(n) weiß ja, wofür man arbeiten geht
.
Laß mal von Dir hören. Ich wünsche Dir eine entspannte Fahrt ohne Zwischenfälle. Mach mal ein paar Photos und laß Kania auch ein bißchen Deine Diva fahren.
Du alter Fahrlehrer. Bin immer noch baff.
Ganz liebe V8 mäßige Grüße an Dich, Deine Familie und die Gemeinde. Und immer ordentlich Kompression auf allen Pötten.
Markus
03.01.09
02:20
royf
“die Anbauteile sind gleich‚Ķ”
ich mach mal auf fies….
Leerlaufregler ist ein anderer (kostet trotz gleichem Aufbau nahezu das doppelte als bis 91)
Andere Ansaugbrücke…
Es gibt verschiedene Alternatoren…
Klimakompressor von Denso auf Zexel geändert…
Arretierblech beim ZR entfällt…
naja… und noch andere Details die ich jetzt mal willentlich vergesse
Markus… in unserer Gemeinde ist es nahezu normal dass man das macht was Jens dir angeboten hat! nicht nur Autoguggen sondern auch sonstige Aktionen, dazu gibts ja genug Blogbeiträge von ihm
Gruess Roy
03.01.09
12:27
smn35i
Aloha,
zunächst auch von mir alles Gute zum neuen Jahr. Ich hoffe ihr seid gut reingekommen.
Ich muss auch sagen dass ich Sandmanns Angebot durchaus generös finde. Ich kenne das zwar auch das in einer “Community” auch durchaus “fremde” Leute mitkommen einen Wagen zu besichtigen, allerdings beschränkt sich das doch meist auf den Umkreis von etwa 100km um ihr zu Hause.
Und jetzt noch was zum AUto selbst: Hat hier irgendjemand mal genauere Infos was Wollcord genau ist und wie es ausschaut? Ein Foto vielleicht? Es würde mich ja schonmal interessieren was das für ein Material ist, das gegenüber Leder noch Aufpreis kostet…
Ich danke schonmal im Voraus.
Gruss,
Simon
03.01.09
12:31
markus1975
Ay royf
Lach! Gib mir bloß nicht zuviel Inputt. Sonst schmilzt mir die Hirnrinde weg, obwohl ich kein “Kostverächter” bin. Hehe. Wo kann ich mir eigentlich diese Informationen selbst “erlesen”?
Sozusagen als Bettlektüre.
Um auf diese extreme Hilfsbereitschaft zurückzukommen. Ich persönlich möchte keinem von Euch zumuten mit mir knapp 900 Kilometer für eine Tour zu fahren (Hin) um sich ein Auto anzuschauen, welches eventuell gar nicht gekauft wird. Freizeit ist mehr als wertvoll in der heutigen Zeit. Da setze ich mich lieber alleine oder mit meiner Madame in den Flieger um sich das Objekt der Begierde anzuschauen. Wenn ich kein gutes Gefühl bei der Sache habe, laß ich die Finger weg. Ich habe eigentlich eine gute Menschenkenntniss und wenn der Verkäufer anfängt zu drucksen bei diversen(!) Fragen, dann wird sich gepflegt zurückgezogen. Unter anderem wäre bei so einer Besichtigung eine Hebebühne Pflicht. Wenn nicht, dann nicht.
V8 mäßige Grüße und ein schönes Wochenende royf. Gilt natürlich auch für den Rest der Gemeinde
Markus
03.01.09
13:03
royf
Für euch beide gilt http://www.audiv8.com
Für Säimn besonders http://www.audiv8.com/forum/download.php?Number=189735
plus Suche–> Wollcord
genaueres weiss ich nicht auswendig, weils mich nicht sonderlich reizt… es ist insofern angenehmer als Leder weils im Winter nicht kalt und im Sommer nicht heiss wird…
Aber praktischer ist Leder bzw. nur das normale Leder kombiniert mit Sportsitzen (gibts auch als Sofasitze, habs aber noch nie länger unterm Hintern gehabt), robust und straff, also gut für lange Fahrten (wie Sandmann schon schrieb)
Conolly hingegen ist sehr empfindlich, schon Jeans hinterlassen dank den Nieten Spuren!
und für Markus gibts da ne Kaufhilfe sowie würde ich empfehlen einen Thread zu eröffnen (sofern du einen Achter der dir gefallen würde ausfindig gemacht hast) mit der Frage ob jemand mitkommt bzw. einer der in der Nähe ist mal hinfahren könnte um ausfindig zu machen ob es sich für dich lohnt da hin zu fahren/fliegen…
03.01.09
13:10
steffeng
Markus,
nimm das Angebot vom Granadamann an!
gearbeitet. Ich denke, es gibt viele Tricks, auf die Du hereinfallen kannst. Auch wenn der V8 nicht mehr zum aktuellen “Beuteschema” eines typischen Autohändlers gehört, dann wissen diese, dass niemand aus der Not heraus so ein Autochen kauft. Gib dem netten Sandmann ein nettes Fläschen Rotwein aus und sei dankbar für die Hilfe. Ich würde es auch nicht direkt einem unbekannten anbieten, aber Du gehörst ja dann zur Familie….
Ich habe selbst lang genug bei einem Autoshie… äh… händler
Btw. Aus welcher Gegend kömmst Du eigentlich?
Steffen.
03.01.09
19:29
markus1975
Ay royf
Die Idee hier eine Anfrage zu stellen, wer eventuell in der Nähe wohnt und sich “den” V8 mal anschauen könnte ist ne geniale Idee. Geld für den verfahrenen Sprit rüberzuschieben mit einem dicken Danke schön, ist immer noch besser als sich in ein Flugzeug oder in ein Auto zu zwängen, um nachher festzustellen, daß der Wagen der Begierde ein “Groschengrab” ist. Super Idee! Muß ich wirklich sagen. Danke Dir
Ay steffeng
)
Wenn ich den V8 gefunden habe, der mich wirklich interessiert, dann werde ich erst einmal fragen, ob jemand in der Nähe wohnt. Royf hatte ja da so ne Idee. Hehe. Aber ich werde das Angebot vom Sandmann im Auge behalten.
Zu Deiner Frage: Ich komme aus Schleswig Holstein und wohne in der Stadt Wahlstedt (23812). Ich hatte zwar geschrieben (glaube ich), daß ich aus Bad Segeberg komme, aber wer von “außerhalb” kennt schon Wahlstedt? Da sieht es mit Bad Segeberg schon anders aus (Karl May), zumal ich auch nur knapp 6 Kilometer von den “Spielen” entfernt wohne. Hehe. Ich hoffe das hat jetzt keinen gestört, daß ich meinen “Wohnort” größer gemacht habe als er ist.
Hat eigentlich jemand etwas vom Sandman gehört. Wie Ihr ja gelesen habt, wollte er nach Dänemark. Tja. Die Straßenverhältnisse haben sich seit den letzten Stunden aber voll ins Negative ziehen lassen. Regen auf gefrorenen Boden. Das soll ja nicht so gesund sein. Und Besserung ist irgendwie nicht in Sicht. Na, wollen wir mal hoffen, daß seine Diva die Krallen ausgefahren hatte und er und seine Familie gut angekommen sind. Die alte Schnullerbacke genießt höchstwahrscheinlich gerade Sauna und den Pool mit den Blasen(schon scheiße, wenn man nicht weiß wie das Ding geschrieben wird
V8 mäßige Grüße
Markus
04.01.09
12:22
royf
nicht hier nachfragen sondern im Forum… mööönsch….
Bad Segeberg??? hä? ist das was zum essen??
Pool und blasen äääh Blasen… klingt nicht schlecht… aber ich denke du meinst Wirlpool
04.01.09
13:20
markus1975
Wiieeee!?
Ich bin erschüttert!
Du kennst die Karl May Festspiele nicht? Die jedes Jahr tausende von Besuchern anlockt? Du kennst de Kalkberg nicht wo alles stattfindet und wo jedes Jahr große Musikevent¬¥s abgehalten werden mit namenhaften Größen der 70-80 ziger Jahre? OOOH da mußt Du mal ins Net gehen und Dich ein wenig schlau machen. Aber mal ehrlich. Auf den Karl May Festspielen bin ich selber noch nicht gewesen, dafür aber auf einem Musikevent. War absolut cool. Als Liebhaber der 70-80ziger Mukke, kann ich dies wirklich nur empfehlen. Hehe. Ist einfach nur geil, wenn die Partystimmung richtig losgeht, alte Zeiten und so.
V8 mäßige Grüße
Markus
P.s.- Jau! Jetzt weiß ich wenigstens wieder wie das “Ding” geschrieben wird
.
04.01.09
14:37
royf
Alte Zeiten??? 70er und 80er?? muaaahahahaaa, was gehn mich die an?? *g*
Karl May kenn ich wohl, zumindest liegen hier zwoa Bücher rum von anno 1954 oder sowas, ich finds grad nimmer… was die Festspiele angeht… meinst ich fahr da hoch dafür?? neenee… DAS tu ich mir nicht an
04.01.09
18:33
Sandmann
Ogottogott.
Danks hej kun biler. Oder so. Da ist man mal zwei Tage nicht auf der Leine, und da entbrennt hier gleich eine Diskussion über Wollcord, das Forum und Karl May. Cool. Und ich bin immer wieder gerührt, dass einige sich hier um meine Abwesenheit sorgen, wenn ich mal ein paar Tage nix poste. Das fühlt sich gut an :O)
Markus, du wohnst in Wahlstedt? Na da schau her. Dann such doch mal ganz geschmeidig nach D11ern hier in der Nähe, Umkreissuche 200km oder so, und dann ist eine kleine Wochenend-Tour immer drin. Kein Thema. Hast ja keinen Zeitdruck.
Dass Roy die Karl May Festspiele in Bad Segeberg nicht kennt sei ihm verziehen. Ich schätze, er könnte 42 schweizer Traditionen aufzählen, von denen wir alle noch nie was gehört oder gelesen haben. Meiner einer war da nun schon drei mal, ist wirklich empfehlenswert. Aber von da unten nach hier oben würde ich auch nicht extra fahren.
Zum “Wo steckt er denn jetzt” folgendes:
Samstag bin ich nicht mit meiner Familie, sondern mit dem halbfinnischen Fräulein Altona und meinem Hund Morlin an die dänische Nordseeküste aufgebrochen, genauer gesagt nach Henne Strand, nördlich von Esbjerg.
Kein Schnee, kein Eis, nur knackige Kälte, Sonne und nirgends eine Gastankstelle.
Wir haben uns ein unglaublich gemütliches kleines Holzhäuschen im Laura Ashley Stil gemietet, mit Dielenboden, einer Sauna, einem großen Whirlpool und einem riesengroßen offenen Kamin.
die heizen ja auch. Das Feuer prasselt und knackt, Sekt zum Frühstück, Rotwein unter der Dusche, lange, laaaange Spaziergänge am endlosen Strand. Dick eingemummelt, und ihre blonden zotteligen Haare gucken frech unter der braunen Wollmütze hervor.
Ja, Herr Eickmann, GRÖßER als der Ihrige! Unglaublich, aber wahr.
Heizwert für das Wohnzimmer gleich null, der heizt nur die Umwelt, deshalb stehen überall Kerzen rum
Leise Musik von Kemopetrol und Escobar aus dem Laptop, während sie die Frankfurter Allgemeine liest und ich ein Donald Duck Taschenbuch.
Es ist hier SO entspannt, dass es einen fast schon wieder stresst
. Dienstag Abend geht es nach leider nur drei Tagen zurück, Mittwoch wird wieder gearbeitet.
So, ihr Rührigen, nun wisst ihr was geht. Nen Blog wird’s wohl aus Dänemark nicht geben, da ich momentan keinen Anlass sehe, mein Auto zu fotografieren. Das mach ich dann mal wieder mit dem Örg zusammen, so wie damals… habt ihr das gelesen? Mit dem Zahn ziehen? *gg*
Klick hier
Nun denn, ich stell mich mal ganz entspannt in die Küche und zauber ein wenig Reis mit Curry-Huhn. Machen wir noch die Sauna an? Hm. Schwerwiegende Probleme hier…
Wir lesen uns.
Sandmann
05.01.09
12:59
Uwe Godau
Ay Granadamann,
ich lese deinen Artikel erst jetzt….wie geil.
Genau so ein Gerät, nur als Limo nannte ich mein Eigen. Klaus Wennemann lässt grüßen. V6, 90PS. Keine Servo, aber ein riesen Steuerrad. Mit diesem Auto hat man nicht eingeparkt, man legte an.
Leider habe ich meinen weggeworfen
Wie schön das du es nicht getan hast.
So long, ich bin gespannt wie es weiter geht.
Gruß
DER UWE
05.01.09
17:33
Sandmann
Ay DER Uwe,
dazu muss man der jüngeren Generation erklären, dass Klaus Wennemann “Der Fahander” war und in der gleichnamigen Vorabendserie einen solchen Granada gefahren hat
Ich denke bei so einigen Sachen heute, dass es schade ist, dass ich sie weggeworfen habe. Leider kann man nicht alles aufheben, obwohl man bei einigen Dingen heute schon sicher sein kann, dass man sie in 30 Jahren verehren wird. Ich mein – stell dich heute einfach mal in die Innenstadt und mach ein paar Fotos und lass sie lange liegen. Später freust du dich dann über die kleine Ladenpassage, die einem neuen Einkaufszentrum gewichen ist und all die vielen tollen Autos, die heute einfach so rumfahren, dann später aber vielleicht seltene Klassiker sind…?
Wie ist das eigentlich? Gibt es Zeitzeugen?
Was hat man damals über Granada, Taunus und Co. gedacht, als die neu waren? Dass es mal Klassiker werden? Was denkt man heute über Opel Omega, Smart und Ford Focus? Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das auch mal solch gesuchte Kisten werden… Oder…?
Sandmann, derzeit bein -8 Grad an der dänischen Nordsee
05.01.09
19:35
markus1975
Ay Sandmann
Es ist doch bestimmt herrlich bei diesen Temperaturen einen Strandspaziergang zu machen, um dann an ein prasselndes Kaminfeuer zurückzukehren. Und für die Rücktour hast Du ja eine Sitzheizung. Hat eigentlich irgendein Autohersteller schon ein beheitztes Lenkrad?
Zu der derzeitigen Situation auf den Sraßen kann ich eigentlich nur sagen, daß es einfach nur schweineglatt ist. Nicht zu vergessen der obligatorische Schnee. Schnee?! Ja. Du hast richtig gelesen. Es hat richtig schön geschneit. Weihnachten ist ja auch schon vorbei. Ich bin heute morgen so um acht Uhr aufgewacht und dachte tatsächlich im ersten Moment mit dem “Schlafsand” in den Augen, daß wir dicken fetten Nebel hätten. Aber weit gefehlt. Es war doch tatsächlich so dicht an schneien, daß man den Block auf der anderen Seite (100 Meter entfernt), kaum erkennen konnte. Dies hielt dann so bis 11.00 an. Danach wurde der Schneefall merklich schwächer. Das Ergebniss waren geschätze 10-15 Zentimeter Schnee.
Tja. Wie hätte es auch anders sein sollen? Die Feiertage sind vorbei, die wir im Regen und einfachen Frost verbracht haben, und genau am ersten Arbeitstag geht es mit Schnee und Glatteis richtig los. Meine kleine Tochter freut sich tierisch (nein meine Hände sind noch nicht blau), den Hund freut die Sache sowieso und ich…ich ärgere mich ein wenig. Konnte ich mit meiner Tochter doch heute nur das “Notprogramm” an Schneespielen laufen lassen, da ich diese Woche Nachtschicht habe.
Markus der gerade auf der Terasse gemäßigte -5 Grad hat.
V8 mäßige Grüße an die Gemeinde und fahrt vorsichtig, trotz Allrad.
05.01.09
19:42
Sandmann
Ay Markus,
der Kamin hat sich zwar als groß, aber leider nicht als heizeffizient entpuppt. Ich habe schon zwei große Umzugskartons voller eigenem Holz und fast einen Raummeter nasses Kiefernholz vom Nachbarn durchgejagt, aber das Wohnzimmer wird einfach nicht warm… doof…
Na, machen wir es uns im kleinen 4m¬? Schlafzimmerchen kuschelig…
Sandmann
05.01.09
20:33
steffeng
…falls jemand noch nen gut gebrauchten Granni sucht…
guckst Du hier:
http://www.zoll-auktion.de/auktion/item.php?id=a97a22a0480cb7ec66f5d4b800b23c1a
Ist mir eben gerade aufgefallen…
Steffen.
05.01.09
20:42
Sandmann
Ay Steffen,
ist aber ein Taunus, wenn auch ein schöner. Nej…?
05.01.09
20:56
Örg
Moinsen Sandmann, Madame Altona und die Blogschaft!
War eben in der Werkstatt und hab versucht, die Wände zu streichen…macht das mal bei gefühlten -20 grad.Das friert die Rolle fest. Die Farbe deckt natürlich nicht, dafür bleibt wenigstens der Putz an der Rolle haften, die ist dann nach ein paar mal hin-und-her-rollen 3mal so dick. Mit Druckluft hab ichs auch probiert, so mit der Unterbodenschutzpistole und den dicken Kompressorvogel auf 10 bar gedreht aber das kam nur rausgehustet-auch nach dem verdünnen.
Dann hab ich alles in die Ecke gestellt, bin nach Hause und hab mir ein Bier aufgemacht
Ich glaub, wir machen mal eine Pinselparty.
Sandmann, euch noch viel spass in Danmark, ich bitte auf der Rückfahrt um eine Gedenksekunde an der dänisken Graense…
Da Ög
05.01.09
22:42
Sandmann
Ay Örg,
und ich sach noch wart bis das draußen Plusgrade sind und ich wieder da! Aber er hört nich…
Sandmann
05.01.09
23:06
Nikolaus Eickmann
Hallo, Herr Örg!
Wie, die Werkstatt ist noch immer nicht gepinselt? Herr Sandmann wollte doch im Februar zur Eröffnung laden, ich habe mir bereits eine der seltenen Pressekarten gesichert. Und warum ist Sandmann NOCH IMMER in Dänemark? Wenn der Termin mal haltbar ist…
Gruß,
Nikolaus
06.01.09
22:56
Sandmann
So, wieder da. Inklusive Gedenkminute an der Graense.
Bester Herr Eickmann, das mit den Pressekarten haben Sie falsch verstanden. Die sind nur der Eintritt in die große Mini-Quaderpresse, jetzt, wo Sie ein teutonischen besterntes Flagschiff Ihr Eigen nennen.
Um auf der Party erscheinen zu dürfen muss man zunächst vier Quadratmeter deckend gerollte Werkstattwand nachweisen. Mit Zertifikat.
Warum war ich NOCH IMMER in Dänemark? Nun, da mir ein spontan eingeschobener Silberhochzeitstermin am Samstag meiner Eltern die Abreise am Freitag verübelte, beschlossen das halbfinnische Mädchen und ich, die Tour bis zum heutigen Dienstag auszudehnen. Ich hätte auch gut noch eine Woche länger bleiben können, drei so entspannte Tage habe ich schon lange nicht mehr erlebt. *seufz*
Also. Stehe wieder zur Verfügung und werde bloggen.
Gute Nacht bis dahin
Sandmann
07.01.09
20:44
markus1975
Ay Sandmann
Schön das Du wieder im Lande bist, hoffentlich ohne nennenswerte Zwischenfälle. Dem Quattro sei gedankt.
Um auf die 4 Ouadratmeter gerollte Werkstattwand zu kommen…ich nehme die “Schönwetterseite”, vonwegen Feuchtigkeit und so. Hehe. Ansonsten hätte ich da noch so einen “kleinen” Bautrockner. 2-3 Minuten in der Doppelgarage laufen lassen und Du rennst freiwillig raus. Du müßtest Euch nur eine 11 KG Gasflasche besorgen. Falls da so Bedarf besteht, melde Dich einfach mal. Ich leihe Euch das Heizgerät gerne über¬¥s Wochenende (oder länger) aus. Bis dahin ist die Schrauberhöhle garantiert trocken.
V8 mäßige Grüße
Markus
07.01.09
21:32
Sandmann
Ay Markus,
trocken ist sie schon, die W8. Es ist schlicht zu kalt, und ein heißblütiger Hardcoreschrauber wie der Örg hat sich da wohl mit den Celsius vertan :O)
Falls du mit deinem “Bautrockner” diese Röhre meinst, die mit nennenswertem Lärm Gas in Wärme umwandelt… so eine haben wir auch. Das ist aber ein Tropfen auf dem heißen Stein bei unisolierten 100m¬? und Außentemperaturen von -12¬?
Vielleicht wird es ja irgendwann mal wieder wärmer…
Sandmann
08.01.09
08:17
steffeng
…laut BILD ist kein Ende der Kältewelle in Sicht! Wird wohl ein Frostiger Sommer…
Steffen.
08.01.09
12:03
Sandmann
Blöd…
Ich habe keine Lust mehr auf Frost! Mein Schlauch für die ScheibenWischWasch Anlage ist beim Abbauen der Motorhaube (der nicht ganz dicht Blog) abgerissen. Ich hab ihn schon neu, aber an den Behälter im Motorraum kommt man nur mit Bastelei von unten ran. Und nicht bei Frost.
Da man allerdings alle 420 Meter den Modder der Vordermänner auf der Scheibe hat, sehe ich seit Wochen nichts mehr beim Fahren und gucke eigentlich nur noch auf das Navi, ob ich noch auf der Straße bin…
Egal, schön dass wir drüber gesprochen haben :O)
Sandmann
08.01.09
14:14
smn35i
Tag auch,
ich kenne das Problem, wenn auch mit anderer Ursache. Der Kauf von Billig-Scheibenreinigungskonzentrat aus dem Baumarkt stellt sich dieser Tage als Fehler heraus. Trotz einer Mischung die bis -30¬?C flüssig sein soll ist mein Scheibenwaschwasserbehälter seit Wochen ein grosser Eisklotz. Da hilft weder eine lange Fahrt noch beheizbare Scheibenwaschdüsen…
Sehr ärgerlich.
Simon
PS: Sandmann, du hast Post.
08.01.09
17:56
Sandmann
Ay Simon,
Post ist angekommen
Das Phänomen der trotz Konzentrat zugefrorenen Scheiben habe ich heute schon einmal von unserem Azubi gehört. Scheint weit verbreitet zu sein.
Wisst ihr was ich heute Abend mache? Ich fahre BUS. STADTBUS. Oha, das habe ich schon ewig nicht mehr gemacht.
Heute, am Geburtstag des King, tritt ein Kumpel von mir in Kiel mit seiner Band auf. Eine Hommage an Elvis. Ich bin sehr gespannt. Das halbfinnische Fräulein Altona und ich werden das Taxi zurück zur Casa Sandmann nehmen, also fahre ich hin mit dem Bus. Ich werde berichten :O)
See you later aligator
Sandmann
08.01.09
19:54
markus1975
Ay Sandmann
Ja ne hast schon recht. Mit dem Bautrockner habe ich tasächlich diese “Röhre” gemeint, aber wenn es tasächlich nur um die Temperaturen der Wände geht um die Farbe zu verarbeiten, dann sind wir wohl alle chancenlos. Bei diesen Außentemperaturen… .
Und dann fährst Du mit Deinem(?!) Fräulein Altona schön ne Runde Bus, um Euch hoffentlich gut gemachten Elvis anzuhören. Ein Vorteil hat ja Bus und Co. Man steigt ein und es ist einfach nur warm.
Wünsche Euch einen vergnügten Abend, der heiß endet. Hehe
Liebe Grüße an Euch und die Gemeinde. Auf das ihr knitterfrei durch die Kältewelle fahrt.
Markus
08.01.09
19:59
Sandmann
Ay Markus,
ja, mein halbfinnisches Fräulein Altona. Wieso?
Bus fahren assoziierst du mit einsteigen und Wärme? Ha. Dann hast du noch nie an der Haltestelle gewartet *schauder*
Hab Fotos gemacht. Mal sehen ob man das bloggen kann… *lol*
Nasskalte Grüße
Sandmann
08.01.09
20:04
royf
ich weiss echt nicht was ihr alle immer wegen der Kälte habt…. ES IST WINTER!!!
08.01.09
20:15
Sandmann
Na und?
Deshalb kann man die Kälte doch trotzdem doof finden, oder?
Frieren tut weh, das war schon immer so. Mir kann’s gar nicht warm genug sein…
Frosty the Snowman
08.01.09
20:17
smn35i
Mit reichlich Schnee lässt sich die Kälte gut aushalten… wozu fährt man denn einen Allradler?
09.01.09
06:07
Sandmann
Ay Simon,
der Allradler wird bei der Ausfahrt der Waschanlage, wo das ganze Wasser von den Autos abläuft und gefriert, ganz schnell mal zum Hecktriebler.
Driften für Fortgeschrittene. Nur eben diesmal nicht bei Youtube :O)
Ich mag den Winter nicht.
Schneemann
09.01.09
07:07
steffeng
…eben, Winter, der Erste richtige seit Jahren!
Hat was Gutes, in der Natur gibt es eine Auslese und nächstes Jahr weniger Mücken und son Kram…
@Sandmann BUS??? Das ist doch die große Blechkiste, mittlerweile ziemlich teuer und man bekommt den Hygienezustand jedes Einzelnen mit?
Muss ich nicht unbedingt haben. Wenn ich sehe, wie die Busfahrer hier fahren, muss ich auch gestehen, dass ich nicht lebensmüde bin.
Da fällt mir ein – in der Stadt, wo ich her komme (Thüringen) startete damals ein Pilotprojekt mit solchen Stadtbussen. Neoplan aus GFK. Naja, die Fahrweise der Busfahrer hat dazu geführt, dass die GFK-Formteilehersteller im Ort auf einmal größere Autos fuhren. Ist halt nicht kaltverformbar das Zeug…
Steffen.
09.01.09
09:53
Sandmann
Ach? Schnee? Ihr habt welchen…? *grummel*
Ja, BUS. Mercedes mit Chauffeur, und er ist länger als der Tanker von Herrn Eickmann
Für 2,20 Euro in die Innenstadt, ich glaube ich habe die anwesenden Fahrgäste mit meinem Fotoapparat und dem Selbstauslöser blendend unterhalten…
Unfälle mit Bussen in Kiel habe ich zumindest live noch nicht gesehen. Aber wir haben hier auch eine Menge Platz zum Fahren rund um die Förde…
So, es ist endlich hell, es ist FREITAG und ich sehne mich post-elvis nach einem Mittagsschlaf…
Sandmann
09.01.09
12:28
steffeng
….ich glaube hier kommen die meisten Busse von Renault….
Stimmt, im Norden sind die Städte etwas aufgeräumter.
Steffen.
09.01.09
13:40
Sandmann
Renault Busse? Wie unpatriotisch… Tz.
Der Freitag hat mich wieder. Es geht mir gut. Ha.
Morgen wird wieder ein umfangreicher Schraubertag eingelegt, und eben jener Schlauch für die WischWaschs am V8 sollte nun auch in den Bereich des Möglichen gerutscht sein. Wir haben Plusgrade
Schönes Wochenende euch allen!
Sandmann
09.01.09
14:24
smn35i
Bei uns in Münster sind die Busse von Mercedes und MAN. Und die Preise für in Ticket entsprechend…
Seit meiner Schulzeit (wo das Busfahren noch relativ preisgünstig war) bin ich nur einmal wieder Bus gefahren – und habe es bereut. Knapp 4 EUR um die die Stadt zu kommen (ein Weg) ist ziemlich unverschämt… da zudem leider der Fahrplan zu den Abend- und Nachtstunden hin ziemlich ausgedünnt wurde ist das Ganze noch unattraktiver geworden.
Fazit: Bei absehbarem Alkoholgenuss – Fahrrad fahren. Ist gesund und kostet nichts, flexibler ists allemal.
Simon
09.01.09
16:30
Sandmann
Aber da wäre dann wieder die Kääääääälteeee…
Ich überlege gerade ernsthaft, diese beiden Busbilder zu bloggen. Ihr scheint ja alle eure kleine Geschichte dazu zu haben…
Busmann
09.01.09
17:29
markus1975
Ay Sandmann
. Die Automobile Liebe geht manchmal seltsame Wege.
Wie war Dein “Elvismäßiger” Abend mit Deinem Fräulein Altona? Ich hoffe ihr habt ordentlich abgerockt. Finde ich gut das Du wieder “Anschluß” gefunden hast. Grüße in Ihre Richtung meinerseits.
Wie ich gelesen habe, verlangt Deine Diva mal wieder nach Dir. Rumfummeln bei klammer Kälte…ich könnte mir besseres vorstellen. Aber immer nur nach Navi und Gehör fahren ist auch doof
So denn. Lege mich noch mal ne Runde auf¬¥s Ohr. Die letzte Nachtschicht liegt vor mir. Dann habe ich auch Wochenende. Das Leben kann so schön sein
Markus
09.01.09
17:41
Sandmann
Ay Markus,
schee wars. Heute Früh waren leichte Kopfschmerzen zu beklagen… Drei Stunden Schlaf unter der Woche kann man nicht so oft machen, ich werde alt.
Dann dir mal eine entspannte Nachtschicht und ein schönes folgendes Wochenende.
Sandmann
09.01.09
19:20
steffeng
Bin mir nicht sicher, aber ich glaube, ist Renault…
Zum Thema Nahverkehr – Letztens bin ich in Berlin nach nem Konzert mit ein paar Leuten noch ein Bierchen trinken gegangen. FATAL!
Wir haben dann 3 Stunden gebraucht für eine Strecke, die normalerweise 25 Minuten dauert. Dem Nachtfahrplan sei dank! Jetzt weiß ich es aber.
Für eingefrorene Waschwasserbehälter kann ich euch einen Tip geben: ein paar Tropfen Alkohol (Spiritus) helfen den Spaß flüssig zu halten.
Steffen.
10.01.09
06:29
markus1975
Ay Sandmann
Man(n) ist so alt wie man sich fühlt. Hehe
Auf zum nächsten Blog!
10.01.09
10:47
Sandmann
Ay Jungs,
@steffeng: Ist nicht ohnehin Spiritus oder was ähnliches in dem Frostschutzkonzentrat? Tz. Ich kann ja mal einen Schluck von dem Vanillecognac reinkippen, dann gefriert das nie wieder
*schauder*
@markus: Manchmal bin ich dann 80…
Sandmann
12.01.09
08:33
steffeng
Ich muss mir mal ne beheizte Garage suchen. Warum Ford den Behälter für die Scheibenwaschanlage auch immernoch vor das rechte Vorderrad baut… Da habe ich mich schon vor vielen Jahren drüber aufgeregt!
Bei meinem Jetta sind die ~4 Liter spätestens nach ner längeren Fahrt wieder aufgetaut.
Naja, nächstes Jahr wird wieder guter Frostschutz für die Scheibenwaschanlage gekauft.
Steffen.
12.01.09
11:18
Sandmann
Ay Steffen,
für guten Frostschutz ist es nie zu spät, oder glaubst du, der Winter ist schon vorbei…?
Kannst du den nicht umbauen? Weiter nach hinten? Oder ist da nicht genug Platz im Motorraum…?
Unabhängig davon – eine beheizte Garage hätte schon was…
Sandmann
12.01.09
20:52
steffeng
Nö, der ist zu groß, passen fast 5 Liter rein…
Ich habe ja eine beheizte Garage, aber in ermangelung eine richtigen Winters habe ich die für andere Sachen in Beschlag….
Steffen.
13.01.09
08:34
Sandmann
Ay Steffen,
hihi das kenne ich. Meine Garage ist zwar nicht beheizt, diente aber seit meinem Einzug hier 2004 auch eher als Möbel-Zwischenlager und Fahrradkeller…
Jetzt hab ich im letzten Jahr den K70 da reingequetscht und drumrum reichlich ausgemistet.
Na ja, Örg und ich habe ja nun die W8, und es gibt Gedanken über ein Heizkonzept…
Schrauben bei Kälte schockt nicht. Man sieht ja, was dabei raus kommt: Drei Tage mit Grippe rumliegen…
Sandmann
13.01.09
11:48
steffeng
naja, was habt ihr denn da außer Strom verfügbar? Öl, Gas???
Ist ja auch ne Frage des Preises.
Aber wenn man günstig (so um die 20 Euro) ne ausgemusterte Gastherme schießt, die mit neuen Düsen bestückt, dass sie mit Propan läuft, kann man schon ne günstige Heizung unterhalb der 300 Euro basteln…. Nen Heizkörper hätte ich auch noch rumstehen. Macht sich im Granni auch als Traktionshilfe im Kofferaum gut
Meine Garage ist indirekt beheizt (Im Haus integriert) und auch als Fahrradlager/Weinlager in Beschlag. Ausserdem muss mein 2-Rädriges Töfftöff da stehen, Franzosentechnik ist nicht 100% winterfest….
Steffen.
13.01.09
19:29
Sandmann
Die W8 ist ein Verbund aus mehreren Unternehmen und Werkstätten. Da liegen unter der Decke Heizungsrohre einmal im Kreis. Wenn wir uns an die mit anschließen können und einen dieser dicken Nach-Unten-Puster mit an den Kreislauf hängen, ist der Winter gerettet.
Dass Franzosentechnik nicht immer wintertauglich ist, habe ich auch schon gehört. Nun – meinen guten alten XM habe ich nur im Hochsommer gefahren. Keine Probleme.
Ich will mir diesen Sommer mal wieder ein Moped kaufen, ne Zündapp oder Yamaha, irgendwas mit 50cm¬?. Hab mal wieder Lust auf so einen Hühnermörder…
Und diese ganzen Plastikroller finde ich, entschuldige bitte, furchtbar…
Sandmann
14.01.09
09:30
steffeng
XM…. als Turbodiesel… ein Traum. Soll im Winter aber auch anfällig sein. Speziell die Luftfederung soll mit gefrostetem Kondenswasser inkompatibel sein.
Ich habe so nen Peugeot Roller. Schnurrt ganz gut, macht aber manchmal zicken. Da ich mir aber so ein tolles Buch gekauft habe, mache ich mir keine Sorgen mehr. Da ist alles drin…
50cm¬? ? Entweder Vespa oder Simson….
Steffen.
14.01.09
20:46
Sandmann
Ay Steffen,
ja, den Facelift als 2.5 TD. Ein Luxusschiff, erster Hand, kaum Verbrauch, alles drin was das Herz begehrt. Blass wurde ich nur beim Zahnriemenwechsel in der Werkstatt. Dank Ausgleichswellen hat er gleich zwei davon, und an keinen kommt man gut ran. Zack sind wir beim Preisniveau Audi V8…
Aber mal im Ernst, ich kauf mir doch keine Simson…! Nie. Und Vespa baut doch Roller, oder? Will ich nicht. Ne Zündapp soll her, ein richtiges Moped. Oder ne Kreidler. Hat aber Zeit…
Kradmann
15.01.09
07:53
steffeng
Genau, wenn ich Zeit und Geld hätte, wäre der von Dir beschriebene XM wahrscheinlich auch ein Teil meiner Sammlung…
Was hast Du gegen Simson?? Überschaubare Technik, günstige Ersatzteile und zuverlässig…
Steffen.
15.01.09
09:17
Sandmann
Geld brauchst du nicht viel, du bekommst sehr gute, durchreparierte Exemplare schon für um die 1500 Euro. Dafür gibt es eine MENGE (verzinktes) Auto!
Aber die Zeit… ja ja…
Simson. Ich kenne persönlich nur liegen gebliebene Simsons. Mag sein, dass ich mich täusche, aber mein Herz schlägt eher für die genannten Marken als für ein Moped, was so heißt wie der Opa von Samson :O)
Simsonmann
15.01.09
09:50
steffeng
Ich denke, da kommen wir wieder auf das Platzproblem zu sprechen. Und eben die Zeit…
Habe lange Zeit ne Simson gefahren, mehrere Modelle. Bin selten liegen geblieben. Und wenn, dann waren es Probleme, die ich aus Geldmangel erst später behoben habe. Aber egal, wenn jeder Simson fahren würde, wäre es auch langweilig…
Steffen…
16.01.09
09:37
Sandmann
Na ja hat ja auch noch ein bisschen Zeit.
Ich werde dir zuliebe mal eine zur Probe fahren
Sandmann