Weihnachten im September
Liebe Gemeinde,
unverhofft kommt nicht allzu oft, und manchmal gehen nach langem Aufschieben einige Dinge schneller als ich erwartet hatte. Die meisten Geschichten um meinen Aldi 80 habe ich abgeschlossen, Fotos sind gemacht. Und gerade denke ich noch, ich könnte bald einmal anfangen, mich um meinen VW K70 zu kümmern, schließlich soll er ja auf große Tour gehen. Ein paar Mails an die Teileprinzen im Club, und mir nichts dir nichts liegen sie sauber verpackt in meinem Büro! Die Volkswagen Original Teile, noch mit ihren Prüfaufklebern von damals. Aus einer Zeit, wo es noch Ost- und Westdeutschland gab, wo Bleche noch nicht Made in EU oder Eingekauft für waren, sondern Made in Germany. Klasse.
Eine Blechschürze, verchromte Stoßstangen, eine Zierleiste… es folgen noch Scheinwerfer und Blinker. Die Bremssättel werde ich selbst überholen. Neuteile! Fast 40 Jahre alte Neuteile! Erinnern Sie sich an die Debatte über die entfallenen Teile für den Audi V8? Natürlich kann ich nicht mehr zu VW gehen und eine Frontschürze für einen 1971er K70 bestellen. Man wird mich dort anlächeln und mich entweder fragen, von was für einem Auto ich spreche oder mich an einen der Clubs verweisen. Dieser jener meiner hat nämlich vor einem Jahrzehnt den gesamten Teilebestand aufgekauft und ist weiterhin bemüht, den Fundus aktuell zu halten.
Ich fühle mich wie unter dem Tannenbaum. Es kann endlich losgehen. Örg, schmeiß den Schweißtrafo an, bis Oktober müssen wir fertig sein. Auch alle kleinen und großen Rempler werden dann beseitigt sein, die Zündanlage erneuert und der Motor einmal grob überholt (man sagte, ich solle vom Vergaser die Finger lassen). Ich bin so aufgeregt. Mir fehlt noch ein zeitgenössisches Radio… *freu* Die Retro-Tour in den Pfälzer Wald ist nun in greifbare Nähe gerückt, ebenso die kulinarischen Genüsse im kleinen Örtchen Stüterhof nebst der zu erwartenden Foto-Love-Story. Es wird eine Dreiecksbeziehung. Zwei Männer und ein Auto. Ob das gut gehen wird?
Sandmann
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Aloha,
das ist ja genial. Ein Club, der den gesamten Teilebestand aufkauft. Wobei ich den Eindruck habe dass die Teileversorgung bei VW etwas besser ist als bei (eurem?) Audi. Abgesehen von diversen Plastikverkleidungen in zum Teil exotischen Farben oder einer Rohkarosse gibt es für den 35i eigentlich noch alles. Und der ist ja gleich alt wie der V8…
Feel Spass beim Restaurieren wünsche ich dir, das wäre auch was für mich. Wo machst du das denn?
Simon
Nun…
Restauration ist noch nicht dran, erst einmal muss der Wagen zuverlässig und fahrbereit gemacht werden. Ahem… fahrbereit ist er eigentlich, er bremst auch ganz gut, nur dann hört er damit nicht mehr auf…
Wir beseitigen zunächst die groben Beulen, besonders die zerdellte Frontschürze, die verbeulten Stoßstangen und ein paar kleine Löcher im Unterboden. Das muss zunächst reichen.
Ich hoffe, wir müssen das NICHT in meiner Garage machen sondern können das akkurat in der 100m² großen Werkstatt vollbringen. Örg? Wie weit bist du denn mit dem Tor???
Die mechanischen Kleinigkeiten wie eine kaputte Antreibswellenmanschette und so… das mach ich hier Abends nebenbei. Er soll gut aussehen und wieder gut fahren. Dann die Tour. Und kommendes Jahr vielleicht ein H-Kennzeichen. Aber da werd ich euch auf dem Laufenden halten, versprochen!
Sandmann
Ahoi KaSi-Kapitän,
Ja, solche NOS-Teile (nix Nitro, New Old Stock) sind schon irgendwie faszinierend. Und dass der Club das Lager aufkaufen konnte, ist natürlich perfekt.
Bei Audi wandern die Teile ja, sofern nicht oft genug verkauft, manchmal schon nach 10 Jahren in die Presse. Ist halt billiger als die Lagerkosten.
Einer vom Audi Club, mit dem ich mal gesprochen hatte, meinte zwar, dass mittlerweile auch Teile nachproduziert würden. Aber wohl eher für Legenden wie den Uri und nicht für die profanen T89.
Besonders gemein (sofern diese ?russische? Akte-Raubkopie stimmt): Wenn nur einzelne Teile einer ‘Serie’ entfallen sind. Beispiel Siglachrom, alles noch lieferbar bis auf das hintere rechte Dreiecksfenster. Oder schwarze Zierleisten: Rundum, nur hinten links ist entfallen. Da könnt’ ich mich grün und blau ärgern…
Darf man fragen, was Du denn für die Alt-Neuteile gelöhnt hast? Weniger oder mehr als für vergleichbare Teile vom Händler? Bei Audi gibts ja leider nur diese spezialisierten Ausschlachter, die gebrauchte Teile mit Mängeln fast für den Neupreis vertickern. Auch darüber könnte ich mich stundenlang ärgern…
Ach nee, ärgern ist nicht gut fürs Herz. Ich freu’ mich lieber, dass der orange Post-NSU bald wieder auf die Strasse darf, und wünsche Dir bis dann viel Vergnügen im Käfer.
MfG Hüendli
PS: Müsste da drauf nicht ‘Made in W.Germany stehen?
Ay Hüendli,
inkagoldmetallic bitte. Nicht orange.
Was die Teile kosten kann ich noch nicht abschließend sagen, die Rechnung ist noch im zweiten großen Karton, der ungeöffnet im Kofferraum des V8 ruht, weil es mich nach Hamburg zu besagter Rallye zog.
Ist aber ein Selbstkostenpreis plus eine kleine Pauschale zur Nachfertigung neuer Teile oder zur Neuanschaffung alter Teile.
Ne Antriebswellenmanschette kostet rund 8 Euro mit Fett und Schelle, neue Bremssättel (N-E-U-E!!!) um die 90,- Euro.
Sehr fair organisiert. Kein Vergleich mit den steigenden Preisen für seltene gebrauchte Raritäten (hast du mal versucht, eine abnehmbare AHK oder die Seitenrollos für den V8 zu bekommen…???)
Germany war eindeutig. Bei Produkten aus weiter rechts auf der Karte stand DDR. Oder?
Sandmann
na toll… bei den T89 auch?? die obere Türleisten gibts beim V8 noch… ausser die auf der Fahrerseite…. sofern meine “russischen Akten” diesbezüglich noch stimmen… muss die auf der Beifahrerseite mal erneuern… ist schon kaputt seit ich die Kiste fahre…. und das ist nun auch längst mehr als 2 Jahre her *grummel*
na denn.. cucu
Gruess Roy
Hallo Sandmann,
hier liegen noch ein paar alte Radios aus der Anfangszeit bei ebay,wobei ich damals dachte ein Schnäppchen gemacht zu haben,ABER wozu brauche ich ein Radio aus den 70ern ? Nun,vielleicht braucht es der Sandmann im Jahre 2008 ,habe ich wohl damals gedacht !
Komm doch mal auf einen Kaffee rüber und sehe sie dir an,eines hat Elfenbeinfarbene Drehknöpfe.Ich kann dir natürlich auch ein Foto schicken.
Gruß Thomas
Ay Tom,
ich bekomm nochmal einen Magendurchbruch bei dem vielen Kaffee… :-)
JA ich WILL, das mit den Elfenbeinknöpfen! Herrlich. Ich ruf dich an. Und hey – du bist ja extrem früh wach…
Sandmann
Hast du schon mal die aktuelle VW Scene in der Hand gehabt?
Das wäre doch ne Renaisance für Kasi ;-)
http://www.vw-scene.de/html/de/content/Websites/INHALTSVERZEICHNIS/Inhaltsverzeichnis_0808_1
Ay juny,
sie VW Scene ist eigentlich nicht mein Blatt, die sind mir alle zu tief, zu breit und zu laut. Aber der KaSi sieht gut aus, scheint ja auch meine Farbe zu sein…
In der neuen Auto Bild Klassik ist auch ein Bericht von einem damaligen Mitarbeiter über die Präsentation damals… Na, und wo?
Port Grimaud! Mir ist so, als wäre ich da neulich erst gewesen…
Habe heute nach der zweiten Etappe der Rallye sehr nette Gespräche führen können, auch die KaSi Retro Story betreffend. Das Leben ist schön.
Sandmann
Hey Sandmann, Du verschollenes Stück.
Während Du Dich auf irgendwelchen belanglosen
Veranstaltungen rumtreibst und den Leuten
Knöpfe ans Ohr laberst, sorge ich dafür, daß
der Kasi bald in die Halle rollt…:)
Sind immerhin drei klappbare Torsegmente
in den Ausmaßen 4700×3000 mm.
in 2 Wochen hab ich Geburzztag, da soll das fertich sein.
Material is nur grad alle und Eisen-Richter
hat noch nicht wie Penny am Sonntag auf…
Gruß an alle
Da Ög
Oha.
Er arbeitet. Das ist gut, denn der Kasi soll ja bald in den Pfälzer Wald mit uns fahren, was wären wir da ohne die Tore in der Werkstatt? Und vor allem wie bekämen wir ihn da rein???
Und irgend jemand hau außerdem das Fundament des Tochterzimmeranbaus weiter gelegt, während ich Käfer gefahren bin. Kennst du den?
:-)
Sandmann
Den kenn ich, der schläft nie, der hat immer was zu tun…
Übrigens, seit Du das Dach drauf hast, regnet es nicht mehr… da verarscht uns doch jemand.
Ög
ER sieht alles…
Dann werde ich selbst wohl die letzten Fundamentplatten versenken, mach du mal lieber die Werkstatt fertig. Prioritäten setzen!
Hier ist inzwischen eine weitere große Kiste mit KaSi-Teilen angekommen. Noch mehr Weihnachten. Ich werde mal sichten, das sollten die Scheinwerfer und Blinker sein *freu*
Sandmann
Hi!
viel Spaß mit dem Teil ;-)))
Gruß!!
Axel
Ay axel,
werde ich haben. Versprochen.
Aber du bist mir ja einer, mailst mir Sahnestückchen-Fotos und grinst dir dann einen beim Zustand meines inkagold-metallischen… tztz.
;-)
Ich lese Zahlen. Na los. Aber die bleiben per Mail unter uns. Erstmal.
Sandmann
Ich sollte öfters online gehen.
Ich verpass hier zu viele gute Geschichten, muss mich nun erstmal wieder durcharbeiten.
Sandmanns Gute Nacht Geschichten. Eigentlich gibts kaum eine bessere Lektüre, wann kommt das erste Buch?
Dein Fan
Abel
Dann schlaf schön und schau mal wieder regelmäßig rein ;-)
Sandmann