Ich war früher vor meiner Früh-Pensionierung bis 2002 in 3 Großstädten Europas Taxichauffeur hauptberuflich, das 7 Tage die Woche und über 9 Jahre lang (vielfachst Nachtschicht als Alleinfahrer, also nicht Schichtfahrer)!

Ich habe stets schon seit jeher alle Konkurrenten abgehängt mit niedrigstem Verschleiss und Verbrauch und damals höchsten Umsatz!

Meine Methode ist eine andere, sie ist nicht wissenschaftlicher Natur und ich werde nur allzugern von Ahnungslosen als paranoid und schizophren fehltituliert, trotz größter Erfolge auf allen technischen Ebenen!

Meine Autos mochten mich, ein uralt 524er TD 6 Zyl mit 115 PS Automatik (6.7 L/100km in Stuttgarter Stadtverkehr) hielt über 680 000 km mit erster Maschine, er lief zwar noch bestens fast ganz ohne Ölverbrauch, doch dann war das Getriebe hinüber…

Beim TÜV bekomme ich allerdings immer die Rüge, weil meine Bremsscheiben voller Rost sind und die Räder sich kaum drehen, wenn man ihn auf der Hebebühne unter die Lupe nimmt, also bremse ich nun wengistens öfters mit der Handbremse an, bei leichten Abfahrten, damit der Rost sich nicht anschichtet.

Ich bin der größte Gegner Deutschlands in Sachen AU für Diesel, weil dadurch der Motor still gekillt (verschlissen wird), der Verbrauch danach sich stets erhöht, gleichfalls diese AU-Prozedur mit dem 5 mal bis zum Abregeln Hochdrehen die Motoren-Leistung nachhaltig dummerweise senkt und den Russausstoss (Trübungsgrad) erhöht!

Der größte Wahnsinn also.

Auch was Kat, Partikelfilter angeht, erhöhen diese unsinnigen Umweltverschmutzer den Verbrauch im Schnitt um 14 % und die Motorenleistung wird durch diese Emissions-Ausstossblockierer (gleichzeitig werden aber massig neue Gifte generiert) um rund 8 % gesenkt.

Diese Pseudomaßnahmen gehören abgeschafft! Warum, das kann ich alles in einem Buch der öffentlichkeit präsentieren, ebenso die CO-Zwei-Lüge, denn CO-Zwei sollten wir mehr erzeugen, es ist kein Klimakiller, sondern Bewahrer, in Form von mehr Wäldern (und Merkel gab nun dem Urwald den Rest, als sie einen Vertrag zum beliebigen Abholzen unterschrieb);
Der Wald ist der größte CO-Zwei Bote über Nacht, tagsüber der Sauerstoffbringer und ich liebe die Natur, ich arbeite nur im Einklang der Natur und bin auch nicht mehr im Berufsleben mit meinem nunmehrigen Alter von 36 Jahren, weil das System einfach nur krankes hervorbringt, sich nicht belehren lässt!

Leider werden alle Patente boykottiert, nach diesen kein Verbrauch fossiler Energie mehr nötig wäre.

Noch nie wurde so wenig für die Umwelt getan als heute, alles andere ist Volksverdummung und Augenauswischerei (der KFZ-Verkehr macht nur rund 11 % des weltweiten Austosses an Schadstoffen aus, trotz Rekordzulassungen), noch nie wurden wir aber derat abgezockt, rein nur vorgeschoben im Namen des Umweltschutzes, dessen diktierte Pseudo-und Kompromissmaßnahmen keinerlei Effizienz hervorbringen, da durch aufschiebende und belullende amtliche Vorgaben dieser verunmöglicht wird!

Ich habe 1998 alle Ampelschaltungen Stuttgarts bis ins Detail auswendig gekannt, rund 110 Fehler ausmachen können in der Programmation.
1999 in ganz Köln nahezu alle, als ich dort Taxichauffeur war und sodann ab 2001 in Wien, wonach ich über 300 Seiten Appelle an Behörden schrieb mit Plänen, wie die Städte Stuttgart, Köln und Wien naehzu staufrei gemacht werden könnten, durch eine effiziente sinngebende Ampelschaltung.

Durch inflationär fehlerhaft eingestellte Ampelschaltungen treibt man Stau und Verschleiß erst voran, aber auch den Verbrauch um bis zu 80 % in die Höhe.

Im Stand den Motor laufen zu lassen macht eigentlich fast nichts, (mein TDI 1.9 PD RME von Skoda verbraucht in einer Stunde Leerlauf am Stand nur 0,47 Liter bei warmer Maschine und mit Klimaanlage 0,59 L/Stunde bei 865 U/min, jeweils von 15 Minuten mit “x4″ ausgehend hochgerechnet).

Aber das Anfahren kostet im Schnitt 34.8 Liter/100km bei normalem Anfahren!
Ein Omnibuss oder LKW mit 18 Metern Länge bis zu 160 L/100km beim Anfahren.

Autos sollten daher möglichst nicht zum Stehen kommen, weil das Anfahren alles ausmacht, die Städte aber haben ein heimliches Gesetz, das Gesetz der Spritabsatzmaximierungsmaßnahme.

So habe ich mir allerorten immer die Ampelabstimmungen auswendig gelernt! Nur so konnte ich auch die Eco-Flex-Tour als Sieger über ganz Deutschland mit dem Verbrauch von 2.55L/100km gewinnen! Auch konnte ich somit alle Verkehrsämter und Tiefbauamt (Stuttgart) überführen, ob ihrer methodisch dummdreisten Boshaftsmaßnahmen.

Eigentlich ist alles grottenfalsch, oder zum Teil vielleicht auch nur halbfalsch, was offiziell geschrieben wurde und wird hinsichtlich Umweltschutzmaßnahmen.

Ich habe mich als reiner Praxismensch ganz aus dem System ausgeklinkt und suche zur Zeit nur ein sehr günstiges Haus zu mieten, wo ich meine Erfindungen gerne auch umsetzen möchte.

Ich möchte rollende Freie Energie-Systeme auf die Strasse bringen, wir bräuchten diese heutige Mineralölindustrie in dem Umfange längst nicht mehr, hätte man Erfinder nicht boykottiert oder deren Patente aufgekauft, um das sie danach ungenutzt in Archiven schlummern!

Jeder militärisch-industrielle-und pharmazeutische Komplex brachte Krieg, Unrecht, Wettermanipulation, biochemische Ungleichgewichte, Umweltzerstörungen ungeahnten Ausmasses (die meisten Katastrophen werden nicht veröffentlicht) und somit keinen wesentlichen Segen mit sich!
Ich habe im April 2005 vohergesagt, was sich zur Zeit anbahnt auch hinsichtlich des nichtrealen Wirtschaftssystems (Börse, Banken,Immobilien, Spekulationshaie. legale Falschgeldwährungen wie Euro und Dollar…).

Resummiere: Ganzheitlich sollte man denken. Ich weiß, dass die Autobauer solche Kampagnen gerne ausschlachten, wie sehr doch die Autos heute schon sparsam funktionieren! Doch die Masse beherrscht das nicht, daher ist es überwiegend Bluff mit Witz und es bleibt Stress für die Umwelt, denn noch nie wurden soviele großkotzige 13/14 Liter-Fahrzeuge verkauft, ja obwohl alles, ganze Staaten (Island, USA, Ungarn) schon am zusammenbrechen sind und ich informiere mich täglich ebenso ausserhalb offizieller Medienverlautbarungen!

Meinen Vorrednern schließe ich mich grösstenteils ebenso an.

Und : Ich kann mit niedrigstem Verbrauch bei Autobahnfahrt auch mit Klimaanlage fast so sparsam fahren, + 0.2 L/100km, nur Innerstädtisch bei Stop and Go macht es rund + 3,3 Liter mehr aus.

Ich weiß, wann ich sie einschalte und wann aus, den Dreh hat wohl kaum einer raus, aber eine Klimaanlage ist auch ein guter Bremser für Bergabfahrten, wenn man weiß wie man sie einstellt, so benötige ich bei Passabfahrten kaum je die Bremse und kann die Schubabschaltung mit Null,Null Liter Verbrauch vollauf nutzen.

So fuhr ich mit meinem FABIA TDI 1.9 voll beladen über 3 Pässe von Südtirol/Bozen nach Bad Saulgau mit nur 3.3 Litern/100km und das trotz Stau in Dornbirn und anderen Städten, da ich vielfach die Autobahn umfuhr!
Jedoch ist das selbst für mich als geübten Profi etws stressig und es macht nur ab und zu Spass, wenn man seine eigenen Bestwerte nochmals auf neuerlichen Rekord treiben will, ich halte im Hochsommerlichen immer die Fenster alle leicht offen und verbrauche damit wohl kaum mehr Sprit!
Es gibt noch einige Sprit-Spar-Methoden, die werden wohl nirgendwo verraten, oder kennt man sie wirklich auch unter den Insidern nicht ?

Sonnige Grüsse sendet
Daniel M. R.

Liebe Grüße aus Österreich
mlueger

gerd1944