Das Ende der Inkontinenz
Geneigter Leser,
den Aufmerksamen unter Ihnen wird es über die Jahre nicht verborgen geblieben sein: Mein Audi V8 nässt sich ein. Mal mehr, mal weniger, aber immer wieder und dann reichlich. Schmierige rote Kühlwasserbrühe verteilt sich unter einem Bereich zwischen hinterem Motor, Heizungskühler und Fahrerfußraum, je nach Lust und Laune. Und ‚Äì je kälter es draußen wird, desto öfter muss ich nachkippen. Das wird mit dem Alu-Kühlerzusatz G12+ auf Dauer richtig teuer! “Warum macht er nichts dagegen?”, fragen sich sicher einige Nicht-V8-Fahrer unter Ihnen. Jahaaa. Weil man für die Lokalisierung dieses Lecks, wo auch immer es sein mag, tief in die Eingeweide des hinteren Motorraums tauchen muss. Das ist bei einer, speziell dieser Oberklasselimousine nicht so ganz ohne. Folgen Sie mir in ein Wochenende voller blauer Flecken, zermarterter Handrücken und klaustrophobischer Momente. Reißen wir ihm das Herz raus!
14:00 Uhr. Jede vernünftige Operation, die Fachleute unter Ihnen werden dies bestätigen, beginnt mit einer guten Vorbereitung. Da sich mein Hauptaugenmerk auf den Bereich des Wasserkastens vor der Windschutzscheibe konzentriert, baue ich entschlossen die schwere Motorhaube ab. Zu viel des Guten? Nein. Nach acht Jahren Schrauberei an diesem Fahrzeug habe ich gelernt, dass man immer alles, was im Weg ist, abbauen sollte. Ri-go-ros. Mittelfristig spart dieses Vorgehen eine Menge Zeit und Ärger. Ebenso muss das Scheibenwischergestänge entfernt werden, es wird aber entspannterweise nur von drei Schrauben gehalten. Irgendwo hier rund um den Gebläsekasten vermutet Dr. Sandmann den Wasserverlust. In Frage kommen der Heizungskühler, seine Anschlüsse, das T-Stück für die Vorwärmung des LPG-Verdampfers und das Heizungsregelventil. Ultraschall, bitte. NDR1 Welle Nord. Oder Kiel FM. Und wenn ich alles raus habe tausche ich gleich noch den Gebläselüfter, der quietscht nach nur 5 Jahren schon wieder wie sein Vorgänger. Ja ja, die billigen Teile aus dem Zubehör… Im Weg ist hier dann “nur” noch der Druckschlauch der Klimaanlage, der armdicke Kabelbaum und das Steuergerät der Gasanlage.
15:00 Uhr. Die Golf III Fahrer unter Ihnen werden jetzt sagen: “Na dann mal raus damit!” Nein. Noch nicht. Nachdem ich im Motorraum noch einen Stellmotor für die gelbe Klima-Mischklappe ausgehakt habe, damit diese beim Herausheben nicht abbricht (das ist mir vor 5 Jahren bereits passiert…), geht es im Innenraum weiter. Skalpell, bitte. Fußraumteppiche ab, Mittelkonsolenverkleidungen runter, untere Verkleidungen des Armaturenbretts entfernen. Dunkel und eng hier. Da ist die Innenseite des recht großen Kastens, in dem sich Wärmetauscher, Gebläsemotor nebst allen Klappen und Stellmotoren befinden, zu sehen! Hallo. Leider ist da noch viel mehr organisches und anorganisches, aber auf dem Rücken im Fußraum liegend kommt man da sogar ran. Alle Luftkanalanschlüsse (nach oben, nach unten und nach hinten, das auf beiden Seiten) werden abgezogen, dabei schneidet das nicht entgratete Plastik gern centgroße Fleischplättchen aus den Händen. Wir sind schon lange Blutsbrüder, der V8 und ich.
16:00 Uhr. Als ich das Stemmeisen ansetze, spritzt mir schon das erste Blut entgegen. Nicht nur mein eigenes, sondern nun auch das des Audi. Jenes kleine Heizungsregelventil aus Kunststoff, unterdruckgesteuert, scheint auf jeden Fall ein Mitverursacher des einen oder anderen Rinsaals unter meinem Auto zu sein. Hier ist alles rot und feucht wie beim Anti-Belag Färbetest in der Werbung der 70er. Dieses kleine rebellische Teil habe ich allerdings nicht profilaktisch gekauft, Heizungskühler und Lüfter liegen schon als Originalteil bereit. Oha. Und sauber gemacht muss hier auch mal wieder werden, der Herbst aus mindestens 5 Jahren hat an dieser schlecht zugänglichen Stelle Einzug gehalten. Absaugen, Schwester! Wann schaut man denn schon mal unter seinen Küchenschrank und macht da sauber?
16:30 Uhr. Am Ende dieses Tages ist vor allem Kraft und Gefühl gefragt. Kraft, weil der große Kasten von der Schaumstoff-Klebedichtung, die ihn mit Macht an der Karosserie festhält, getrennt werden muss. Das ist nur mit einem großen Brecheisen, vielen neuen Schimpfwörtern und viel Hebelwirkung möglich. Gefühl, weil nichts abbrechen darf und alles Zentimetergenau unter den Schläuchen hindurchgezwängt werden muss. Auf dem noch warmen Motorblock stehend lässt sich nach dem Überwinden der Dichtungs-Kräfte die beste Zugkraft-Ausbeute erzielen. Mundschutz, bitte. Es knackt und knarzt, ächzt und stöhnt (ich auch…) und mit einem finalen Ruck ist das Corpus Delicti heraus! Große Freude. Alle Gestänge sind augenscheinlich noch dran, alle Schläuche noch heil, soweit nicht vorher schon porös…
17:00 Uhr. Hier sehen wir an der offenen Wunde das ganze Ausmaß der Verletzungen. Außerdem die erwähnte gelbe Klappe, dank des ausgehängten Stellmotors in nicht-Abbrech-Position gedreht. Das riesige Loch beherbergt eben jenen Wasserkasten innen wie außen, es ist der einzige Zugang der Luft (und des Wassers…) in das Gedärm des Innenraums. Nun kann ich endlich den finalen Herbstputz vornehmen, hole zwei Kubikmeter nasses, verrottetes und stinkendes Laub aus den automobilen Untiefen und beginne anschließend das Zerlegen des Kastens als solchen. Hierbei fallen mir nach Abnahme der Gestänge vier Klappen, der Wärmetauscher und der Gebläselüfter entgegen. Niemand weiß zu diesem Zeitpunkt, ob und wann man diese Einzelteile jemals wieder in einen funktionstüchtigen Kontext bringen wird.
17:30 Uhr. Immerhin ist die Ursache des Wasserverlusts offensichtlich. Das ständige kalt und heiß des fließenden Kühlwassers hat den Kunststoff des Heizungsventils porös werden lassen! Warum ist so etwas überhaupt aus Kunststoff? Seit über zwei Jahren suche ich lustlos den Fehler, hier habe ich ihn endlich entdeckt! Meine telefonische Ersatzteilanfrage in der zentralen Stelle bei VW/Audi in Kiel erntet Gelächter: “Ein Heizungsregelventil für einen Audi V8? Heute?? Jetzt??? Guter Mann, Sie sind aber optimistisch. Das muss ich bestellen.” Auf meine Bitte, doch wenigstens einmal zu schauen, folgt ehrfürchtiges Schweigen. Denn: das Audi-Zentrum Kiel hat tatsächlich so ein Teil lagerhaltig, für schlanke 36 Euro. Aha. Geht doch. Das Leben ist schön. Mit dem Organspenderausweis in der Tasche fahre ich mit Örgs allseits bekanntem Golf los, erwerbe und transferiere das Neuteil in unsere kleine Werkstatt und starte den Zusammenbau. Tupfer, bitte.
19:30 Uhr. Ventil raus, Wärmetauscher raus, Lüftermotor raus, alles gegen Neuteile getauscht und… schon nach nur zwei weiteren, schwer von Flüchen getragenen Stunden sitzen alle Klappen und Gestänge wieder an ihrem Platz und funktionieren sogar! Ich will eigentlich nur noch nach Hause, klebe und stinke und baue alles in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Mein Optimismus ist nach wie vor ungebrochen, ohne die Funktion elektrisch zu testen stopfe ich alle Organe mit neuen Dichtungen wieder in die dafür vorgesehenen Löcher, verschmiere die blutenden Stellen mit Karosseriedichtmasse, stecke Kabel zusammen, drücke Lüftungsrohre schneidend in ihre Porition und schraube die schwere Motorhaube wieder rauf. Habe ich irgend etwas vergessen? Egal. Ich hoffe nicht… Zündung an… Klimaanlage an… Lüfter an… Check? Ja. Das Herz schlägt wieder! Alles funktioniert, klappt, lüftet und wärmetauscht. Ich wiederhole mich, aber das Leben ist schön.
20:00 Uhr. Längst ist es dunkel draußen vor unserer kleinen friedlichen Schrauberwerkstatt. Ein paar Kleinteile sind wie immer übrig geblieben, die Teppiche und Verkleidungen der Beifahrerseite liegen noch im Fußraum, die schraube ich morgen rein. Heute will ich nicht mehr. Mein Rücken ist krumm, meine Finger zerschunden und blutig bis hinter die Handgelenke, meine Oberarme voller blauer Flecken und Quetschungen. Aber ich bin glücklich! Der Lüfter ist leise, kein Kühlwasser läuft mehr in die Umwelt und schöne heiße Luft wird genau da hin geleitet, wo sie hin soll. Zum Fahrer. Kein Piepen aus dem “Mäusekino”, kombiniert mit dem blinkenden Kühlwassersymbol. Der eigentlich normale Zustand ist für mich allgemeinen V8-Fahrer wie Weihnachten. Der Patient ist am Leben, nicht mehr von Inkontinenz geplagt und bereit für die kommende kalte Zeit. Allein… dem Doktor geht es nicht gut. Aber das ist eine andere Geschichte.
Wie geht es Ihrem Kühlwasser? Sind Sie noch ganz dicht? Steckten Sie schon einmal so tief im Herzen Ihres Fahrzeugs? Lassen Sie Dr. Sandmann teilhaben…
Dr. Sandmann. Facharzt für innere Fahrzeugangelegenheiten
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01.12.08
21:52
royf
Ave WasserKastenMann
Ich hatte das Ding nun auch schon 2 (zwei) Mal draussen… aber die Haube blieb immer dran, wenn man keine helfende 3. Hand hat macht man da eh was putt…. naja… undicht war er nie… aber das Coupé… das Coupé… seit seiner Anwesenheit in unserer Familie blinkt nach 2-3000km das Kühlwasserlämpchen in schnellen Kurven… bis es dann auch beim Beschleunigen blinkt… es sei denn man füllt 2-3 dl Wasser nach, aber he! KEINE… NULL…ZERO Ahnung wo es abhaut!
und was sehen meine müden Augen?? was ist das für eine Körperhaltung… NIE mit gekrümten Rücken was schweres heben oder gewaltsam was herausreissen… Möööönsch… denk an deine Bandscheiben…. wären meine so alt wie deine würden die mir das noch VIEL schmerzlicher vergelten als sie es jetzt schon tun…
01.12.08
22:02
Sandmann
Ay roy,
ich bin ja immer ganz beruhigt gewesen, dass es unten rausgelaufen ist. Wenn nichts kleckert und du trotzdem nachfüllen musst… uiuiui… dann wird es mit verbrannt oder bereichert den Ölkreislauf nachhaltig. Beides nicht gut. Solltest du beobachten.
Aber erklär mir doch mal, wie ich ohne krummen Rücken den Kasten aus dem Motorraum ziehen soll? In die Knie gehen? Man stehtda nicht wirklich felsenfest, so auf den Federbeinlagern und den Zylinderbänken…
Und zur Haube, die man kaputt macht, wenn man allein hantiert sage ich mal lieber nichts. Ich werde sonst von Onkel Tom gelyncht. DER wiederum hat übrigens morgen Geburtstag…
Sandmann
01.12.08
22:06
andinho
Hey Sandmann!
Also bei meinem alten ist noch alles jut. Aber wenn de mal ran willst und Lust hast etwas zu zerlegen…er, der T4 braucht wohl bald einen neuen Zahnriemen!
P.S. Wie immer ein cooler Bericht.
Greetz
Der Andinho
01.12.08
22:15
Sandmann
Ayyy Andinho,
den Zahnriemen beim T4 mal kurz zu wechseln ist ja zum Glück keine große Sache. Da kommt man ja überall wunderbar ran, da ist eine Menge Platz im Motorraum…
… hat da jemand gelacht? Ruhe, bitte.
Ich spezielisiere mich jetzt lieber auf englische Bordelektrik und habe schon meine gute alte regelbare Weller Lötstation, die Abisolierzange und den Schrumpfschlauch rausgewühlt. Man kann ja nie wissen.
Bei einem großen nicht diesem Verlag zugehörigen AutoMOBILEportal im Internet findet man aktuell fast 100 Ford Taunus für dich. Ich bleibe dran.
Lötmann
01.12.08
22:22
smn35i
Aloha,
das gestaltet sich ja annähernd so angenehm wie der Tausch des (gerne einmal platzenden) Wärmetauschers bei meinem Fahrzeug. Ich muss zwar im Motorraum nur 6 Schrauben lösen, dafür muss bei mir das gesamte Armaturenbrett raus – macht auch Spass…
Mein Fahrzeug hat zur Zeit auch ein Wasserproblem, allerdings verliert er nix, sondern bekommt unerwünscht Wasser dazu. Genauer gesagt in den Innenraum. Was gerade zu dieser Jahreszeit ziemlich ätzend ist. Nicht nur dass die Scheiben beschlagen, nein, wenns kalt genug ist draussen hat man am nächsten morgen sogar von innen Eis an der Scheibe…
Lange Rede, kurzer Sinn: Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Operation und, wie Andinho schon sagte, wieder einmal ein lesenswerter Blogeintrag.
In diesem Sinne,
Simon
PS: Sollte ich vielleicht bei mir den Teppich durch Plexiglas ersetzen und Goldfische einsetzen?
01.12.08
22:42
Sandmann
Ay Garfunkel,
“damals” hat man einfach ein Loch in den Boden geschlagen, dann ist alles abgelaufen. Heute geht das nicht mehr so ohne weiteres, denn über dem Blech liegen derart viele Dämmstoffe und dicke flauschige Teppiche, dass du gut und gern zwei Kubikmeter aufgesogenes Frischwasser durch die Gegend fahren kannst, bevor die Füße nass werden.
Lass mich raten: Du hast zur Zeit so richtig Lust, den Fehler zu suchen, oder? Aber mach dich schnell ran, bevor das friert, eiskratzen von innen ist nicht gut für die Sicht. Nim dir ein schönes Wochenende, hol ml alle Teppiche und Verkleidungen raus (musst du ja ohnehin, bei dem Wetter trocknen die nicht IM Auto) und lass mit dem Schlauch langsam Wasser von Oben laufen. Oft ist es nur ein verstopfter Ablauf…
Wenn das alles nicht hilft sollten wir über die Goldfischvariante nachdenken, nimm aber lieber Guppis, die sind robuster.
Sandmann
01.12.08
23:52
dormi
Hallo Sandmann,
Dein Bericht erinnert mich an meinen ersten Schraubereinsatz an einem Automobil:
Austausch des Gebläsemotors an einem französischem Automobil mit dem Kürzel R11.
Einfach nur Grauenhaft. Hilfe! Ich bin doch nur Industrie-Elektriker.
Bitte schreibe weiter so schöne Blogs. Meine bessere Hälfte findet auch langsam gefallen daran.
Der dormi
02.12.08
08:00
Sandmann
Ay Dormi,
ich denke ernsthaft über den Erwerb eines Citroen XM V6 Pallas nach. Da soll man ja NOCH besser an alles rankommen…
Aber erst im Frühling.
Wo hat beim R11 denn der Lüfter gesessen, dass es so dramatisch war? Innen hinter allem oder im Motorraum unter allem?
Und danke für das Lob. Eigentlich schreib ich nur, was ich so erlebe. Wie ein Tagebuch. Wurde schon gefragt, warum mir das immer alles passiert…?
Heute Morgen habe ich schon wieder eine gute Tat getätigt und einer jungen Frau das Leben gerettet. Sie stand an der Ampel, die auf die Hauptverkehrsstraße einfädelt, und hat ihren Astra nicht mehr in Gang bekommen. Die nennenswerte Autoschlange hinter ihr fing schon das Hupen und Pöbeln an, statt dass mal jemand aussteigt und fragt, ob er helfen kann. Was ich dann gemacht habe. Und sie somit vor der Lynchjustiz bewahrte.
Opel auf den Grünstreifen geschoben, V8 fein allrad getrieben daneben gestellt und der mausetoten Batterie ein wenig Starthilfe spendiert. Ein letzter Gnadenschuss. Die hatte Faustgroße Blumenkohle an den Polen, sowas habe ich noch nie gesehen.
Sie versprach mir, umgehend in der nächsten Werkstatt eine neue Batterie zu kaufen und ist auch tatsächlich direkt vor mir zu eben dieser gefahren. Brav.
Jetzt hab ich wieder einen Liegenbleiber gut.
Sandmann
02.12.08
09:53
Der Jens
Rettmann, Kühlwassermann, mei isch der Sandmann ein Wandlungskünstler
Ay mein Bester – da hascht ja ganze Arbeit geleistet – herrlich! Großes Lob an dieser Stelle für den vorangehenden Abbau der Motorhaube, das macht es in der Tat sehr viel angenehmer! Und wenn dann auch noch ein weibliches Leben gerettet werden kann mit trockenen Schuhen ohne rosa Rand
dann hat sich die Arbeit ja mal wieder gelohnt!!!
Weiterhin viel Spaß am Schrauben!
wünscht Der Jens
02.12.08
10:26
Sandmann
Ay DER Jens,
ja, das ist dann wohl ein guter Tag heute
Wohlgemerkt hätte ich ein paar weniger Kratzer auf den Kotflügeln, wenn ich entweder
a) die Haube dran gelassen hätte oder
b) ihr Gewicht nicht maßlos unterschätzt hätte.
Außerdem wäre dann nicht der dünne Plastikschlauch zu den beheizten Waschdüsen abgerissen. Aber so hat man immer was zu tun *träller*
Sandmann
02.12.08
15:10
mrkane
So dann will ich mich auch mal dazu melden:
Es geht schon eng zu bei diesem V8…
Ich werde bald noch tiefer im Herzen meines Wagens stecken, ebenfalls ein V8 allerdings eher doppelt so alt… Bj 67 – Chevi – Camaro – 287cui… Aber erläuft und drumherum ist irgendwie viel mehr Platz….
Achso, und Kunststoff war damals auch schon erfunden, doch zum Glück gibt es beim Chevi noch alle Teile… aber nur in den USA…
02.12.08
16:00
Sandmann
Ay mrkane,
herbstlich willkommen im Blog!
Uiuiui einen Camaro, und dann noch so einen ehrwürdigen! Respekt.
Ich fuhr in den 90ern einen Ford LTD Sedan von 1978 und einen Cadillac Eldorado Biarritz von 1982. Ja, die Teile bekommt man in der Tat alle noch, zudem sehr preiswert. In Kiel war/ist ein Dealer (Mike’s und Frank’s), da bekam man alles binnen weniger Tage geliefert. Sehr beeindruckend.
Problem: Ich bin mit dem Ami-Virus infiziert und komme nicht mehr weg. Ich muss wieder einen haben… Aber das hat noch Zeit.
Dann schraub mal schön. Was ist denn kaputt…?
Sandmann
02.12.08
17:30
royf
Ave Sandmann
ich weiss sehr wohl, dass es nichts gutes hat wenn Wasser fehlt es aber nirgends zu finden ist… aber im Öl ist nix und verbrennen tuts auch nicht, sonst müsste man ja was sehen und auch die Abgaswerte wären faul, aber das macht er nun seit 3…4 Jahren ohne jegliche Änderung… höchstens dass er irgendwie immer weniger verliert und auch weniger Öl braucht… ansonsten ist die VA putt, DA muss ich mal ran!
Gruess Roy
02.12.08
17:42
Sandmann
Ich glaube nicht an das selbstheilende Automobil… Aber spannend ist es schon. Wird es einen Punkt geben, an dem du vielleicht mehr Öl rausbekommst als eigentlich reinpasst?
Die VA…?
VoltAmperelichtmaschine?
VassApumpe?
VauachtAnlasser?
?
*seufz*
VsandmAnn
02.12.08
18:04
sascha
Heyyyyy Sandmann!!!
Das was du nun hinter dir hast steht mir noch bevor.
Bis Ende April will ich meinen V8 nun endlich komplett fertig machen (wobei, ist so ein Auto je fertig???). Die Einkaufsliste ist geschrieben und bald geht das Bestellen der Teile los. Da ich eh den ganzen Innenraum auseinanderpflücke und meinen Dicken komplett leeräumen will, habe ich auch keine Angst vor dem gemeinen schwarzen Kasten
Ich mache von Grund auf alles neu was nicht mehr funktioniert oder dabei ist auseinanderzufallen.
Nennt man sowas nicht auch “Restaurieren”?
Übrigens, bei meinem kleinen Alltagsauto, dem Fiesta, streikt seit 5 Tagen die Heizung. Um genau zu sein: Das Heizungsregelventil. Schön kalt ist es morgens auf dem Weg zur Arbeit. Aber für den Fiesta hab ich grad weder Zeit noch Geld, Beides ist für den V8 verplant.
Gruß
Sascha
02.12.08
18:52
royf
na dann reiss das Ventil kurzum raus, hau nen Bohrer durch und wieder rein damit.. und gut ist
02.12.08
20:51
Sandmann
Genau
Mach’s wie Roy sagt. Ich denke mal, beim Fiasko wird das nicht unterdruckgesteuert sein, dann hättest du nur den Schlauch abziehen müssen. Dann macht es auf.
Vielleicht ist auch nur das Kühlwasser alle und kommt nicht mehr bis zum Tauscher…?
Kleiner Tipp zur “Restauration” des V8:
Reiß NICHT alles auf einmal raus. Nimm dir immer verschiedene Ecken vor, mach die fertig und geh dann zur nächsten.
Ich kann viele Beispiele nennen, an denen so ein komplettes Zerpflücken des Autos in einer Anzeige bei Mobile geendet ist: Teilzerlegt, fast fertig gestellt, komplett…
Du verlierst den Überblick, glaub mir…
Halt uns auf dem laufenden
Sandmann
02.12.08
22:15
dormi
Ay Sandmann,
ich kann erst jetzt kommentieren, was ich eigentlich schon längst hätte tun sollen:
Bei diesem komischen Gefährt mit dem Kürzel R11 auf dem Rücken war der Tausch des Gebläsemotors grauenhaft, weil sämtliche Befestigungen weggerostet waren. Ich kann doch nur mit einem Elektrodenschweißgerät umgehen. Die Löcher wurden damit nur noch größer, bis der damalige Besitzer der Meinung war, das Ganze mit Bauschaum einzukleben. Hatte den Vorteil, das die Teppiche im Innenraum endlich nicht mehr feucht geworden sind;-)
Aber auch die Neuzeit ist nicht das Beste.
Heute morgen hat mich meine 4men-Karre im Stich gelassen. 6 Monate alt, 34 tkm runter und die Batterie ist platt. Und unsere oberste Regierung will ein paar Milliönchen in die Firma in Rüsselsheim stecken. Na hoffentlich kaufen die dann ein paar langlebigere Akkumulatoren.
Ein von der deutschen Automobilbauerzunft entäuschter dormi
P.S. Bei meinen vorherigen VW und Audi- 4menwagen haben die ersten Batterien auch nur max. 9 Monate gehalten. Und nein, ich fahre keine Kurzstrecke. Nur kurz mal zweimal am Tag ca. 200 km.
PPS.
Mein privater Nissan rennt nach 8 Jahren immer noch mit der ersten Batterie bei 9 tkm per anno
03.12.08
14:12
Sandmann
Ay dormi,
die Batterie in meinem V8 hält so rund 5 Jahre, dann fliegt sie profilaktisch raus. Auch die Lichtmaschine werde ich im Frühling einmal komplett gegen ein original Tauschteil ersetzen, nachdem ich mal ohne Ladestrom liegen geblieben bin… lange Geschichte…
Wenn ich so deine Bauschaumbilder im Kopf kreisen lasse, bin ich heilfroh, dass mein Audi nun ECHT dicht zu sein scheint. Ich setz mich zwar noch immer morgens rein und rechne beim bergauf fahren mit dem Piepen, aber es kommt nichts. Der Ausgleichsbehälter ist randvoll und bleibt es auch. Wunderbar!
@roy: VA??????
Sandmann
03.12.08
16:42
touranus
Hallo Sandmann,
ich wollt mich auch mal ganz kurz wieder zu Wort melden…
Also am tiefsten im Herzen meines Autos steckte ich damals, als ich meinen Audi 100 Typ44 von Automatik auf Handschaltung mit einem Audi90 Sportgetriebe umrüstete. Aber DIESES Unterfangen hier näher zu beschreiben würde den Ramen komplett sprengen! (Da fällt mir übrigens ein: MARKUS???? Lebst Du noch? Sollte ihn etwa sein PC wieder im Stich gelassen haben? Der kauft den doch nicht etwa auch bei O…?)
Nur soviel sei gesagt: Die Fertigstellung war eine einfache Frage des Stolzes, da mir soviel Profis bescheinigt hattten, ich sei vollkommen bescheuert, sowas zu tun und das würde eh nicht klappen, dass ich es zuende bringen MUSSTE!!!!
Meine Wärmetauscher hielten glücklicherweise immer dicht und Ärger mit der Batterie hatte ich auch nie, da ich sie aufgrund meiner Unterhaltungselektronik-Umbauten eh immer sofort durch die Größtmögliche ersetzen musste. (War ja mal mit sowas selbstständig, bis ein goßer, in Lüneburg ansässiger Elektronikmarkt meinte: Ich bin doch nicht blöd und zeig den wegen unlauterem Wettbewerb an… aber das ist nun eine gaaaanz andere Geschichte
)
Och mönsch, waren das noch schöne Zeiten… und alles begann mit der Idee, den Aschenbecher meines Golf 1 mittels eines ausgeschlachteten CD Players auf Tipptastendruck öffnen und schließen zu lassen…
Ups, doch wieder so ein langer Kommentar geworden. Sorry
Hey, mir fällt gerade auf, dass der Touran seit 34.000 Km und 20 Monaten bis auf ein defektes Klimaanlagenventil fehlerfrei läuft. Naja… wenn da nicht die Tatsache wäre, dass ich ihn bereits zweimal mit komplett heruntergefahrenen Fenstern vorgefunden hätte! Aber das gehört wohl in den vorherigen Blog
Gruß
Touranus
03.12.08
17:02
Sandmann
Ay touranus,
da bist du ja mal wieder!
Runtergefahrene Fenster??? Ooooha. Tja, da würde ich mal sagen: Oxidierte Stecker in der Tür, könnte von einem Wassereinbruch während der Verschiffung kommen.
:O)
Sei froh, dass du keine Sorgen mit Wärmetauschern hattest. Ich habe die irgendwie IMMER. Man erinnert sich vielleicht an einige Bilder im Forum von 2003 oder so, wo ich im schicken Hemd völlig genervt in einem nahezu undurchdringlichen Nebel (aus den Lüfterdüsen kommend) sitze.
Mein Taunus hatte da auch schon Probleme, auch mein Granada hat auf einer Dänemark-Partytour sein gesamtes Kühlwasser in den Innenraum gepumpt.
*nerv*
Sandmann
03.12.08
17:30
sascha
Hi Sandmann!
So in der Art hatte ich das auch vor. Ich fange vorne beim Motor an und arbeite mich dann nach hinten durch. Ich habe zwar meine Einkaufsliste dennoch bestelle ich nicht alle Teile auf einmal. Ich hab mir das aufgeteilt und bestelle just in time.
Ich werde sicherlich mal das ein oder andere Foto im Forum posten. Spätestens bis Vatertag MUSS er fertig sein
Gruß
Sascha
03.12.08
17:42
Sandmann
Ay Sascha,
das klingt gut. Dann mach mal viele schöne Fotos, dann kannst du noch den einen oder anderen FAQ dazu schreiben. Ich war bei der Aktion hier irgendwann zu genervt ob der voran schreitenden Zeit, ich wollte einfach nur nach Hause.
Egal – alles wird gut!
Sandmann
03.12.08
19:23
royf
Mööööönsch… VA = VorderAchse
04.12.08
00:15
Sandmann
Ach ZO.
Das muss einem ja mal erklärt werden.
Neu lagern??? Machst du das selbst? Hast du eine Presse?
Sandmann
04.12.08
08:25
markus1975
Salve Euch allen
. Sei es drum. Jetzt bin ich ja wieder hier und kann bin ellenlangen Texten wieder zuschlagen 
.
Hey Touranus. Jau ich lebe noch und mein PC auch. Die liebe Telekom war nur der Meinung, daß ich nicht gezahlt hätte. Tja. Gezahlt war, Mahnung kam. Hä? Telephon geschnappt und sich durch den “Computer” gefragt. Am Schluß eine honigsüße Stimme (Herr Gott warum bin ich verheiratet? ). Nein das Geld ist nicht angekommen. Hm. Ab zu meiner Bank. Das Geld ist raus. Was nun? Misstrauensvotum einreichen? Wieder zur Telekom. Ein hin und her. Lange Rede kurzer Sinn. Telekom kappt meine Leitung. Das Geld war bei ihnen angekommen, nur zu blöde es zu finden. Jetzt darf ich aber, weil sie mich so lieb haben Sperrgebühren zahlen. Guter Service sieht anders aus
Und dann zur Operation vom Sandmann. Patient lebt noch. Hehe. Hätte ich geschraubt, wären wahrscheinlich irgendwelche Teile übriggeblieben und die Kiste hätte trotzdem gefunzt. Und Deine kaputten Hände und Arme Sandmann…liebe tut eben ein wenig weh. Und wenn es halt nur eine Automobile ist. Hehe.
V8 mäßige Grüße an die Gemeinde und Familie (Ja der Örg auch). Ich bin wieder da!
Markus
04.12.08
08:30
Sandmann
Markus!
Ich hatte mir schon Sorgen gemacht.
Wenn DU geschraubt hättest, wären die Teile nicht angekommen und du hättest behauptet, sie eingebaut zu haben. Oder ich wäre zu blöd gewesen, sie zu finden. Oder bring ich da was durcheinander?
Liebe? Liebe kann GANZ doll weh tun, die zu Autos allerdings ist immer ein wenig relativierbar, denn die Wunden an den Armen und Händen verheilen und hinterlassen nur ganz kleine Narben. Auf anderen Ebenen geht das nicht immer so unblutig ab. Aber werden wir nicht zu philosofisch.
Schöne Grüße zurück, besonders an die Telekom!
Sandmann
04.12.08
08:43
calimero
Tach Sandmann,
ich wußte gar nicht, daß so ein Heizungskühler nur eine begrenzte Lebensdauer hat? Kann ich das kontrollieren? Mein Golf ist ja auch nicht mehr der frischeste.
Was kosten solche Teile denn neu? Lohnt sich das überhaupt? Aber man hat ja wohl keine Alternativen, wenn Wasser rausläuft.
Wann fährst du mal wieder durch die Republik? Ich will was lesen! Du schreibst ja nur einmal die Woche hier, mach mal mehr.
Abel
04.12.08
11:23
Sandmann
Ay calimero,
kontrollieren kannst du die Dichtigkeit am Wasserstand im Ausgleichsbehälter
Alles noch drin: Anlage dicht. Fehlt was: Suchen.
Außerdem riecht man Kühlwasser in den Teppichen sehr gut, das ist dieser Geruch, den jeder alte Ford aus den 70ern hat… ihgitt…
Wärmetauscher kosten zwischen 50,- und 150,- Euro, je nach Auto, beim Golf wohl eher noch viel weniger. Klar lohnt sich das, nach 20 Jahren sollte man den vielleicht profilaktisch tauschen, BEVOR die Teppiche neu gefärbt werden und das Blech rostet.
Nächste große Reise steht erst im Februar an. Remo bläst zum Käsefondue in Hallau, und das ist in der Schweiz… Freut mich, dass du mehr lesen willst, aber wann soll ich das noch alles machen? Wenn ihr mal einen finanzkräftigen Sponsor auftreibt, dann schreib ich auch gern täglich. Aber das könnte andere hier wiederum langweilen…
Man liest sich :O)
Sandmann
05.12.08
07:19
markus1975
Hey Sandmann
.
Sorgen braucht man sich um mich nicht zu machen. Ich bin quasi “unkaputtbar”. Wer es schafft mit einer Lungenentzündung und schweren Fieber am Auto zu schrauben, ist hart im nehmen und völlig durchgeknallt
Liebe Grüße
Markus
05.12.08
07:42
Sandmann
Ay Markus,
ich schieb das dann mal auf dein etwas jüngeres Alter. Auto schrauben ist was großartiges, kann in Dürreperioden sogar temporär guten *piiiep* ersetzen und macht glücklich ob der sichtbaren Erfolge. Aber mit Fieber? Nee nee…
Sandmann
05.12.08
09:29
steffeng
Hey dormi… Obwohl ich schon 2 Autos vom Blitz hatte, war der Rost damals berechenbar. Wir hatten nen Firmenwagen, der (Automatik) gelegentlich auf der Autobahn in Lerlauf geschltet hat. Naja laut Opel Getriebe schrott. Und das bei 56000 km??? Und dann ohne Kulanz???
Calimero… ich glaube, der Golf braucht den Wärmetauscher öfter. Da wird er gern inkontinent. Irgendwann konnte ich den recht schnell wechseln. Da scheint aber auch guter Korossionsschutz im Wasser Lebensverlängernd zu wirken.
Markus… DU bist echt durchgeknallt!
Tja Sandmann, im Alter wird man ruhiger, da sitzt man lieber zu Hause mit nem Gläschen Wein vorm Kamin…
05.12.08
12:03
Sandmann
Ay Steffen,
Wein, Kamin, alles gut. Aber ruhiger werden? Niemals. Solange ich Kinder habe, die mich jung halten und Tiere, die die Nachbarn gegen mich aufhetzen altere ich nur mäßig.
Zumal man mir nachsagt, meine Lachfältchen um die Augen seien echt sexy
Wenn wieder ein bisschen Geld über ist kauf ich mir einen 12-Zylinder, und dann werden wir mal sehen, wer hier ruhig wird!
Ein schönes zweites Adventswochenende!
Sandmann
05.12.08
12:21
Uwe Godau
Hey DU Schrauberkönig.
Wann darf ich also damit rechnen, das du meinen Lüftermotor entquietscht. Der tut das nämlich auch schon seid drei Jahren, Gott sei dank aber nur wenn es draussen richtig kalt ist
Ich habe einfach keine Lust die Operation durchzuführen.
Da wechsel ich lieber noch mal die Kopfdichtungen
Grüßle aus dem tiefen Westen.
DER UWE
05.12.08
12:42
Sandmann
Ay DER Uwe,
zuerst quietscht er nur, wenn es kalt ist oder du die Klima mitlaufen hast. Dann quietscht er immer. Dann irgendwann gewöhnst du dich dran
Wenn du alle relevanten Teile besorgst (gleich nen neuen Wärmetauscher, Lüfter, Heizungsregelventil, paar neue Schlauchschellen, Dichtschmiere, neue Sockeldichtung) kannst du gern mal im Frühling vorbei kommen. Und bevor wir das Lagerfeuer im Garten entfachen und den Grill anheizen tauschen wir flugs deinen Lüfter…
Sandmann
05.12.08
12:56
markus1975
Ay Sandmann
Wer am Auto mit Leib und Seele schraubt, sicht und hörbare Erfolge erzielt, dabei Spaß empfindet und manchen “Werkstätten” den Stinkefinger zeigt, bleibt automatisch jung. Davon mal ab, daß die krummgeschraubten Finger und Hände ja über “Selbstheilungskräfte” verfügen, sodaß man(n) irgendwann wieder den Zündschlüssel drehen kann…
Aber mit Fieber werde ich auf keinen Fall mehr am Auto schrauben. All diese schönen Farben und den leicht verschwommenen Blick…ne muß ich nicht mehr haben. Muß damals an den Medis gelegen haben, daß ich fast 5 Stunden im Auto gelegen habe und geschlafen habe wie ein Baby
V8 mäßige Grüße
Markus
06.12.08
10:33
Sandmann
Wie wahr, wie wahr.
Da hab ich gerade gestern auf dem Weihnachtsmarkt mit Örg lange drüber philosophiert. Wir machen das, worauf wir Lust haben und sind so, wie wir sind. Ich glaube auch, dass das die Quelle zur ewigen Jugend sein könnte
Wenn ich mir meine Hände so angucke, glaube ich nur fragmental an Selbstheilungskräfte. Ich seh aus, wls wenn ich in eine Sprengfalle geraten wäre. Egal. Auf in den nass-trüben Samstag Vormittag, ich soll noch einen Schornstein bauen!
Sandmann
06.12.08
13:56
markus1975
Oh mein Gott
Mich schüttelt es durch. Einen Schornstein bauen bei diesen begnadeten Wetter? Was tut man(n) nicht alles für den Weihnachtsmann, damit er den besagten Schornstein runterrutschen kann
Aach. Weihnachten! Ich habe da so meine eigene Einstellung zu diesen Feiertag. In meinen Augen alles nur Getue und Kommerz. Aber es ist ja für die Kinder. Ich kann mich noch lebhaft an schöne Weihnachtsabende mit der Familie erinnern. Meine kleine Prinzessin ist schon ganz aufgeregt wegen dem Weihnachtsmann, wo sie doch schon von seinem “Arbeitskollegen” keine Rute bekommen hat. Hehe. Kind sein ist schön, erwachsen sein ist schwer. Und ich bin der letzte der einem Kind die Weihnachtsstimmung und den Glauben an den Renntierschlitten raubt. Fahren möchte ich den aber auch mal. Bei dieser Beschleunigung…
Und ja. Glühwein habe ich dieses Jahr auch schon hinter mir, was nicht heißt das es das letztemal gewesen sein wird. Schmeckt aber auch böse. Vor allem wenn man ihn mit Amaretto “verdünnt”.
Und noch so ein kleiner Tipp an die Gemeinde, vorrausgesetzt es wird nicht mehr gefahren. Mengt einmal einen kleinen Schuß Amaretto unter einen Pott Kakao und spritzt oben einen Sahnegipfel drauf. Vielleicht noch Schokostreusel. Und in die Mitte noch den guten alten “Knickstrohalm”. Sehr lecker aber auch sehr gefährlich. Habe da so meine Erfahrung gemacht. Aua. Trotzdem. Ich habe überlebt und das Leben ist schön. Solange es scheen macht
) und bis Neujahr mein lieber Sandmann sind Deine Hände auch wieder verheilt.
In diesem Sinne. Die letzten Tage des alten Jahres sind angebrochen, noch dürfen die Gänse rumlaufen (meine ist markiert
V8 mäßige Grüße an die Familie und Co
Markus
06.12.08
14:12
Sandmann
Vorweihnachtlichen Gruß,
es gibt immer die Leute, die Weihnachten wunderschön finden und die, die immer nur auf den Kommerz schimpfen. Ich gehöre zu den ersteren. Der graue November ist vorbei, alles ist hell und stimmig beleuchtet, die Nachbarn wetteifern um die längste und helltste Lichterkette rund ums Haus und meine Kinder sind irgendwie ein wenig beseelter als sonst.
Ich stimme dir zwar zu, dass Weihnachten seinen ECHTEN Zauber nur als Kind hat – oder wenn man selbst wieder Kinder hat (und unter dem Baum dann auch mal Kind sein darf). Aber auch unabhängig davon finde ich diese Zeit wunderschön. Ich bin ein echter Weihnachtsmarkt-Fan. Alles teuer. Na und? Lecker, rein damit. Deinen Vorschlag mir dem Amaretto-Kakao werde ich testen…
Der Schornstein ist übrigens kein gemauerter, sondern ein schönes schlankes Rohr durch die Wand, an der Wand hoch durchs Überhangdach und dann schön weit in den Himmel, mit einem Regenmützchen oden drauf. Da passt maximal ein Weihnachtsmann mit Magersucht durch, und wer will den schon. Bin eben fertig geworden. Der Schornstein raucht, die Hütte wird warm. Herrlich.
Sodenn, ich werde mich einmal in den V8 schwingen und ein paar gute Flaschen Wein einfliegen. Heute Abend kommen der gute Andinho, seine Melli und die beiden Jungs zum Essen gehen und danach noch Wein verköstigen in der Casa Sandmann vorbei. Die Clubman-Probefahrt werde ich dann sinnigerweise morgen früh machen…
Schönes Wochenende.
Weihnachtsmann
07.12.08
05:44
markus1975
Ay Sandmann
Hoffentlich hattest Du genauso einen entspannten Abend wie ich. Bier,Wein und Gesang. Hehe.
Ich komme gerade von unserer all jährlichen Weihnachtsfeier der Maschinenführer. Ein bißchen Kegeln verbunden mit Darten. Dazu Roastbeef plus Bratkartoffeln satt. Abgerundet mit ein paar Bierchen und anderen Dingen. Wie die Zeit doch vergeht.
Apropos Zeit. Was machen eigentlich Deine “Elvismäßigen” Haaransätze?
Wünsche Dir und Deiner Familie noch ein schönes Restwochenende. Muß jetzt ins Bett und ganz schnell schlafen. Ab zwölf Uhr geht es zum “Holz karren”. Fünf Meter liegen an. Und das mit Muskelkater im Popo vom Kegeln. Herzlichen Glückwunsch
Liebe Grüße
Markus
08.12.08
21:35
Sandmann
Ay Markus,
viel Elvis ist da auf meinen Backen nicht zu sehen, es ist eher ein dezent kratzender Flaum…
Wenn ich so lese, was du isst, macht die alternative Bewegung nebenbei Sinn. Kontra der Bauchwurst ab 30.
Sodenn
Sandmann
10.12.08
09:02
tmueller
Hi,
.
gestern habe ich meinen persönlichen Rekord aufgestellt.Lüfterwechsel mit Gebläsekastenausbau und neu eindichten 2,5 Std,wohlgemerkt nur den Lüfter getauscht,nicht den Wärmetauscher und eine Gasanlage war auch nicht drin,dafür habe ich noch die Bremsverschleißanzeige auf Masse gelegt.
Nebenbei habe ich noch eine Tasse Kaffee gehabt und mit Keksen auf den Geburtstag meines Sohnes angestoßen
So gut lief es noch nie !
Gruß Tom
10.12.08
10:33
Sandmann
Ay Tom,
Respekt!
Wenn ich jetzt direkt diese Sachen nochmal machen würde, käme ich (optimistisch gesagt) auch auf Traumzeiten. Mein Problem ist nach 5 Jahren, dass ich viele Arbeitsschritte wieder vergessen hatte.
- ERST das Scheibenwischergestänge ausbauen
- Gelbe Klappe aushaken
usw.
Prösterchen auf deinen Sohn. Ich mach das heute Abend mit Punsch
Sandmann
10.12.08
23:50
markus1975
Ay Sandmann
Was heißt hier “Bauchwurst” ? Die ist irgendwie an mir vorbeigezogen. Schlanke 72 Kilo auf 1,75 Meter verteilt. Dann kommen noch meine abstehenden Ohren dazu und bei Winstärke 4 gehe ich nicht mehr vor die Tür. Es sei denn ich bin angeleint.
Wie geht es eigentlich dem Örg? Wartet er wieder im Hintergrund um zuzuschlagen? Hehe. Der einsame Reiter…
Liebe Grüße an die Familie und die Gemeinde
P.s. Wer von Euch hat eigentlich schon alle Geschenke für Weihnachten?
Markus
11.12.08
21:32
royf
Ave Markus
ich hab erst eins… und was sonst noch ansteht weiss ich nicht… bin ich doch fantasielos *grmpf* wie kommst dazu schon so früh ALLE zu haben?? (ich nehme an du hast, weil sonst würdest nicht fragen)
Gruess Roy
12.12.08
00:33
markus1975
Hey royf
Hehe. Weit gefehlt. Ich habe noch gar nicht¬¥s. Voll doof. Ich darf natürlich Samstag wieder arbeiten, bei Spätschicht und komme wieder nicht los. Wie doof ist das denn!!! Weihnachten rückt immer näher. Was soll ich bloß tun? Internet? Zu unpersönlich. Wenn dann möchte ich den Kram auch einmal richtig gesehen und in der Hand gehabt haben. Liebe Grüße
Markus ohne Weihnachtsgeschenk
12.12.08
09:38
Sandmann
Ay Jungs,
immer dieser Stress wegen der Geschenke…
Für meine beiden Kinder finde ich immer was, das ist kein Problem. Im Freundeskreis schenken wir uns nix, weil man dafür weder Weihnachten noch Geburtstage benötigt. Wenn ich über das Jahr verteilt etwas schönes finde, was ich gern jemandem schenken würde, dann mach ich das. In dem Moment.
Meine Ma bekommt eine Flasche Wein, ein paar Leckerlis und einen lieben Sohn und mein Pa… nein, das schreibe ich hier nicht, das könnte er vielleicht aus versehen lesen…
Auf ins Wochenende!
Sandmann
07.01.09
11:11
Hüendli
Hallo Sandmann,
Mein 90er war ganz zu Beginn seiner Zeit in meinem Besitz auch mal inkontinent. Gemerkt habe ich es, als ich auf dem Parkplatz so komische Tropfen entdeckte, die nicht Öl sein konnten (hoffentlich nicht die ZKD!). Ich bin dann zum örtlichen VAG-Vertreter gefahren, und siehe da: Der Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter war leer. Und der Sensor, welcher mich hätte warnen sollen, ausgesteckt?! Man hat mir dann selbstverständlich wieder mit G12+ aufgefüllt, das hat dann auch einen Monat gehalten. Bis diesmal, ich war gerade im Schnee am rumtollen, die wiedererwachte Warnlampe aufgeleuchtet hat. Darauf habe ich mir einen G12+-Vorrat gekauft, der aber leider nicht mehr so lange gehalten hat. Am Schluss reichte eine 1,5l-Flasche noch für einen Kilometer, und der Audi bekam einen neuen Kühler. Der erste von so einigen Werkstattaufenthalten bisher…
Auf zum Atem!
Hüendli
07.01.09
11:22
Sandmann
Ay Hüendli,
einen kaputten Kühler hatte ich bisher nie, aber die Wärmetauscher haben schon öfter die Backen dick gemacht.
In meinen Taunus hatte ich sogar irgendwo tief in der Pampa mal Orangensaft gekippt, weil die Temperatur zu heiß wurde und ich nichts anderes hatte. Nun… nicht nur Orangensaft, aber das erspare ich euch hier jetzt.
Nach der Reparatur kam da jedenfalls eine unschöne Brühe raus… *würg*
Was ist Atem?
Sandmann
07.01.09
16:06
Hüendli
Lool… hoffentlich wars kein Granini mit Fruchtfleisch-Stückchen *g*
“Auf zum Atem!” stammt aus den Simpsons, wo die Schwarzenegger-Parodie in der Rolle des Radioactive-Man “Auf zum Atom!” sagen soll, aber wiederholt bloss eben obigen Satz rausbringt.
MfG Hüendli
07.01.09
16:13
Sandmann
Ah.
Die Öschteicher
Onkel Bob?