Wir bauen die saubersten Diesel der Welt, aber fahren dürfen wir sie nicht. Was ist da los? In Amerika verkauft Bluetech-Pionier Mercedes seine E-Klasse längst mit Stickoxid-Kat. In Deutschland: Fehlanzeige! Erst im April 2008 kommt der NOx-gereinigte 350-CDI-Motor. Und der auch nur im teuren CLS. Warum nicht innovativen Umweltschutz in allen Klassen? Hier wird eine Vorreiter-Chance vertan.