Nachts in Genf, da kriegt man die unglaublichsten Sachen zu sehen. Ein sehr geschätzter Kollege erspähte diesen Erlkönig, der sich am Vorabend des Salons im Großraum der BMW-Presseveranstaltung in den Gassen der Uhren-Metropole rumdrückte. Ehrensache, dass er die Verfolgung aufnahm …

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Pressetag zwei in Genf. Deutlich weniger los als gestern, auch und erst recht bei den Pressekonferenzen (kurz PK). Die großen Hersteller haben ihr Programm allesamt gestern abgespult, heute sind die Kleinen dran. Donkervoort, Koenigsegg, Tramontana, Gumpert. Letztere präsentieren den Apollo Sport, die leistungsgesteigerte Variante des ohnehin potenten Ost-Renners (650 PS). 351.645 Euro soll das bis zu 800 PS starke Teil kosten. Kein wirklich massenkompatibles Thema, zumal Sport- und vor allem Supersportwagen dieses Jahr in Genf einen schweren Stand haben. Die Newtonmeter-Angaben (Nm) entsprechen meist auch den CO2-Werten. Das reißt im grünen Genf niemanden vom Hocker. Am Thema vorbei, könnte man auch sagen. Frustrierende Folge für die Verantwortlichen: keiner da bei der PK. zum Beitrag »

Sie räkeln sich an den schönsten und schnellsten Karossen, schauen mit Schmollmund lockend in Richtung der Messebesucher – die Hostessen ziehen an, keine Frage. Fast könnte der Eindruck entstehen, dass die hübschen Damen sagen wollen: “Komm, steig’ ein und dreh’ eine Runde mit meinem Boliden.” Pustekuchen!

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Kleine geschichtliche Abhandlung: AUTO BILD in gedruckter Form gibt es jetzt seit 20 Jahren. autobild. de im Internet gibt es auch schon seit zehn Jahren. Ganz frisch und faltenfrei ist nur die Crew von Auto Bild TV/Broadband. An dieser Stelle übergebe ich an meinen Kollegen Ingo Roersch, der zusammen mit Jörg Schlockermann und Joachim Staat über die Messe fegt. zum Beitrag »