AUTO BILD-Blog

Hallo, Taxi? Welche Qualifikationen braucht eigentlich ein Taxifahrer? Dass Ortskenntnis und ordentliches Benehmen nicht zwingend dazu gehören, erlebe ich regelmäßig. Dann muss ich auf dem Weg zum Flughafen auch gleich noch eine Stadtrundfahrt machen. Und mir auf dem Rückweg die verärgerten Klagen darüber anhören, dass ich geschäftsschädigend nah am Airport wohne. Doch damit habe ich mich mehr oder weniger abgefunden. » weiterlesen

Jetzt, wo die Dunkelheit länger und die Sicht schlechter wird, gehen sie mir unendlich auf den Wecker: trödelnde SUV und Vans. Wie Mauern rollen die unförmigen Blechberge vor mir in der Schlange, breit und gefühlte drei Meter hoch. Ich kann nicht vorbei sehen, kann nicht durch ihre Fenster nach vorne peilen (da sie zu hoch liegen), kann nicht den Verkehr einschätzen. Geht es vorne flott weiter? Kann ich überholen? Die Spur wechseln? Hinter diesen rollenden Sichtblenden bin ich hilflos. Verlassen und verblödet. » weiterlesen

Zum Wochenende eine kleine Anregung: Arbeiten Sie an Ihren Fremdsprachen-Kenntnissen. Akzentfreie Aussprache hebt das Ansehen und unterstreicht Ihr Einfühlungsvermögen. Kurse in fernen Ländern erweitern den Horizont und vertiefen das Zwischenmenschliche. Helga ist ein gutes Beispiel dafür. Die blonde Maid macht Amerikaner mit dem Dschi Tii Ei Mark Feiv vertraut. Seit dem US-Start des neuen Golf GTI verdreht sie potenziellen Käufern den Kopf. Wer sich im Internet seinen “Mark 5″ konfiguriert, bekommt zur Belohnung von Helga den Wagen erklärt. Let’s go Schlalom!

Schon mal versucht, mit Stäbchen klare Brühe zu essen? Habe ich gerade gemacht. Auf der Auto China 2006 in Peking. Was man hier sieht, macht Appetit, doch du bekommst wenig Infos, die dich satt machen. Kaum einer spricht Englisch. Aber gerade in Halle 1 bei den chinesischen Autobauern geht bei kreischend lauter Musik die Party ab. Maos Erben lassen es so richtig krachen und sie kopieren weiter auf Teufel komm raus. Darin sind sie schon heute Weltspitze. Markenschutz, geistiges Eigentum? Oooch, darf man alles nicht so eng sehen. Das Pekinger Festival der Plagiate eröffnet eine neue Dimension der Dreistigkeit und Geschäftstüchtigkeit. Die neue C-Klasse? Gibt es bislang nur als Erlkönig, kommt erst 2007, aber hier steht schon die Kopie.

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Rasen und/oder betrunken Auto fahren macht man nicht, gehört bestraft, völlig richtig. Wer es dennoch tut, soll teuer dafür bezahlen: Die Verkehrsminister von Bund und Ländern haben sich am Montagabend in Berlin darauf geeinigt, die Bußgelder für Raser, Alkohol- und Drogensünder zu verdoppeln. Deutlich überhöhtes Tempo soll künftig mit bis zu 2000 Euro, Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss mit bis zu 3000 Euro bestraft werden. Die Bußgeldobergrenze für allgemeine Verkehrsverstöße soll von 1000 auf 2000 Euro erhöht werden. “Nur wenn es im Portemonnaie wirklich wehtut, werden Verkehrsrowdys ihr Verhalten ändern”, erklärte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD).

Wie fühlt er sich wohl so, der Wolfsburger? In Zeiten wie diesen, meine ich, wo kaum ein Tag vergeht, an dem er nicht in den Medien auftaucht, “der Wolfsburger”? Der Wolfsburger Bandarbeiter zum Beispiel: Er fühlt sich bestimmt erleichtert, jetzt, da ihm (und den Kollegen im Werk Mosel) der belgische Golf zugeschlagen wurde, was seine Auslastung über Jahre sichert und die Last, seit Anfang des Monats satte 33 statt 28,8 Stunden fürs gleiche Geld zu arbeiten zu müssen, ein bisschen schmälert. Oder der Wolfsburger Aktionär: Erstmals seit 1998 hält sich die VW-Aktie hartnäckig über der 80-Euro-Marke, nach Jahren des Dümpelns im Tal von 30 bis 40 Euro. Der Wertpapierbesitzer des Wolfsburger Konzerns fühlt sich garantiert wohl, denn (schlechte) Nachrichten wie die aus Brüssel verschaffen seinen Papieren weitere Luft.

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Mustang und McQueen – eine Never-Ending-Story. Dank youtube.com. 130.712 Einträge wirft das Videoportal aus, wenn man nach “McQueen Ford” sucht und eines der Filmchen anklickt. Die Werbe-Industrie wird es freuen: Ihre Spots leben ewig im Web 2.0. Bestes Beispiel ist die 2004er Kampagne für den neuen Mustang, die im US-Fernsehen in verschiedensten Varianten lief und den 1980 verstorbenen Hollywood-Helden in digitalisierter Form auferstehen ließ. Das coole Image des Hobby-Rennfahrers nutzten die europäischen Ford-Töchter bereits 1997. Steve McQueen fuhr in TV-Spots das kleine Sportcoupé Puma – statt Mustang. Eine Remake-Kampagne, für die man den echten McQueen alias Lt. Frank Bullitt vermutlich nicht bekommen hätte.

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Der Anruf von VW kam zu einem völlig unerwarteten Thema: Man wolle meine Aufmerksamkeit auf einen Spielfilm lenken. Ich erinnerte mich: Dass Wolfsburg ganz nah an Hollywood dran ist, ist seit den Herbie-Filmen bekannt. Aber auch in “The Fast and the Furious: Tokyo Drift” kurvte ein gepimpter Touran zwischen den ganzen Japan-Boliden herum. Nun ging´s um “Little Miss Sunshine”, eine Mischung zwischen Familienkomödie und Roadmovie. In einer Hauptrolle: ein gelb-weißer VW-Bus der Baureihe T2b. Fünf Exemplare wurden beim Dreh eingesetzt.

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Bond-Fan bin ich, seit ich Fernsehen gucke. Agent 007 hinterließ bei mir bleibendere Eindrücke als Bibo, Spencer, Ratz und Rübe. Bereits als Zehnjähriger schaffte ich es, meine Eltern dazu zu bewegen, mich bis 22 Uhr 15 im Wohnzimmer fernsehen zu lassen, denn so lange liefen die alten Bond-Streifen in der ARD stets. An vielen Szenen habe ich mich seitdem nie sattgesehen. Zum Beispiel an den originellen Prügeleien:

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Ich gebe es ja zu, als der Herr Eickmann auf meine Frage “Was für nen günstigen Gebrauchten kannst Du mir als Winterauto empfehlen?” geantwortet hat “Nimm doch nen Golf II”, wäre ich vor lauter Verzweiflung am liebsten aus dem Fenster gesprungen. Wir sitzen übrigens im 4. Stock!

Ich wollte nie wieder mein ehemaliges Fahrschulauto fahren, schon gar nicht einen besitzen! Für mich ist der Golf der Inbegriff von “Einheitsbrei”. Warum besitze ich denn mehrere US-Oldtimer? Alles, nur keinen Golf!

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