Es ist soweit: Italien feiert die Party des Jahres. Mitten im Juli. Nein, keine neuerliche unverdiente Fußball-Weltmeisterschaft, auch keine Generalamnestie für Steuersünder, ein Auto steckt dahinter. Das italienischste aller Autos, um genau zu sein. Der Cinquecento. Vor exakt 50 Jahren lief er vom Band, geboren in Torino. Jetzt kommt er wieder. Aus Polen. Egal. Er machte Italien mobil und Fiat zu einem florierenden Unternehmen. Dafür lieben sie ihn noch immer. Und deshalb feiern sie seinen Sohn wie den Messias. Fiat spendiert der Stadt, dem Land, der Automobilwelt die pompöseste Produktpräsentation aller Zeiten, wage ich mal zu behaupten. Ganz Turin ist heute 500.
Schon tagsüber schmückt sich die Stadt mit dem rüstigen Winzling. Einige hundert Exemplare stehen auf der Piazza Vittoria Veneto, aufgereiht zum Niederknien. Originale, Autobianchi-Ableger, Exoten, Tuning-Umbauten. In allen Farben und Ausführungen sind sie zu bewundern. Ausgiebig werden sie beäugt, gestreichelt und immer wieder fotografiert, fotografiert, fotografiert. Ein gigantisches mondiales Clubtreffen, sozusagen, mit fahrbereiten Gästen aus Deutschland, Australien, England, Schweden, das Ganze garniert mit riesigen Videowänden auf fast allen populären Plätzen der Stadt, Fiat-Deko in den Schaufenstern, Ausstellungen, Aufführungen ‚Äì und einer Abendgala, wie sie noch keinem Auto zuvor bereitet wurde.
Cinquino (kleiner 500, frei übersetzt). Zu beiden Seiten des Po wurde seinetwegen die Stadt weiträumig abgesperrt. "Einlass‚Äú in die 500er-Zone wird nur mit speziellem Ausweis gewährt. 7000 geladene Gäste sind hier, einige 100.000 folgen dem Spektakel vor besagten Videowänden, die Brücken in Sichtweite der Inszenierung sind ebenfalls rappelvoll. Public Viewing vom Feinsten, für ein Auto, das gibt es wohl nur in Italien.
In Szene gesetzt hat die mediale Wiedergeburt Italiens Kreativgenie Marco Balich, der Mann, der unter anderem für die Eröffnungs- und Abschlusszeremonie der Winterolympiade 2006 hier in Turin sorgte. Canale 5 überträgt live, im Internet kann man unter fiat500.com per Streaming dabei sein. Die nötige Geduld vorausgesetzt: Um 22 Uhr soll es eigentlich losgehen. Bis 22.30 Uhr tut sich nichts, aber dann!
Radfahrer, ganze Abendgesellschaften und alte Cinquecentos schippern auf Pontons über den Po, von rechts und links kreuzen sie die geschätzt 250 Meter lange Tribünenkonstruktion. Zurück in die 50er, lautet das Motto der ersten Showeinlagen. Ein Anita-Ekberg-Double trällert in gigantischer roter Robe, ein Mastroianni-Double springt zu ihr ins Wasser, verfehlt die Holde auf ihrem Schiffchen aber und muss ans Ufer schwimmen (nee, keine Panne, war geplant). Kurz darauf schmettern die Beatles aus den gigantischen Lautsprechertürmen. Ihre Doubles treten ab, eine Stahlkonstruktion auf. Ein Kran hievt sie auf die gigantische schwimmende Bühne, nach und nach geben ihr silbergekleidete Tänzer die Silhouette des neuen 500, entschweben dann zusammen in den Nachthimmel.
Kleinere Feuerwerke, weitere Wasserspiele, drei Songs von Soul-Diva Lauryn Hill (Ex-Sängerin der Fugees), eine israelische Trommel- und Tanztruppe, dann endlich, nach mehr als einer Stunde und leichter Unruhe der ersten Sitzgeplagten, der eigentliche Star des Abends. In echt. Kurz nach halb zwölf rollen vier weiße 500 auf die schwimmende Bühne, einer schwebt am Kran hinzu. Das begleitende und abschließende Feuerwerk lässt die Alarmanlagen der Anwohnerautos losgehen, so heftig donnert es. Der Messias ist da. Schluss der Vorstellung. Abschiedsworte? Nicht nötig.
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05.07.07
09:54
4mal
Neuerliche unverdiente Weltmeisterschaft?
Also ich habe die Schnautze voll von euch Deutschen, die sowas von grottenschlechte Verlierer sind das man gleich spotten muss das Italien es nicht verdient hätte. Und selbst wenn wir nicht den besten Fussball spielen (was völliger Quatsch ist) hat es immer noch gelangt euch Deutschen wieder auf den Boden der Tatsachen zurückzuholen und euch von der ARROGANTEN Haluzination zurückzuholen, dass ihr schon Weltmeister wart bevor ihr überhaupt gegen Italien angetreten seid.
Es muss euch richtig wehtun innerlich, sodass man sich diese ARROGANZ die 90% der Deutschen gegeüber Italien haben sich irgenwie erklären lässt.
Das macht euch Deutschen nur noch unbebliebter auf dem ganzen Globus und ich frage mich ehrlich, warum FIAT solche Klatschreporter überhaupt zu so einem Event eingeladen hat.
Wobei ihre Kollegen auch nicht besser sind, denn dieser Kleinwagen sowie sämtliche andere Autos aus Italien werden jeden Vergleich mit Deutschen Autos verlieren, und wenn es mehrere Autos aus verschiedenen Nationen sind werden mit sicherheit die Deutschen an Erster, und die ital. an letzter Stelle sein. Die Tatsache, das die Deutschen Automobilmagazine STÄNDIG Deutsche Autos an erster Stelle setzen, hat sich mittlerweile
rumgesprochen. Was wir aufmerksame Leser noch nicht zwischen den Zeilen lesen konnten, ist von wem die Schmiergelder kommen damit die Deutschen Autos jeden Vergleichstest gewinnen.
Das, gepaart mit den NEID den ihr Deutschen auf alles was aus Italien kommt, habt bring mich zur Schlussfolgerung das es echt ein Wunder ist das FIAT überhaupt auch nur ein einziges Auto in Deutschland verkauft bzw. das Eure Negativpropaganda (Sie und AutoMotorusw)den Fiat, Alfa, Ferrari u. Maserati -Käufern in Deutschland (es sind tatsächlich einige, auch wenn’s euch nicht passt)den Käufern am A**** vorbeigeht, denn wie gesagt, eurer notorisches “juhueindeutschesAutohatmalwiedergewonnen” geht sogar Euren Landsleuten mittlerweile zu weit.
In diesem Sinne,
Machts gut und legt bitte diese Arroganz ab.
05.07.07
11:31
dean
@4mal
Danke für dein Kommentar, Würde ihn glatt unterschreiben.
Wenn ein Artikel mit,
“Es ist soweit: Italien feiert die Party des Jahres. Mitten im Juli. Nein, keine neuerliche unverdiente Fußball-Weltmeisterschaft, auch keine Generalamnestie für Steuersünder, ein Auto steckt dahinter”
eingeleitet wird, kann man sich den Rest getrost sparen. Eine objektive Sichtweise der Dinge wird da nicht zu erwarten sein.
Und dies von einem sogenannten “Redaktionsleiter”…
Irgendwie hatte ich dass Gefühl, dass sich nach diesem “Sommernachtsmärchen 2006″ die Wogen wieder etwas geglättet hätten,
solche Artikel jedoch beweisen noch immer Eines: Der Stachel sitzt immernoch verdammt tief!!!
Trotzdem sollten man sich davon nicht allzusehr provozieren lassen, sondern gelassen und mit viel Zuversicht den Dingen harren, die uns BELLA ITALIA noch bescheren wird. Es gibt nur eine Art auf solche “Provokationen” zu reagieren, nämlich
ganz im Sinne des Cinquecento: COOL und mit STIL!
Übrigens: Fr. 6.7. Autobild Ausgabe 26/2006, Vergleich mit Mini. Schau’n mer mal…
Ciao a tutti
05.07.07
11:49
Sandmann
Ay 4mal und dean…
Habe ich irgend etwas verpasst? Was geht denn hier?
Da schreibt jemand in gewohnter Manier, nicht ganz ohne einen Schuss Ironie, einen Blog (nicht einen Zeitungsartikel, vielleicht sollte man das an dieser Stelle mal voneinander trennen) und ihr ergeht euch in Verbalfetzereien… Holla…
Na ja, Kommentare schüren den Dialog, ich bin begeistert, aber als Betrachter dieser beiden Texte frage ich mich, ob hier jemand… aber lassen wir das lieber…
Sandmann
05.07.07
12:15
pantanide
Es ist ein echtes Auto.
Und es gefällt mir sau gut.
Und es passt absolut in die heutige Zeit (abgesehen von Motorisierungen über 60 PS, m. E.)
Zu schade, dass es noch nicht beim Fiat Händler steht.
(Und ihr pseudoitalienischen Meckerbolzen macht genau das, was manche oder zu viele Deutschen tun. Meckern statt freuen. Schämt euch.)
05.07.07
12:17
4mal
@Dean
da muss ich dir Recht geben, man muss es cool und mit stil sehen und sich nicht provozieren lassen.
@Sandmann
es ist mir bewusst das es ein Blog ist, doch es steht bzw. stand auf der ersten Seite von AutoBild online. Ob es ein Blog ist oder nicht, fakt ist wenn ich solche “Ironie” lese, treibt es mich zur, naja, fast Weissglut. Bei sämtlichen kommentaren auch auf seriöse Artikeln wird immerwieder eines klar: Wenn z.B Ferrari bescheissen würde, dann “ohmeingottdieseitalomafiosischummlerbetrüger” und die WM haben sie auch so gewonnen. Wenn McLaren oder zumindest ein McLaren Mitarbeiter, ein Hochrangiger wohlbemerkt, sowas macht, dann sagt man einfach; “haja, Ferrari hat das eh schon immer gemacht” Hallo? Wenn wir mist bauen bekommen wir einen auf den Deckel (berechtigt), wenn die anderen Mist bauen ebenso (na, ist das auch berechtigt oder Steckt da doch noch irgendwo ein Stachel ziemlich tief?)
Kommen wir aber wieder zum Thema. Als ich vor 4 Jahren einen Betriebsausflug nach Ingolstadt zu Audi gemacht habe, kamen wir am Ende der Führung in einen Raum, inwelchem jede einzelne Ausgabe eines dt. Automagazin ausgestellt war und man konnte in diesen auch rumblättern. ICH GLAUBTE MEINEN AUGEN NICHT. In den vergangenen Magazinen verglich man auch wie Heute Alfas mit Audis und Fiats (die großen Limos) mit Mercedes. Das unglaubliche daran war das ein Giulietta den Vergleich mit dem damaligen BMW gewann, doch nicht normal, sondern sehr suverän. Dort störte nicht das das Handschuhfach des Alfa viel kleiner war als das des BMW’S und deshalb das Auto an zweiter Stelle gesetzt wurde, sondern es wurden die Vorteile klar in den Vordergrund gestellt. Das Magazin gab es sogar offen und ehrlich zu das dieser Alfa besser war. HEUTZUTAGE; UNDENKBAR und bis jetzt auch noch nirgens gesehen.
In Einzeltests werden sie eingermaßen gelobt, doch bei Vergleichstest ist es so sicher wie das Amen in der Kirche das ein ital. Auto der Premiumklasse IMMER hinter ein Deutsches stehen wird.
Damals war es anders, OBWOHL DAMALS die qualität der ital. Autos nicht besser war als die der Heutigen.
Und durch die Presse lässt sich ganz langsam aber einfach den Ruf eines Autoherstellers in den Köpfen der Leser imprägnieren. Ital.Autos rosten bla bla. Doch das die A-Klasse nicht den ersten TÜV besteht wegen Rostproblemen am Unterboden, und weitere Qualitätsverluste bei VW z.B., diese werden zwar veröffentlicht, doch so umgedreht bzw mit einer Wortwahl dargestellt die es nicht gravierend erscheinen lässt.
05.07.07
12:26
Andreas
OK, diesen Blog-Beitrag so provokativ zu beginnen halte ich für ungeschickt von Herrn Bielefeld.
Aber muss man darauf so aggressiv reagieren und gleich Schmiergeldvorwürfe erheben? Wir sind hier doch nicht in Italien.
Das spiegelt die typisch südländische Mentalität wieder, mit viel Emotion und dem Herz auf der Zunge. Nachdenken kommt später…
Anhand der überschaubaren Anzahl von Rechtschreibfehlern und dem Inhalt schließe ich beim Verfasser 4mal auf einen Italiener, der schon einige Zeit in Deutschland lebt. Das verwundert mich aber sehr, wie kann man sich in diesem Land mit seinen arroganten schlechten Verlierern bloß wohlfühlen???
Also irgend etwas muss Deutschland ja haben, dass man es noch nicht in Richtung Italien verlassen hat.
Abgesehen davon finde ich den neuen Fiat 500 sehr gelungen und ich würde ihm einen Sieg in einem Vergleichstest absolut gönnen. Das meine ich hier absolut ernst und ohne Ironie!
05.07.07
12:48
4mal
@ Andreas
bin italiener, korrekt, doch die Rechtschreibfehler sind eher darauf zurückzuführen auf die knappe Zeit im Vergleich zu der erheblichen Menge Text. Bitte einfach ignorieren (die Fehler)
Bitte erkläre mir wie man es sich anders erklären kann das Deutsche Autos zu 99% jeden Vergleich mit Italienischen gewinnen? Mehr Qualität? = ja aber das war einmal, ab dem Jahr 2000 ist die Hochburg der Qualität und Zuverlässigkeit der Deutschen Autos gefallen, habe selber Erfahrungen damit gemacht. Alter Passat BJ 92 lief und läuft wie ein Uhrwerk, der neue BJ 00 hat nach 60tsd km schlapp gemacht, bei VW besonders hat man sich auf Lorbeeren ausgeruht.
Es gibt glücklicherweise auch Deutsche nicht eine negative Grundeinstellung gegen Italien und alles was daherkommt, haben. Das macht es ein stückweit erträglicher
Der Sachverhalt ist folgender, bin zwar hier aufgewachsen, hier zur Schule gegangen + Meine Ausbildung absolviert, trotzdem machen es UNS weitgehendst Integrierte Italiener solche Schwachsinnige, hooliganmäßige Kommentare es tatsächlich schwer uns hier wohlzufühlen. Ist ja glücklicherweise nicht immer so, doch öfters.
Nachgedacht habe ich über dieses Thema genug, es sind keine Kommentare aus dem Affekt heraus. Diese “Vorwürfe” meinerseits scheinen so irrational zu sein, sodass man echt glauben könnte das die Testergebnisse nie “manipuliert” worden sind bzw. das die impressionen der Tester neutral waren.
Doch Fakt ist was ich schonmalgesagt habe, und als Beleg dafür sollte man sich einfach die alten Testvergleiche in den Magazinen durchlesen und siehe da, FIAT ALFA LANCIA haben einen Abo für die letzte Reihe, BMW AUDI VW einen für die Erste.
05.07.07
13:28
4mal
@pantanide
Ich freu mich mit den Leuten die sich auch darüber Freuen, doch Herr Bielefeldt schiesst somanchen Giftpfeil in Richtung feiernder Menge und trifft dabei mich.
05.07.07
13:29
pantanide
Also der 500 muss früher oder später vor meiner Hütte parken. Und ich freue mich jetzt auf den Blog:
Ganz Mailand ist Giulia Super!
05.07.07
13:36
pantanide
Und ich freue mich (übrigens als MB Fahrer) schon auf den Blog:
Ganz Mailand ist Giulia Super!
P.S. Der 500 muss früher oder später vor meiner Hütte parken.
05.07.07
13:54
4mal
Ist das ironisch gemeint oder freust du dich tatsächlich auf einen Nachfolger vom Giulia (…welcher der 159 wäre…)?
Vor meiner auch, zumindest mal der Vorführwagen vom Autohaus.
…und der Abarth erst recht!
05.07.07
14:08
Andreas
@4mal
Bis vor einigen Jahren hatten die eigenständigen deutschen Hersteller (MB, BMW, VW/Audi) einfach mehr Geld, dass sie in die Entwicklung ihrer Autos stecken konnten. Das war auch nötig, denn nur mit aufwendigen technischen Feinheiten kann man den aufgrund des hohen Lohnniveaus erforderlichen höheren Kaufpreis gegenüber der Konkurrenz rechtfertigen.
Früher (in der Zeit der alten Testberichte) war Alfa noch eigenständig und hat immer technisch anspruchsvolle Autos gebaut. Das bescherte Testsiege, kostete aber letztlich die Eigenständigkeit, weil nicht genug Geld für die teure Entwicklung rein kam.
Dem Fiat-Konzern (der Alfa übernommen hat) ging es finanziell lange Zeit auch nicht gut. Mit einem Spar-Budget lassen sich aber nun mal keine Wunder vollbringen.
Deshalb bin ich überzeugt davon, dass die deutschen Autos im Neuzustand meist diesen kleinen Tick besser sind, der die Testsiege beschert. Aber da die deutschen Hersteller auch immer mehr dem Kostendruck unterliegen, haben sie zunehmend ein Dauerhaltbarkeitsproblem, wie du schon angesprochen hast. Das spielt für Neuwagentests aber keine Rolle. Die sind sowieso so eine Sache. Die Abstände sind oft so gering, dass man kaum noch von Siegern oder Verlierern sprechen kann. Wenn die Punktverteilung z.B. 383, 382, 379, und 376 in einem Vierer-Vergleichstest lautet, dann heißt dass effektiv, dass die Autos gleich gut sind, denn die Abweichung ist unter 2%. Allgemein kann man sagen, dass es heute eigentlich keine schlechten Autos mehr gibt. Und wer weiß, Fiat/Alfa sind auf dem richtigen Weg, vielleicht gewinnen sie in 5 Jahren auch wieder Tests.
05.07.07
14:35
4mal
@ Andreas
In der heutigen Zeit haben alle Autokonzerne fast die gleichen Automobilzuliefer, somit sehe ich wie auch du Andreas, fast keinen Unterschied bei den Neuwagen. Doch wenn man sich die Kritik an den Alfa 159 anschaut stellt man fest das Eigenschaften wie ein sehr gutes Fahrwerk und eine sehr Gefühlsvolle Lenkung + die gute bis sehr gute Verarbeitung werden plötzlich zweitrangig zu dem zugegebenermaßen hohen Fahrzeuggewicht. Begründet wird das damit das ein hohes Gewicht = mehr Verbrauch = schlecht für das Klima ist. Nun gut, man kann sich die Argumente immer so zurechtlegen das ein Alfa schliesslich immer einen Audi unterlegen sein wird. Es reicht einfach, wie gesagt, die Präferenzen anders zu setzen und schubdiwupps ist ein Z3 M Coupe besser als ein Ferrari 355 Berlinetta. Begründung? Der Kofferaum ist bei einem Z3 M Coupe größer…
Das eben beschriebene Beispiel ist nicht erfunden. Es ist ein Bericht von AMS worauf viele Leserbriefe eingingen, inwelchem sich die Leute an den Kopf fassen mussten. Es war sozusagen einer der erste misslungene Versuche einen Ferrari auf der Ebene eines BMW’s zu “degradieren” (nicht falsch verstehen, BMW is ein klasse Auto, aber kein Ferrari) bzw. einen BMW in die absolute Ferrari-Dominanz-Klasse zu etablieren. Dann dieses Auto gewinnenlassen aufgrund der besseren Alltagstauglichkeit wegen dem Kofferraum… also bitte. Wenn das keine absolute Subjektivität war, dann sind die Redakteure von AMS Hauptberuflich Hassprediger.
05.07.07
17:14
Andreas
Ich erinnere mich an einen AutoBild-Vergleich zwischen BMW M3, Audi RS4 und AMG C-Klasse. Der BMW landete weit abgeschlagen hinten wegen
geringem Platzangebot
hartem Fahrwerk
hohem Geräuschniveau
Es ging um Sportwagen! Wer viel Platz, ein weiches Fahrwerk und geringe Geräusche will, der kauft nicht M3, RS4 oder AMG! Der Mercedes gewann letztlich, weil er am wenigsten Sportsgeist hatte. Mittlerweile findet man aber auch manchmal ergänzend abweichende Wertungen, so etwas wie “Emotionswertung” oder “Fahrspaßwertung”, was zu solchen Autos besser passt.
Zum Glück kann aber jeder Leser die Punkte, die in Kriterien vergeben werden, die er für unwichtig oder überflüssig hält, einfach weglassen. Dann kann er die verbleibenden Punkte neu zusammenzählen und so sein eigenes Testergebnis kreieren.
06.07.07
01:22
syle
Die ganze Diskussion ist doch lächerlich.
Es ist einfach völlig normal,Gang und Gebe, bei Vergleichen die Autos aus dem Heimatland gewinnen zu lassen.Da muss man halt seine Bewertungsmaßstäbe so setzen, damit die heimischen Fahrzeuge gewinnen. So achten die deutschen Redakteure eben penibels auf Verarbeitung und die ,,grösse des Handschuhfaches” , weil deutsche Autos immer vorbildlich damit gesegnet sind. zudem müsste ja auch längst aufgefallen sein, dass es unter den deutschen Marken ebenfalls eine Reohenfolge gibt. So steht Mercedes vor allem,die habens ja auch nötig, man muss die Marke ja ins rechte licht rücken, wenn es Qualitätsprobleme (Rost E-Klasse) gibt. abwechselnd folgen Audi und BMW, aber weil BMWs ja jetzt hässlich sind, ist audi vor BMW.Danach folgt VW(schöner deutscher Konzern) Opel ( ist ja GM und GM ist amerikanisch->nicht gut) und letztendlich Ford, die ja eigentlich gar keine deutsche Marke ist ….
Das hat auch nichts mit Schmiergeldern oder fehlender Objektivität zu tun, sondern viel mehr mit Patriotismus …
Als ich mal vor ein paar Jahren im urlaub in einer italienischen Autozeitung blätterte, bemerkte ich einen Vergleichstes von Kompaktwagen, und siehe da: Fiat Stilo gewinnt vor Renault Megane, Toyota Corolla, Opel Astra und VW golf ….. ich bin mir ziemlich sicher,dass in Deutschland das Ergebniss genau andersrum gewesen wäre …
Deutsche autos sind nunmal ,,premium” oder zumindest ,,was Besseres” , diesen Ruf haben deutsche Fahrzeuge in der Welt, nur wird die Berechtigung für diesen Ruf leider immer fraglicher …. und Premium kostet nun mal, so sind ausländische Fahrzeuge meistens billiger, genau so gut, haben aber dann diese ,,billigen Plastike” und verlieren deswegen den Vergleich – in Deutschland. Denn hier sind die Maßstäbe halt so, dass höherwertige Materielien einen Aufpreis von 2000EUR nun mal Wert sind. Das ist wiederrum in z.B. in Polen ganz anders, wo der Preis die erste Rolle spielt … das merkt man auch in Vergleichtest, wo sogar ein Hyundai Accent gegen den Golf gewinnt, nicht weil er das bessere uto ist, sondern das bessere Angebot – billigere Materielien, aber nein noch viel billigerer Preis… Und es ist Fakt, dass in Deutschland an jeder Ecke ein Passat Variant TDI steht, in Polen ein Daewoo Matiz und in Italien ein Fiat Bravo … und daran wird sich auch nichts ändern, denn die Magazine schreiben entsprechend …
Ich mein , man sollte sich überlegen,was die Resonanz wäre, wenn in einem italienischen Magazin ein VW vor fiat und Alfa gewinnen würde …. und das ist hier auch nicht anders…
09.07.07
11:53
AUTO BILD-Blog » Blog Archive » 100.000 Besucher!!! - autobild.de
[...] nehmen wir gern im Kommentarfeld entgegen,¬†Tadel und Mecker natürlich auch (ich bleibe dabei – unverdiente Weltmeister!). Wie auch immer: Bis hierhin vielen Dank (frei nach Küppersbusch), speziell unserem [...]
10.07.07
07:27
4mal
(ich bleibe dabei – unverdiente Weltmeister!)
…ich erwarte auch nichts anderes von unsportlichen und gleichzeitig schlechten Verlierern.
10.07.07
08:47
Ralf Bielefeldt
4mal, mal ehrlich – was ist daran unsportlich? Und wieso eigentlich schlechte Verlierer? Langsam glaube ich, wir haben es hier mit einem schlechten Gewinner zu tun. Habe ich mit irgend einem Wort gesagt, dass der Italien-Sieg gegen Deutschland unverdient war? Ich nehme an, Du hast das Finale gesehen? Hand aufs italienische Herz: Bis zum (unstrittig provozierten) Kopfstoß ‚Äì wer war die bessere Mannschaft?
10.07.07
12:32
4mal
Wer die bessere Mannschaft war? Wenn es nach deiner Meinung nicht Italien war, dann war’s aber genausowenig Frankreich. Was haben die bis dato denn für ein Fussball gespielt? Hast Du die Spiele von Frankreich überhaupt gesehen? Wenn Italien schlecht gewesen sein soll, dann war Frankreich unterirdisch. Wenn man die Spiele pauschal nach den Torverhältnissen beurteilen sollte, sieht man deutlich das die Italiener im Schnitt 2 tore geschossen haben. Was war mit den Franzosen?
Und wenn auch das Finale so schlecht war, dann war Italien die Bessere der zwei Schlechten. Unverdient? Wieso denn bitteschön? Wie ist denn Deine Argumentation? Wie begründest Du Deine Aussage? Schlecht gespielt? Wie gesagt, die Franzosen waren auch nicht besser. Also, ist es nicht der berühmte Stachel der irgendwo noch festsitzt?
Es hätte mich gewundert wenn jemand des Bild-Universums das gegenteil geschrieben hätte, doch das ist bei euch nicht der Fall. Übrigens, die Bild-Ausgabe mit dem Titel: “Heute verputzen wir Pizza Arrivederci” haben wir Zuhause immer noch aufgehoben, falls jemand behauptet:”Wiiir Deutsche sind nicht so unfair, großkotzig, unsportlich etc wie andere.”
Spiel diesen Artikel jetzt ruhig herunter. Doch mindestend eine ganze Nation hat diesen Artikel als “wenig fördernd für die Völkerverständigung” empfunden, und das ist sehr sehr milde ausgedrückt. Ihr könnt euch ja denken wie die Italiener und der Rest der Welt über eurer Verhalten denkt.
10.07.07
12:47
4mal
…und bezüglich des “unstrittig provoziertem” Kopfstosses, wir wissen alle ganz genau was sich die Spieler untereinander immer an den Kopf werfen. Typischerweise müsst ihr aber so argumentieren das Zidane das Opfer gewesten ist. Ja, das hast du zwar nicht gesagt, aber ich kann auch zwischen den Zeilen lesen. Und auch wenn ich das nicht könnte, habe ich mir das genug anhören dürfen, das Materazzi der Teufel in Person ist, und Zidane das Unschuldslamm war.
Ein sehr logisches Rechtsempfinden!
Mal ehrlich, Materazzi provoziert (machen ALLE auf dem Spielfeld) Zidane macht eine unentschuldbare Tätigkeit (das sieht man nicht alle Tage auf dem Fussballfeld, ODER??) und Materazzi ist für Fussballdeutschland der Schuldige und Italien ist unverdient Weltmeister.
Also hört bitte auf damit, das sieht bei allen Aussenstehenden nach schlechten Verlierern aus.
Bez. schlechten Gewinners; wir waren nur am feiern und haben uns nicht über euch irgedwie beschwert, diese Hasstiraden kamen aus der Deutschen Bevölkerung (siehe die ganze Bloggs bzw. Internetpages die Italien beleidigen).
Ihr habt mal wieder die Möglichkeit verpasst zum richtigen Zeitpunkt nicht euer wahres Gesicht zu zeigen.
10.07.07
14:38
pantanide
Huch? Sind wir hier beim Fußball oder beim Automobil?
4mal, wenn ich Giulia Super schreibe, dann meine ich Giulia Super.
Vielleicht war ja jemand auf der (letzten?) IAA, da stand die Giulia bei Alfa und die war der Hingucker. (Bei Fiat waren es die Mädels mit den Fiat-Joppelchen.)
Mein liebstes Auto war übrigens ein Bertone GT 2000 (Alfa Romeo, gell). Der Clou war der Zigarettenanzünder: Mit Öffnung zum Reinstecken der Kippe, dann Ring runterdrücken und wenn es “kling” macht, brennende Zigarette entnehmen. Nur blöd, dass ich zu dieser Zeit nicht geraucht habe. Zweitliebstes Auto ein 850 Kombi (Volvo). Einfach klasse, das Backsteindesign. Drittliebstes mein Fiat Tipo: 180.000 Kilometer nur Vollgas gefahren und dann immer noch 3.000,- DM gekriegt. Obwohl einiger Lackmacken hatte der null Rost.
Davor und danach waren da noch ein Fiat 127 Fiorino, ein Citroen GS, ein Suzuki Jeep (Importversion mit flachem Dach und Flattertüren), ein Pontiac Firebird Trans Am 6,6 (gedrosselt auf 190 PS), 3x Fiat UNO, ein Lancia Y10 noch mit Autobianchi Logo, ein Volvo V70, 3x A-Klasse (160, 170cdi) und heute ein ML 270 (plus seit 3 Wochen ein nigelnagelneuer A6 Avant meiner Frau). Dazu kommt noch für mich der beste Roller der Welt, die Vespa 250 GTS ie, die sich mit 3 italienischen Rennrädern die Garage teilt (darum auch Pantani de). Vielleicht einigermaßen genug automobile Erfahrung um zu empfehlen: Kauft den neuen 500 und ihr werdet glücklich.
Und jetzt ist hier der 500 Blog und wer denkt da an den Fußball? So nette Menschen, deren Füsse in Adiletten parken? Gar noch mit Polyacryllsocken? Was dem neuen 500 egal ist, der ist nämlich für alle da, auch für Pradaletten TrägerInnen. Mit USB Anschluß, dem es ebenso wurst ist, ob Frank Zander oder Pavarotti aus dem Speicher gelesen wird. Wäre nur zu gut, wenn das “Ding” dann auch kompatibel mit dem iPod ist. Wo wir beim Kult sind. Und der 500 war schon vor seiner Neugeburt Kult und mille gracie, baci etc. pipapo der Fabrik Italienischer Automobile Turins dafür. Oder Chapeau, wie die zweitplazierten der letzten Fußball WM sagen!
10.07.07
14:58
4mal
Pantani, eigentlich solltest du der Redakteur bzw. Kolumnist sein.
Hast recht. Punto. (nicht das Auto, sondern das Satzzeichen!) Der Fiat 500 ist ein tolles und gelungenes Auto. Besonder auf den Abarth freue ich mich jetzt schon…
18.07.07
10:24
Steve Tille » 100.000 Visits!!!
[...] nehmen wir gern im Kommentarfeld entgegen,¬†Tadel und Mecker natürlich auch (ich bleibe dabei – unverdiente Weltmeister!). Wie auch immer: Bis hierhin vielen Dank (frei nach Küppersbusch), speziell unserem [...]
19.07.07
09:01
juny79
Da will man was über den wunderschönen Fiat500 lesen, und findet so eine Fussballdiskussion.
Was soll das, es ist normal, daß sich die Länder “anfeinden”, wenn es um Fussball geht.
Wie lange müssen wir Deutsche denn Hitler-Witze von der Insel ertragen? Und wie oft mußten Deutsche sich anhören, daß sie den Fußballsieg nicht verdient haben? Klar wird gegen die Italiener geschossen, im umgekehrten Fall wäre es nicht anders.
Ich finde den Fiat500 wunderschön, habe früher einen Franzosen gefahren, mit dem ich sehr zufrieden war ( auch wenn ich mich manchmal über Frankreich ärgere ), momentan fahre ich mit dem “Baby” einer deutschen Premiummarke durch die Lande ( nicht aus Patriotismus, sondern weil ich das Auto mag) und in Zukunft könnte ich mir durchaus vorstellen, den Fiat500 zu fahren.
Italien hat zwar unverdient gewonnen -ÄTSCH- aber Italiener haben Stil und Sinn für Formen, Ästhetik und Interieur wie kein anderes Volk.
Hey, wir sind fast Nachbarn, Sticheleien gehören dazu.
Ich esse auch wieder Pizza und Eis, wer hält so einen Boykott schon lange durch?