In Zeiten hitziger C02-Debatten stehen wir vor diesem Auto und müssen zugeben: Hier hat einer glasklare Argumente. Die durchsichtige Biofuel-Flunder eXasis von Rinspeed zeigt, was einen Sportwagen von morgen ausmachen könnte: konsequenter Leichtbau (750 Kilo, in etwa so viel wie einst der Triumph Spitfire), Zweizylinder-Öko-Motor mit 150 PS, gut für Tempo 210 und Mini-Verbräuche. Doch bevor wir den (Durch)Blick für die Realtität verlieren: Das rasante Treibhaus ist eine 750.000 Euro teure Studie für den Genfer Salon 2007. Mit klarer Perspektive: Sie wird nie in Serie gehen. AUTO BILD-Autor Oliver Lauter durfte sie dennoch fahren. Ein Blick auf sein fahrtwindgebeuteltes Gesicht verrät, was er wohl dabei gedacht haben muss: Zwei Nullen aus dem Preis – und das Klima-Problem ist (fast) gelöst.