Der Audi ist weg… es lebe der Audi!
Ay Gemeinde,
die Benzin- und Dieselpreise klettern von einem Hoch zum nächsten, Pendlerpauschalen werden gekippt und wieder eingeführt und wieder gekippt, der einfache deutsche Autofahrer im Euroland steht mehr denn je vor großen finanziellen Problemen. Wo kann man nun noch sparen? Bei ebay? Nein, die Zeiten sind vorbei. Bei Saturn? Nein, Geiz ist billig, ich bin doch nicht blöd und kauf euch das nicht ab. Bleibt nicht viel. Am Auto sparen? Warum kaufen sich neubaugebiets-annsässige Doppelhaushälftenbesitzer einen Neu- oder Jahreswagen? Weil sie Reparaturen fürchten. Und weil er in ihrem Carport besser aussieht als der des Nachbarn, der sich gestern den gleichen Carport gekauft hat. Aber haben Neuwagen denn unter dem Strich wirklich diesen Riesenvorteil? Legen Sie etwa mal eben 15.000,-€ auf den Tresen? Wollen Sie sich die kommenden Jahre einen Autokredit ans Bein heften, wo doch die Finanzierung Ihrer Doppelhaushälfte noch bis 2042 läuft?
Ich starte mutig den Selbstversuch und mache mich auf die Suche nach einem Alltagsauto für unter 700,- Euro.
Ein Audi soll es sein. Schuster, bleib bei deinen Zierleisten. Und zwar der erste vollverzinkte Audi 80, Typenbezeichnung B3, gebaut ab 1986 und somit schon wieder ein Youngtimer. Ich stürze mich in die Gebrauchtwagenbörsen!
Das gestaltet sich unentspannter als vermutet, denn die alten Audi 80 sind entweder völlig heruntergeritten, völlig überteuert oder völlig verkauft. Ein mit Baumharz verklebter 1.8S bei Eckernförde, Kühlwasser ist irgendwie nicht mehr da, Bremskraftverstärker ölverschmiert, das “bis heute lückenlose Scheckheft” protokolliert seit dem Jahr 2000 immerhin die Ölwechsel, 355.000 Kilometer hat er runter und niemand weiß was von irgend einem irgendwann einmal stattgefundenen Zahnriemenwechsel, Schiebedach geht nicht auf… “Unter 850,- geht da GAR nichts, da können Sie gleich wieder fahren!” Ich fahre gleich wieder.
Oder hier in Kiel: Top Zustand, wenig Ausstattung aber technisch einwandfrei. Der Top Zustand hat ein kleines Aber in Form von diversen Beulen und Kratzern, schlecht weggemachtem Rost (Rost? Ups?) und einem auf der ganzen Länge reingedrückten Seitenschweller. Umgerüstet von Automatik auf 4-Gang-Getriebe (Satan, weiche!) und seine Frau sei gerade zur Kur und wolle den eigentlich behalten, ob ich ihn nicht lieber mieten (mieten???) möchte? Nein, will ich nicht, aber ich biete Bargeld hier und jetzt, und das nicht zu knapp, weil ich das Weiß mag. “Ja… nee… dann fahren Sie ja heute damit noch rum, der ist ja noch zugelassen, meine Frau will das nicht, ich weiß nicht…” Er will mich anrufen. Hat er bis heute nicht gemacht. Also ich nicht Weiß.
In Ribnitz-Damgarten erfreut ein alubefelgter Kamei-Design-verbastelter roter Vertreter der Gattung Nicht meine Welt das Auge, hat keinen TÜV mehr, Handbremse zieht nicht, der Aschenbecher ist voller als technisch möglich, es stinkt und der Auspuff röhrt. Neee. “Am Preis können wir noch was machen, auf 900,- würde ich mich drücken lassen.” Schönen Tag noch. Und das Spielchen anschließend noch mit insgesamt 9 Anbietern und fast 700 Kilometern. Anstrengend.
Örg ruft mich an. Die Chefin einer Freundin habe da einen alten Audi 80 zu verkaufen, und er sei schwarz. Ja! Wohlige Wärme strömt durch meine Zuversichts-Synapsen. Meine große Tochter hat in den vergangenen Tagen ob der Wagenfarbe Bedenken angemeldet, dass ein ZU peinliches Auto in ihrer Peer-Group zu übelstem Geläster führen könnte. Und das ist schlimm für eine 12jährige. Ich telefoniere mit der Besitzerin, die ein anderes Auto geerbt hat, und lasse mir von einem kaputten Auspuff und neuen Reifen berichten. 5 Gänge, 2-Liter Maschine mit 113PS, das ist er, ich stecke Bargeld, Fotoapparat und den Örg ein und wir fahren nach Lübeck.
Himmel, ist der dreckig! So ein vernachlässigtes Auto habe ich seit der letzten Fahrt im Auto meines Arbeitskollegen nicht gesehen! Sand und Tannennadeln auf den Sitzen, in allen Sicken mucheln Blätter, Moos ist auf den Zierleisten, der Lack ist stumpf und zerkratzt. “Ich hatte keine Lust mehr, den sauber zu machen, das ist mir ein bisschen peinlich…” Peinlich muss es nicht sein, drückt aber den Kaufpreis… Insgesamt ist der Zustand des Audis nach über 18 Jahren aber okay. Der Auspuff ist vor dem Kat und am Mitteltopf akustisch eindeutig durchgerostet, dafür sind Bremsen und Reifen aber gemacht worden. Eine Fensterkurbel ist abgebrochen, dafür geht das Schiebedach aber auf. Die Kühlwasseranzeige funktioniert nicht mehr, dafür ist der Tank noch halbvoll.
Nach einer Probefahrt durch Lübecks Vororte ist eigentlich alles klar, ich will dieses Auto haben. Er schaltet sich gut, der Motor dreht freudig hoch, die Bremsen sind einwandfrei. Örg findet hier und da Ölspuren und leicht wackelige Radlager… Die arme Frau, die selbst keine Ahnung von Technik hat, wirkt leicht erdrückt von Örgs und meiner üblichen Preisdrückerei, also bremsen wir uns ein wenig. Dienstag wolle jemand kommen und ihn nach Usbekistan exportieren, aber eigentlich wolle sie das nicht. Wieder so ein Was ist letzte Preis Händler. Wir diskutieren kurz über kaufmännische Sinnhaftigkeit, Zeitwert und Auspuffanlagen und werden uns noch auf der Straße über den Preis einig! Heissa!
Schon wieder unterschreibe ich einen Kaufvertrag, diesmal aber auf der Käuferseite. Spielt es irgend eine Rolle, dass heute Freitag, der dreizehnte ist? Egal, aber es macht sich gut in so einem Papier und ich schreibe es groß vor meine Unterschrift :o) Nach Erhalt der zwei Schlüssel schütteln wir uns die Hand. Ich habe ein Auto gekauft. Noch eins. Meine Nachbarn werden entzückt sein. Mit gemischten Gefühlen gleite ich in die alte Mittelklasse-Limousine, der momentan jede Erhabenheit abhanden gekommen ist. Das alte Grundig Casetten-Radio klingt ganz gut, ich habe nur leichte Probleme, die Sender anhand der UKW-Frequenzen zu identifizieren… RDS im Auto ist schon eine feine Erfindung. Örg bedeutet mir winkend, dass wir noch in Lübeck eine Tankstelle zum Anstoßen ansteuern sollten.
Die bundesweite Boykottserie hat wohl irgendwie nicht gefruchtet, wir nehmen die nächstbeste Aral. Im hauseigenen Supermarkt (”Sagen Sie, kann ich hier auch Benzin kaufen?” – “Warten Sie mal, ich muss nachfragen…”) erwerben mein Lieblings-Comiczeichner und ich zwei Flaschen Flens, stoßen unter Männerfreunden auf das neue Auto an und verbeulen mit den ersten obligatorischen Motorhaubenbildern umgehend die selbe. Ich bin mir sicher, dass man mit ein bisschen Teppich- und Lackreiniger aus dem Audi wieder einen schönen, zuverlässigen Alltags-Youngtimer machen kann. Schließlich soll er auch Mona Lisas Ästhetikempfinden genügen, und diese schöne Frau gehört optisch eigentlich in einen rassigen roten Alfa Spider. Na, da habe ich ja noch viel Reinigungsarbeit zu erledigen…
Bevor die Community das Lästern beginnt: Der Neuerwerb soll nur befristet in diesem Sommer laufen und steht neben dem V8 auf der Straße, beide sind zugelassen, ich habe den acht Zylindern nicht den Rücken gekehrt! Aber ich blühe regelrecht auf, wenn ich alte Autos kaufe. Andere gehen dafür zum Therapeuten, da geht bei mir das Sparen schon los…
Was glauben Sie? Taugt so ein Audi 80 zum Sparen? Trauen Sie ihm und mir die kommenden 5000 Kilometer zu? Bewegen Sie auch so ein Aldi-Auto im Alltag? Fragen Sie den Frosch. Ich werde umfassend berichten…
Sandmann
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Hi Sandmann,
mit unter 700 Euro kann ich zwar nicht dienen, aber mein Alltagsauto nebst D11 ist ein 89er Volvo 740 GL den ich für umgerechnet 900 Euro erstanden habe incl. MFK. Mal sehen wann sich unsere Wege trennen könnte schon im Juli bei der nächsten Prüfung sein.
Gruss
dermitdemvolvokämpft
Ps mal sehen wann sich Roy meldet der befindet sich ja grad in der selben Republik wie du.
Ay dermitdemvolvokämpft (was heißt das eigentlich auf Indianisch? Go-schweda Stahla?),
MFK ist dei euch das, was hier der TÜV ist, oder? Technische Untersuchung? Volvos hatte ich auch reichlich im Netz gefunden, ein riesiges begehrenswert eckiges Teil… ich mag ja eckig… Na ich drücke mal die Daumen für zwei weitere Jahre…
Roy ist im Lande? Wer hat dem denn ein Visum gegeben??? Na ja, er hat ja meine Adresse :-)
Sandmann
Herzlichen Glückwunsch! Dann kannst de ja morgen reinschauen! Wir schauen mit mehreren Deutschland gg. die Ösis! Vielleicht klappt´s diemal. Hoffe die Karre hält bis hier :-)
Greetz
Der Andinho
Ay Andinho,
nachdem es das letzte mal nicht sein sollte (das lag an dem beschriebenen weißen Audi aus Kiel!!!), denke ich intensiv über ein Kommen nach. Ich muss dann lediglich Kinder-Sit-Gedanken mit einbauen, damit die kleine Schwester der Großen hier nicht ganz allein ist.
Ich ruf dich an. Und was heißt hier überhaupt hoffen die Karre hält bis zu dir??? Natürlich tut sie das, ist doch ein Audi ;-) Was machen deine Vier-Ringe-Avant-Gedanken? Werden sie konkreter?
Bis morgen. Küss meinen Paten-Bent.
Sandmann
Na sooooo weit ist Roy auch nicht ins feindliche Land vorgedrungen hehe
Hey Sandmann, mir geht das Herz auf bei Deinem Neuerwerb!
Ich habe selber drei Modelle des Typ 89/B3 besessen und schiele gerade sehnsüchtig auf das Ölverschmierte “Wie helf ich mir selbst” Buch in meinem Regal.
Bis auf diesen fürchterlichen Kofferraum, den ich mir sowieso mit einer Dröhnwumse dicht gemacht habe, konnte ich an diesen Fahrzeugen keine echte Schwachstelle finden…Außer bei meinem “Allerersten”….
Es war ein Notkauf und alles musste schnell gehen. Abends Richtung Bad Bevensen gedüst und mir auf den Hinterhof einer Tankstelle einen schicken 80er angeguckt. Machte einen guten eindruck bis auf den unruhigen Leerlauf.
Naja egal, dass wird man ja wohl wieder hinbekommen…
Preis noch etwas mit Papas Hilfe gedrückt (verhandeln können Berufskraftfahrer ja fast schon kriminell), und ab zurück nach Adendorf.
Am nächsten Morgen sollte mich mein neuer Stolz dann erst zur Zulassungsstelle und dann zur Schule bringen. Er sprang aber erst wiederwillig nach dem 6. Versuch an und lief zuerst besch… (Viertakt klingt irgendwie anders *wunder*) aber je wärmer er wurde, desdo besser wurde es.
Nach der Schule (Werkstätten hatten schon dicht) musste der Gute erst mal von einigen “Familiensünden” gereinigt werden die ich unter den Sitzen fand…. (Auch damals hieß Raider schon länger Twix).
Beim Abwischen des Armaturenbrettes dann der Schock: Watt is das denn hier für ein Hebel??? Das wird doch nicht etwa?!?!? Ein CHOKE????
Den hatte doch noch nichtmal mehr mein letzter Typ81??? Der nette Werkstattmensch meines Vertrauens damals klärte mich auf, dass Audi aufgrund von Schwierigkeiten mit der Kaltstartautomatik für eine ganz kurze zeit wieder auf diese technik zurückgreifen musste.
Schön, und ich musste nun unbedingt solch ein seltenes Produkt erwischen? Und wieso hatte mir der Vorbesitzer dieses Detail verschwiegen, als wir über den unrunden Leerlauf diskutierten?
Hm…war da nicht so ein seltsames Grinsen auf seinem Gesicht?
Egal, ich hatte zwei Jahre lang viel Spaß mit dem Auto und es hat mich zuverlässig überall hinbegleitet. (Bevor es von einem B3 OHNE Hebelöchen abgelöst wurde).
In diesem Sinne, viel Spaß mit Deiner Errungenschaft ;-)
Gruß aus Niedersachsen!
Einen Anhang hab ich noch:
Auch die beiden nachfolgenden 80er haben im Schnitt nur 7 Liter “Normal” verbraucht. Auch auf den Autobahnetappen mit meiner jetzigen Frau zu ihren Eltern ins Saarland ging der Verbrauch nie weit über 8 Liter. Die Reperaturen waren aufgrund des sehr simplen Grundaufbaus (ich hatte nur 1,8er Modelle mit 90 PS) immer sehr überschaulich, da ich sie fast alle alleine bewerkstelligen konnte.
(Dank an mein Buch ;-))
Und auf der Autobahn hat der kleine “Dicke” so manchem BMW 318 das Leben seeeehr schwer gemacht (sehr zur Freude meiner besseren Hälfte) Aber das ist eine andere Geschichte….
So, nu reichts aber erst mal ;-)
Ay touranus,
je mehr ich hier (und im Forum) lese, desto sentimentaler werde ich, was dieses Auto anbelangt…
Er scheint in der Tat sehr reparaturfreundlich zu sein, im Zubehör kosten die Teile so gut wie gar nichts. Auspuff komlett mit zwei Töpfen und Anbaumaterial – 59,00 Euro. Bremsscheiben und Klötze vorn – 29,- Euro. Wahnsinn. Dann kann das bei Audi selbst (ja, ich kaufe beim Erzeuger) nicht viel teurer sein…
Das Reparaturhandbuch ist mir gerade bei ebay weggekauft worden. Mist. Noch ein Versuch :-)
Das mit dem Choke finde ich echt charming. Ich mag Choke. Nicht mal der KaSi hat noch einen, und der ist von 1971!!! Bei meinem B3 ist ja nun die 2.0E Maschine drin, sieht von oben aus wie ein alter 5E, dem sie einen Zylinder geklaut haben… Ich bin mal gespannt, wie viel der so in Verbindung mit dem (sehr hochtourig drehenden) 5-Gang-Getriebe verbrauchen wird.
Anhand der Serviceunterlagen konnte ich nun die Vorbesitzer und den ungefähren Kilometerstand rekonstruieren. 78.800, und das meiste davon in fester Rentnerhand. Klassisch. Warum rekonstruieren? Weil der Kilometerzähler sich immer im Kreis gedreht hat. Eine Welle war rausgesprungen, das Teil liegt gerade ausgeweidet auf meinem Wohntimmertisch… Alles wieder heile, nur das abgebrochene Gegengewicht der Tachonadel wartet seit 5 Minuten auf das Abbinden des Sekundenklebers…
Gestatte mir noch eine Frage… Adendorf? Lüneburg??? Ich komme aus Uelzen… *schwärm*
Sandmann
Hach, ein Typ89… Wie schön.
War mein erstes Auto. Baujahr 87, gekauft mit 198tkm für 900DM. Habe ihn 1,5 Jahre gefahren und hatte keine Probleme. Ein defekter Öldruckschalter, einen Satz Reifen und einmal Bremsbeläge vorne waren die Ausgaben für dieses Auto. Verkauft habe ich ihn mit 223tkm.
Farbe war Steingrau metallic. Herrlich pflegeleicht. 75PS Maschine MIT Choke!
Er hatte nen Heckspoiler, eine Heckblende vom Audi 90, Nebelscheinwerfer, ZV, Drehzahlmesser und manuelles Schiebedach und Alus. Das wars dann auch schon mit der Ausstattung.
Nur der Kofferraum ging mir auf den Sack. Eine völlige Fehlplanung. Hab da schnell ne dicke Basskiste rein gestellt ;-)
Ay paradox,
ist es denn nun dieser Kofferraum oder das Klientel der Drittbesitzer, dass ich hier und im Forum immer von Bassboxen lese? Oder war das die Zeit der Bassboxen, als der Audi 80 erschwinglich wurde? :-D
Einen klitzekleinen Spoiler hab ich auch *schäääm* aber der ist ECHT winzig! Puah ich komm hier noch in Teufels Küche, der A8 von Michi mit Remus-Doppeltröte, jetzt eine kleine Plastiklippe, wo ich doch den EVO-Spoiler am V8 immer so verteufelt habe…
Ich nehme gerade Casetten auf, wie geil, ganz wie früher… Lieder zusammenstellen (okay, diesmal mit dem Rechner und nicht von der CD) und zwar so, dass sie auf eine 45-Minuten-Seite raufpassen. Einen Finger auf REC, einen auf PLAY und dann noch am Mediaplayer auf Start geklickt… Herrlich. Das kennt gar nicht mehr jeder hier, oder? Kleine Tonbandcasetten? ;-) So mit Vorspulen und Bandsalat und umdrehen am Ende… Ich freu mich.
Sandmann
Hallo Sandmann,
ich bin gebürtiger Adendorfer, bin dann nach Brietlingen gezogen und wohne nun in Bleckede. Kenne Uelzen aber auch sehr gut. (Woher mag ich jetzt auf Rücksicht auf meine Frau nicht schreiben *lach*).
Mein zweiter Typ 89/B3 kam auch aus echter Rentnerhand. (Aus Uelzen!!!!) Ohne Scherz, beim Kauf haben mich die Nachbarsdamen in die Mangel genommen, dass ich ja bloß gut auf das Auto aufpassen soll, weil man doch soooooviel mit diesem Auto unternommen habe.
Mein Papa fährt im Rentenalter noch Taxi in Lüneburg und als eine ältere Dame ihm damals auf dem Beifahrersitz erzählte, dass ihr Mann gerade verstorben sei und sie nun nicht wisse, was mit dem Audi geschehen solle, erzählte mein Vater ihr von mir… Das ist KEIN Märchen sondern wirklich so passiert.
Jedenfalls habe ich den Wagen jedes Jahr einmal fotografiert und der Dame einen Brief mit einer kleinen Geschichte zu dem Auto geschrieben, den sie auch immer (nach ca. 2 Wochen) beantwortet hat, bis sie dann leider eines Tages verstarb.
Bitte glaube mir, dass ich ehrlich Gewissensbisse hatte, als ich den Audi dann eines Tages verkaufen musste…
Schmunzeln musste ich als ich beim Saubermachen eines Tages unter dem Fahrersitz eine Schachtel Zigaretten nebst Feuerzeug fand, obwohl sie mir beim Kauf versicherte: “Mein Mann hat in diesem Wagen NIE geraucht, weil er mir zuliebe das Rauchen aufgegeben hat!”
Vielleicht sind es DIESE Art von Gechichten, die ich erlebt habe, weshalb die Liebe zu “Audi” immer mehr gewachsen ist.
Auf jeden Fall tut mir das Schreiben in Deinem Block nicht gut, denn der Wunsch nach den vier Ringen wird immer größer und auch meine Frau kommt schon auf ganz absurde Überlegungen wenn Sie die Texte hier liest….
Gruß von LG an UE ;-))
MOMENT!!!!! So ja nun nicht! ;-)
Da ich als Hobby noch HiFi Enthusiast bin und Geräte aus den 80ern restauriere, bin ich ABSOLUT Fan von Analog Hifi und fröne der guten alten Kassettenzeit hinterher. Nenne stolz noch zwei AKAI 95 mein eigen ;-) SO! Nun haltet mich ruhig für einen 80er Dino, ich steh dazu *lach*
Gruß aus Bleckede
Ay touranus,
superschön, deine Geschichte mit den Nachbarn und besonders die mit den Zigaretten :-D
Wenn du mal ganz weit in Sandmann’s V8 zurückblätterst, findest du die Geschichte von meinem Audi 100 5E Typ 43. Da habe ich den Vorbesitzer sogar noch mal besucht…
Ich liebe diese kleinen Anekdoten. In meinem Taunus Coupé hatte ich unterm Teppich in den Dämmpappen auf dem Bodenblech einen Kronkorken “Eiche-Pils” gefunden… kam wohl aus der Mittagspause der Kölner Arbeiter…
Ich glaube, mit “Ahnenforschung” lässt sich in der AutoBild jede Woche ein doppelseitiger Bericht generieren. Ich werde das Herrn Almstadt einmal vorschlagen
;-)
Hätte das Leser…?
Und zu deiner Audi-Wuschigkeit: Nicht nervös werden, besonders nicht dein Frauchen. Es gibt so viele unfassbar teure Hobbies, mensch, stell dir doch mal wieder vier alte Ringe vor die Tür. Das treibt einen nicht in den Ruin, und deine Frau hat einen ausgeglichenen entspannten immer grinsenden Mann…
Grüße in die Heimat!
Sandmann
Nachtrag:
touranus, als ich philosophierte schriebst du deinen analog-post…
Also mal unter uns Pastorensöhnen… Casetten klingen scheiße, haben immer Tonschwankungen, vorspulen ist lästig und permanent ist das Band verknickt oder so…
Analoge Anlagen, so sie denn nicht auf Audiocasetten zurück greifen, sind schon was feines, aber nur weil man einen Hauch Nostalgie verspürt. Ich liebe das Knacken meiner alten Dschinghis Khan Platte.
Aber es geht doch nichts über eine schöne MP3-Zusammenstellung auf der CD… Und MEINE Ohren, zumal im Auto, hören den Unterschied nicht. Im Gegenteil. MP3 klingt um Längen besser als Musik-Casetten…
Ich muss mal wieder nach Platten tauchen…
Sandmann
Hey Sandmann,
ich habe die älteren Beiträge alle gelesen (auch den mit den Kronkorken).
Ich glaube ein “Ahnenforschungsblog” würde hier mit Sicherheit gerne gelesen werden.
Zum Thema “analoger HiFi Klang” möchte ich mich hier nicht weiter auslassen… obwohl ich Dich mit einer Hörprobe bei mir von DEINER Meinung ganz sicher ins Gegenteil überzeugen würde. Aber das gehört hier nicht hin!
Aber auch ich genieße mittlerweile MP3 Zuhause und im Touran (Jupp, der hat ‘ne erstklassige MP3 Musikvernichtungsanlage an Board). Ich wandel ja auch ab und zu meine LPs in eben solche um…
Ohweja, hoffentlich liest das hier keiner aus dem Hifi Forum…. *schluck*
Egal, ich (wir) sind gespannt auf Deine Geschichten mit dem Audi 80. Eigentlich DAS Auto mit dem Audi den Aufschwung schaffte und sich als eigenständige Marke etablierte.
Für den Ruf als Rentnerauto und MaurerMercedes konnte es ja nix…..
So, geh mal eben unauffällig die Avis Announcen “VERKAUFE AUDI” auf den Tisch legen….dummdidummm… ;-)
Ay nochmal touranus,
ich werde mich beizeiten mal auf eine Hörprobe bei dir einlassen, wenn ich darf. Bin ab und an auf der Durchreise, die Hälfte meiner Familie ist im Kreis Uelzen hängen geblieben. Es zieht mich immer mal wieder in das Land der Kiefern und Birken…
Rentnerauto ist ja im Nachhinein nicht der schlechteste Ruf, spricht für ein gemütliches, zuverlässiges, leicht zu bedienendes Auto *freu*
Ich bin auf die Ergebnisse deiner “Audi-Suche” gespannt… wenn man erstmal anfängt…
Sandmann
Manchmal will man lieber keine ‘Ahnenforschung” betreiben…
Habe einen Scirocco gekauft, da lagen unterm Sitz noch Sonnenbrille und Kondom. Das könnte man wohl stilecht nennen… aber das laß ich jetzt lieber.
Gruß vom
gebrauchtwagensammler
Ay gebrauchtwagensammler,
:-D :o) Doch DOCH gerade da sollte man mal beim Vorbesitzer nachhaken und ERST ein Foto von ihm machen und ihn DANN mit der Geschichte konfrontieren… vor seiner Frau…
Aber seinem kleinen Sohn noch einen Lolli mirbringen…
*grins*
Sandmann
Moin, moin,
tja denn ,so nen B3 war mein erster Audi als ich selbst noch keinen hatte?!?!
Nee, als ich als damals 18 jähriger gerade mein ganzes Kommunionsgeld gegen den Führerschein getauscht habe, war natürlich nichts mehr über für einen fahrbaren Untersatz.
Also,kam regelmäßig die Frage: Papa, darf ich heute außnahmsweise mal den Wagen haben????
Da stand er dann. Damals noch nagelneu. Mit 1,8l und 90 PS. Nach faulen Eiern stinkender Kat und Choke. War schon ein super Auto und ich war natürlich stolz wie Oskar.
Naja, dank des ersten Weihnachtsgeldes hatte ich aber dann bald einen 78er Passat LS mit 75 PS auf 845kg. Das machte Spass!!!
Für nen 20er und ein paar Bier auf´m Schützenfest gab es dann dazu noch ein Kennwood Autoreverse Casettendeck.
Okay, in der einen Richtung ging der Klang und in der anderen war es einfach nur dumpf.
Bis denne,
Ralf
Bis denne
Ay Ralf,
alle hatten anscheinend den 1.8 mit 90PS und Choke. Da habe ich wohl eine seltene Rakete mit der 2.0E Maschine aufgetan…
Autoreverse hab ich auch drin, allerdings ganz bieder von Grundig. War bestimmt echt teuer damals :-D
Aktuell höre ich auf der einen Seite der Casette Morten Harket von A-Ha, phantastische CD!!! äh Casette, und auf der anderen Seite treibt sich ein Mix älterer Lieder von Heinz Rudolf Kunze rum. Ja, ich gebe zu, dass ich den sehr gern höre…
Jetzt ist es raus…
Dein damaliger Passat von 1978 wäre heute ein Klassiker und könnte das H-Kennzeichen bekommen. Kinder, wie die Zeit vergeht…
Sandmann
Tach Sandmann,
nuja, der 78er Passat wäre ein Klassiker geworden, wenn der Rost nicht wäre. Es endete so, dass ich beim Wechseln der Reifen (175er uiuiui)den Wagenheber immer höher drehen konnte, ohne das der Wagen sich vom Boden gehoben hätte.
Nunja, daraufhin mal eben kurz zum damals im Dorf noch sehr freundlichen Freundlichen, man kennt sich ja, und selbst beim Versuch den Wagen an 4 Stellen gleichzeitig hochzuheben, passierte erstmal außer einen leisen Knirschen nichts. Ich hatte echte Tränen in den Augen.
Also ab zum Eckhändler und den Passat mit 1000DM Aufpreis gegen einen 83er Audi 100 Formel E (mit der besagten Imstandausschaltaufkupplungsdruckwiederanmachtaste)getauscht.
Ja, die Zeit vergeht.
Im Passat hatte ich damals das VW-Zeichen mit rund 60 roten und grünen LED´s bestückt. VW leuchtete grün und der Kranz hatte ein 6-Kanallauflicht in rot.
Das war damals der Brüller, bis zwei übereifrige Polizisten meinten das wäre nicht ganz richtig so und ich hätte die Wahl zwischen sofort rausreißen oder Komplettvorführung am nächsten Werktag.
Meiner Freundin (oh man, das ist ja noch dieselbe wie heute) war´s Recht. Sie schämte sich immer wenn das Ding an war.
Man liest sich,
Ralf
Ay Ralf,
ich hatte ähnliche Erlebnisse mit dem Taunus meines Freundes Heiko, wobei der sich allerdings sauber hochdrehen lies. Und erst, als ich das hintere Rad runter hatte, ist der Wagenheber in Zeitlupe durch den Schweller bis in den Innenraum gesackt, das Auto lag auf der Trommelbremse und der Wagenheber war unrettbar in die Karosserie integriert :-D
Hab sogar ein Foto von der Stelle gemacht, ich glaub ich weiß sogar wo ich das habe…
Dein beleuchtetes VW Schild war in der heftig peinlich. Mit besten Grüßen an deine Frau. Aber zu Zeiten von Knight Rider durfte man das ja wohl…
Ich habe lediglich wegen meines beleuchteten Weihnachtsbaums (den ich noch immer besitze) ständig Ärger gehabt, bis dann nach dem vierten mal angehalten werden mein Kennzeichen unter wüsten Drohungen an alle anderen Wagen weitergegeben wurde.
Gelbes französisches Licht… durfte man damals auch nicht… ist inzwischen wieder erlaubt, EU sei Dank, ich komme gerade von Audi mit zwei entsprechenden H4-Lampen :-) Werd die morgen mal reinsetzen… schöööön gelb…
Sandmann
Bin daaa… wer noooch??
Ave Sandmann
Zizet:
“Er scheint in der Tat sehr reparaturfreundlich zu sein, im Zubehör kosten die Teile so gut wie gar nichts. Auspuff komlett mit zwei Töpfen und Anbaumaterial – 59,00 Euro. Bremsscheiben und Klötze vorn – 29,- Euro. Wahnsinn”
Reparaturfreundlich: JA
aber wie um Himmels Willen kannste behaupten, die Teile würden so gut wie nichts kosten??? ein Endtopf für der 90er mit NG 800Sfr.
der Mitteltopf etwa gleich viel… also soooo viel Unterschied zum V8 ist das mal wirklich nicht… die Bremsen kosten komplett auch um 400 Sfr. halten aber keine 200tkm wie die Ufos…
so… ich mach mich dann mal an die Arbeit… der Kofferraum will geleert werden, herrje… bis der Zöllner mir glauben wollte, dass ich ABSOLUT KEINE AHNUNG habe was die Teile für einen ungefähren Wert haben *g*
Ciao
Ay Roy,
das sind ebay-Preise, die ich genannt habe, also in Form gebrachter Schrott. Bei Audi hier kostet der Mitteltopf für den B3 169,- Euro und der Endtopf 249,- Euro. Naaaaaa… da greif ich dann wohl doch eher auf ebay zurück, ich will den Audi nur 2-3 Monate fahren. Eine Sünde bei der Laufleistung, der muss eigentlich noch eingefahren werden :-)
WAS um alles in der Welt hast du denn importiert? *neugierig*
Sandmann
HiFi; ja, aus der Zeit bin ich auch!
Ich habe allerdings noch Spulentonbänder nebst Geräten und natürlich 8-Track!
Mein Tapedeck nebst Casetten habe ich in den Keller verbannt! Schlechte Qualität!
Ich gehe davon aus, daß das hier keiner mehr kennt;-)
Ich hatte früher mit einem Freund eine mobile Disco (das war in den 70er Jahren) und wir haben so das eine oder andere Fest beschallt!
Inc. Lightshow!
Einer meiner Freunde aus dieser Zeit ist inzwischen einer der Marktführer im Lasershowgeschäft!
Jaja, ich werde alt;-)
Grüßle,
der Marlboroman
Ay Marlboromann,
einen 8-Track habe ich auch noch, eine alte Tascam, habe vor über 10 Jahren in Verbindung mit meinem PC damit zwei eigene CDs aufgenommen… Erstaunlich gute Qualität…
Wenn dein Freund Marktführer geworden ist… was hast du denn dann falsch gemacht? Wann bist du ausgestiegen? ;-)
Wir werden nicht alt, wir SIND alt. Aber wir können es uns leisten…
Sandmann
Ave Sandmann
nicht viel… bissl was um die nachträglich eingebaute Standheizung zu schützen (Tankunterschutz)… bissl was um für “Jugend forscht” (Zylinderköppe)… bissl was für die Hydraulik auf Vordermann zu bringen, wurde zwar schon in der Schweiz in den Kofferraum geschmissen (Servopümp und Anhängsel)… bissl was um das Autöchen noch besser Passagiertauglich zu machen, denn Leder ist im Winter schon recht kalt (Popoheizung für hinten)und ja… was war da noch.. original AudiV8 Prospekte vom Jahr 93… naaa… willst was abhaben?? *g*
Ay roy,
hab ich alles… :-D
Ich pflege lieber weiterhin den Minimalismus eines Audi 80. Falls du aber noch ein Kühlwasserthermometer-Instrument für den B3 hast… ich glaube, das ist alles, was ich im Moment brauche.
Abgesehen von einer Umarmung meiner monalisahaften Herzärztin, die letzte ist jetzt genau 344 Stunden her… das ist ganz eindeutig zu lange…
Sandmann
hmm… bei mir sinds so um 2TAUSEND Stunden…. :P
Ich finds klasse
Wollte immer alte Autos, hatte aber noch nie eins. Hab immer meinen Papa im Ohr: Neiiiin Kind, was vernünftiges und keine Spardose…!
So, jetzt hab ich nen Elch und mußte bekanntermaßen den Motor absenken lassen, um den Anlasser zu tauschen – was WAR ICH VERNÜNFTIG! :-)))
Bin gespannt was dir das Wägelchen in Zukunft bringt und ob es dich ärgert, seeehr intressant
ich will auch ein unvernünftiges Auto Bj 79
Aber ich trau mich nicht :-(
Gruß aus nah-am-Ring
Juny
Ayyy juny,
wer sich einen Elch holt, der traut sich auch was. Sehr mutig, so ein erz-vernünftiges Auto zu fahren…
Wenn du etwas aus dem Jahre ‘79 suchst, kann das durchaus alltagstauglich sein. Ich hab hier einen Audi 100 GLS Typ 43 an der Hand, lediglich Flugrost, in herrlichem Resedagrün-Metallic. Soll ‘n Tausi kosten… Aber was soll ich mit NOCH einem Auto? Wär vielleicht mal einen Artikel wert: Wie viele Autos mit IQ-Nummernschild kann Sandmann in seiner Straße parken, bevor die ersten Nachbarn ihn drauf ansprechen? :-D
Also der Audi hat mich eben ohne Ärger nach Gettorf und wieder zurück gebracht. Immerhin 40 Kilometer. Andinho hat nicht damit gerechnet…
Gruß zurück nach nah-am-Ring (willst du bald heiraten? *wuhaha*)
Sandmann
Hey Sandmann.
Also die kleine Spoilerlippe vom 90er, die dein 80er hat, ist doch todschick.
Die erste Zeit in meinem Typ89 habe ich mit Kasettendeck (Audi Alpha), Kasettenadapter und Discman “Gearbeitet”. In der Ausbildung sitzt die Kohle halt nicht so locker. Aber kurze Zeit später hielt das Sony Radio einzug. CD, versteht sich ;-)
Seit heute Abend ist mien Avant fertig. Hab grad schon Probefahrt aufm Gelände unserer Halle gemacht. Nach dem Urlaub wir er angemeldet. Also mitte Juli in etwa…
Der Discman!!! Den habe ich auch noch, nebst Casettenadapter. Mit dem bin ich ‘94 noch in meinem Granada gefahren!
*wohabichdenbloß*
“Michel van Dyke” und “Swimming the Nile” rauf und runter… hach…
Bist du zufrieden mit den Arbeiten am Avant? Dann mal ab auf die Straße…
Sandmann
Tja, er war mit der Schule fertig und dann hat er studiert.
Ich war 2 Jahre jünger und ging weiterhin zur Schule. Wie´s halt so ist, mann verlor sich aus den Augen.
Ich bin dann als Z-ler zum Bund und……… so weiter.
Die Firma heißt: darf man das hier sagen wegen Werbung?
LOBO (ein Kürzel von Lothar Bopp)
Im Internet kann man etwas davon lesen.
Der Marlboroman
Ay Marlboro Man,
LOBO kenne ich in der Tat.
Haben die nicht auch Luke Skywalkers Lichtschwert gebaut? ;-)
Sandmann
Bin zufrieden mit den Arbeiten am Avant. Muss nur noch ne Antriebswellenmanschette neu und die doofe Motorraumverkleidung von unten drunter, sowie der ISO-Stecker fürs Radio ran. Dann isser quasi fertig. Jpa, un Klima befüllen. Sowie für die persönliche Ausgeglichenheit noch ne Achsvermessung bei zeiten. Aber sonst alles im Lot.
Wenn alles klappt, gibts morgen ne rote Nummer vom Polen zur ersten großen Ausfahrt ;-)
Dementsprechend hat der Sport-Golf es nicht gut verziehen das ich wieder auf Audi bin. Heute ging der Wäremtauscher übern Jordan. Kühlwasser im Fußraum und ein trockenener Ausgleichsbehälter im Motorraum waren die Folge. Aber egal. Da wird morgen die Heizung kurzerhand abgeklemmt und die Schläuche im motorraum miteineander verbunden. Heizung… Braucht im Sportwagen bei den Temperaturen eh keiner… Hoch lebe der Pfusch!!! ;-)
p.s.
Kasetten, kenne ich! Aber ein 8-Track leider nur aus “Eine schrecklich nette Familie”. meine absolute Lieblingsserie. Al Bundy hatte ein 8-Spur in seinem DODGE! “DODGE” wird übrigends betont MÄNNLICH ausgesprochen. Zumindest von Al. Der Rest der Familie war dem DODGE Dart ja leider nicht so zugewandt. Verstehe garnicht warum?! So ein schönes Auto. Und es hatte die 1Mio Meilen voll! Das ist selbst ne ordentliche Leistung für nen deutschen 8er oder 5-ender.
p.s. LOBO Laser..
Steht hier einer im Nachbarort Schüttorf. An ner Disse. Index. Sau geiles Teil. Siehste immer von überall. Selbst aus 30km entfernung weiß man immer wo das Index ist. Nur dem Lichtstrahl im Himmel folgen.
Da muss ich jedesmal an Batman denken. Wenn dei Fledermaus in den Himmel von Gotham City leuchtet.
Ay paradox,
viele amerikanische Butter-und-Brot Autos werden da drüben ewig und drei Tage lang gefahren und spielen hier in Europa überhaupt keine Rolle.
Die Amis hatten das Plattform-Prinzip schon sehr früh und haben bei jeder Modellpflege eigentlich nur die Plastikfront und das Heck getauscht, dazwischen ist über Jahrzehnte alles gleich geblieben :-) Das macht die Ersatzteile – auch hier in Deutschland übrigens – unglaublich billig.
Ich hatte selbst einen Ford LTD von 1978 und einen Cadillac Eldorado Biarritz von 1984. Beides Traumschiffe, aber gerade den Ford kennt hier niemand, weil er hässlich und eckig ist. Wer sollte so ein Auto hier fahren wollen, ein Auto, was mehr Grundfläche hatte als mein erstes WG-Zimmer…
Ich hab mal gegoogelt, die Kisten bekommt man aus den Baujahren nicht mehr hier…. schade eigentlich… ab und an mal nen Mercury oder Crown Victoria… will mal wieder einen haben…
Sandmann
das muss ich aber dementieren…
Vati’s Dodge z.B. hatte ab Werk so ne saudoofe Kardanwelle, da konnte man nicht mal das Kreuzgelenk schmieren, ging natürlich auch ratz fatz putt und mit dem Ersatzeil welches nen Schmiernippel hat ist alles bestens…
Aber dafür hat das Ersatzteil wahrscheinlich auch nur 80 Fränklis oder so gekostet, woll…?
:-D
Sandmann
hmmm…. müsst ich nachfragen.. soooo günstig bestimmt nicht, aber deine Denkrichtung dürfte so wohl nicht falsch sein *g*
Ersatzteile…
Ich hatte für den LTD eine Seitenscheibe, einen Auspuff-Mitteltopf, Radlager vorne und einen Lampenrahmen bestellt, wir habe in Kiel hier so einen Ami-Teilehändler.
Ich hab alles zusammen so rund 400,- Mark bezahlt, also 200,- Euro…
Ich möcht’ mal wieder Ami fahren… Wenn du das erst mal gemacht hast, lässt es dich nicht mehr los!
Sandmann
Tach Sandmann,
der Aldiaudi sieht ja fast so aus wie dein A8, nur daß jemand die Luft rausgelassen hat *grins*
Meine Mutter fuhr auch so einen, in so einem komischen gold, das muß so bei 1989 gewesen sein, ich war noch ein wenig kleiner als jetzt. Ich frag sie mal was das genau war.
Machst du das weil du Bock drauf hast oder warum lässt du deinen V8 daneben stehen? Da kann doch etwas nicht stimmen? Also ich würde ja im V8 täglich übernachten… was für ein schönes Auto.
Der Audi 80 ist irgendwie hässlich und komisch klobig, findet ihr nicht? Und so große Rückleuchten. Ih gitt.
Abel
Ay calimero,
Glückwunsch zum 42. Kommentar :-) eigentlich wollte ICH den schreiben…
Klar hab ich auf sowas Bock, ich kaufe für mein Leben gern alte Autos, und regelmäßig muss ich auch mal ein wenig weniger Zylinder als 8 bewegen, weil das dann im Umkehrschluss wieder umso mehr Spaß macht.
Im V8 schlafen ist übrigends ganz nett, aber nicht täglich…
Und JA, der Aldi ist hässlich. Aber lieb.
Sandmann
Dann bin ich jetzt eigentlich momentan nur noch gespannt auf das Polierfoto aus dem Polierblog, wenn du der Mona Lisa ihre Schuhe blank wienerst.
Mit Carnauba Wachs und Microfasertuch *lach*
Abel
Da hab ich mir ja was gefangen hier…
Sie ist bereits auf dem Weg nach Kiel, mal sehen welche Schuhe sie mitbringt…
Sand Schuhmacher
Tach Herr Sandmann,
wann bekommen wir Fotos vom Schuhe polieren?
;-)
Ich schätze mal im Politur-Block, oder machst du dafür ein eigenes Ding auf? Ich freu mich drauf…
Abel
Ay calimero,
och nööööö gib mir mal Zeit ich muss hier ernsthafte Geschichten schreiben ;-)
Sandmann
Ach Sandmann,
ich lese das ja mit ziemlicher Verzögerung, fühle ich aber gerade um anderthalb Jahre zurückversetzt, als ich meinen Typ89 kaufte. Der war zwar doppelt so teuer wie Deiner und hat mittlerweile locker das Doppelte dieses Betrags verschlungen, aber das ist mir egal. Es ist einfach ein supertoller Wagen. In diesem Sinne schonmal herzliche Gratulation zum 80er! Wie war das nochmal mit dem rundgelutscht? ;-)
Kassetten sind auch immer ein gutes Stichwort: Habe ich schon erwähnt, dass ich bei eBay extra eine Ladung Maxell XLII-S ersteigert habe, um wieder Mixtapes aufnehmen zu können? Und dabei liegen bei mir mittlerweile zwei CD-Wechsler rum, der vom Audi ist kaputt und der des anderen Bayern hat keinen Platz im Kofferraum :-( Umdrehen is übrigens nich, und vorspulen auch per einmaligem Knopfdruck zum nächsten Stück. Ist faszinierend, was die Techniker damals aus diesem Medium herausgeholt haben.
Einen Spoiler habe ich auch, aber den einzig wahren. Nur echt aus Alu und mit vier Befestigungspunkten :-)
Und apropos Ahnenforschung: Habe ich schon vom rausgetrennten Heckablagenblech und fehlenden Aufnahmepunkten für die Mittelkonsole erzählt? Alles nur, weil der Erstbesitzerin der Gamma-Sound nicht gereicht hat und bei einem Wagen mit Grundpreis 50′000 CHF kein Geld mehr für eine fachmännische Installation übrig blieb.
Momentan steht sich mein 90er jedoch leider die Reifen platt, irgenwas klemmt und der Mech ist nie da. Naja, ist ja auch nicht Wetter für ein Auto ohne Klimaanlage (noch).
So long,
MfG Hüendli (der den T89 nicht hässlich findet)
PS: Bei den Ersatzteilpreisen scheint zwischen 80er und 90 tatsächlich ein grosses Loch zu klaffen… erst recht, wenn zu den vier Ringen noch vier angetriebene Räder hinzukommen…
Ay Hüendli,
das mit der Verzögerung ist schon okay, bis die Blogs in den schweizer Bergen angekommen sind kann das ja durchaus ein wenig dauern :-D
Es mehren sich hier die Stimmen derer, die den Typ 89 schön finden. Das ist ebenfalls okay, es soll ja angeblich auch eine Lobby für den Twingo hier irgendwo geben…
Mein Grundig hat auch AutoReverse, und mein damaliges Tape von Conrad Electronics konnte dieses Vorspulen bis zum nächsten Lied auch… Aber hey war das lästig… Kurz drüber weg, ein Stück zurück und dann angespielt… kein Wunder, dass die Bänder irgendwann immer total zerknickt waren.
Neue Kasetten werde ich mir nicht besorgen. Ich mach die alten platt, und wenn die nicht mehr so gut klingen fliegen sie direkt aus dem Fenster.
Ich hätte mir fast einen Audi 90 gekauft, ich hatte zwei 5-Banger an der Hand, die lagen aber beide über 1000,- Euros. Ein wahrscheinlich völlig angemessener Preis, den man wohl auch noch hätte drücken können. Aber mein Limit lag bei 600 – 700 Euro, alles darüber ist für mich vielleicht ein Youngtimer, aber kein Aldi-Sparmobil.
Und Quattro ist kein Synonym für Sparsamkeit, schon gar nicht im Alter…
Bleib dran mit dem hinterherlesen :-)
Sandmann