Ay Gemeinde,
da steht er wieder vor mir, mein Audi V8. Als wenn es gestern gewesen wäre. Räkelnd und murrend erwacht das Aluminium-Triebwerk in Erwartung von fünf Kurzzeitkennzeichen-Tagen aus seinem Winterschlaf, um mich in die Lüneburger Heide zu bringen und anschließend als Zug-Esel für den Citroen DS von Örg zu dienen. Aber so weit sind wir noch gar nicht. Wenn ich mich vor einiger Zeit noch beschwert habe, in einem Winter-A8 würde man nicht viel erleben… Jetzt ist die Sandmann-Edition wieder für einige Tage auf der Straße! Und es geht ohne Umwege durch die ersten kleinen Katastrophen…
Unter dem Dreck der alten Scheune blinkt uns der pantheroschwarze Lack abwartend an. Der große Achtzylinder startet auf Anhieb aus eigener Kraft und blubbert zufrieden und durstig vor sich hin. Noch während das Oktett der bouncenden kleinen Kolben-Combo die über Jahrmillionen unter hohem Druck zu zündbarem Nass gepressten Schalentiere in Feinstaub-befreites CO2 umwandelt, mischt sich der würzige Geruch von heißem Kühlwasser unter das Vanille-Wunderbaum-Klima des Innenraums… Mir fällt einer der Gründe wieder ein, warum ich dem V8 seinerzeit eine Pause gegönnt habe: Kühlwasserverlust. Diagnose: Irgendwo beim Wärmetauscher, da sind viele Verzweiger im Schlauch (Kaltlaufregler, LPG-Vorwärmung, Heizung). Ein liebliches Rinnsal entspringt gut gelaunt irgendwo in den Tiefen des Armaturenbretts und sammelt sich unter der Fahrerfußmatte zu einem kleinen, stinkenden See. Schon ist dieses Auto wieder mein Freund.
Verzagen wir nicht. Das Wochenende steht bevor, und der Wagen holpert noch wie ein waidwunder Scheunenfund. Viel lieber möchte ich nun über Lackpflege und eine Säuberung des noch immer von dänischem Sand geprägten Innenraums nachdenken, bevor ich mich in Richtung Niedersachsen aufmache. Das automatische Blitzblank-Programm leistet ganze Arbeit, und fröhlich eine Wertmünze im Staubsaugerkasten versenkend beuge ich mich mit allerbesten Reinigungsabsichten in den Fahrerfußraum und sauge beherzt und nur ein bisschen aus Versehen die zwei neuen Batterien für meine Blog-Cam, ein Zopfgummi, drei Briefmarken und die letzten 14 Tankquittungen weg. Und plötzlich geht einfach alles aus.
Bekanntermaßen ist es nicht das erste mal, dass mir in dieser Selbst-Saug-Anlage missliches widerfährt, ältere Forumsleser werden sich an den aus dem Schloss rausgesaugten Mitsubishi-Zünschlüssel mit anschließendem Not-Aus und einer aufgebrachten Horde Opelfahrer erinnern…
12 ratlos wirkende Wochenend-Saubermacher schielen wie Laurel und Hardy in ihre Saugrüssel. Wenn Sie in gewohnter Slapstick-Manier nun einen Wasserstrahl erwarten, liegen Sie gar nicht so weit daneben: Der Sauger klickt und stöhnt, um anschließend mit einem “hhhhhhrwhhhhhhh” die staubige Luft aus den Düsen wieder herauszublasen! Nicht wirklich mit brachialer Gewalt, aber auch nicht geeignet, um Schmutz aus den Teppichen zu ziehen… Glücklicherweise funktioniert das deutsche Meldewesen immer noch, und mit gebrummelten Frechheit- und Geld-zurück-Tiraden erbitten vereinserprobte fettleibige Thermohemd-Träger eine Audienz bei der ratlosen Servicekraft der Tankstelle. Es täte ihm leid, die Elektronik sei defekt, er könne uns lediglich die Wertmünze erstatten…
Aufgeschoben ist nicht aufgehoben. Elegant auf die zu quittierenden 50 Cent verzichtend rolle ich mit meinem innerlich immer noch verschmutzten Audi zum Alternativ-Kraftstoff-Tresen, flantsche den dicken LPG-Rüssel an den Tankstutzen und drücke wieder einmal permanent lächelnd Flüssiggas für 40,- Euro in den Tank. Das wird für über 400 Kilometer reichen. Wer das Bild vergrößert: oben sind die Euros, darunter die Liter! Bei Ihnen sieht die Bilanz andersrum aus, oder? Eigentlich kann es jetzt losgehen. Während sich im Hintergrund noch immer einige empörte Saug-Wütige wild gestikulierend mit dem Techniker streiten, packe ich meinen neuen Wunderbaum aus, propfe Lisas Saugfuß an die Scheibe, starte den Motor auf Gas und freue mich über den tadellosen typisch mechanisch klackernden Rundlauf. Auf geht’s!
Nein, geht’s nicht. Nur vier Kilometer Stadtautobahn trennen die Tankstelle von der Bundesstraße 404, dem Highway Richtung Süden. Und hier, genau unter dem Kreisel, liegen Metallteile, Glassplitter und Plastik. Diese Fragmente gehören zu einem Polo, der kurz darauf zu sehen ist und unter einem großen Laster klemmt. Daneben stehen ziemlich viele Autos, in denen nervöse Passanten sitzen, angespannt, weil sie plötzlich einem Pulk aus fünf Feuerwehr-Einsatzfahrzeugen, drei Notärzten, drei Polizeiwagen, der Rettungsschere und einem schweren Ölbekämpfungsfahrzeug (auf meinem Foto direkt neben mir “hinter” dem Spiegel zu sehen) Platz machen müssen. Rien ne va plus. Meine fernmündlich kontaktierte Schwester kann mich ein wenig beruhigen, solche schweren Unfälle würden immer viel schlimmer aussehen, als sie tatsächlich seien. Trotzdem stehe ich mitten in Kiel. Fast eine Stunde.
Oh Uelzen, mein Uelzen. In den frühen Abendstunden bin ich endlich bei dir. Unterwegs lässt sich ein funktionierender Staubsauger lokalisieren, und abgesehen von den alten, mausetoten Pneus hat mich mein Audi treu und immer besser rollend durch diesen Nachmittag gebracht. Vor mir liegen zwei entspannte Abende, einer bei meinem Schwesterchen Anita mit Mann und Tochter, der andere bei meinen Freunden Olaf und Markus und ihren Familien. Dazwischen sind Panoramabilder mit Audi V8, weiten Feldern und Kiefernwäldern geplant. Eine Foto-Love-Story. Man wird sie hier finden. Haben Sie sich auch schon einmal auf eine Reise gefreut und sind dann nicht weg gekommen? Mannmann. Ich hoffe, dem Saugertechniker und dem Polofahrer geht es gut…
Sandmann
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13.04.08
20:22
paradox
Schön mal wieder was vom V8 zu lesen.
Musste heute Nachmittag noch an dich denken. Bei uns im Ort steht nämlich beim Händler ein K70L.
Zustand: Desolat. Faustgroße Rostlöcher, blasser Lack, verölter Motor und Getriebe. Irgendwelche Selbstgebratenen Querlenker.
Hab ich gleich mal ein Foto gemacht.
http://img383.imageshack.us/img383/2250/bild091xk4.jpg
13.04.08
20:27
Sandmann
Ay paradox!
Oha. Schön, dass du an mich denkst, aber bei diesem traurigen Anlass denk lieber an jemand anderen
Der Kasi kommt mir bekannt vor, ich glaube den habe ich während meiner Suche schon mal irgendwo gesehen. Kann aber auch Zufall sein.
Ich mag die Doppelscheinwerfer nicht…
Du wirst hier in den kommenden Wochen wieder vermehrt vom V8 lesen. Das Wochenende hat genug Geschichten hervorgebracht. Und einen Haufen Fotos, ich weiß gar nicht, wo ich die alle ablegen soll…
Wir lesen uns
Sandmann
13.04.08
21:22
mrlifeguard
Abend Sandmann!
schöne Story, bissl wie Dornröschen mit Hindernissen
…
Sag mal wie ist denn das Stilllegen von Gasanlagen? Gibt es da etwas bestimmtes zu beachten?
Gottseidank hatte ich bisher immer das Glück, dass ich bei allen geplanten Reisen auch aus dem Knick gekommen bin. Teu(toi?)teu …
Grüße,schönen Abend
S
13.04.08
21:45
Sandmann
Ay guard,
ahem… nein, ich glaube da muss man nichts beachten. Der Tank ist dicht durch sein Ventil, und alles andere sollte leidlich verschleisfrei und geschlossen sein.
Bei meinem Audi war lediglich der Tank leer, aber schon vorher. Deshalb mit Benzin…
Toi. Moi. Vous.
Ich schlaf jetzt…
Sandmann
14.04.08
12:09
sascha
Hey Sandmann!
Endlich mal wieder der gute, alte, dicke V8
Denkst du eigentlich nicht manchmal: “Warum passiert mir das immer?”
Es ist schon echt genial was du immer so erlebst. Oder gehen wir anderen, oder ich, etwa blind durchs leben?
Vielleicht begegnen wir uns ja mal mit unseren V8ern in Kiel. Ich bin da ja auch mal gerne unterwegs.
Eine Frage noch: Ich hab mir ja ausch schon überlegt für das Treffen ein 5-Tages-Kennzeichen zu holen. Was hast du dafür insgesamt bezahlt, mit allem drum und dran?
Gruß
Sascha
14.04.08
20:23
Sandmann
Ay sascha,
ich frage mich ab und an tatsächlich, warum mir das alles immer wieder passiert. Interessant ist aber der Umkehrschluss: Wenn ich einfach mal vor mich hin lebe oder eine Woche weg bin oder so, dann fragt man mich hier inzwischen, ob alles okay ist, weil nichts passiert
Komische Welt…
Wir fahren uns bestimmt in Kiel mal über den Weg. Ich bin dann der am Straßenrand, in einer Wolke aus Kühlwasser, dem wegkullernden Behälterdeckel nacheilend und dabei am Rückspiegel hängenbleibend ausrutschend.
Für Kurzzeitkennzeichen brauchst du eine Versicherungsdoppelkarte von deiner Versicherung. Wenn du den Wagen anschließend innerhalb eines Jahres da auch zulässt werden die 5 Tage auf den Jahresbeitrag angerechnet und kosten nur ein paar Euro.
Nummernschilder kosten glaube ich 15,- Euro und die Zulassungsstelle nimmt auch nochmal 15,- Euro. Irgendwie so. Ich hab bei dem KaSi mit einer Fremdversicherung rund 80,- Euro auf den Tisch gelegt.
Wenn dir das zu teuer ist dann sag bescheid, dann nehm ich dich mit zum Treffen. Ist ja auch ganz lustig zu zweit
Sandmann
16.04.08
08:08
ralfk
Hallo Sandmann,
wenn wir eine Woche lang nichts Neues lesen mach ich mir halt Sorgen.
Der Durchschnitt der Fehlerhäugfigkeit scheint aber zu stimmen. Bei meinem Auto passiert nämlich so gut wie nichts (Klopf auf Holz). Könnte aber auch daran liegen, das damit fast nur meine Frau fährt.
Ich fahre zur Zeit fast nur noch mit dem Rad und muss gerade jetzt, wo das Wetter wieder etwas besser wird feststellen, dass man damit völlig am unteren Ende der Nahrungskette der Verkehrsteilnehmer gelandet ist.
Das man Gasanlagen auf bestimmte Weise stilllegen (ist das richtig geschrieben?) muss hab ich auch noch nie gehört. Kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen.
Vielleicht schaffe ich es dieses Jahr mal zum Vatertag.
Bis die Tage mal,
Ralf
16.04.08
09:11
Sandmann
Morgens ralf,
heute bin ich auch mit dem Fahrrad hier, weil ich zwei Tage lang in der Kieler Innenstadt ein Office Grundlagen Seminar gebe und hier keine bzw. noch weniger Parkplätze sind.
Das ist schon ein herrlicher Start in den Tag, ich hab jetzt zwei Nächte so gut wie gar nicht geschlafen – da kommt ein bisschen Sonnenschein, frische Luft und Bewegung ganz aufbauend daher…
Auf welches Holz hast du geklopft? Das Wurzelholz deines Audis?
Puh. Lange Tage. Grüße aus dem Zentrum der Landeshauptstadt, 3. Stock, EDV-Raum IT-Abteilung
Sandmann
16.04.08
09:24
ralfk
Mensch Sandmann,
ich klopf mir das bisher immer an den Kopf. Hat bisher immer geholfen.
Die Tatsache, dass man nach einer morgendlichen Runde auf dem Fahrrad den Arbeitstag ganz anders beginnt als nach einer halben Stunde Stau im Auto ist natürlich ein echter Vorteil.
Manchmal hat hat man aber auch die ersten Vollausschläge beim Adrenalinpegel hinter sich.
Auch lange Tage aus dem Zentrum OWL´s, 17. Stock, IT-Abteilung.
Grüße
Ralf
16.04.08
15:26
Sandmann
Ich stelle mir gerade eine nicht ganz unwichtige Frage…
Werde ich nicht die bedingungslose Zuverlässigkeit des A8 vermissen? Hm…
Egal, hier scheint die Sonne, zumindest draußen, heute Abend fahr ich nach Hamburg und verschlucke mit dem guten Nikolaus Eickmann ein Schnitzel aus Wien. Das baut auf.
Sandmann
16.04.08
17:44
sascha
Hey Sandmann!
Darf ich dann anhalten und lachen? hehe
Danke für die Mitfahrgelegenheit. Aber ich werde alles nur erdenkliche tun um endlich meinen V8 mal ne längere Strecke bewegen zu können
Im moment steht er beim Lackierer wo ich morgen anfange ihn für das Lackieren fertig zu machen.
Zum Treffen kommt nun ein guter Freund von mir mit. Er ist auch autobegeistert. Seine vorlieben sind u.a. auch V8 Motoren, besonders die Amerikanischen. Aber das erzählt er dir dann selber
Gruß
Sascha
16.04.08
21:00
tmueller
Hi Sandmann,
ich habe auch gerade den “Gasanlagennachgerüstetenkühlwasserverlust” im SommerV8 und da ich mich nicht gerne damit rumärgere und noch ZWEI Verdampfer drin habe,habe ich den lecken Verdampferkreis gesucht und bin dabei ihn komplett aus dem Auto zu operieren,soweit ist schon alles ab,nur der kränkelnde Wasseranschluß hält ihn noch am leben,Gas/Unterdruck sind schon weg !!Ich habe die T-Stücke als Fehlerquelle ausgemacht.
Da mein WinterV8 ohne Kühlwasserverlust durch den selbigen kam und auch da eine Gasanlage drin ist,geht es also auch ohne !
So,die letzten Gäste gehen jetzt,noch schnell die Gläser spülen und ab ins Bett !!
Gruß Tom
16.04.08
22:38
Sandmann
Ay Tom,
das klingt nach einem Haufen Arbeit…
Ich habe bei meinem die vage Vermutung, dass der preiswerte Wärmetauscher aus dem Zubehörhandel (man erinnert sich an die Verdampfgeschichte) schon wieder leck sein könnte. Es kleckert halt auch innen in den Fußraum.
Aber halb so schlimm, da ich a) wieder richtig Lust auf schrauben habe und b) Sehnsucht nach Legan… was kann da schon passieren?
Ach ja, kann doch was passieren. Dass nämlich keiner meinen schönen A8 haben will und ich mir weder die Wiederzulassung des V8 noch die Teile für den K70 leisten kann… *heul*
Sandmann
17.04.08
22:16
berndt
Hallo Sandmann,
endlich angemeldet, ich lese ja schon lange und gerne mit.
Schön dass Dein V8 wieder auf der Straße ist, wenn auch mit Hindernissen.
So verbleibe jetzt einfach mit Grüßen aus dem Süden!
Bernd
18.04.08
18:13
Sandmann
Ay Bernd,
feiiiin dass du nun auch “aktiv” dabei bist
Das freut mich.
Zwangsläufig wird jetzt wieder mehr vom V8 kommen, geht er doch kommenden Monat wieder als offizielles Alltagsauto auf die Straße (ich hab Angst…).
Dann grüß ich mal zurück in den Süden aus dem momentan sonnigen Norden!
Man liest sich.
Sandmann